cảmy 2.0E và cảmy 2.4G

[linh92]

nhưng về cơ bản là 2 con này giá ngang nhau mà:6:

 

[axela]

Ngồi Cam Đài thấy hay hơn Nubira đang đi tí tẹo.

Bác so với Nubira à, hài quá. Công nhận con Nubira đẹp và tốt thật.

 

[hainam.le]

nhìn cam 2.0 đài loan đúng là đồ rẻ tiền các bác à?

Kaka, Cứ đắt tiền là đồ xịn và đẳng cấp phải không ạ?:ohmy:

 

[Yoyo]

2.0e giờ option đã thêm vôlang bọc gỗ giống 3.5 rồi. Cảm nhận của em đã test thì có vẻ như 2.0 cách âm tốt và chắc chắn hơn 2.4LD. Cái nữa là 2.0 thì mua có ngay còn 2.4 LD thì phải đợi. cam 2010 LD mới thì mặt mũi giống hệt 2.0e. Nói chung 2.0e thì nhiều đồ chơi hơn và có tiếng là xe nhập. Còn 2.4 thì khác cơ bản là máy 2.4 khỏe hơn, dịch vụ hậu mãi tốt hơn. Anh bạn em vừa rồi cũng lăn tăn như bác cuối cùng đã chọn 2.0E

 

[giaophuong]

Giá Cam 2.0E xấp xỉ 46k thôi.Nếu biêt mua thi dưới giá đấy.Cam Đài không có gì dở,trừ chữ Đài.

 

[aotim]

Giá Cam 2.0E xấp xỉ 46k thôi.Nếu biêt mua thi dưới giá đấy.Cam Đài không có gì dở,trừ chữ Đài.

Đài là dở rồi đó cụ

 

[Anritsu]

Giá Cam 2.0E xấp xỉ 46k thôi.Nếu biêt mua thi dưới giá đấy.Cam Đài không có gì dở,trừ chữ Đài.

Em làm rõ hơn tý ạ :

- Trên xe mọi thứ hiển thì là tiếng Anh (may quá)
- Trên sách HDSD thì hiển thị là chữ giun (rất ghét vì k biết làm sao mà đọc)

Nhưng nói chung là bg em mò ra được hết ạ

 

[linh92]

2.0e giờ option đã thêm vôlang bọc gỗ giống 3.5 rồi. Cảm nhận của em đã test thì có vẻ như 2.0 cách âm tốt và chắc chắn hơn 2.4LD. Cái nữa là 2.0 thì mua có ngay còn 2.4 LD thì phải đợi. cam 2010 LD mới thì mặt mũi giống hệt 2.0e. Nói chung 2.0e thì nhiều đồ chơi hơn và có tiếng là xe nhập. Còn 2.4 thì khác cơ bản là máy 2.4 khỏe hơn, dịch vụ hậu mãi tốt hơn. Anh bạn em vừa rồi cũng lăn tăn như bác cuối cùng đã chọn 2.0E

nói vậy thì 2.0E hơn hẳn nhỉ(b)

 

[dngduc]

cái cơ bản nhất của ô tô là cái máy, thì 2.0 sao mà so sánh với 2.4 được :mad:

 

[Shinta]

cái cơ bản nhất của ô tô là cái máy, thì 2.0 sao mà so sánh với 2.4 được :mad:

cụ ơi, 147 mã lực (108kW) với 165 mã lực... chênh nhau 12%... cũng ko quá lớn cụ nhỉ (l)... 147, phù hợp với nội thành hơn... e đang toàn 6.5km/lít này :21::21::21:

 

[dngduc]

camry 2.4 ld máy 2AZ-FE Công suất tối đa: 165Hp/ 6000rpm ; Mô men xoắn tối đa: 22.8 kg.m/ 4000rpm trọng lượng không tải 1470kg
cam 2.0e tw máy 1AZ-FE Công suất tối đa 147Hp/ 6000rpm ; Mô men xoắn tối đa: 19.4 kg.m/ 4000rpm trọng lượng không tải 1480kg

Vậy là cơ bản trọng lượng như nhau, công suất động cơ cao hơn 12%, mô men xoắn tối đa cao hơn 17.5%. Theo mình là càng nội thành (đi chậm) có mô men xoắn cao đi càng sướng (nó không bị ỳ ra vì tạo được gia tốc lớn). Còn suất tiêu hao nội thành con cam 2.0E nặng gần 1.6 tấn theo tớ chả giảm hơn con 2.4 nổi 10% đâu (k)

Trên cơ sở các thông số kỹ thuật cơ bản về kích thước, trọng lượng mình có thể nói 95% là con cam đài loan chả khác gì con việt nam, trọng lượng như nhau thì không thể nói tôn hay khung dày hơn được. Riêng con 2.0e thì có lẽ là vỏ camry lắp máy bé kiểu như Piagio X9 bán ở VN lắp máy 125cc thôi ! Sướng cái là rẻ hơn và mua phát được luôn, deck phải nịnh nọt bố con thằng sâu nào !

