Camry 2.5LE 2010 và Camry 2.4G 2010 ?

[adco]

nếu xe nhập từ TW(đài loan) thì là chất lượng như ở Mỹ rồi..thậm chí còn thích hơn ở cái option của nó,chỉ tiếc là các Mác dán trên xe có tiếng Đài chứ ko phải tiếng Anh thôi...còn xe ở TRung Quốc thì mới đáng suy nghĩ

Bác hố to rồi .

 

[Mazspeed]

Khổ nổi dân mình khg quen cài seatbelt , nhất là băng sau nên nhiều TK cũng chưa hẳn là lợi thế
Ở LE 2010 cũng có nhiều nâng cấp đáng kể : động cơ , hộp số đã qua thế hệ S+/- , có VSC . Tuy nhiên có thiệt thòi là người mua khg được hưởng các tiện nghi của xe cao cấp như xe LD . Sắp tới có thể tham khảo mẫu Mondeo của LD ráp thay thế xe nhập ĐL nhìn cũng phê lắm bác ạ
http://www.otosaigon.com/forum/m1619985.aspx

Đã 1 tuần nay em ở Deuschland, tịnh không thấy 1 con Camry nào, còn chú Mondeo thì chạy nhiều phết. Hàng Toy chỉ thấy Yaris là sẵn. Bọn quốc xã này lạ thế, chúng nó bảo xe Nhật không chạy ra autoban được nên không mua, còn bà con VN thì hay mua mấy cái Toy Privea, Siena hay Honda Odyssey để... chuyển hàng từ kho Asia về nhà hàng, phỏng vấn thì bà con bảo thật ra Merc nó có mấy loại Viano, Vito tốt lắm, nhưng lại mua Odyssey vì giá hạt rẻ hơn nhiều. À Mondeo thì loại hatchback được Tây nó dùng nhiều hơn sedan. Em chạy không quen đường, ra autoban chỉ giám đóng lên 180kmh là hết sức, còn bọn bên này phi 230kmh là chuyện thường. Thế nên chả thằng nào ngó ngàng đến hàng Nhật.

 

[HUYNHC240Tài khoản đã xác minh]

Đã 1 tuần nay em ở Deuschland, tịnh không thấy 1 con Camry nào, còn chú Mondeo thì chạy nhiều phết. Hàng Toy chỉ thấy Yaris là sẵn. Bọn quốc xã này lạ thế, chúng nó bảo xe Nhật không chạy ra autoban được nên không mua, còn bà con VN thì hay mua mấy cái Toy Privea, Siena hay Honda Odyssey để... chuyển hàng từ kho Asia về nhà hàng, phỏng vấn thì bà con bảo thật ra Merc nó có mấy loại Viano, Vito tốt lắm, nhưng lại mua Odyssey vì giá hạt rẻ hơn nhiều. À Mondeo thì loại hatchback được Tây nó dùng nhiều hơn sedan. Em chạy không quen đường, ra autoban chỉ giám đóng lên 180kmh là hết sức, còn bọn bên này phi 230kmh là chuyện thường. Thế nên chả thằng nào ngó ngàng đến hàng Nhật.

Bác nói quá chuẩn, xe nhật chỉ chạy tốt ở tốc độ 60-80km/h ở tốc độ này rất kinh tế, xe ăn ít xăng, vả lại cái tiêu chí của người nhật là Tiết kiệm nên không cần chạy nhanh, tốn xăng, mà đất nhật cũng nhỏ nên vân đề kinh tế được đặt lên hàng đầu mà ka ka

 

[ali33]

Thế còn NISSAN 2010 này thì sao các bác nhỉ?.

