Cảm nhận xe Pháp tại Việt Nam

[otohagiang]

có vẻ xe Pháp thiếu thành công tại VN, cảm nhận cá nhân của em nhá (ý kiến cá nhân thôi):

thiếu sức mạnh và tốc độ của xe Ý

thiếu công nghệ của xe Đức

thiếu độ sang như xe Anh

không an toàn được như xe Thụy Điển

không bền bỉ êm ái như xe Nhật

thiếu cơ bắp giống xe Mỹ

thiếu option và giá rẻ của xe Hàn

em thấy nó thiếu nhiều cái quá, được mỗi cái xe thanh lịch nhưng hơi đắt

ý kiến của các bác ra sao

lưu ý là tranh luận thì tranh chứ đừng cãi nhau đấy nhé

 

[haiphong]

Hôm trước người nhà có ý định mua xe của renault , vào show chỗ LVL thì thấy xe nào cũng ngon, koles, Flu và nhất là latitude, nhưng xem cái giá thì thôi, tư vấn chuyển hướng sang dòng khác các cụ ạ, giảm mỗi mẫu tầm 10-15 k thì ngon quá

 

[mackmyta]

xe máy thì hon đa còn ô to chưa chắc đã là toy đâu nhá , e nói thật em em k có thíc ngồi toy tý nào , bí bách sao á

 

[xengheo]

có vẻ xe Pháp thiếu thành công tại VN, cảm nhận cá nhân của em nhá (ý kiến cá nhân thôi):

thiếu sức mạnh và tốc độ của xe Ý

thiếu công nghệ của xe Đức

thiếu độ sang như xe Anh

không an toàn được như xe Thụy Điển

không bền bỉ êm ái như xe Nhật

thiếu cơ bắp giống xe Mỹ

thiếu option và giá rẻ của xe Hàn

em thấy nó thiếu nhiều cái quá, được mỗi cái xe thanh lịch nhưng hơi đắt

ý kiến của các bác ra sao

lưu ý là tranh luận thì tranh chứ đừng cãi nhau đấy nhé

Ý kiến của em là tầm cụ đã cưỡi được hết các loại xe cụ kể chưa? kể cả xe Pháp hay cụ cũng chỉ nghe nói? Nói mà ko chứng minh được thì em nói luôn là RR đi lởm kém xa cái xe cỏ của em.

 

[otohagiang]

Ý kiến của em là tầm cụ đã cưỡi được hết các loại xe cụ kể chưa? kể cả xe Pháp hay cụ cũng chỉ nghe nói? Nói mà ko chứng minh được thì em nói luôn là RR đi lởm kém xa cái xe cỏ của em.

em có phải đại gia đâu mà đi hết, mấy cái kia em chả có nhưng mượn đi cũng nhiều và ngồi thử cũng nhiều, còn xe Pháp thì chưa nhưng em cưỡi thằng anh em của nó là samsung rồi ạ, đấy là cảm nhận cá nhân mà, chứ có áp đặt đâu, chưa gì đã nói tầm có được đi mấy xe đấy không, cụ nên lưu ý lời ăn tiếng nói, giọng này em thấy có vẻ có gì đó hơi khinh thường người khác

 

[xengheo]

em có phải đại gia đâu mà đi hết, mấy cái kia em chả có nhưng mượn đi cũng nhiều và ngồi thử cũng nhiều, còn xe Pháp thì chưa nhưng em cưỡi thằng anh em của nó là samsung rồi ạ, đấy là cảm nhận cá nhân mà, chứ có áp đặt đâu, chưa gì đã nói tầm có được đi mấy xe đấy không, cụ nên lưu ý lời ăn tiếng nói, giọng này em thấy có vẻ có gì đó hơi khinh thường người khác

Trong những xe cụ nói thì em mới được lái thường xuyên xe Nhật (nhà em có) xe Hàn, và xe Tàu (của riêng em). Em chẳng dám đưa ra cái nhận xét chắc nịch như của cụ nên em mới ngỡ cụ đại gia loại xe nào cũng đã lái. Hóa ra ko phải.

