Cần larang cho xe 1.8MT mới lấy

[thehai]

Các bác đi civic cho em hỏi chút ạ! Chẳng là em mới cố gắng tậu đc con 1.8MT đã lắp 1 số đồ cần thiết nhưng còn cái bộ la răng nguyên bản của nó thì vẫn còn án ngữ trên xe.Em đang có ý định nâng đời cho nó bằng la răng của 1.8AT.Em thấy giá ở ngoài và trong hãng chênh lệch nhau nhiều quá:redface:,các bác cho em hỏi ngu cái: nếu thay ở ngoài họ có cân chỉnh chính xác cho mình đc ko vậy, đi xe có ổn định ko thế?Các bác có địa chỉ nào làm tốt giới thiệu cho em với,em thấy mấy bác trên này nói về chỗ Bác Khôi ở Trần Nhân Tông thì fải? Em là lính mới, có gì các bác chia sẻ em ít kinh nghiệm chút!:redface:

 

[vietnvtn]

bác cứ thay vô tư đi chỗ nào rẻ thì mua vì vành 1.8AT có thông số phù hợp rồi, chỉ việc vặn ốc ra và lắp bánh vào mà thôi. :6:

 

[thehai]

Em nghe mấy ông bạn nói khi thay bộ la răng cần fải cân chỉnh lại 4 bánh, vì em thấy ở trên các bánh đều có mảnh kim loại kẹp vào để cho cân bằng xe đi ko bị lắc thì fải, em chưa hiểu nhiều lắm mong các bác chỉ bảo thêm. Tiện đây bác nào đã nâng đời và còn dư bộ la rang AT thì nhường lại cho em với.

 

[htkhanh]

chơi bo nay ko bac . . .vanh zin theo xe i30

 

[vietnvtn]

Em nghe mấy ông bạn nói khi thay bộ la răng cần fải cân chỉnh lại 4 bánh, vì em thấy ở trên các bánh đều có mảnh kim loại kẹp vào để cho cân bằng xe đi ko bị lắc thì fải, em chưa hiểu nhiều lắm mong các bác chỉ bảo thêm. Tiện đây bác nào đã nâng đời và còn dư bộ la rang AT thì nhường lại cho em với.

Cái đó gọi là cân bằng động thay vành thì đương nhiên phải cân lại rồi nhưng chỉ khi đi với tốc đọ cao mới thấy sự khác biệt giữa cân và không cân mà thôi bác ạ :ohmy:

 

[KunBoy]

chơi bo nay ko bac . . .vanh zin theo xe i30

ớ hờ hờ, bác có mấy con la răng ngon nhể, rổ rá thế nào bác? bác cho Iem các thông số của nó để Iem xem có độ đc vào con LA già của Iem ko ná, Nếu ngon Em múc nun :^):^):^)

 

[hung303]

Các bác đi civic cho em hỏi chút ạ! Chẳng là em mới cố gắng tậu đc con 1.8MT đã lắp 1 số đồ cần thiết nhưng còn cái bộ la răng nguyên bản của nó thì vẫn còn án ngữ trên xe.Em đang có ý định nâng đời cho nó bằng la răng của 1.8AT.Em thấy giá ở ngoài và trong hãng chênh lệch nhau nhiều quá:redface:,các bác cho em hỏi ngu cái: nếu thay ở ngoài họ có cân chỉnh chính xác cho mình đc ko vậy, đi xe có ổn định ko thế?Các bác có địa chỉ nào làm tốt giới thiệu cho em với,em thấy mấy bác trên này nói về chỗ Bác Khôi ở Trần Nhân Tông thì fải? Em là lính mới, có gì các bác chia sẻ em ít kinh nghiệm chút!:redface:

bác ra chỗ bác Dũng Michelin ở trong bãi xe Ngọc Khánh mà thay, cũng là thành viên OF minh nên đc khuyến mại 50k/vành, có cân chỉnh luôn , giá từ 1,2tr-2tr/vành gì đó tùy loại.
Chúc bác có bộ vành như ý !

 

[GiangtrocTài khoản đã xác minh]

Theo em bác thay vành của Civic 2.0 là đẹp nhất

 

[thehai]

Thank bác "Giangtroc" nhiều, xe em chỉ là MT thay bộ vành 2.0 vào thì thay luôn cả bộ lốp 16 nữa với lại em thấy nhiều bác MT chỉ thay sang của 1.8AT thôi,chơi cao quá em cạn sức mất:mad:.

 

[TheOne]

Theo em bác thay vành của Civic 2.0 là đẹp nhất

em ủng hộ ý kiến của bác . còn vành 1.8AT trong SG này chỉ có 3 triệu/ bộ 4 cái . hàng thanh lý của mấy bác độ vành bán lại . bộ 2.0 của em bán đựoc 5 triệu :102: khi đi đựoc 1500km

 

[thehai]

bác ra chỗ bác Dũng Michelin ở trong bãi xe Ngọc Khánh mà thay, cũng là thành viên OF minh nên đc khuyến mại 50k/vành, có cân chỉnh luôn , giá từ 1,2tr-2tr/vành gì đó tùy loại.
Chúc bác có bộ vành như ý !

