Thế mà cụ vẫn trung thành nhể. Em chơi vs Honda 10 năm, BD được tặng quà suốt, thế mà lúc đổi xe, cứ ép em mua xe ở Đại lý tại địa phương, trong khi không có cái xe em ưng (CRV bản L, màu đỏ), trong khi chỗ khác có đầy, giá lại rẻ hơn. Thế là em chọn Toy. Mà Toy phục vụ kiểu này thì có khi lần sau em chọn hãng khác, kakaka.Nhà e còn đến 5 đời kể từ năm 1997 nữa kia mà còn có thấy cái gì đâu? Từ Corolla, Camry, Land, Rav4, Innova. Giờ thành sale Toy cứng roài?
-Đấy mới là e tính riêng xe Toy thôi, còn 2 đời Ford Escape, Kia MN, Honda Accord và CR-V nữa kia!
Thế thì cụ trăng hoa ong bướm quá rồi, nên em nào cũng nghĩ có em kia chăm rồi, khỏi chăm sóc nữa, chỉ cần vui thì chơi thôi.-Đấy mới là e tính riêng xe Toy thôi, còn 2 đời Ford Escape, Kia MN, Honda Accord và CR-V nữa kia!
, vậy mới thấy cái giá trị cốt lõi này nó kinh khủng đến thế nào
Em mua xe mới, mới chạy được 2000 km, đang đạp 90 cây chuối / h, làn giữa thì xe lịm và tắt máy, đề lại nổ nhưng lại lim. Gọi hãng thì được chú em thợ đến tháo cái cảm biến gió kiểm tra. Kết quả: có một sợi lông tơ (mà em không thấy) bằng cách nào đó chui vào, nó làm cho cảm biến hiểu là Xe thiếu gió - thiếu Oxy => tắt máy.Đánh đổi để nhận được cái giá trị cốt lõi là độ tin cậy cao, nhà em từ 1999 đến bjo toàn toy, trộm vía chưa bị nằm đường bao giờ.
Ấy vậy mà Ford, BMW, Merc, Nissan em đều được nằm đường chờ cứu hộ hết rồi dù chỉ là xe ngồi ké
Theo thứ tưj: Cột B - mép trước của cửa sau,
Ron này trên mấy con xe Đức hay có, còn toy thì vứt luôn, chắc tiết kiệm chi phí nhiều lắm
Em cẩm ly này hơn mấy em ít tiền hơn cái Ron chữ R ở mép dưới 4 cửa. Nhưng vẫn thiếu 3 cái Ron kia so với mấy em Đức. Ron chính hãng cho là đắt gấp 10 đi, là thành 2triệu. Thế mà cũng cắt của người ta. Chịu thôi.Ron này trên mấy con xe Đức hay có, còn toy thì vứt luôn, chắc tiết kiệm chi phí nhiều lắm
Chả đáng kể gì lắm để phàn nàn. Em thấy mục 4 thì bất tiện thật. Mục 5 thì mở tay còn nhanh và tiện hơn nhiều. Mục 6 thì nên cóBẩm các cụ
Sau khi trải nghiệm 20000 km với em Cẩm Ly 2019 2.5Q thì em có vài nhận xét (chê) như này:
1 - Chỗ để chai nước cánh cửa, nhất là cửa lái: chỉ để được 1 chai => bất tiện 1
2 - Chô để chai nước ở giữa có 2 chỗ, nhưng 1 chỗ phải để thùng rác mini => còn 1 chỗ => bất tiện 2
3 - Khe giữa ghế lái và khay để đồ giữa xe hơi rộng, hay bị rơi điện thoại xuống, phải lấy đt lên từ ghế sau => bất tiện 3
4 - Một gạt mưa trái không thể dựng lên, do vướng capo => tháo vệ sinh, thay gạt mưa khó với người tay ngắn => bất tiện 4
5 - Cốp mở bằng cơm => xe hơn tỏi mà cơm khoản này, đáng thất vọng quá.
6 - Nếu có đề nổ từ xa thì tốt quá, thế mà không có nốt => thất vọng quá, lần 2.
Các cụ có ai phàn nàn gì em nó thì góp ý em để em mắng Toy một thể.
P/S: em dán thêm 3 đoạn gioăng cao su D,Z và cột B (tổng cả ship cóa 200k) thì xe đỡ tiếng ù khi chạy tốc cao hẳn, và chắc chắn đỡ bụi vào khe cửa. Chả hiểu sao hãng tiếc tí ti đó nhể.
Cái vụ mỏi khi lái xe, sau nhiều năm cầm lái em thấy: Cứ hôm nào ăn uống đàng hoàng đúng bữa thì chạy 300-400 cây không mệt. Nhưng mà không ăn, hoặc ăn vớ vẩn qua bữa thì 100 cây là về mệt bã người, đau mỏi toàn thân.Em chạy 2.0, đợt trước chạy Đà nẵng mà đi vào đến nơi người mỏi phết. Chiều ra thì đổi chạy CRV 2020 của ông bạn cùng đoàn thì xuống xe vẫn bình thường. Em chê thiết kế ghế ngồi khiến em mỏi
Đương nhiên chạy sedan sẽ mỏi vì đầu gối cao hơn ghế ngồi, trc e đi sedan về cứ đau thắt lưng, giờ thì e k dám mua sedan nữaEm chạy 2.0, đợt trước chạy Đà nẵng mà đi vào đến nơi người mỏi phết. Chiều ra thì đổi chạy CRV 2020 của ông bạn cùng đoàn thì xuống xe vẫn bình thường. Em chê thiết kế ghế ngồi khiến em mỏi
So với mấy em sedan cùng tầm tiền thì mấy điểm cụ đề cập em thấy camry hơn rồi nên không nhắc.
Mấy em mà cụ nhắc nó dòng khác mà, so sánh hơi khó.
Như em chạy Camry 2•5Q nk Thái thấy có một số lưu ý như chân ga không thực sự nhậy, máy hú to khi cần ép tua để tăng tốc, tay lái hơi có chút dơ khi ôm cua gắt cụ ạ.
Thốc ga đúng là máy hơi to. Khi thốc ga cụ để chế độ sport thì mới nhạy chứ. Để chế độ Eco thì đương nhiên nó trễ rồi, tiết kiệm xăng, mở bướm ga chậm mà, nên cảm giác không bắt tốc ngay. Khi đề pa sau đèn đỏ, em chuyển chế độ nomal là đủ cho những xe còn lại hít khói mệt rồi. Tăng tốc đến 40-50 em lại chuyển eco và tăng đến tốc độ hợp lý thì để cruicontrol.
Cụ độ cái nầy ở đâu vậy ợ, xe e cũng bị giống cụ miêu tả, đi đường mưa vs bẩn là nó cứ đọng bẩn vào khe đó, đang muốn đi xử lý ạTheo thứ tưj: Cột B - mép trước của cửa sau,
rồi chữ Z khe bản lề cửa trước
và gioăng D ở mép sau cửa sau
Khi đóng cửa thì mép cửa trước và sau đã kín.
Mép bản lề với hông trước đã kín hơn. (do em dán chưa chuẩn)
Em tìm trên google với từ khoá “gioăng chống ồn”
