Các cụ cho e hỏi! E đang chạy con cam le đời 07 nhung mới đây nó bị trục chắc két nước e đa thay mới nhưng ma cái ống dẫn nước từ máy ra két nước cứ đi được khoang 10km là nó lại bị đẩy gần tuột ra! E đi vào quán sửa thì nó bảo vị thổi gioăng mặt máy nên nó mới đẩy hơi ra và có hiện tượng như thế! E ko biết có phải ko? Nếu đúng thì e phải xử lý ntn các cụ? Ở đâu làm chuẩn hả các cụ?
Camry LE
- Thread starter Hungha12
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-91241
- Ngày cấp bằng
- 8/4/11
- Số km
- 14,147
- Động cơ
- 420,356 Mã lực
- Nơi ở
- KĐT văn khê, Hà đông
Vô lí, nếu nc sôi nó sẽ trào ra ngoài theo bình phụ ngay chứ làm sao đẩy đc ống dẫn. Cụ cho xe vào háng họ khám lại coi xem thế nào
E cũng mang đi 2 ông thợ rồi cụ ah! E cung thấy vô lý! Vì nuoc không hao cụ ah? Cụ nhìn hình e chụp đó! E cứ đi được khoảng 10km là nó lại đẩy ra như thế cụ ahVô lí, nếu nc sôi nó sẽ trào ra ngoài theo bình phụ ngay chứ làm sao đẩy đc ống dẫn. Cụ cho xe vào háng họ khám lại coi xem thế nào
- Biển số
- OF-91241
- Ngày cấp bằng
- 8/4/11
- Số km
- 14,147
- Động cơ
- 420,356 Mã lực
- Nơi ở
- KĐT văn khê, Hà đông
Nhà cụ ở mạn nào? Nếu gần TX thử đánh xe vào gảra Thành phát 90 KDT xem họ phán thế nào. Ở đấy có cậu Hiệp bắt bệnh xe chuẩn lắm
! Trên này tụi gara bắt bệnh cùng ko ăn thua lắm! E muốn xuong ha nội khám cho em nó! Cụ có biết địa chị nào o duoi day ko ạ!
Thanks cụ nhieu
Thanks cụ nhieu
- Biển số
- OF-343347
- Ngày cấp bằng
- 18/11/14
- Số km
- 306
- Động cơ
- 275,252 Mã lực
Theo em thì khi máy rung theo chiều dọc xe sẽ làm tụt ống ạ. Cụ bôi keo thì càng nhanh tuột, cụ thử làm sạch để tăng ma sát, kiểm tra đầu cút xem có bị mài hay lỗi ko, cái kẹp đầu ống của cụ có đủ lực bóp nhỏ ống ở trạng thái tự nhiên ko.
Em cũng mang đi làm hai lần rồi cụ àh! Chỗ nối đó thì trắc rồi cụ ah! Từ khi e đi két nước bị bục xong e thay két mới thế là bị luôn, em cảm tưởng nó đẩy hơi ra i, cứ đi nóng là nó đẩy ra cụ ah
- Biển số
- OF-329105
- Ngày cấp bằng
- 29/7/14
- Số km
- 258
- Động cơ
- 286,280 Mã lực
Cụ tới gara bảo thợ thay cái đai siết khác đã nhé em sợ két nưới mới cái cổ nhựa của nó có sai số nhỏ hơn một chút so với két nguyên bản cộng với ống cao su bị chai cứng theo thời gian nên kô ôm chặt được. Nếu bị thổi zoăng cụ có thể tự kiểm tra theo cách đơn giản nhất là mở nắp két nước ra lưu ý là khi máy còn nguội nhé, sau đó quan sát nước nếu sủi tăm nước thì đó là hiện tượng thổi zoăng
Mở nắp két nước ra rồi nổ máy lên quan sát xem co sủi tăm ko hả cụ?
- Biển số
- OF-91241
- Ngày cấp bằng
- 8/4/11
- Số km
- 14,147
- Động cơ
- 420,356 Mã lực
- Nơi ở
- KĐT văn khê, Hà đông
Cụ vào gảra Thành phát ở 90 Khuất duy tiến kiểm tra thử nhé, nói cậu Hiệp chủ gara thực tiếp khám cho.
bệnh này được hãng công bố triệu hồi năm 2011, cụ ko cho vào ktra à.
đời này nghe nói chỉ bị lỗi chân ga và e đã xử lý rồi cụ ah
Ok! Cảm ơn cụ nhiều! Hôm nào e xuong cho nó vào khám!
E mở nắp két nước ra nổ máy thì ko thấy sủi tăm nhưng chưa được 1 phút thì nó đẩy trào nước từ két ra cụ ah! Nên e lại phải đóng nắp két vào! Ko biết như vậy có bị sao ko cụ?
- Biển số
- OF-329105
- Ngày cấp bằng
- 29/7/14
- Số km
- 258
- Động cơ
- 286,280 Mã lực
Không thấy sủi tăm thì không phải thổi zoăng đâu ợ , bước tiếp theo cụ mở nắp két nước ra nhờ một người ở ngoài đứng quan sát chỗ nắp két nước sau đó cụ đề máy cho động cơ nổ khi bắt đầu nổ , nước không phụt mạnh ra khỏi két nước thì em khoanh vùng bệnh xe của cụ bị ở đai siết, ống cao su bắt vào két
E thử rồi cụ ah, nhưng nuoc nó không phụt ra cụ ah! Nhưng ma xe đi nhanh nóng máy lắm cụ ah! Thôi chác e phải cho nó xuong thủ đô khám phát
- Biển số
- OF-329105
- Ngày cấp bằng
- 29/7/14
- Số km
- 258
- Động cơ
- 286,280 Mã lực
Nếu xuống thủ đô mời cụ mang qua garage em kiểm tra cho. Đc garage em 223 phố Hoa Lâm quận long biên liên hệ em sdt 0936534586
Ok cam on cụ nhe! Hom nao xuống e qua
Hóng vụ nay, ủn giúp cụ để a e học họi kinh nghiệm
Thông tin thớt
Đang tải
