[Funland] Cấm xe máy - Thêm một góc nhìn

[Mitomxoan]

Em chuẩn bị mở dịch vụ mua xe máy cũ giá cao dần là vừa nhỉ

 

[tungvanpro]

Thực sự e thấy đường phố việt Nam chưa phù hợp với oto riêng thì đúng hơn, cách đây chục năm chưa có oto nhiều thì có mấy khi tắc đường. Tắc đo oto hay tắc đo xe máy, và nên cấm cái nào?

 

[cafesuada]

Việc để ô tô vỉa hè đề nghị phạt thật nặng, cứ 10tr/lần vì phạm, đảm bảo đến cơ quan bằng taxi ngay, lâu dần sẽ đề nghị cơ quan chuyển dần ra ngoài chứ không cans bộ nv xin chuyển việc hết

Thì cứ làm được việc phạt đi đã, có làm nổi không đã nào?
Việc dẹp ô tô đỗ la liệt trên vỉa hè là việc còn dễ hơn tỷ lần việc cấm xe máy, mà còn không làm nổi, mà đã đòi làm việc to tát làm gì.
Khi nào sạch bóng ô tô đỗ vỉa hè là tôi cũng đi bộ ra bến xe bus ngay là luôn để đi làm

 

[Nhân văn Dân]

Lộ trình cấm hoàn toàn xe máy trong vành đai 3 đến 2025, còn 9 năm nữa để nhà nước và nhân dân cùng chuẩn bị đó cụ

Mới đang bàn cụ ơi. Với lại bây giờ quyết nhưng chín năm nữa là nhiệm kỳ khác rồi, chả biết dư lào.

 

[STElectrics]

Tạm thời đầu em để dưới yên xe máy đã. Bao giờ các anh ấy làm xong mấy cái đường sắt trên cao, cái tuyến xe buýt nhanh thì may ra đầu em sẽ lấp ló trên yên xe ạ.

 

[printer05]

Đi bộ mà ô tô xếp hết lên vỉa hè thế này thì đi vào đâu ?

Trước hết cứ triển khai phạt thật nghiêm ô tô đỗ vỉa hè đi đã, cứ đỗ vỉa hè là phạt 10 củ. Khi nào vỉa hè thông thoáng thì cấm xe máy để người ta đi bộ được.

Xe này toàn của hội bên đường đấy, phạt vào mắt. Đứa nào mang cẩu đến cẩu xe thì lại phải mang ra đặt đúng chỗ.

 

[Thuong NT]

Sáng ra mở FB đọc được Stt này của 1 bác nhà báo chia sẻ thêm về chuyện cấm xe máy ở HN, em lôi về để các cụ các mợ mạn đàm, tránh chỉ trích cá nhân, tránh chửi nhau gây rối trong thớt, hãy tôn trọng các ý kiến cá nhân để tranh luận 1 cách văn minh khi vào thớt này. Hãy là người có văn hoá, Cảm ơn!

Tôi buồn cười. VTV vừa phỏng vấn 1 ông về việc hạn chế xe máy. Ông ta bảo: "Không được đâu, đường VN nhiều ngõ ngách, xe công cộng không thể đưa về đến tận nhà". Đúng bố tiểu nông.

Ông ra nước ngòai mà xem người ta đi bộ nhé. Đi gãy chân luôn, nội chuyện di chuyển trong ga tàu điện thôi, có ai than đâu. Thấy vài ông VN ra nước ngòai, đi bộ vài trăm mét đã thở hổn hển như chó gặp gío Lào, nhìn chán vãi.

Kg ai mà lười đi bộ như VN, đã nghèo chết mẹ rồi còn lười đi bộ. Ra đườngmua cái kẹo cách nhà 200m cũng leo lên xe máy, tốn xăng, kẹt xe, ô nhiễm môi trường, lại kg khoẻ mạnh... vậy mà cứ ra sức phản đối.

Thêm nữa, thích xe đến trước cửa hả, thì bán nhà trong nội ô đi, ra xa chút mà ở. Ông phải trả giá chứ, muốn ở nội ô, mời ông chịu khó đi bộ chút. Còn muốn xe đến trước cửa mời ra ngọai thành.

