Đúng là bỏ ra tâm huyết thì nhận lại giá trị xứng đáng cụ nhỉTopic kinh điển đi cùng năm tháng của Wowo
Bác chủ thread yêu wigo thật sự, chịu khó tìm hiểu và đọc về con xe này, nhiều thông tin ghê.
1 sub cho bác
Em k cổ súy hãng xe nào, xe rồi nó cũng như cái đồ vật bình thường thôi. Còn morning nhập nó êm hơn morning VN thật không biết tại sao.Nếu nói căn bản máy gầm thì e chưa thấy xe Hàn ăn được xe Nhật. Mỗi hãng, mỗi nước có 1 thế mạnh riêng; nhưng đừng cố mà lấy hết vào mình
tụt bô cơ đấyView attachment 5995058
morning 2011 ga tự động cảnh báo áp suất lốp cân bằng điện tử phanh đĩa 4 bánh điều hoà tự động 6 túi khí đèn auto... Máy 1.0 tủbo 10 năm rồi chả làm sao cả, thời nào rồi mà còn bền với chả tiết kiệm con xe hạng A, trong khi trang thiết bị an toàn thì ko có
Wigo cái xe cho thị trường phát triển mà cứ tưởng Daihatu ở Nhật
Mấy thằng củ l đó mình xem cũng ghét, nhất là clip ngồi xe Cross
Nếu cụ k lên thủ đô vào những năm morning nhập bãi về nhiều thì việc ngạc nhiên morning có turbo là có thể thông cảm được. Khômg biết bên đấy nó làm kiểu gì chứ morning nhập là thể loại option đa dạng chắc nhất từng nhập về VN chắc chỉ xếp sau xe đạp mini nhật bãi hầu như không con nào giống con nào. Và cũng là morning nhưng đi con nhập gầm nó êm, tay lái nhẹ, k bị rung tay lái khi nổ máy như xe sản xuất VN. Cá nhân em đánh giá nó là con hạng A đi phố ngon nhất mà em từng được lái.
![Agera[S]](/data/avatars/m/202/202650.jpg?1567736077){kind=avatar}
E ở tỉnh lẻ cũng chả rõ cụ ợ
Mốc 2 vạn hết hơn 2 củ. Mốc 4 vạn 5 củ. Chắc 3 vạn khoảng 3 củ cụ ạ.
Vâg, thanks cụ...
Sao nhiều thế ạ, em vừa bảo dưỡng altis 5v chưa đến 1 củ
Tỉnh nào mà mãnh liệt vậy cụ?
tỉnh lẻ nhà em đây, xe rẻ quá mà tội gì đi mua cái chuồng gà thập niên trước
làm trong hãng thì nó chả thịt luộc
Thì em làm trong hãng mà, chưa bao giờ làm ngoài cả
Tôi thì bảo dưỡng hãng, thay thế phụ tùng toàn đồ hãng, ở ngoài đa phần là fake hết lọc xăng, lọc dầu.... Đi thời gian mới thấy đồ xịn thì máy nó sẽ bền hơn. Nhưng sửa chữa hỏng hóc thì nên làm ngoài nhé, có lần tôi đi sơn gò lại vào hãng nó xơi 5tr, cạch đến già luôn. Ngoài chỉ 2tr.
Em tưởng 3vạn nó bằng cấp 1 vạn chỉ thay dầu với lọc dầu thôi chứ
Em xem cái bảng giá dịch vụ gắn ở tầng 1. Em chưa hỏi kỹ
Cụ sáng suốt đấy, con này phải nói chạy ngon nhất hạng A, về khoản cách âm thì không phải bàn so với phần còn lại của phân khúc. Nghe giá công bố thì có vè cao chứ thực trừ tất cả chương trình km thì ngon chán.
tỉnh lẻ nhà em đây, xe rẻ quá mà tội gì đi mua cái chuồng gà thập niên trước
nhưng Toy không nên coi thường sự hiểu biết của người Việt, người Việt bây giờ không còn ngây thơ như TK20 nữa, đã biết tỏng chiêu bài bẩn bựa của Toy, nên mấy con Daihatsu đóng mác Toy như Wigo, Rush, Avanza đều ế chỏng gọng.
