[Thảo luận] Cần giúp đỡ về lỗi Ford Focus 2009

[loveuhp]

Cũng có thể do bơm xăng nhưng nguyên nhân thì cần phải hạ bình mới biết được. Nhiều khi do bình xăng bẩn, cặn bẩn trong bình quá nhiều dẫn đến tắc bơm. Lần trước em vệ sinh bình xăng, thay lọc xăng thì mới thấy là xăng ở mình bẩn kinh khủng. Bùn và cặn bẩn dầy đến 5cm trong bình xăng sau 6 năm sử dụng.

vâng hnay e cho xả bình xăng, kiểm tra lại cái bơm xăng xem có ổn không

 

[adidas_hn_man]

Cụ đến gara Đồng Tiến ở chân cầu Vĩnh Tuy (phía Long Biên) gặp a Lừng, đt 0913097706. Cụ alo trước nói Huân giới thiệu nhé.
Bác này trước làm cho ford ra mở gara riêng chuyên sửa ford.

thank cụ!!!!

 

[loveuhp]

Thưa các cụ là do lọc xăng và bình xăng quá bẩn. Tắc dẫn xăng nên là mới bị hụt hơi khi tăng tốc. Em theo dõi thêm mấy ngày nữa r báo lại các cụ biết

 

[Giang Nam QN]

Thưa các cụ là do lọc xăng và bình xăng quá bẩn. Tắc dẫn xăng nên là mới bị hụt hơi khi tăng tốc. Em theo dõi thêm mấy ngày nữa r báo lại các cụ biết

Bệnh ngoài da của Fc mà...

 

[loveuhp]

Bệnh ngoài da của Fc mà...

trước giờ mới xài Ford cụ ạ. đi thì ngon, sướng cơ mà tí ti đã báo lỗi r

 

[Giang Nam QN]

trước giờ mới xài Ford cụ ạ. đi thì ngon, sướng cơ mà tí ti đã báo lỗi r

Yên tâm là nó ko có bệnh kinh niên.. chỉ có bệnh ngoài da do chủ cũ ko biết chăm thôi...

 

[loveuhp]

Yên tâm là nó ko có bệnh kinh niên.. chỉ có bệnh ngoài da do chủ cũ ko biết chăm thôi...

Cụ cho em hỏi là e đã xục bình, xục lọc xăng rồi, nhưng khi ở garaty vòng tua may ở mức 500 thôi ạ. mà thi thoảng bị lịm đi có nghĩa là nó k ổn định. hic

 

[xeđạp]

Cụ cho em hỏi là e đã xục bình, xục lọc xăng rồi, nhưng khi ở garaty vòng tua may ở mức 500 thôi ạ. mà thi thoảng bị lịm đi có nghĩa là nó k ổn định. hic

Nó là ga tự động và vòng tua phải 800, cụ check kỹ cái bướm ga xem sao,

 

[loveuhp]

Nó là ga tự động và vòng tua phải 800, cụ check kỹ cái bướm ga xem sao,

Tối thiểu phải 800 ạ

 

[Giang Nam QN]

Cụ cho em hỏi là e đã xục bình, xục lọc xăng rồi, nhưng khi ở garaty vòng tua may ở mức 500 thôi ạ. mà thi thoảng bị lịm đi có nghĩa là nó k ổn định. hic

Để vòng tua máy ko ổn định thì có 3 nguyên nhân chính 1 là cảm biến bướm ga có vấn đề, 2 là bugi + mobin đánh lửa đang ngấp ngỏm chờ chết, 3 là hệ thống gió ( lọc gió, cảm biến gió ) có vấn đề...

 

[Những Ánh Sao Đêm]

Các cụ cho em ké tí với ạ!
Các cụ cho em hỏi, xe em focus 2016, vừa đi đc hơn 5 tháng. Đợt tết tự nhiên e đang nổ máy lùi xe thì tự nhiên loa bị sôi ( em hay tắt máy mà không tắt nhạc nên cứ nổ máy là nhạc chạy). Nó cứ bị sôi như kiểu radio mà dò không đúng tần số ấy, tắt bật các kiểu thấy khônh được. Sau đó e vặn volume về 0. Chạy về nhà tắt máy xe , tầm 30p sau ra mở lên thì không bị nữa. Đến đợt vừa rồi cách đây mấy ngày thì e nổ máy lên lại bị, e lại tắt nhạc tắt máy các kiểu không được. Sau đó e tắt máy 15p rồi nổ lại thì lại bình thường. Giờ thì chưa bị nữa nhưng mà không biết nó bị cái gì các cụ nhỉ. E sợ chập điện cái j thì mệt.