EM chỉ nhắc cụ VN mình là vùng trũng của thế giới về ô tô. Các cụ xem các hãng xe Pháp họ bán hàng triệu chiếc như Renault còn nuốt được cả Sam sung, sở hữu 1/2 Nissan hay PSA là hãng xe lớn thứ 2 châu Âu sau mỗi WV. Nếu nó lởm như cụ nói thì dân thế giới ngu hết còn dân VN khôn lắm ạ? Em dự là ngược lại đấy ạ.

Em bổ sung vài nứoc cụ ca tụng thì CN ô tô đã chính thức tạch như Anh với Thụy điển đấy. Các thương hiệu cụ tưởng thực ra là nằm trong tay các hãng mẹ nước ngoài của Đức, Mỹ và TQ hết rồi.

 

[Tyhuu88]

Trong những xe cụ nói thì em mới được lái thường xuyên xe Nhật (nhà em có) xe Hàn, và xe Tàu (của riêng em). Em chẳng dám đưa ra cái nhận xét chắc nịch như của cụ nên em mới ngỡ cụ đại gia loại xe nào cũng đã lái. Hóa ra ko phải.

EM chỉ nhắc cụ VN mình là vùng trũng của thế giới về ô tô. Các cụ xem các hãng xe Pháp họ bán hàng triệu chiếc như Renault còn nuốt được cả Sam sung, sở hữu 1/2 Nissan hay PSA là hãng xe lớn thứ 2 châu Âu sau mỗi WV. Nếu nó lởm như cụ nói thì dân thế giới ngu hết còn dân VN khôn lắm ạ? Em dự là ngược lại đấy ạ.

Em bổ sung vài nứoc cụ ca tụng thì CN ô tô đã chính thức tạch như Anh với Thụy điển đấy. Các thương hiệu cụ tưởng thực ra là nằm trong tay các hãng mẹ nước ngoài của Đức, Mỹ và TQ hết rồi.

khiếp nhà cụ ngoa thế nhưng mà đúng, dân ta truyền thống ếch ngồi đáy giếng, nghe nóithấy bảo= đưa ra kết luận chính thức, hôm trước ngồi ăn phở thấy lão chủ quán cũng sành điệu ra ngồi phán nghe nói ip4s kém lắm ko bằng ip4 e phun ra cả phở lão ấy hiểu ý lảng ra chuyện khác.

 

[otohagiang]

Trong những xe cụ nói thì em mới được lái thường xuyên xe Nhật (nhà em có) xe Hàn, và xe Tàu (của riêng em). Em chẳng dám đưa ra cái nhận xét chắc nịch như của cụ nên em mới ngỡ cụ đại gia loại xe nào cũng đã lái. Hóa ra ko phải.

EM chỉ nhắc cụ VN mình là vùng trũng của thế giới về ô tô. Các cụ xem các hãng xe Pháp họ bán hàng triệu chiếc như Renault còn nuốt được cả Sam sung, sở hữu 1/2 Nissan hay PSA là hãng xe lớn thứ 2 châu Âu sau mỗi WV. Nếu nó lởm như cụ nói thì dân thế giới ngu hết còn dân VN khôn lắm ạ? Em dự là ngược lại đấy ạ.

Em bổ sung vài nứoc cụ ca tụng thì CN ô tô đã chính thức tạch như Anh với Thụy điển đấy. Các thương hiệu cụ tưởng thực ra là nằm trong tay các hãng mẹ nước ngoài của Đức, Mỹ và TQ hết rồi.

em không khẳng định chắc nịch, em chỉ đưa ra ý kiến rồi bảo mọi người cùng góp ý, em đã ghi rất rõ thế rồi, và cụ nên đọc kỹ, em ghi là Pháp thất bại ở VN chứ không nói trên toàn TG, cụ lưu ý nên đọc kỹ tí nhá

 

[xengheo]

em không khẳng định chắc nịch, em chỉ đưa ra ý kiến rồi bảo mọi người cùng góp ý, em đã ghi rất rõ thế rồi, và cụ nên đọc kỹ, em ghi là Pháp thất bại ở VN chứ không nói trên toàn TG, cụ lưu ý nên đọc kỹ tí nhá

ok để em giả nhời cụ ở VN nhé:

xe Pháp đưa vào có Koleos , Fluence và Latitude + Renault SS đều là dòng xe cao cấp

xe Ý ở VN: Siena với Albea 2 dòng xe cỏ đòi so viwsi mấy con Pháp xịn?. Vậy cụ bảo thiếu tốc độ cái gì? Nếu nói về Lamborghini hay Ferrrary thì nó là xe đua. Chạy đường VN thì vứt. Mà thực chất con Lambor này của VW của Ý quái đâu.