Em sẽ qua đó tham khảo xem thế nào, hiện tại em thấy nhiều gara bán bộ vành này lắm,mà nghe nói nhân viên honda nói có 2 loại: 1loại thường ko bóng và 1 loại trông vành của nó bóng hẳn lên - ko biết có đúng ko nữa.Điều mà em ngại nhất các bác gara cân chỉnh ko tốt.Em ở ngoại tỉnh nhưng 1tuần fải lên HN đến 3 lần,toàn đi đường trường nên cái đó em rất ngại.

 

[GiangtrocTài khoản đã xác minh]

Vành 2.0 là 16", 5 cánh kép mặt phay, đẹp hơn vành 1.8 nhiều bác ơi, bác thử hỏi mấy ông đội Civic nhà mình xem có ông nào lên mâm thừa ra không
Về cân chỉnh thì bác yên tâm, ở HN nhiều chỗ làm ngon lành.

 

[thehai]

Vành 2.0 là 16", 5 cánh kép mặt phay, đẹp hơn vành 1.8 nhiều bác ơi, bác thử hỏi mấy ông đội Civic nhà mình xem có ông nào lên mâm thừa ra không
Về cân chỉnh thì bác yên tâm, ở HN nhiều chỗ làm ngon lành.

Bác cho em xin địa chỉ của mấy cái gara cân chỉnh ngon lành, đợt tới này lên kiểm tra 5000km em thay luôn.Thank các bác nhiều lắm!

 

[TheOne]

Bác cho em xin địa chỉ của mấy cái gara cân chỉnh ngon lành, đợt tới này lên kiểm tra 5000km em thay luôn.Thank các bác nhiều lắm!

bác còn lăn tăn thì mang xe vào hãng honda biểu nó bấm chì cho, trong hãng cũng có dịch vụ mà . còn ko thì hầu hết đều có - cơ bản là nó ko khó nên ko hiếm đâu bác

 

[Maz]

Em cũng đang cưỡi em MT và vẫn sử dụng mâm "gin". Cũng muốn đổi sang mâm đúc nhưng chả biết có pác nào muốn đổi chân cẳng của pà hai loại AT 1.8 hoặc 2.0 để sang ngang cho em

 

[ManRoland]

khuyên bác chủ thớt chân thành là nên thay lên lốp 16 và mâm 16 vì cái lốp 15 inch của hãng đi theo xe bác nó là của dunlop đi rất cứng và ồn, em trước đây không biết cứ đi bộ lốp đó 1 thời gian thấy bị ù tai (hay do em yếu nhỉ), thay lên quả lốp goodyear assurance 16 thấy êm hơn hẳn, đi nhanh thấy xe chắc hơn không bị cảm giác bồng bềnh. Còn về vấn đề la zăng thì khi đi thay nếu không phải của hãng thì bác để ý cái cổ la zăng (phần mà có cái ốp biểu tượng honda trên la zăng ấy) và mayơ trên đĩa phanh có khớp nhau không, nếu không gần khớp thì đi sẽ rất khó chịu khi xe bác vào chỗ có lườn giảm sóc hoặc đoạn đường xấu, nói tóm lại bác nên đổi lốp càng sớm càng tốt vì khi lốp còn mới thì tiền các thêm sẽ ít đi. chúc bác chọn được vành như ý.

 

[nguyenanhson]

khuyên bác chủ thớt chân thành là nên thay lên lốp 16 và mâm 16 vì cái lốp 15 inch của hãng đi theo xe bác nó là của dunlop đi rất cứng và ồn, em trước đây không biết cứ đi bộ lốp đó 1 thời gian thấy bị ù tai (hay do em yếu nhỉ), thay lên quả lốp goodyear assurance 16 thấy êm hơn hẳn, đi nhanh thấy xe chắc hơn không bị cảm giác bồng bềnh. Còn về vấn đề la zăng thì khi đi thay nếu không phải của hãng thì bác để ý cái cổ la zăng (phần mà có cái ốp biểu tượng honda trên la zăng ấy) và mayơ trên đĩa phanh có khớp nhau không, nếu không gần khớp thì đi sẽ rất khó chịu khi xe bác vào chỗ có lườn giảm sóc hoặc đoạn đường xấu, nói tóm lại bác nên đổi lốp càng sớm càng tốt vì khi lốp còn mới thì tiền các thêm sẽ ít đi. chúc bác chọn được vành như ý.

Thay vậy lúc đi đăng kiểm hay gặp XXX thì mần răng?

 

[ManRoland]

Thay vậy lúc đi đăng kiểm hay gặp XXX thì mần răng?

Thì mần mông cho giảm độ phồng thôi bác

 

[nguyenanhson]

Theo mình cứ chơi mâm 15 kiếm bộ nào xịn và đẹp thì chơi thôi chứ không rắc rối với XXX lại phải xin xỏ đút tiền cho chúng nó ghét cái mặt chúng nó lắm.
mà quy định của các ông Nhà nứoc về vấn đề này thiếu linh hoạt bỏ mẹ đ... chịu học nước ngoài gì cả!
bọn đầu đất

 

[Trungmytu]

Nếu bác ở Hà Nội thì cũng không ngại lắm về vấn đề đó, khi đã bị xxx túm lại thì có nghĩa là bác đã mắc lỗi khác, ko mấy khi để ý đến vành đâu!Em hôm trước đi vào đường cấm, xxx tuýt còi rồi chỉ nhìn người ngồi trong xe chứ có buồn nhìn xe đâu!