Điện thoại rơi xuống nước em toàn thấy họ sấy kho rồi lau dầu xong mới hết chập chờn đấy!
IP4 của e rơi xuóng hồ bơi, vớt lên để 2 ngày, dùng bình thường, chả sấy gì hết.Pin đang từ 1 ngày, giờ dung lượng lên 3 ngày...
Cái củ ECU có nằm bên ngoài đâu cụ. Mà máy hút ẩm muốn chạy được thì phải vào phòng kín, có hút thì chỉ hút được phần nội thất da + thảm thôi, với lại bật A/C lấy gió trong đã làm không khí khô đét rồi còn gì cụ.
Lỗi túi khí là yếu tố rất quan trọng về tính năng an toàn của xe. Theo e sau khi cụ sấy xong thì nên đưa vào hãng để họ kiểm tra tiếp
Cám ơn bác nhiều! e đã làm như thế rồi nhưng ko đc bác ạ! tháo acquy ra xong em lại phải reset lại nữa cơ kô thì đi xe nó cứ giật giật như cụ ktm_anhsonauto nói đó là mất galanti. Gara e sửa quen làm hết chứ em có biết sửa đâu. Họ gọi thợ chuyên điện xuống đo đo một hồi thì kêu là sửa ECU đó mât 3,5 củ. E kô biết có phải thế kô nữa
sửa ECU mà mất 3,5 củ thì chắc bị nhẹ cụ ạ, tháo hộp túi khí sấy khô, là ngon thôi, e chưa thấy nc vào chết hộp này bao giờ, chú ý là dứoi ghế phụ có cái bộ phát hiện người ngồi, Occupation detection ECU. nhiều khi tháo ghế phụ xong phải ca líp lại hệ thống này. nếu không sẽ báo hệ thống bị lỗi. Cái này ca líp trong mấy nốt nhạc 
Gara quen nhận điều trị thì ok rồi bác, còn gì phải lo nữa.Cám ơn bác nhiều! e đã làm như thế rồi nhưng ko đc bác ạ! tháo acquy ra xong em lại phải reset lại nữa cơ kô thì đi xe nó cứ giật giật như cụ ktm_anhsonauto nói đó là mất galanti. Gara e sửa quen làm hết chứ em có biết sửa đâu. Họ gọi thợ chuyên điện xuống đo đo một hồi thì kêu là sửa ECU đó mât 3,5 củ. E kô biết có phải thế kô nữa
E xin cám ơn bác! e sẽ thử cách của bác xem sao vì nghe có vẻ hợp lý. Mà bác bảo tháo hộp túi khí là cái hộp ở khu vực dưới cần số, chỗ chứa cái ECU ợ hay là chỗ nào để e còn truyền đạt lại cho mấy ông thợ làm cho e? Vote cho bác chai cá sấu nào!!!
hộp túi khí trung tâm tháo cái khu vực cần số ra sẽ thấy. cái hộp occupation detection ecu nằm dưới ghế phụ, nếu bị lỗi chưa calip này sẽ báo đèn túi khí, và khi dùng máy chẩn đoán đọc ra sẽ được lỗi: B1650/32 Occupant Classification System MalfunctionE xin cám ơn bác! e sẽ thử cách của bác xem sao vì nghe có vẻ hợp lý. Mà bác bảo tháo hộp túi khí là cái hộp ở khu vực dưới cần số, chỗ chứa cái ECU ợ hay là chỗ nào để e còn truyền đạt lại cho mấy ông thợ làm cho e? Vote cho bác chai cá sấu nào!!!
em thấy hầu hết TOY tháo cọc acquy ra ... rồi lắp lại đều mất galanti , chạy toàn khoảng 500 vòng phút , chứ ko phải 750 vòng ,, nhưng cứ chạy khoảng 20 km là tự hết ,, em đã test với Innova , Camry , rồi ,
E cũng vừa gặp phải e camry mĩ đời 2008 bệnh như bác nói tháo ghế phụ za k caplit lại cho nó cứ báo lỗi b1650 thôi e điên đầu với cái mã lỗi này quá cuối cùng caplip lại là ok luôn ạ