xe Đức ở VN: mấy con Tiguan với Mercedes thì cũng ngang ngửa chất lượng thôi. Hơn nhau cái thương hiệu
xe Anh: Bentley+RR: của VW Đức chứ Anh cái gì. Aston martin thì của Ford. Cụ mang xe sang sản xuất vài nghìn chiếc giá trên trời đi so với xe phổ thông thì em chệu
xe Thụy điển: cả 2 thằng Saab và Volvo đều bán cho Tàu rồi. Em đố cụ tìm thấy ở HN để thử lái đâm vào tường bảo nó an toàn đấy.
xe Nhật: êm ái thì em dám cá nó chẳng kém xe Nhật. Bền thì xe Âu hơn xe Nhật là chắc. Cụ cẩn thận ko anh Tạch Toy xử lý cụ bây giờ
xe Mỹ: mấy cái Ford thì em chẳng hiểu cơ bắp chỗ nào?
xe Hàn: chính Renault Sam sung là xe Hàn mà cụ bảo thiếu Option và giá rẻ của xe Hàn thì em chệu cụ

Tóm lại cụ cũng đi hóng thiên hạ mà phán như đúng rồi.

 

[otohagiang]

ok để em giả nhời cụ ở VN nhé:

xe Pháp đưa vào có Koleos , Fluence và Latitude + Renault SS đều là dòng xe cao cấp

xe Ý ở VN: Siena với Albea 2 dòng xe cỏ đòi so viwsi mấy con Pháp xịn?. Vậy cụ bảo thiếu tốc độ cái gì? Nếu nói về Lamborghini hay Ferrrary thì nó là xe đua. Chạy đường VN thì vứt. Mà thực chất con Lambor này của VW của Ý quái đâu.

xe Đức ở VN: mấy con Tiguan với Mercedes thì cũng ngang ngửa chất lượng thôi. Hơn nhau cái thương hiệu
xe Anh: Bentley+RR: của VW Đức chứ Anh cái gì. Aston martin thì của Ford. Cụ mang xe sang sản xuất vài nghìn chiếc giá trên trời đi so với xe phổ thông thì em chệu
xe Thụy điển: cả 2 thằng Saab và Volvo đều bán cho Tàu rồi. Em đố cụ tìm thấy ở HN để thử lái đâm vào tường bảo nó an toàn đấy.
xe Nhật: êm ái thì em dám cá nó chẳng kém xe Nhật. Bền thì xe Âu hơn xe Nhật là chắc. Cụ cẩn thận ko anh Tạch Toy xử lý cụ bây giờ
xe Mỹ: mấy cái Ford thì em chẳng hiểu cơ bắp chỗ nào?
xe Hàn: chính Renault Sam sung là xe Hàn mà cụ bảo thiếu Option và giá rẻ của xe Hàn thì em chệu cụ

Tóm lại cụ cũng đi hóng thiên hạ mà phán như đúng rồi.

em không biết là cụ không hiểu thật hay là cố bới lông tìm vết, những cái xe Pháp thiếu kia không chỉ ở VN mà cả TG nữa, nhưng trên TG nó thành công còn ở VN thì không thành công tí nào, em đã nói rõ thế rồi, em chả phải hạng người đi hóng, cụ thử xem đã có ông nào nói như em chưa, em đã nói là tranh luận, không nên tranh cãi, là người cùng 4rum cụ thử xem dùng những từ như cụ nói là : tầm cụ đã đi hết chưa, rồi thì hóng thiên hạ và phán như đúng rồi, nó có phù hợp không, chẳng khác gì 1 con người bất lịch sự cả

 

[Mazspeed]

Cả 3 cái anh Koleos, Fluence và Latitude này đều vốn không phải xe Pháp, chúng được SX ở Hàn và phân phối vào thị trường các nước thuộc thế giới thứ 3. Nếu muốn bàn về xe Pháp thực sự thì các bác hãy chú ý đến Laguna, Megane, Clio. Bên Pháp chủ yếu là mấy loại này thôi.