Chứ gì ông cũng muốn, kẹt xe thì ông chửi, mà bảo ông bỏ xe máy đi ông cũng kg chịu, thế làm sao? Xây nhiều đường hả? Giả như có tiền để xây mà cứ xe máy vô tội vạ thế này thì vẫn kẹt thôi.

Sao các ông kg tự hỏi vì sao hầu hết các nước đều hạn chế xe máy, kể cả cái nước nghèo hơn VN là Myanmar. Vậy lý do gì các ông cứ muốn khác biệt và đi ngược với phần còn lại của thế giới? Đời bố mẹ các ông đi xe máy, đời các ông đi xe máy, rồi giờ muốn đời con các ông, cháu các ông đi xe máy à? Hay để đến lúc đó nghe chúng chửi cha ông dốt nát? Đúng não để dưới cái yên xe máy.

Vài ông cứ nhắc cấm xe máy là hỏi đi bằng cái gì?! Tôi đọc một bác nói rất đúng, đại lọai kg chính phủ nào ngu đến mức cấm xe máy lại kg đưa ra giải pháp đi lại thay thế cho người dân. Và kg ai nói cấm là cấm ngay, nó có lộ trình, thậm chí là đến 10 năm.

Tran Nhat Binh

Em nghĩ là chính phủ cứ đưa ra một lộ trình phù hợp thì người dân sẽ ủng hộ nhiệt tình thôi!
Bỏ được 2b thì ta mới lên 4b được!

 

[cusao]

Chủ đề này, với suy nghĩ hạn chế của e thì em thấy 2 cái dễ.
- Ở tầm qly vĩ mô: Cứ thấy cái gì không hợp lý là cấm thôi, đỡ phải nghĩ đau đầu...
- Ở tầm dân đen: Nếu giao thông công cộng (bất kể loại gì) có thể bao phủ mọi nơi trong các quận với tầm đi bộ khoảng dưới 1km để tới các điểm đón-trả thì em đảm bảo toàn dân vứt hết xe máy kể cả em.

Bởi đi xe công cộng để đi làm có cái thú nhất là: siêu rẻ. Xe cá nhân chỉ để đi chơi

 

[kid1234]

em hưởng ứng sự văn minh.nhưng tự hỏi.các bác đi ô tô, giờ cấm đỗ ô tô vỉa hè, quy hoạch các bãi xe xa trung tâm. các bác có chịu đi bộ vài km đến cơ quan không, có đi phương tiện công cộng là xe bus mà kiểu nhồi lợn ko ?

 

[hungpmu]

Em ủng hộ việc này tuy nhiên chỉ có thêm tý ý kiến về việc bảo dân Việt lười đi bộ.
Do điều kiện khí hậu ở VN rất khắc nghiệt nó không giống như ở Châu Âu hay chỗ khác, nên việc lười đi bộ theo em nghĩ cũng chả phải. Mấy lão Tây lông ở chỗ em lúc mới sang thì hăng hái lắm nhưng sau dần rồi đi gần cũng leo lên xe hết

 

[5599]

Thực sự e thấy đường phố việt Nam chưa phù hợp với oto riêng thì đúng hơn, cách đây chục năm chưa có oto nhiều thì có mấy khi tắc đường. Tắc đo oto hay tắc đo xe máy, và nên cấm cái nào?

Em cũng được ngó nghiêng thực tế và qua phim ảnh thì mới vỡ thêm 1 điều. Đường ở các nước cũng chỉ to ngang hoặc to hơn chút thôi so với của chúng ta thôi ( trừ quảng trường gì đó), nhưng ý thức họ tốt, kể cả tắc họ vẫn xếp hàng chứ không có ý định phát triển xe máy để hết tắc đâu ạ.

 

[Fabulous]

Lập luận thì ok nhưng giọng văn trẻ trâu quá. Mất hết cả cảm tình.