Có clip e up kèm đây ạ!

Thank các cụ!

 

[loveuhp]

Để vòng tua máy ko ổn định thì có 3 nguyên nhân chính 1 là cảm biến bướm ga có vấn đề, 2 là bugi + mobin đánh lửa đang ngấp ngỏm chờ chết, 3 là hệ thống gió ( lọc gió, cảm biến gió ) có vấn đề...

Em hno tháo bugi ra ktra vẫn ngon lắm. Bướm ga em cũng vệ sinh rồi. Lọc xăng.bình xăng em cũng vs rồi.

 

[thacnguyenoto50]

E cũng nghi ngờ xe của cụ chủ bị tắc xăng

 

[loveuhp]

E cũng nghi ngờ xe của cụ chủ bị tắc xăng

Chủ cũ k vệ sinh mấy. Giờ đỗ đèn đỏ toàn phải đệm ga. Hic. Vâng để em kiểm tra lại lần nữa. Tắc k bit tắc chỗ nào. E thay lọc xăng có đc k ạ? Đi làm suốt chả có tgian j cả hic.

 

[xeđạp]

Bỏ 1 máy thì garanty cũng vẫn 800, tắc ống thì ko chạy rồi, bướm ga tự động này ko tăng- giảm được, chỉ có duy nhất 1 cái cảm biến chân ga thôi, nhưng chắc ko phải nó. Em đã nói rồi, lành nhất vẫn nên vào hãng và phải có thợ giỏi.

 

[Thang N.]

Cụ cho em hỏi là e đã xục bình, xục lọc xăng rồi, nhưng khi ở garaty vòng tua may ở mức 500 thôi ạ. mà thi thoảng bị lịm đi có nghĩa là nó k ổn định. hic

Cụ mua lại xe của chủ cũ ít biết về xe lười chăm xe nên focus lành thế mà vẫn bệnh tật. Thôi cụ mang vào hãng để họ làm cho, bệnh này không đến mức khó đâu.

 

[loveuhp]

Bỏ 1 máy thì garanty cũng vẫn 800, tắc ống thì ko chạy rồi, bướm ga tự động này ko tăng- giảm được, chỉ có duy nhất 1 cái cảm biến chân ga thôi, nhưng chắc ko phải nó. Em đã nói rồi, lành nhất vẫn nên vào hãng và phải có thợ giỏi.

E ở thái nguyên k có ford. Thôi để e phi xg hn vậy. Xg hn thì vào ford nào là ổn ạ.
Cảm ơn các cụ đã chia sẻ

 

[anhthu189]

Chủ cũ k vệ sinh mấy. Giờ đỗ đèn đỏ toàn phải đệm ga. Hic. Vâng để em kiểm tra lại lần nữa. Tắc k bit tắc chỗ nào. E thay lọc xăng có đc k ạ? Đi làm suốt chả có tgian j cả hic.

Có cái vít nhựa ở bướm ga, cụ vặn vào chút xem tốc độ không tải có nâng lên không nhé.
Xe mình thì ngược lại, tốc độ không tải đang bị cao quá

 

[xeđạp]

Có cái vít nhựa ở bướm ga, cụ vặn vào chút xem tốc độ không tải có nâng lên không nhé.
Xe mình thì ngược lại, tốc độ không tải đang bị cao quá

Cái vít đó nó đặt mặc định thì phải, chỉnh được một chút trong phần mềm thôi ( ko mấy thợ dám đụng đến cái vít này nếu ko giỏi ) vấn đề là ở garanty bướm ga gần như đóng hoàn toàn vòng tua đã phải 800

 

[cuong xe may]

Cụ nào giải thích hộ e với thợ ngoài báo chết bơm xăng. Mà thay 5 6 củ hic hic

Cụ tháo bơm ra cắm ống vào đấu thử vào , bình acquy, bên ngoài nó chạy có rít lên không và xem nó bơm có khỏe không , nếu nó chạy rì rì, bơm yếu. còn nó rít lên không phải do bơm em nghĩ lỏng zac, em đã gặp như cụ , mỗi lần tháo bơm của focus phải đưa xe lên cầu mới tháo được ,cái này phải vào gara .