 

[xengheo]

em không biết là cụ không hiểu thật hay là cố bới lông tìm vết, những cái xe Pháp thiếu kia không chỉ ở VN mà cả TG nữa, nhưng trên TG nó thành công còn ở VN thì không thành công tí nào, em đã nói rõ thế rồi, em chả phải hạng người đi hóng, cụ thử xem đã có ông nào nói như em chưa, em đã nói là tranh luận, không nên tranh cãi, là người cùng 4rum cụ thử xem dùng những từ như cụ nói là : tầm cụ đã đi hết chưa, rồi thì hóng thiên hạ và phán như đúng rồi, nó có phù hợp không, chẳng khác gì 1 con người bất lịch sự cả

em chệu cụ rồi. Lúc bị vặn thế giới thì cụ nhảy về VN. Lúc bị đập ở Vn thì cụ nhảy ra thế giới. Em khuyên cụ chừng nào có hơn tỷ mua xe ô tô thì hãy chê.

 

[otohagiang]

em chệu cụ rồi. Lúc bị vặn thế giới thì cụ nhảy về VN. Lúc bị đập ở Vn thì cụ nhảy ra thế giới. Em khuyên cụ chừng nào có hơn tỷ mua xe ô tô thì hãy chê.

vâng, cụ giàu, cụ đọc xem em chê chỗ nào, góp ý kiến và chê bai là 2 khái niệm khác nhau, chê là bới lung tung hết nhược của nó ra phê phán, ở đây nói thiếu, nó có thể không bằng 1 thằng ở điểm này, nhưng lại hơn ở điểm khác, ví dụ như không sang bằng Đức nhưng giá rẻ hơn, giá đắt hơn Hàn nhưng sang và cảm giác lái tốt hơn, tựu chung lại là nó có cái được cái mất, nếu chê thì chả việc gì mà em không nói: xe Pháp đi chán bỏ mẹ, chả bằng thằng nào. Còn cái vặn vẹo kia, bản thân cụ chả chịu đọc kỹ, thấy có gì thiếu hay sai là nhảy dựng lên vặn vẹo, bắt buộc em phải trả lời theo, mà em chả phải đứa giỏi văn, nên câu từ có khi lộn xộn, cụ nghe được thì nghe, chả nghe thì thôi. Nên đọc kỹ và hỏi kỹ thằng viết comment xem ý của nó trong cái comment đấy là gì, đừng có chưa gì đã kết luận vội vàng rằng thằng này đi phán bừa, rồi thì mình vặn, đập cho nó nhảy đi nhảy lại, chả hay ho gì đâu!

 

[Mazspeed]

vâng, cụ giàu, cụ đọc xem em chê chỗ nào, góp ý kiến và chê bai là 2 khái niệm khác nhau, chê là bới lung tung hết nhược của nó ra phê phán, ở đây nói thiếu, nó có thể không bằng 1 thằng ở điểm này, nhưng lại hơn ở điểm khác, ví dụ như không sang bằng Đức nhưng giá rẻ hơn, giá đắt hơn Hàn nhưng sang và cảm giác lái tốt hơn, tựu chung lại là nó có cái được cái mất, nếu chê thì chả việc gì mà em không nói: xe Pháp đi chán bỏ mẹ, chả bằng thằng nào. Còn cái vặn vẹo kia, bản thân cụ chả chịu đọc kỹ, thấy có gì thiếu hay sai là nhảy dựng lên vặn vẹo, bắt buộc em phải trả lời theo, mà em chả phải đứa giỏi văn, nên câu từ có khi lộn xộn, cụ nghe được thì nghe, chả nghe thì thôi. Nên đọc kỹ và hỏi kỹ thằng viết comment xem ý của nó trong cái comment đấy là gì, đừng có chưa gì đã kết luận vội vàng rằng thằng này đi phán bừa, rồi thì mình vặn, đập cho nó nhảy đi nhảy lại, chả hay ho gì đâu!

Không đúng rồi. Xe Pháp ở châu Âu đắt còn hơn xe Đức, nói cùng phân hạng nhé. Renaul, Citroen và Peugeot giá không hề thua VW và Opel bác ạ. Bọn Đức luôn dè bỉu xe Pháp chất lượng kém mà lại còn đắt. Đừng nghĩ rằng xe Đức chỉ là Merc, BMW, Audi và Porsche.

