[Thảo luận] Cần giúp đỡ về sạc xe SH

[PhiCongAnh]

Chào các bác.

Tình hình là E có con SH nhập đi được khoảng 1 năm rưỡi rồi dạo này tự nhiên dở chứng bình hết điện, không sạc được.

Cách đây khoảng hơn 1 tuần do không khởi động được mà ở xa nên E đã phải thay cái bình 7A. Hôm nay đi ra ngoài lại thấy hiện tượng bình yếu, khó khởi động xe.

E nghĩ không biết có phải do cục sạc của mình hư rồi hay không, mong các cụ giúp đỡ chỗ thay hoặc phục hồi con sạc của E ở HN. E xin cảm ơn.

 

[xeboGT]

Phục hồi hết 1,8t cụ nhé

 

[PhiCongAnh]

Phục hồi hết 1,8t cụ nhé

Cụ có thể cho E xin 1 vài địa chỉ uy tín để thay mới hoặc phục hồi với. Do E ở dưới Hưng Yên nên muốn chắc đi lên là xong luôn cụ.

 

[wellcome]

100% là chết sạc.cụ nếu mà lên HN đc qua gặp a Sơn shark để ktra cho chính xác và thay thế hàng zin nhé.

 

[STF399]

nếu xạc tháo xe 1,5tr , xạc chế 800k !

 

[RAVA]

Chào các bác.

Tình hình là E có con SH nhập đi được khoảng 1 năm rưỡi rồi dạo này tự nhiên dở chứng bình hết điện, không sạc được.

Cách đây khoảng hơn 1 tuần do không khởi động được mà ở xa nên E đã phải thay cái bình 7A. Hôm nay đi ra ngoài lại thấy hiện tượng bình yếu, khó khởi động xe.

E nghĩ không biết có phải do cục sạc của mình hư rồi hay không, mong các cụ giúp đỡ chỗ thay hoặc phục hồi con sạc của E ở HN. E xin cảm ơn.

-Bác qua chỗ bác Sơn Shark ở Hoàng Cầu hoặc CH Dũng Lò Rèn ở số 6 Yên Phụ. Nếu chỉ thay cái sạc bãi thì chỉ hết 750k, nhưng em dự là nó còn đi cả cuộn điện nữa kia, cái này mua đồ quấn lại tầm 550k, nói chung là các thứ linh tinh nữa thì cũng mất tầm 2 củ. Còn nếu muốn thay đồ xịn thì vào Head, riêng cái củ sạc là 1,6 củ, mua thêm cái miếng tản nhiệt mất loanh quanh 100k nữa. Em thấy nếu muốn tiết kiệm thì dùng đồ bãi cũng tốt chán, còn dư dả thì cứ head thẳng tiến.

 

[danpro1102]

sau khi thay bác nên lắp thêm tản nhiệt sạc cho đỡ nóng dẫn đến cháy sạc

 

[tuananh2208]

Hnay mình đề con sh của mình lên thì đèn check báo.xog tiếng kêu tạch tạch.đi ra hàng cũg bảo chết sạc rồi ch báo giá 2tr 1 củ sạc.có phải nthe là hỏng sạc ko hả các bác

 

[PhiCongAnh]

Cụ cứ check con bình ac quy trước. Hoặc ra đại lý làm con bình GS thay vào là ngon. Ko phải thay sạc đâu.

 

[Vaan]

Thay nhanh k chết cả cái turbo

 

[huyentrai]

lần trước mình cũng bị thế này, khả năng cao là chết sạc, bạn ra tiệm kiểm tra con sạc, nối điện và đề xem lúc tăng ga mà bình điện không lên dòng thì con sạc chết, kiểm tra ngoại hình xem sạc bị nứt thì thay con mới, lần trước mình thay mất 1.8 zin. chạy gần 2 năm nay vẫn ok. lưu ý như cụ ở trên nói, nên chế tản nhiệt cách nhôm cho nó mát

 

[nhatdanh]

mình chng

Hnay mình đề con sh của mình lên thì đèn check báo.xog tiếng kêu tạch tạch.đi ra hàng cũg bảo chết sạc rồi ch báo giá 2tr 1 củ sạc.có phải nthe là hỏng sạc ko hả các bác[/QUOTE mình cũng vừa thay bộ sac hết 2tr2, mà chỉ là bộ zin dylan không biết có bị thuốc không

 

[Ngockhanh689]

Hnay mình đề con sh của mình lên thì đèn check báo.xog tiếng kêu tạch tạch.đi ra hàng cũg bảo chết sạc rồi ch báo giá 2tr 1 củ sạc.có phải nthe là hỏng sạc ko hả các bác

Em bảo cụ 1 cách kiểm tra có phải chết sạc hay không. Cụ phải có 1 đồng hồ đo điện. Trước tiên tháo nắp hốc để ắc quy ở xe ra ,lấy đồng hồ đo điện vặn núm chỉnh về DC 50v hoặc cao hơn( cứ miễn là cao hơn 15v) lấy kim đen trọc vào cực âm, que đỏ trọc vào cực dương xem đồng hiện ở vị trí khoảng 11 hoặc 12v ,đây là điện áp ắc quy hiện tại. Tiếp theo cụ đề máy nên ,vặn ga lên từ từ, rồi nhìn vào kim đồng hồ,nếu hiện ở điện áp như điện áp bình thì là sạc chết, còn hiện ở tầm 14v-15v thì là sạc vẫn hoạt động bình thường, chỉ cần thay ắc quy là ok.

 

[vinfastfadil]

sạc bình điện lại thôi