Hãng xe Nissan
Mẫu xe Teana
Năm sxuất 2009
Màu ngoại thất Nhiều màu + đặt hàng

Màu nội thất Da + Ốp gỗ

Số chỗ ngồi 5
Dung tích xi lanh 2496 cc

Hộp số Tự động

Kiểu động cơ DOHC 24V

Loại truyền động Cầu trước

Mã lực 185ps/6000rpm
Mô men xoắn cực đại 23.2kg-m/4400rpm
Bán kính vòng quay
5.3m

Chiều dài tổng thể 4850mm
Chiều rộng tổng thể 1795mm
Chiều cao tổng thể 1475mm
Chiều dài cơ sở 2775mm
Dung tích khoang hành lý 506L
Dung tích bình xăng 70 L
Cỡ lốp (trước/sau) 205/65/R17

Tiện nghi : Xe nhập khẩu nguyên chiếc,DVD 10 đĩa, cửa nóc Panogama, 2 DVD gối, màn hình Navigation , vô lăng tích hợp điều khiển, đèn gâm , cảm biến , ghế da, nội thất ốp gỗ, xi nhan trên gương, nẹp cửa inox, ghế điện, chìa khoá thông minh.... Để biết thêm thông tin vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi.


"Nissan Teana 2010 - Sự tĩnh lặng của đại dương !"

Option : Đèn pha khởi động tự động khi trời tối
- Ghế lái chỉnh điện
- Màn hình định vị , âm thanh 6 loa
- 2 giàn lạnh , điều khiển nhiệt độ 2 vùng
- Vô lăng tích hợp, nút điều khiển tốc độ trung bình
Tính năng an toàn : Loại thép để chế tạo tàu ngầm được sử dụng để chế tạo cho khung gầm TEANA
Khung gầm : Chịu đựng được lực va đập
Vùng tô màu xanh lá : 150kg/mm2
Vùng tô màu đỏ : 100k/mm2
Vùng tô màu cam : 80kg/mm2
Vùng tô màu vàng : 60kg/mm2
02 túi khí
Cách âm : Xe được dùng loại mút cách âm đặc biệt và được cố định cẩn thận bằng các vít nhựa
Máy móc : Máy xe được chế tạo bằng công nghệ mới nhất Nhật Bản XTRONIC CVT
Nhờ công nghệ mới nhất này : Teana giảm thiểu tối đa việc bị sock (giật mạnh) mỗi khi tăng tốc đột ngột
Vật liệu ché tạo piston xe Thể thức1 (F1) được dùng để chế tạo piston xe Teana (Được ví như kim cương)

"Nissan Teana 2010 - Vệ sĩ thép bên bạn !"

 

[alo_anhah]

Bác Ali33 này là sale bên Kylin hả

 

[khangpham]

75k cho 1 em camry xle, thôi em rướn thêm chút làm em lexus đi cho nó có thương hiệu, ngoại giao tốt, đặc biệt khoản cua gái còn tốt hơn nữa

 

[Shinta]

Bác hố to rồi .

bác nhìn kỹ chữ ký của cụ ý đi đã (b)

 

[adco]

@ali33 : bác quote lại mấy lời của sale nên nặng tính QC quá , khg biết thực chất của vần đề . Chuyện này làm em nhớ 1 hãng fim dán kính được cho là dùng cho tàu con thoi! cao cấp hơn dùng cho tàu ngầm :21:
Theo em thì bác cứ mua gì mà bác thích là chính . Chứ còn xe Nhật thì độ cứng của khung sườn cũng chỉ tới vậy thôi . Độ an toàn cao nhất mà hãng Nhật thiết kế trong các cuộc test xe khi bị đâm chính diện là 60km/h , còn đâm ngang là 45 km/h . Trên các tốc độ này thì trời kêu ai nấy yes ! Còn muốn cứng như xe tăng thì có nước qua mua xe Đức .
Về nội thất , các màn hình sau gối , thậm chí cả DVD em cũng nghi ngờ là gắn thêm ở VN vì đa số mấy cái này đều là option , ít con nào là base .
Cuối cùng là giá , sao bác khg cho giá luôn nhỉ

 

[trungdq]

Bác nói quá chuẩn, xe nhật chỉ chạy tốt ở tốc độ 60-80km/h ở tốc độ này rất kinh tế, xe ăn ít xăng, vả lại cái tiêu chí của người nhật là Tiết kiệm nên không cần chạy nhanh, tốn xăng, mà đất nhật cũng nhỏ nên vân đề kinh tế được đặt lên hàng đầu mà ka ka

