[Thảo luận] Camry LE đang chạy trên cao tốc bị chết máy

[nokiahanoi2012]

Bệnh thì em không biết, nhưng có 1 điều là bác nghĩ sai về vô lăng bị bó cứng khi xe chết máy!
Khi máy chạy thì vô lăng (phanh nữa) được trợ lực cho nên rất nhẹ, dễ điều khiển. Khi máy chết thì trợ lục hết tác dụng, nhưng vô lăng (và phanh) vẫn tác dụng, chỉ nặng hơn rất nhiều.
Vô lăng chỉ bị bó cứng nếu bác vặn nấc chìa khóa hết nấc ngược chiều kim đồng hồ (khóa vô lăng chống trộm-như khóa cổ ở xe 2B)!!!

em cũng dang định viết dư lày

làm giề co chiện bó cứng , vẫn lái vào lề đường nhẹ nhàng ngon nành

 

[Quân Đuôi]

em cũng dang định viết dư lày

làm giề co chiện bó cứng , vẫn lái vào lề đường nhẹ nhàng ngon nành

Đấy là mấy em đời cũ hay sao ấy cụ ạ ! Chứ đời mới chết máy cố vặn vô _ năng được tý là xe tự khóa vô_năng ngay . Khỏi vặn vẹo gì nữa ! Em cũng hóng xem cụ chủ sẽ sử ný V2 thế nào để có thêm kinh nghiệm .

 

[2 tai 8 banh]

cụ làm ở bệnh viện nào vậy

cụ dùng 2 con xe 2 hãng khác nhau bây h lại có lỗi giống nhau ,chắc nó bị lây

vụ này em chỉ hóng thoai

 

[quangzin]

cụ làm ở bệnh viện nào vậy

vụ này em chỉ hóng thoai

E đoán mò tiện ful tý mà cụ.

 

[S320]

có khi xe cụ bị hỏng bơm xăng? lọc xăng tắc do chất lượng xăng mình kém? cháu ko phải chuyên gia nên chỉ dự thế thôi cụ ạ. kt khó khăn nên ko tin đc HÃNG hay hàng đâu ạ. xịt lùa nhiều nên cụ cân nhắc kỹ lưỡng ạ.

 

[mabu44]

Xe đời mới thì chết máy mà vặn vô lăng quá thì sẽ bị khóa các cụ à. Em chưa thử nhưng chỉ nghĩ đơn giản như xe đang dừng và tắt máy thôi. Nhiều lúc xuống xe tay vịn vào vô lăng xoay tí là tạch, khóa cứng luôn.
Mà đang chạy tốc độ cao thì nguy hiểm thật. Xe em trước bị một lần như thế nhưng là đang đạp côn đì dò dẫmtrong phố thì bị tắt máy, vô lăng nặng, thoáng giật mình . May mà em đề phát nó lại nổ luôn , lạ thật.
Em nghĩ ko phải cảm biến oxy chết đâu, người ta thiết kế phải tính toán độ an toàn chứ, chết con IC cảm biến oxy mà gây nguy hiểm thế thì ai dám đi xe nữa. Dù về nguyên lý thì cảm biến oxy quyết định quá trình cháy của nhiên liệu, nó có tác động đến động cơ nhưng em nghĩ phải có cảnh báo và thời gian trễ để xử lý chứ ko phải bụo cái tắt máy ngay

 

[anhdxt]

Xe đời mới thì chết máy mà vặn vô lăng quá thì sẽ bị khóa các cụ à. Em chưa thử nhưng chỉ nghĩ đơn giản như xe đang dừng và tắt máy thôi. Nhiều lúc xuống xe tay vịn vào vô lăng xoay tí là tạch, khóa cứng luôn.

khi nào cụ tắt máy rút chìa thì nó mới bị khoá kiểu đó, còn chết máy thì mất trợ lực nó chỉ nặng thôi

 

[gandat]

Cụ không tả kỹ kỹ một tý cho e hóng với.
Cụ tả lại cho e chút:
- Sau khi chết máy thì có nổ lại được không?
- Đèn taplo trước khi máy hỏng nó báo gì không?
- Vô lăng bó cứng lúc máy nổ hay không nổ? (ko nổ thì cứng là đương nhiên rồi cụ nhé)
... E hóng dần

 

[superdrives]

em cũng dang định viết dư lày

làm giề co chiện bó cứng , vẫn lái vào lề đường nhẹ nhàng ngon nành

Cụ lái xe số sàn rùi cụ ơi! chết máy rồi đạp côn lái tiếp (số cao, chứ số thấp thì cũng đứng luôn) chứ số tự động tắt máy rồi còn đi bằng gì?

