tại đi ít quá chăng
Rút kinh nghiệm thế thì cụ nào CQ cách nhà < 3km thì chạy quá nhà đi vài cây rồi quay lại cho đỡ hại xe nhỉđúng đó các bác, xe em gần 5 năm, mới đi được 1v3 km, cũng tại vì cơ quan cách chưa đến 2 cây,
hôm vừa rồi vừa tèo ECU, thay mất chục củ xong
Cảm ơn bác, em tỉnh lẻ ngày 4 lượt đi về... ngày nghỉ loanh quanh bạn bè cứ khoảng 20 ngày em đổ tầm 1.3 đến 1.5 tr nên tháng cũng tầm trên 2tr bác ạ... khoảng 80 lite.
Thế thì kụ chạy ốn quả, hehe
-Xăng ăn ít hay nhiều thì ngoài cái xe tốt ra còn phụ thuộc trình lái, chất lượng nhiên liệu (A92 hay 95), chở bao nhiêu người và hàng hóa, có bật đh ko, ít hay nhiều...Nhưng nếu Cam 2.5 chạy đường trường miền núi mà ăn tb tầm 9l là ổn rồi, bác xuống đồng bằng chạy đường cao tốc thì còn ít hơn nữa kia!
Em nghĩ máy chưa kịp nóng chả hại hơn vì nổ khoảng 2 phút cho dầu lên rồi đi máy chưa nóng còn đỡ bị mài mòn chi tiết hơn cu ạThế bác giải thích tại sao máy chưa kịp nóng thì hại hơn đi?
-Cái loại máy mà phải nổ đến 2-3 phút mới được chạy thì cổ rồi, xe đời mới bây giờ chỉ cầm sau 8s là đã có thể chạy mà chả sao cả!Em nghĩ máy chưa kịp nóng chả hại hơn vì nổ khoảng 2 phút cho dầu lên rồi đi máy chưa nóng còn đỡ bị mài mòn chi tiết hơn cu ạ
Em e đấy là lý thuyết, trong đk tiêu chuẩn thôi chứ mùa đông lạnh để nổ 2 phút mới chạy thì cũng chả làm sao hết?
Xe Hyundai đời tống nhà e hóa ra hiện đại, sáng ra nổ cái phi luôn! Chục năm vẫn chạy ầm ầm!
Con đấy bán cho đội Nam Định rồi! Cụ giống kiểu ngày xưa cãi là đèn dầu treo ngược ấy! Nguy hiểm quá, sang bên bus club mà xem!Em tưởng 4 triệu km sáng ra nổ cái phi luôn chạy ầm ầm chứ?
Thật khó tin.... 6.8lte/100km là trên cả tuyệt vời.... ước gì xe em cũng vậy.