 

[Vi Tiểu Bảo]

sắp tới ra con Cam LD 2010, bác thử chờ khoảng 1 tuần nữa rồi xem, em nghĩ con đấy cũng k quá khó đặt hàng như mấy con Altis đâu, trừ khi bị Sale nó găm hàng và Toy sản lượng hàng tháng ít, nói chung là bác cứ chờ thêm 1 tuần chả chết ai đâu. :6:

 

[conveyor]

Em đã chạy cả hai loại trên, nhận xét sơ bộ như sau:
- Option: Cả hai loại tương đương nhau, Cam 2.0 hơn cái cửa trời, màn hình + camera lùi nhưng hàng TW nên cũng tàm tạm thôi, ko có navigation và hỗ trợ lùi xe. Chất liệu nội thất và độ kín khít của các chi tiết thua hẳn Cam 2.4 VN, ko bằng em S.F Hàn xẻng của em!
- Khung gầm: Ngạc nhiên là Cam 2.0 ngon hơn hẳn, nói thật độ chắc chắn khung gầm và cách âm ko thua Mẹc E200 là bao nhiêu! Bản thân em thấy rất lạ! Và thêm nữa, khi tăng ga nghe được tiếng máy rít nhưng ko nghe thấy tiếng ồn từ mặt đường dội lên!
- Động cơ: Cái này thì rõ rệt rồi, 2.0 ko so được với 2.4; tuy nhiên nếu chạy như đường VN thì cũng tàm tạm, bù lại kinh tế hơn về tiền xăng
- Ngoại thất thì em thích Cam 2.0 hơn, nhìn chi tiết đèn đóm mượy mà hơn! Chưa check thử xem đèn cos có phải HID như Cam VN ko vì em chạy ban ngày.

KL: với giá tiền 45-46K, lại có xe ngay thì em lấy Cam TW (b)

Dngduc: Chênh nhau 10kg Tole mà động cơ lại bé và nhẹ hơn thì vỏ cũng dày hơn 1 tý đấy bác ah, he he

 

[nhulong]

Em đã chạy cả hai loại trên, nhận xét sơ bộ như sau:
- Option: Cả hai loại tương đương nhau, Cam 2.0 hơn cái cửa trời, màn hình + camera lùi nhưng hàng TW nên cũng tàm tạm thôi, ko có navigation và hỗ trợ lùi xe. Chất liệu nội thất và độ kín khít của các chi tiết thua hẳn Cam 2.4 VN, ko bằng em S.F Hàn xẻng của em!
- Khung gầm: Ngạc nhiên là Cam 2.0 ngon hơn hẳn, nói thật độ chắc chắn khung gầm và cách âm ko thua Mẹc E200 là bao nhiêu! Bản thân em thấy rất lạ! Và thêm nữa, khi tăng ga nghe được tiếng máy rít nhưng ko nghe thấy tiếng ồn từ mặt đường dội lên!
- Động cơ: Cái này thì rõ rệt rồi, 2.0 ko so được với 2.4; tuy nhiên nếu chạy như đường VN thì cũng tàm tạm, bù lại kinh tế hơn về tiền xăng
- Ngoại thất thì em thích Cam 2.0 hơn, nhìn chi tiết đèn đóm mượy mà hơn! Chưa check thử xem đèn cos có phải HID như Cam VN ko vì em chạy ban ngày.

KL: với giá tiền 45-46K, lại có xe ngay thì em lấy Cam TW (b)

Dngduc: Chênh nhau 10kg Tole mà động cơ lại bé và nhẹ hơn thì vỏ cũng dày hơn 1 tý đấy bác ah, he he

Ô, camry 2.0E của Tưởng Giới Thạch làm gì có của trời nhỉ?

 

[dngduc]

Em đã chạy cả hai loại trên, nhận xét sơ bộ như sau:
- Option: Cả hai loại tương đương nhau, Cam 2.0 hơn cái cửa trời, màn hình + camera lùi nhưng hàng TW nên cũng tàm tạm thôi, ko có navigation và hỗ trợ lùi xe. Chất liệu nội thất và độ kín khít của các chi tiết thua hẳn Cam 2.4 VN, ko bằng em S.F Hàn xẻng của em!
- Khung gầm: Ngạc nhiên là Cam 2.0 ngon hơn hẳn, nói thật độ chắc chắn khung gầm và cách âm ko thua Mẹc E200 là bao nhiêu! Bản thân em thấy rất lạ! Và thêm nữa, khi tăng ga nghe được tiếng máy rít nhưng ko nghe thấy tiếng ồn từ mặt đường dội lên!
- Động cơ: Cái này thì rõ rệt rồi, 2.0 ko so được với 2.4; tuy nhiên nếu chạy như đường VN thì cũng tàm tạm, bù lại kinh tế hơn về tiền xăng
- Ngoại thất thì em thích Cam 2.0 hơn, nhìn chi tiết đèn đóm mượy mà hơn! Chưa check thử xem đèn cos có phải HID như Cam VN ko vì em chạy ban ngày.