 

[hongfam]

Em không ngờ chết cái căm biến oxy nó lại nguy hiểm như thế, cái cảm biến này em nghe bảo chỉ để ECU tính toán tỷ lệ pha xăng thôi chứ, nếu chết thì ECU sẽ tính toán tham số mặc định. Nếu nó chết thì cũng chỉ có cái đèn check engine nó nổi lên bực con mắt mà thôi.
Còn vụ xe đang cháạ mà chết máy thì trợ lực cả dầu lẫn điện đều không được cấp nguồn, và sẽ rất nặng. Coi như lúc đó cụ không bật ACC thì đúng cụ ạ.

 

[Minhhiepcompany]

Kính các cụ. Sau khi thợ ở toy pháp vân hẹn em 2 tuần có hàng để thay thế em đã mang xe về và vận hành bình thường, ko có báo lỗi gì cả, đợi 2 tuần sau xem sao. Em dự là lỗi trên do thợ toy pháp vân bắt bệnh là ko chính xác, vẫn vẫn đợi kinh nghiệm của cụ nào đã vấp phải.

 

[Original Car]

Vào hãng thì nhìn đâu chẳng thấy vi trùng, em vào hãng và sợ hãng lắm rui

 

[CRUZE 29A]

e hóng

 

[codate]

Bệnh thì em không biết, nhưng có 1 điều là bác nghĩ sai về vô lăng bị bó cứng khi xe chết máy!
Khi máy chạy thì vô lăng (phanh nữa) được trợ lực cho nên rất nhẹ, dễ điều khiển. Khi máy chết thì trợ lục hết tác dụng, nhưng vô lăng (và phanh) vẫn tác dụng, chỉ nặng hơn rất nhiều.
Vô lăng chỉ bị bó cứng nếu bác vặn nấc chìa khóa hết nấc ngược chiều kim đồng hồ (khóa vô lăng chống trộm-như khóa cổ ở xe 2B)!!!

Khi chết máy thì chỉ 2 -3 nhịp phanh đầu còn tác dụng thôi chứ cụ

 

[RXO]

lót dép hóng các cụ

 

[30L 4588]

Chiều nay đang chạy trên cao tốc thì camry LE của em bị chết máy, bị bó cứng vô lăng luôn, rất là nguy hiểm. Em đưa xe vào hãng toy họ bảo bị chết con IC cảm biến ôxi.
Nhưng em dự là mấy bác thợ lại bắt bệnh sai.
Em xin hỏi các cụ ai bị trường hợp tương tự và cách giải quyết ko? Vì em có 1 con mec E cũng bị bắt bệnh như trên mà em vẫn đang đi bình thường.

Em hóng vụ này

 

[citigreen]

Chiều nay đang chạy trên cao tốc thì camry LE của em bị chết máy, bị bó cứng vô lăng luôn, rất là nguy hiểm. Em đưa xe vào hãng toy họ bảo bị chết con IC cảm biến ôxi.
Nhưng em dự là mấy bác thợ lại bắt bệnh sai.
Em xin hỏi các cụ ai bị trường hợp tương tự và cách giải quyết ko? Vì em có 1 con mec E cũng bị bắt bệnh như trên mà em vẫn đang đi bình thường.

xe cụ mua cũ hay mua mới. Lỗi này thì cụ có thay IC cũng vừa chậy vừa run

 

[Minhhiepcompany]

xe cụ mua cũ hay mua mới. Lỗi này thì cụ có thay IC cũng vừa chậy vừa run

Xe 2010 mà cụ. Đi 2 năm có bị như thế đâu

 

[0la]

Thôi, cao tốc cũng đi châm cho chắc vậy, chả có j là chắc chắn cụ chủ ạ.

 

[F.I.A.T]

Bệnh thì em chả bít vì chỉ là chú sĩ thôi, dưng mờ cảm biến oxy trong máy của 4b (phục vụ cho việc nổ máy) thì em chưa nghe thấy bao giờ (đang nghĩ là cảm biến oxy phục vụ trong xe nữa). Dưng mà toàn bộ hệ thông lái và phanh xe của cụ là trợ lực dầu nên khi tắt máy - phanh thì cứng mà vô lăng thì nặng vô cùng, cố tình xoay vô lăng thì vẫn được nhưng chỉ xoay 1 tý là có tiếng tạch và thế là vô lăng bị khóa lại ngay. Chuyện đó là bình thường. Nhưng em thấy xe cụ đang phi mà chết máy như thế là có vẻ như trọng bệnh đấy ạ. May mà cụ đi chậm chứ phí nhanh là vỡ hộp số hoặc lật xe rồi vì số tự động khi tắt máy nó như cái khóa khóa bánh xe lại vậy. Cho nên đi số tự động khi khẩn cấp có thể tắt máy xe sẽ dừng lại ngay mà cụ!

Sao đang chạy chết máy đánh vô lăng lại khóa tách 1 cái thì toi đời hả cụ, vô lăng chỉ khóa tách khi cụ tắt máy rút chìa khóa ra khỏi ổ và xoay vô lăng thôi chứ,