[Funland] Cấm rẽ và cấm quay đầu???

[3convit]

Cụ cãi thế này khéo Phú lít phạt thêm cụ vì tội mua bằng.
Trước khi quay được đầu cụ phải rẽ đã chứ.

Ơ, cụ lói hay!
Nhưng Phú lít là cái gì hả cụ?

 

[Poisoner]

Trả lời như bác không bao quát đủ các tình huống. Ví dụ đường cắt bên trái là đường 1 chiều, tránh khi rẽ rồi mới nhìn thấy biển 1 chiều người ta cắm biến cấm rẽ trên đường vuông góc với nó. Đường đang lưu thông to rộng đủ điều kiện quay đầu, sao lại cấm (chỉ cấm rẽ là để khỏi đi vào đường 1 chiều thôi). Luật vậy là chưa sát. Tuy nhiên đã quy định thì phải chịu, nếu quay bị phạt. Còn về lý luật để biện minh là không chặt chẽ.

Nếu đường đủ rộng, đảm bảo điều kiện quay đầu thì GTCC sẽ bố trí chỗ quay đầu trước ngã 4 cắt đường 1 chiều như trường hợp cụ nêu ah.

 

[sozinho]

Phải bố trí ở đó để các phương tiện đến từ đường cắt bên phải rẽ trái cùng với các xe quay đầu, nếu còn chỗ trước hoặc sau thì nói làm gì. Ví dụ để bác hình dung trường hợp này: ngã tư giao nhau giữa đường A và B. Đường kéo dài của B là B' là đường một chiều nên các xe đều rẽ trái. Bác đi trên đường A thì sẽ có biển cấm rẽ trái để không đi vào B'. Khi đó bác đủ điều kiện quay đầu vì đường A rộng rãi. Không cần thiết phải bố trí thêm một chỗ quay đầu riêng trước ngã tư này. Vì đôi khi đơn giản là không đủ chỗ.

Nếu đường đủ rộng, đảm bảo điều kiện quay đầu thì GTCC sẽ bố trí chỗ quay đầu trước ngã 4 cắt đường 1 chiều như trường hợp cụ nêu ah.

 

[mocmeo_02]

Khổ quá cụ ơi! Trước khi quay đầu cụ phải rẽ. Vì vậy nếu em là XXX em cũng không phạt cụ lỗi quay đầu mà em phạt cụ lỗi rẽ trái. Tức là phạt cái hành vi trước khi quay đầu kia. Cụ cãi thế nào?

 

[Nguoimoivao3]

Khổ quá cụ ơi! Trước khi quay đầu cụ phải rẽ. Vì vậy nếu em là XXX em cũng không phạt cụ lỗi quay đầu mà em phạt cụ lỗi rẽ trái. Tức là phạt cái hành vi trước khi quay đầu kia. Cụ cãi thế nào?

Lại còn đương giờ cao điểm cụ ạ. Cụ cứ tưởng tượng giờ ấy đường đông thế nào, bị thêm một anh ô tô quay đầu xe thì ôi thôi tai họa, tắc nghẽn luôn.

 

[Juanxt]

Gặp biển 103c cụ cứ mạnh dạn quay đầu cho em , yên con bà tâm đê nhá

Các cụ cẩn thận nhé, cụ này là xxx hoặc có người nhà làm xxx, không khéo xèng chảy vào hết nhà cụ này đới

 

[sozinho]

Vậy chỗ có biển cấm rẽ bác có bao giờ chuyển làn không??

Khổ quá cụ ơi! Trước khi quay đầu cụ phải rẽ. Vì vậy nếu em là XXX em cũng không phạt cụ lỗi quay đầu mà em phạt cụ lỗi rẽ trái. Tức là phạt cái hành vi trước khi quay đầu kia. Cụ cãi thế nào?

 

[sozinho]

Các bác giải thích giúp em ở đâu ra cái khái niệm quay ngang xe là rẽ? Bảo sao có cái thớt đường cong phải xi nhan. Em thì chỉ hiểu tiếng Việt rẽ là đi sang một nhánh khác.

 

[buicongchuc]

Em đã có thớt chi tiêt về biển này, kính cụ chủ: http://www.otofun.net/threads/430269-bien-cam-o-to-re-trai-duoc-phep-quay-dau?highlight=

 

[dongkijote]

Giống như biển cấm xe con thì đương nhiên là cấm xe khách. Học luật thế mà cũng lên đây gào đc
Chủ thớt thử hôm nào quay đầu mà k đánh vô lăng mà xe vẫn chuyển hướng đc thì hacy xuống cãi với xxx

Biển cấm xe con số bao nhiêu trong qui chuản vậy cụ?
Để cấm ô tô nói chung người ta vẽ cái hình xe con và đọc là ĐƯỜNG CẤM Ô TÔ ĐI VÀO.

 

[B18]

Khổ quá cụ ơi! Trước khi quay đầu cụ phải rẽ. Vì vậy nếu em là XXX em cũng không phạt cụ lỗi quay đầu mà em phạt cụ lỗi rẽ trái. Tức là phạt cái hành vi trước khi quay đầu kia. Cụ cãi thế nào?

Nhiều cụ cứ bắt bẻ câu chữ để tỏ ra thông hơn người khác nhưng em nghĩ điểm mấu chốt là cmt này đây.

 

[nguyenph]

E éo hiểu các cụ nghĩ sao mà nói cấm rẽ là cấm quay đầu. Thú thực 2 hành vi hoàn toàn khác nhau. Việc suy luận này hoàn toàn vô lý, ko thể suy luận kiểu này đc.

 

[B18]

Biển cấm xe con số bao nhiêu trong qui chuản vậy cụ?
Để cấm ô tô nói chung người ta vẽ cái hình xe con và đọc là ĐƯỜNG CẤM Ô TÔ ĐI VÀO.