Vấn đề không phải là không cần chạy nhanh mà là hạ tầng đường xá của Nhật còn thua xa Đức. Ở Đức những đoạn Autobahn không hạn chế tốc độ mà đi chậm là "illegal". Autobahn hơn hẳn Highway của Mỹ chứ Nhật ăn thua gì.
[video=youtube;g83xb8QKsM8]http://www.youtube.com/watch?v=g83xb8QKsM8[/video]

 

[ABCD]

Theo em bác múc 2.5le đi.Đi ổn lắm ạ bác cần tư vấn về 2.5 alô em, nếu có đk em bố chí cho bác test xe luôn ạ.Dạ xe em mới đi được hơn 1500km mua hơi đắt tí(b)

 

[coolpix8700]

Đã 1 tuần nay em ở Deuschland, tịnh không thấy 1 con Camry nào, còn chú Mondeo thì chạy nhiều phết. Hàng Toy chỉ thấy Yaris là sẵn. Bọn quốc xã này lạ thế, chúng nó bảo xe Nhật không chạy ra autoban được nên không mua, còn bà con VN thì hay mua mấy cái Toy Privea, Siena hay Honda Odyssey để... chuyển hàng từ kho Asia về nhà hàng, phỏng vấn thì bà con bảo thật ra Merc nó có mấy loại Viano, Vito tốt lắm, nhưng lại mua Odyssey vì giá hạt rẻ hơn nhiều. À Mondeo thì loại hatchback được Tây nó dùng nhiều hơn sedan. Em chạy không quen đường, ra autoban chỉ giám đóng lên 180kmh là hết sức, còn bọn bên này phi 230kmh là chuyện thường. Thế nên chả thằng nào ngó ngàng đến hàng Nhật.

Em cũng đã ở Đức 10 năm, trên đường cao tốc em cũng chi đi xe Nhật đến 180km/h, nhưng em lại thấy là qua tốc độ ấy chỉ có mấy cái xe Méc hay BMW hạng cao thôi, và các loại xe "đua" khác, chứ mấy cái thường họ cũng không hay chay cao hơn (ở những quãng đường không hạn chế tốc độ), và đặc biệt xe SUB thì lại gần như không bao giờ thấy đến 180 cả. Tốc độ kinh tế của hầu hết các loại xe em thấy họ đều ghi 80-90km/h cả và xe Nhật cũng không phải ngoại lệ và khi đi nhiều em thấy họ ghi không sai!
Người Châu Âu họ như thế đấy bác ạh. Bác sáng Pháp thấy toàn Peutgeot, Renault hay Citroen, san Tây Ban Nha thi Seat, VW, Audi, Peutgeot, Renault... Họ nghĩ như thế sẽ tạo thêm công ăn việc làm cho bản thân họ. Riêng với người ĐỨc thì nhìn thấy họ đi xe gì (chắc cũng như ở VN, trừ mấy anh công tử con nhà giầu) thì biết ngay thu nhập của họ (giá trị trừ được ở thuế)!
Em cũng mới lấy cái 2.5 LE với giá rẻ hơn ở trên rất nhiều mà có cả cửa nóc và mâm đúc rồi. Còn ghế da thì họ lắp ở nhà (em vẫn thấy nguyên xi bộ vỏ ghế nỉ trong cốp xe - chắc mâm đúc cũng được lắp ở nhà). Cái 2.5 đã được nâng cấp rất nhiều so với 2.4LE!

 

[coolpix8700]

Vấn đề không phải là không cần chạy nhanh mà là hạ tầng đường xá của Nhật còn thua xa Đức. Ở Đức những đoạn Autobahn không hạn chế tốc độ mà đi chậm là "illegal". Autobahn hơn hẳn Highway của Mỹ chứ Nhật ăn thua gì.

Bác ơi, khong nên ca ngợi đường Autopist hay Highway ở đâu hơn ở Mỹ vì khó lắm, ngay cả ở ngước Nga vĩ đại cũng không thể hơn được đâu. Luật giao thôngở Đức thuộc loại trung bình cao ở Châu Âu, nhiều nước còn dễ tính hơn, còn đã lên Autobahn thì không nước nào họ chấp nhận đi thấp hơn tốc độ quy định (biển xanh) cả!