 

[xengheo]

Nhà em đi xe tàu (BYD F0) mà cụ bảo em giàu thì hài quá. Em chỉ là thấy vô lý thì em có ý kiến ngay, tính em nó thế nhất là thấy mấy ông cũng nghèo như mình cứ vào chê xe sang là lởm

Ở châu Âu dòng xe phổ thông chỉ còn mỗi 3 thằng Đức, Pháp Ý còn. Các nước khác sản xuất xe dưới thương hiệu con của 3 thằng trên hay xe Nhật, Hàn. Tiết kiệm chi phí nên nhiều mẫu thiết kế hoặc cả động cơ các hãng chia sẻ cho nhau nên chất lượng và kiểu dáng tương đương chỉ hơn nhau do sức mạnh thương hiệu từng khu vực (ở VN là Nhật, vd thế) hoặc do KD.

Dân Vịt mình đúng là ếch ngồi đáy giếng. Cứ nghe đến Anh là xe sang Bentley, RR, Martin biết đâu toàn của thằng khác. Mệ đến cái xe cỏ như Mini cooper cũng là của thằng Đức nó làm chủ. Bản thân dân Anh thì toàn đi xe nhập. Cứ nghe đến Đức là nghĩ ngay đến Mẹc với Bỉm quên mất thằng WV là thằng lớn nhất chuyên sản xuất xe bình dân dưng ở VN chả mấy ai biết, khổ thân. Em sang TQ thấy WV taxi nhìn như cái chuồng gà nhưng ko phải hãng nó kém mà kiểu thị trường nào cũng chiều được hết..

 

[kraz255b]

cảm nhận xe pháp của em:
- Chưa hoặc là ít có đại lý chính hãng ở việt nam
- Renaul thì toàn xe hàn quốc, không phải pháp quốc
- Quá đắt so với số tiền bỏ ra mua xe
- Chưa có gì nổi trội, hấp dẫn, khác biệt so với các hãng xe khác trên thị trường!

 

[otohagiang]

Không đúng rồi. Xe Pháp ở châu Âu đắt còn hơn xe Đức, nói cùng phân hạng nhé. Renaul, Citroen và Peugeot giá không hề thua VW và Opel bác ạ. Bọn Đức luôn dè bỉu xe Pháp chất lượng kém mà lại còn đắt. Đừng nghĩ rằng xe Đức chỉ là Merc, BMW, Audi và Porsche.

bác nói đúng, em quên mất vw, dân ta rất nhiều người đi AUDI, PORSCHE, nhắc tới siêu xe chả ai không biết bugatti hay lambor,, siêu sang thì BENTLEY, vậy mà có biết đâu nó đều là của VW hết, và VW hiện là hãng xe lớn thứ 3 thế giới sau TOY, GM, trước HYUNDAI, FORD, em thấy rất nể thằng này với HYUNDAI, VW ở mình em thấy có 3 chiếc nổi trội là BEETLE, TIGUAN và TOUAREG, nhưng doanh số thì chwua khả quan lắm thì phải

 

[ngamban]

Em ngồi hóng các cụ tranh luận, xin có tí phát biểu cá nhân.
Xe Pháp (cụ thể như 3 con xe của Renault) đang bán ở VN hiện tại đều là xe sản xuất ở HQ, chẳng khác gì mấy con liên doanh giữa Renault với Samsung, nhưng giá lại đắt hơn các em cùng mẹ, có khác chăng ở mỗi cái logo.
Ví dụ như cái con Latitude mới ra, chắc gì đi đã ngon nghẻ hơn Mazda 6, vậy mà nó lại đắt hơn ối tiền đấy ạ.
Bảo rằng xe Pháp kiểu như Renault Megane nhập nguyên chiếc từ châu Âu về, bán giá đó còn dễ hiểu, đằng này xe lắp bên Hàn Quốc, giá thì chát như thế, doanh số nó không èo uột mới là lạ.
Ở mấy em Latitude, Fluence, Koleos chưa thấy có gì nổi bật hơn so với các em khác cùng phân hạng, thậm chí có những tiêu chí còn không bằng mà giá lại cao như thế thì thực sự xe Pháp khó bán lắm.
Có tiền mua cỡ Fluence với Latitude em đi mua Mazda 6 em sẽ có được nhiều thứ hơn (linh kiện, phụ tùng, đồ thay thế hoặc lắp thêm đều sẵn và giá cả chắc chắn rẻ hơn linh kiện, phụ tùng cho xe Pháp...)

