Em nghĩ nhiệm vụ bắt nguội vượt đèn đỏ là của những cam quay vào ngã tư, vừa thu được hình biển số, vừa thu được bằng chứng vượt các bác ạ.
Cụ có nghĩ là các cam sẽ cung cấp bằng chứng ở các góc độ khác nhau không?Em nghĩ nhiệm vụ bắt nguội vượt đèn đỏ là của những cam quay vào ngã tư, vừa thu được hình biển số, vừa thu được bằng chứng vượt các bác ạ.
Chờ xe đi qua mới chụp biển số xong lại đối chiếu với bằng chứng vượt thì hơi cồng kềnh.
Em cũng đoán là để phục vụ an ninh, kiểu truy dấu, theo dõi phương tiện bỏ chạy chẳng hạn.
Cam quay lưng vào ngã tư mà cụ, nó chỉ ghi hình được đuôi xe sau khi đã đi qua ngã tư thôi.
Hệ thống cam an ninh rất hay, tiến tới sẽ thêm AI nhận diện như Trung Quốc đang làm - Cái này phụ thuộc chi phí. E đc biết từ khi trang bị đến nay hệ thống này lập khá nhiều thành tích rồi.
thì nó túm lỗi đè vạch, dừng trên vạch mắt võng, đá mũi tên, lấn đường, ko siganl chuyển lane, rẽ thậm chí sai làn vvv của bọn chưa đi tới hay đã ra ngã 4 chứ sao, thiếu gì lỗi, đâu phải cứ phải vào giao ngã 4 nó mới bắtEm đi đường dừng đèn đỏ để ý có nhiều ngã tư camera đặt ở bên làn ngược lại và quay lưng vào ngã tư. Nhìn hướng camera em đoán cam này lấy hình ảnh của xe đã đi qua ngã tư.
Để làm gì các cụ nhỉ?
Em hóng camera phạt nguội trên V.Đ3 trên cao mà chưa thấy.
E thấy đợt đầu Hà Nội trang bị cam ko tốt lắm nên khi hỏng là hỏng hàng loạt. Hiện tại cũng mới khôi phục phạt nguội đc vài chục điểm thôi.
Khoá thớt thôi nhỉ!Hì, nghề của em đây rồi
Camera quay lưng vào ngã 4 có mấy mục đích:
- Đo đếm lưu lượng, mật độ trên một khoảng dài để điều khiển đèn giao thông theo mật độ phương tiện và mức độ ùn ứ.
- Bắt lỗi cấm dừng, cấm đỗ (nếu chỗ đó có biển cấm dừng, cấm đỗ).
- Kết hợp với camera xuôi chiều bắt vi phạm của xe đầu kéo, xe container. Vì biển số của rơ mooc và biển số của đầu kéo khác nhau. Biển của đầu kéo mới là cơ sở để xử phạt được, còn biển rơ mooc thì mỗi lúc kéo 1 cái khác nhau. Mà biển đầu kéo lại ở phía trước đầu xe nên phải lắp camera ngược mới bắt được.
Hì, nghề của em đây rồi
Camera quay lưng vào ngã 4 có mấy mục đích:
- Đo đếm lưu lượng, mật độ trên một khoảng dài để điều khiển đèn giao thông theo mật độ phương tiện và mức độ ùn ứ.
- Bắt lỗi cấm dừng, cấm đỗ (nếu chỗ đó có biển cấm dừng, cấm đỗ).
- Kết hợp với camera xuôi chiều bắt vi phạm của xe đầu kéo, xe container. Vì biển số của rơ mooc và biển số của đầu kéo khác nhau. Biển của đầu kéo mới là cơ sở để xử phạt được, còn biển rơ mooc thì mỗi lúc kéo 1 cái khác nhau. Mà biển đầu kéo lại ở phía trước đầu xe nên phải lắp camera ngược mới bắt được.
Hôm trước em bị quả như này. Khi đèn còn 5 giây xanh thì 2 bánh trươc của em đã qua vạch. Đúng lúc đó có bố xe bus từ bên phải quặt sang trái gặp chị xe máy vượt đèn đỏ khi thấy còn một số giây thế là dừng khựng trước mặt em. Khi bố xe bus đi được để em đi tiếp thì đỏ choét thế kia rồi.Em nghĩ nhiệm vụ bắt nguội vượt đèn đỏ là của những cam quay vào ngã tư, vừa thu được hình biển số, vừa thu được bằng chứng vượt các bác ạ.
Chờ xe đi qua mới chụp biển số xong lại đối chiếu với bằng chứng vượt thì hơi cồng kềnh.
Cụ đi xe tăng sao cụ rành xe container vậy?Hì, nghề của em đây rồi
Camera quay lưng vào ngã 4 có mấy mục đích:
- Đo đếm lưu lượng, mật độ trên một khoảng dài để điều khiển đèn giao thông theo mật độ phương tiện và mức độ ùn ứ.
- Bắt lỗi cấm dừng, cấm đỗ (nếu chỗ đó có biển cấm dừng, cấm đỗ).
- Kết hợp với camera xuôi chiều bắt vi phạm của xe đầu kéo, xe container. Vì biển số của rơ mooc và biển số của đầu kéo khác nhau. Biển của đầu kéo mới là cơ sở để xử phạt được, còn biển rơ mooc thì mỗi lúc kéo 1 cái khác nhau. Mà biển đầu kéo lại ở phía trước đầu xe nên phải lắp camera ngược mới bắt được.
Mấy cam nhỏ lác đác đấy là của vov gt thì phải.
Đúng câu trả lời của dân pờ dồ đây rồi.Hì, nghề của em đây rồi
Camera quay lưng vào ngã 4 có mấy mục đích:
- Đo đếm lưu lượng, mật độ trên một khoảng dài để điều khiển đèn giao thông theo mật độ phương tiện và mức độ ùn ứ.
- Bắt lỗi cấm dừng, cấm đỗ (nếu chỗ đó có biển cấm dừng, cấm đỗ).
- Kết hợp với camera xuôi chiều bắt vi phạm của xe đầu kéo, xe container. Vì biển số của rơ mooc và biển số của đầu kéo khác nhau. Biển của đầu kéo mới là cơ sở để xử phạt được, còn biển rơ mooc thì mỗi lúc kéo 1 cái khác nhau. Mà biển đầu kéo lại ở phía trước đầu xe nên phải lắp camera ngược mới bắt được.