 

[adco]

E v­ừa hỏi 2.5LE hàng mẽo,đủ đồ.thấy bảo chỗ quyen biết "nó" báo giá cho em 61k obama,chắc còn thêm bớt được chút ít.các Bác thấy còn chỗ nào giá hợp lí hơn ko?
hàng 2.0 taiwan modell 2010 full option (DVD,camera lùi,định vị,nội thất ốp gỗ,ghế da,phim cách nhiệt...vv...) giá 47,9k$).chẳng biết đắt hay rẻ nữa????:102::102::102:
Nghe "Tây" nó đồn đến cuói năm nay sẽ có chính sách thắt chặt tiền tệ,thuế má sẽ tăng.nó khuyên em nên mua xe tại thời điểm này,ko biết đúng sai ntn làm em cứ...:'(:'(:'(

giá bác đưa ra của xe Mỹ là giá thị trường , chẵng thấy quen biết chổ nào . Còn con 2.0 có lẽ bác down thêm được đó

 

[ali33]

Bác Ali33 này là sale bên Kylin hả

Thực ra không phải thế đâu!
Vì e có ít OBAMA quá mà không biết chọn cái nào, trong khi sở thích + niêm đam mê ">>>>>" obama mà mình có. Cho nên em mới vào
KYLIN để đăng hình lên nhờ các bác tư vấn giúp.

Thực lòng ra em rất thích kon 2.5LE này. Có bác nào đang chạy
không? phát biểu và cảm nhận giúp em đi.

 

[coolpix8700]

Với 2.5LE thì nhưng yếu thế về nội thất so với xe LD gần được cân bằng, ngoài ra còn được trang bị động cơ mới tự điều chỉnh công suất khi đi trong thành phố như của Honda Accord với công suất lớn hơn LE 2009 về trước khoảng 10HP, số AT nâng lên thành 6 cấp, ghế chỉnh điện hết. Nhìn chung vẫn là Toyota, dù tương đối nặng nhưng vỏ rất mỏng so với xe Đức. Tuy vậy chạy đuờng sóc cũng rất em. Còn có thêm nhược điểm nữa là radio bắt sóng FM hơi khó, chắc phải nhập mã vùng để chuyển cách nhảy sóng của nó mà em chưa làm được!

 

[thaytroihanhha]

Gửi Bác Adco
Giá của 2.4G =61.5K
Giá của 2.5LE =61.6K

Hông biết trên diễn đàn có ai đi 2.4G này không nhỉ
cho em nhận xét đi

iem đang đi 2.5LE, có lẽ 2.4G là xe liên doanh độ

 

[adco]

Thực ra không phải thế đâu!
Vì e có ít OBAMA quá mà không biết chọn cái nào, trong khi sở thích + niêm đam mê ">>>>>" obama mà mình có. Cho nên em mới vào
KYLIN để đăng hình lên nhờ các bác tư vấn giúp.

Thực lòng ra em rất thích kon 2.5LE này. Có bác nào đang chạy
không? phát biểu và cảm nhận giúp em đi.

Bác xem thêm nì http://www.otosaigon.com/forum/m1627055.aspx

 

[ali33]

Many thanks bac Adco

 

[phamcuong090980]

Bác nào cần camry 2.5 le mỹ model 2010 call em nhé.bên e bán 60,500$ thôi.mới nhập về 10 con giờ còn có 2 thôi.các bác nhanh chân lên thuế sắp tăng rồi đó.giờ mỗi ngày một giá rồi mà hàng thì sắp tới chẳng bác nào dám nhập nhiều nữa đâu.đây là địa chỉ liên hệ các bác nhe:hoanghuy showroom c8/1 phạm hùng-bình chánh đt 01273 995562 (Mr cường)

 

[xpoauto]

bác có thể vào site này tham khảo xe http://www.otonhap.com sẽ có giá cực tốt để lựa chọn.