 

[Mazspeed]

Nhà em đi xe tàu (BYD F0) mà cụ bảo em giàu thì hài quá. Em chỉ là thấy vô lý thì em có ý kiến ngay, tính em nó thế nhất là thấy mấy ông cũng nghèo như mình cứ vào chê xe sang là lởm

Ở châu Âu dòng xe phổ thông chỉ còn mỗi 3 thằng Đức, Pháp Ý còn. Các nước khác sản xuất xe dưới thương hiệu con của 3 thằng trên hay xe Nhật, Hàn. Tiết kiệm chi phí nên nhiều mẫu thiết kế hoặc cả động cơ các hãng chia sẻ cho nhau nên chất lượng và kiểu dáng tương đương chỉ hơn nhau do sức mạnh thương hiệu từng khu vực (ở VN là Nhật, vd thế) hoặc do KD.

Dân Vịt mình đúng là ếch ngồi đáy giếng. Cứ nghe đến Anh là xe sang Bentley, RR, Martin biết đâu toàn của thằng khác. Mệ đến cái xe cỏ như Mini cooper cũng là của thằng Đức nó làm chủ. Bản thân dân Anh thì toàn đi xe nhập. Cứ nghe đến Đức là nghĩ ngay đến Mẹc với Bỉm quên mất thằng WV là thằng lớn nhất chuyên sản xuất xe bình dân dưng ở VN chả mấy ai biết, khổ thân. Em sang TQ thấy WV taxi nhìn như cái chuồng gà nhưng ko phải hãng nó kém mà kiểu thị trường nào cũng chiều được hết..

Anh đi xe SX trong nước mới là chủ yếu chứ bác. Vauxhall dù đã bị GM mua lại nhưng vẫn SX ở Anh, Ford và Toyota cũng thế, đó là những mác xe em thấy chạy nhiều nhất ở London. À còn cái taxi đặc trưng của Anh nữa, cũng là hàng nội địa.

bác nói đúng, em quên mất vw, dân ta rất nhiều người đi AUDI, PORSCHE, nhắc tới siêu xe chả ai không biết bugatti hay lambor,, siêu sang thì BENTLEY, vậy mà có biết đâu nó đều là của VW hết, và VW hiện là hãng xe lớn thứ 3 thế giới sau TOY, GM, trước HYUNDAI, FORD, em thấy rất nể thằng này với HYUNDAI, VW ở mình em thấy có 3 chiếc nổi trội là BEETLE, TIGUAN và TOUAREG, nhưng doanh số thì chwua khả quan lắm thì phải

Nói đến xe châu Âu mà bác lại quên VW thì đúng là đến chịu, nó là thằng to nhất lục địa già đấy, sang đến Đức thì VW nó cũng nhan nhản hệt như Toyota ở Tokyo vậy. Xe VW chất lượng tốt, nhưng chỉ là mác xe bình dân, không phải xe sang, thì thế doanh số VW ở VN mới không khả quan, vì ở đây nó bán còn đắt hơn cả Merc.

 

[otohagiang]

Anh đi xe SX trong nước mới là chủ yếu chứ bác. Vauxhall dù đã bị GM mua lại nhưng vẫn SX ở Anh, Ford và Toyota cũng thế, đó là những mác xe em thấy chạy nhiều nhất ở London. À còn cái taxi đặc trưng của Anh nữa, cũng là hàng nội địa.



Nói đến xe châu Âu mà bác lại quên VW thì đúng là đến chịu, nó là thằng to nhất lục địa già đấy, sang đến Đức thì VW nó cũng nhan nhản hệt như Toyota ở Tokyo vậy. Xe VW chất lượng tốt, nhưng chỉ là mác xe bình dân, không phải xe sang, thì thế doanh số VW ở VN mới không khả quan, vì ở đây nó bán còn đắt hơn cả Merc.

hic, ai cũng phải có lúc lầm chứ bác, nếu VW đắt hơn MER thì chắc chắn mua MER rồi, mà hình như ở mình sửa chữa VW hơi khó thì phải vì nó mới gia nhập