 

[99A-067.67]

Hà Nội nên tính toán chuyển những cơ quan, trường học.... ra khỏi nội thành

 

[tungvanpro]

Em cũng được ngó nghiêng thực tế và qua phim ảnh thì mới vỡ thêm 1 điều. Đường ở các nước cũng chỉ to ngang hoặc to hơn chút thôi so với của chúng ta thôi ( trừ quảng trường gì đó), nhưng ý thức họ tốt, kể cả tắc họ vẫn xếp hàng chứ không có ý định phát triển xe máy để hết tắc đâu ạ.

Đường ko to nhưng nó ko dưới 3 tầng đường đâu cụ, mỹ 7 8 tầng nó còn tắc mà cụ

 

[Realred]

Em ở Linh Đàm, đi làm bên Gia Lâm, mỗi ngày cày xe máy 17km 1 chiều, cũng oải và chán xe máy lắm.
Hồi trước mùa đông rét, có hôm em thử đi xe bus, Linh Đàm sang Gia Lâm đi mất 2 tuyến, tổng thời gian 1h30p (nếu ko tắc đường), đấy là chưa tính thời gian đi bộ từ điểm đỗ xe bus đến công ty.
Thực sự thì em rất thích đi phương tiện công cộng như nước ngoài, em cũng đã đi tàu điện ngầm ở nhiều nước và ko ngại đi bộ.
Tuy nhiên nếu so sánh thời gian đi xe máy (45p/chiều) và bus (1h30p/chiều) thì thực sự xe bus rất bất tiện, tối làm xong mà về đến nhà cũng phải tầm 8h tối.
Nếu nói cấm xe máy, em ủng hộ hoàn toàn, miễn là thành phố xây dựng được hệ thống giao thông công cộng thật tốt.

 

[blackpaint]

E rón rén hỏi cụ chủ đã và đang đi xe gì ạ
Quan điểm cá nhân e: Còn lâu lắm mới hiện thực hoá được ý tưởng đó.

e đang đi xe máy và e ủng hộ cấm xe máy, e đi xe bus, khi ko có xe máy thì xe bus chắc chắn nhanh hơn. từ nhà e ra cơ quan 15 km, e đi 2 chặng xe bus,

 

[cafesuada]

Em cũng được ngó nghiêng thực tế và qua phim ảnh thì mới vỡ thêm 1 điều. Đường ở các nước cũng chỉ to ngang hoặc to hơn chút thôi so với của chúng ta thôi ( trừ quảng trường gì đó), nhưng ý thức họ tốt, kể cả tắc họ vẫn xếp hàng chứ không có ý định phát triển xe máy để hết tắc đâu ạ.

Thế họ có đỗ ô tô thế này không cụ? :

 

[Greeno]

Lập luận thì ok nhưng giọng văn trẻ trâu quá. Mất hết cả cảm tình.

Lão đó là nhà báo đấy cụ ạ, viết trên FB nó phải có giọng văn kiểu dân dã thế mới hợp, chứ viết kiểu trịnh trọng chuẩn mực như viết trên báo chính thống đảm bảo không ai thèm đọc luôn

 

[lơ ngơ]

Vấn đề tắc đường không phải chỉ chúng ta mới bị. Nước nào cũng tắc đường ( ANH, MỸ, NGA, TQ.) cụ nào đã từng ở nước ngoài, NY hay Mát. trung tâm paris đều tắc hết. Tại trung tam Mat có con đường rộng kinh người hình như đến 12 làn xe chua kể làn dừng đỗ, làn xe đạp, cứ phải chui hầm để qua đường, còn nếu theo đèn mà qua tầm 2 lần đèn xanh, đỏ mới qua được, thê mà cũng tắc .
Chúng ta cần ngành chế tạo oto nhưng lại cấm xe oto. Còn xuất khẩu ???? Xe chúng ta chất lượng mẫu mã chả nước nào có thể mua đc!!!!
Bên họ giải quyết tạm đc bới ý thức tham gia giao thông.

 

[Bát Mã]

Lão đó là nhà báo đấy cụ ạ, viết trên FB nó phải có giọng văn kiểu dân dã thế mới hợp, chứ viết kiểu trịnh trọng chuẩn mực như viết trên báo chính thống đảm bảo không ai thèm đọc luôn

Kiểu chuẩn cmnl rồi cụ nhể