Câu đầu tiên em viết nhầm cụ ạ. Ý em cũng là biển cấm oto.

 

[tranphong79]

Chán cụ chủ vãi, thớt về vấn đề này có lâu rồi, cụ mất tiền cũng không oan đâu

 

[B18]

E éo hiểu các cụ nghĩ sao mà nói cấm rẽ là cấm quay đầu. Thú thực 2 hành vi hoàn toàn khác nhau. Việc suy luận này hoàn toàn vô lý, ko thể suy luận kiểu này đc.

Cấm rẽ thực chất là cấm đánh lái vô lăng để xe chuyển hướng sang hướng đường khác. Cụ muốn rẽ mà k đánh vô lăng thì cứ việc
Bọn em dốt nên chỉ hiểu nôm na thế thôi. Còn cụ nào bắt bẻ đc thì phọt cái clip lên bọn em mới tin. Chứ lý luận cao siêu quá đâm ra thực tiễn hay nhầm

 

[Monalisa]

Cãi gì nữa, cái này nó là luật từ rất lâu rồi chứ có phải mới gì đâu. Từ hồi lấy bằng xe máy e đã học nó rồi

 

[tuanta]

Hehe. chuối quá. cái này khác gì Biển cấm đỗ và cấm dừng. có biển cấm Đỗ thì có thể dừng nhưng có biển cấm Dừng thì khỏi đỗ.

Cụ nói bừa, biển cấm dừng là biển nào? Số hiệu bao nhiêu?
Tuơng tự như rẽ trái và quay đầu, dừng xe và đỗ xe là hai khái niệm khác nhau.
Biển nào ghi cấm cái gì thì cấm cái đó, tôi [người tham gia giao thông] không có trách nhiệm suy luận, và không chấp nhận bị phạt bằng suy luận.
Gửi các cụ "thách" bọn em "biểu diễn" quay đầu như cụ chủ: chúng em không rảnh việc, nhưng khi cần em sẽ quay đầu và khiếu nại nếu bị lập biên bản. Thắng thua thì chưa biết, lý do thì các cụ hiểu rồi (như vụ ngã tam)
Gửi các cụ cho rằng: chúng em sai, vì đi thế chắc chắn là bị xxx bắt và bị phạt. Nói như các cụ, thì xxx chính là pháp luật và nên dẹp mấy cái thread kiểu như "xxx ăn bẩn", "xxx bắt láo" đi là vừa.

 

[B18]

Cụ chủ thớt có thể nêu rõ vị trí bị xxx vịn k ạ?

 

[Tribute]

Chán nhề. Em nhắc lại lần nữa để cụ nào vào sau tiện xem.

Híc. Cụ nhắc làm em hắt xì mấy phát . Chủ đề này bàn mãi rồi còn gì. Chắc nhiều cụ chỉ vào Cafe này tán gẫu, ít quan tâm đến chuyên mục ATGT nên vẫn nảy sinh tranh cãi. Em có chút ý kiến như sau:

QC41/2012/BGTVT ban hành theo Thông tư số 17/2012/TT-GTVT của Bộ GTVT (sau đây em gọi tắt là QC41) là bộ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Báo hiệu đường bộ có giá trị Pháp lý hiện hành. Các cụ có tranh luận gì về Biển báo, vạch kẻ đường thì cứ cái QC41 này mà áp dụng, các loại tài liệu sách báo, giáo trình khác trái với Luật GTĐB và QC này đều không có giá trị Pháp lý cũng như để tranh luận.

Trên cơ sở QC41 thì như sau:

Thứ nhất: Biển 103c và biển 123a là hai nhóm biển báo độc lập trong đó biển 103 (a,b,c) là nhóm các biển cấm ô tô, biển 123 (a,b) thuộc nhóm các biển cấm rẽ, ngoài ra còn có các biển 136, 137, 138 cấm các hướng đi nữa.
- Trong các biển báo nêu trên chỉ duy nhất biển 123a có nội dung "không được phép quay đầu xe". Các biển khác KHÔNG có nội dung này nghĩa là được phép quay đầu xe.

Cần phân biệt quy định của biển theo hình trên và biển theo hình dưới

Thứ 2: Theo thứ tự trình bày trong văn bản QPPL, không thể lấy điều khoản trình bày sau áp đặt cho điều khoản trình bày trước, Cụ thể trong QC41 biển 103c được trình bày trước biển 123a nên ko thể lấy biển 123a để áp đặt cho biển 103c được.

Thứ 3: Hành vi đánh lái sang bên trái không đồng nghĩa với việc rẽ trái nên không thể quy kết quay đầu là có hành vi rẽ trái. Quay đầu xe là 1 hành vi độc lập với hành vi rẽ trái vì quay đầu xe là điều khiển xe quay ngược trở lại chiều đi của mình trên 1 con đường, rẽ trái là chuyển hướng để rẽ vào đường phía bên tay trái. Cụ nào đánh đồng 2 hành vi này và cho rằng muốn quay đầu thì phải rẽ trái trước hay quay đầu là 2 lần rẽ trái thì xem quy định của biển 409, 410 dưới đây xem liệu có thể quay đầu với tư duy như vậy không.

Chúc các cụ lái xe an toàn và ít bị xxx chặt chém.

 

[nguyenph]

Trên otosaigon có cụ đã đc xxx xin lỗi về vụ này rồi đó ạ. Để e tìm lại link và post lên sau. Thùy link đây ợ:
http://www.otosaigon.com/threads/em-nho-tu-van-hoa-hay-chien-loi-quay-dau-noi-co-bang-cam-oto-queo-trai-kq-trang-1.7986507/