KL: với giá tiền 45-46K, lại có xe ngay thì em lấy Cam TW (b)

Dngduc: Chênh nhau 10kg Tole mà động cơ lại bé và nhẹ hơn thì vỏ cũng dày hơn 1 tý đấy bác ah, he he

Chính xác là cam LD thông báo trọng lượng không tải 1470 - 1530 kg cam đài loan thì 2.0 là 1480, 2.4 là 1525 kg.
Đèn HID có ở tất cả các bản cam LD 2007 và TW2010
Cam TW nguyên bản không có cửa nóc, bản 2.0e hình như không có chống trượt, ghế chỉnh bằng cơm , đầu CD 1 đĩa ; màn hình và camera lùi là các gara nhập xe về độ thêm thôi

 

[axela]

Có một điểm gần như chắc chắn với em 2.0E là màn hình DVD được chế vào. Các bác nhìn màn DVD theo ảnh một bác sâu trên này pot lên, màn DVD xịn trên website Toyota Đài Loan, và màn DVD trên Kylin thấy 3 nơi màn khác nhau:

http://otothegioi.vn/?page=product&idp=204

Cái này cũng làm em hơi lăn tăn đây:102:

 

[Anritsu]

Có một điểm gần như chắc chắn với em 2.0E là màn hình DVD được chế vào. Các bác nhìn màn DVD theo ảnh một bác sâu trên này pot lên, màn DVD xịn trên website Toyota Đài Loan, và màn DVD trên Kylin thấy 3 nơi màn khác nhau:

http://otothegioi.vn/?page=product&idp=204

Cái này cũng làm em hơi lăn tăn đây:102:

Cái này là chắc chắn rồi bác ạ. He he

Cái DVD nhìn dởm chết cha. Em muốn thay Alpine vào nhưng nó lại bảo không đk trên volang được
chán qýa

 

[R&V]

camry 2.4 ld máy 2AZ-FE Công suất tối đa: 165Hp/ 6000rpm ; Mô men xoắn tối đa: 22.8 kg.m/ 4000rpm trọng lượng không tải 1470kg
cam 2.0e tw máy 1AZ-FE Công suất tối đa 147Hp/ 6000rpm ; Mô men xoắn tối đa: 19.4 kg.m/ 4000rpm trọng lượng không tải 1480kg

Cái này là quan trọng nhất đấy bác ạ. Máy 1AZ-FE là thế hệ cũ lắm rồi. Máy này ở VN chỉ còn lắp cho VIOS và Altis 1.8 thôi (bác nào kiểm tra giùm em altis 2.0 còn lắp máy này không nhé, chắc là không). Em đồng ý với bác nào nói xe hơi quan trọng nhất vẫn là cái máy "trái tim" của xe mà...

Hai nữa là giá xe nhập tưởng rẻ nhưng các bác phải tính theo USD thị trường tự do nên thực tế chênh cũng không nhiều đâu.

Vài lời chân tình, bác đừng giận em nhé (k)

 

[dngduc]

Cái này là chắc chắn rồi bác ạ. He he

Cái DVD nhìn dởm chết cha. Em muốn thay Alpine vào nhưng nó lại bảo không đk trên volang được
chán qýa

Đây là bài post so sánh cái dvd ráp tại vn của cam TW 2.0E với hàng nguyên bản.

http://otofun.net/showpost.php?p=2282975&postcount=119

đầu mà lắp không cần dưỡng thì chỉ có 2 loại : Xịn nguyên bản và hàng tàu; các loại Pioneer, kenwood, ... chỉ có đầu tiêu chuẩn 1DIN và 2DIN thôi !

Các bác lưu ý thêm hộ là riêng con 2.0E TW này nguyên bản của nó xài đồng hồ tab lô kiểu cũ, không phải optitron đa tầng đẹp như của xe LD. Hộp số tự động chỉ có 4 số như altis. Không có cảm biến báo va chạm phía trước. Xe TW chỉ có bản 2.4 trở lên mới lên hạng (hơn một số thứ) với xe LD 2007. nhưng lại đắt lòi kèn (tầm 60k)

Túm lại là da camry nhưng hồn ở đâu không bít. Đánh trúng tâm lý xe nhập khẩu, thương hiệu căm di (xe giám đốc) của dân ta. Bác nào thích mua xe đài loan cứ xem kỹ con 2.0e và 2.4g (đài loan) xem bản 2.0e đã bị cắt những gì rồi về ngắm 2.4g LD sau đó hãy quyết định. Riêng mình lên xe mà ghế lái chỉnh bằng cơm thì đã không thấy sướng rồi ! (nghe đồn trong sg đã về 2.0E có ghế điện, không rõ là hàng đặt xịn bên tw hay là lại chế nữa đây ...)

 

[linh92]

h em thấy ở 2 mắt của 2 em này khác nhau hoàn toàn ko giống nhau lắm
ở cam 2.0E thì mắt nhỏ hơn có vẻ lầm lũi hơn
còn cam LD thì mắt to
về cái này thì em thấy cam 2.0E cá tính hơn
:6::6: