Căn đường xe

[lymanhquangbk]

Cái này thì chuẩn rồi. Bản chất của nó là khoảng cách từ sườn trái tới tâm vô lăng. Nhưng khó cho người mới lái ở chỗ làm sao xác định và chia 1/3 đường cho chuẩn. Nếu chia không chuẩn thì rất dễ ăn vào bên phụ: hoặc già quá - hoặc non quá.

Muốn căn được chuẩn thì phải biết ước lượng bằng mắt, để ý một chút và thực hành bằng cách thứ lấy các khoảng cách hai vật bất kỳ quy ra mét xem mình ước lượng đúng không?
Thường là lái xe nhiều kinh nghiệm họ ước lượng ít khi sai quá 10cm.

 

[dung37c1]

Cụ phải có con mắt tốt và nên đi tập thật nhiều. Việc căn đường tốt thì cứ đi nhiều sẽ quen và khi cụ ngồi lên xe mà cảm thấy mình đã làm chủ đc toàn bộ chuyển động của xe là okie

 

[tungduong0610]

Căn đường cụ nhìn gương ấy, gương nó soi vệt bánh xe mà.

vậy thì phải điều chỉnh gương, nhưng với xe ko có điều chỉnh gương điện thì cũng bất tiện phết đấy

 

[X-trails]

Cụ phải có con mắt tốt và nên đi tập thật nhiều. Việc căn đường tốt thì cứ đi nhiều sẽ quen và khi cụ ngồi lên xe mà cảm thấy mình đã làm chủ đc toàn bộ chuyển động của xe là okie

Đúng đấy kụ, nhất là những xe trạng bị cam toàn xe thì nhất luôn,

 

[tungduong0610]

Đúng đấy kụ, nhất là những xe trạng bị cam toàn xe thì nhất luôn,

thực lòng hơn 20 năm chạy xe, em lùi theo phản xạ rồi, có mấy lần ngồi xe có cam lùi em chả nhìn được

 

[X-trails]

thực lòng hơn 20 năm chạy xe, em lùi theo phản xạ rồi, có mấy lần ngồi xe có cam lùi em chả nhìn được

Iem cũng như kụ mấy thứ kia chỉ hỗ trợ cho an tâm thôi chứ mềnh toàn theo phản xạ có điều kiện,

 

[Longvan112]

lái mới chưa kinh nghiêm khổ quá

 

[Gentra HY]

Chủ yếu là đi nhiều rồi có cảm giác thôi. Tuy nhiên cẩn thần thì khi lên xe em thường lấy vạch đường để căn vì mỗi loại xe có khaongr cách 2 bánh khác nhau. còn đi đường đông thì phải có cả cảm giác nữa.

 

[Cao Ban Long]

Nhiều lúc em cũng chả biết mình căn đường dựa vào đâu, cứ đi rồi quen

 

[kelanhlung004]

Cũng là căn đường bằng cảm giác thôi bác ạ. Chứ ai mà nhảy xuống đo được

 

[banquyen]

học các bác

 

[Tây Môn Tuấn]

Đây là cách căn xe e được học từ năm 1995 trong bộ đội và giờ e vẫn áp dụng .
Cụ chia hai bên điểm chuẩn ra làm 3 phần, nếu cụ đi xe đầu dài thì hàng khuy áo ( người cụ) rơi vào 1/3 là xe đi ở giữa, người cụ lệch bên nào là xe ăn sang bên đó.
Ví dụ cụ đi giữa 2 cái cột rộng 2m cụ chia 3 nó ra, xe cụ rộng 1.8m mà cụ đặt người đúng 1/3 là qua.
Kg tin cụ cắm cọc đi mà xem sai e chịu gạch của cụ.

giá mà chú/bác làm hẳn được 1 cái video thì tuyệt quá ạ.

 

[mrdaubac]

Bác mới lái thì chạy chậm thôi, chậm hơn xe máy xung quanh một chút. Nhìn xe máy đi xung quanh bác sẽ có khái niệm về khoảng cách của xe. Xe máy bây giờ đi sát sàn sạt vào ô tô, nhất là lúc tắc đường.
Ngày trước em có chút mẹo là kiếm đường nào nhiều làn, có mấu phản quang phân làn (kiểu phố Huế, Hàng Bài, Đinh Tiên Hoàng hay Hùng Vương ... một vài đoạn vẫn còn) rồi đi bánh bên phải vào đó. Nghe sật sật biết là bánh xe mình nó nằm chỗ nào. Chạy nhiều nhiều như vậy là bác biết vị trí bánh xe của bác ở đâu ngay mà.

Chuẩn luôn cụ ợ

 

[minhntuan59]

thật sự hơn 10 năm lái xe em lui nhin liếc qua gương là xong thôi chứ có lần lái xe tk cu em mà xe nó
có camara nhin vào mà mình ko thể nào lùi đc