Em cũng mới lấy VỊT 2016 trc TẾT nên vẫn giữ đc giá 729 tr mặc dù ký HĐ và cọc là 719tr
Xe chạy thích - Mặt vuông đàn ông chuẩn men - Càng về lâu lại càng đẹp
Nói chung chạy ngoài đường thấy dân tinh soi xe em suốt
vì nhìn yêu hehe
Ở thị trường ngoài nước VỊT thường được báo chí phương Tây so sánh và cạnh tranh cùng phân khúc chủ yếu với Mazda CX3 và Honda HV-R.
Trong nước với đặc thù SUV nhỏ thành thị trước khi đi đến chọn Vịt em cũng cân nhắc ghé qua Mit Outlander - Fords Eco và Hyundai Creta. Do công việc bận bịu, thời gian không có, cuối cùng chỉ kịp chạy thử Fords Ecosport và VỊT 2016 rồi ra quyết định ạ
- Ngọai thất, Nội thất:
Trước khi lấy xe, em cũng so sánh ngắm nghiá nội thất, cách bố trí, các thiết kế chi tiết nhựa, chất liệu, vân nhựa, nỉ ốp,...và cũng chưa thấy ưng nhất là so với thiết kế chau chuốt, đường cong, của MAZDA (vốn hay quen) nhưng so với Ecosport thì ăn đứt. Nhưng cảm nhận chung sau sở hữu là được - nhìn đơn giản, cứng cáp, nhưng lâu rồi mới thấy hay và thích. Cách thiết kế bố trí đồng hồ giữa xe theo phong cách các dòng xe cao cấp khá hay và độc đáo tạo cảm giác cao cấp sang trọng như ai : )) . Các đường nét thiết kế taplo vuông vức, khỏe khoắn, cá nhân em thấy ưng đẹp khi só với Mit Outlander - Fords Eco và Hyundai Creta.
- Option xe NHẬT như VITARA 2016 em thấy khá đầy đủ trả thua kém j xe HÀN cả:
Khởi động stảrttop
. Cửa lóc rộng PANAROMIC khá ưng, mấy đứa nhóc nhà em thích nhất kiểu này rộng
. Đèn bi project, chóa xanh hiện đại: Không lên HID vẫn bóng Halogen nên phù hợp túi tiền nếu phải thay thế, nhưng vẫn giữ fỏrm đẹp hiện đại.
. Mặt trước calang vuông vức khỏe khoắn, cao cấp nam tính khá giống LANDROVER rất ưng
Ở nước ngoài bản 2016 mới ra thay thành lọai calang chữ V khỏe nhìn sport hơn. Có thể thay chung với bản 2015 Việt Nam, nên sau này thích mình vẫn thay sang được hehe
. Đèn Led gầm đẹp hiện đại
. Đèn pha có cảm biến ánh sáng chức năng AUTO tự sáng khi vào tối kha hay và tiện dụng.
. Cảm biến cảnh báo khảong cách trang bị cả trước sau khá tiện.
. Vành 17 cao cấp - Lốp Continental châu âu tích hợp
- Cách âm tương đối, lái trợ lực điện nhẹ nhưng vẫn giữ độ đầm khi đánh vô lăng, em ưng.
- Do đường xá không tốt, mặc dù xe Nhập tiêu chuẩn EU, lốp continenter bản ngang rộng vành 17, em chạy vẫn thấy độ ồn dội vào khoang lái,
- Xe bè ngang, nên chạy đầm, bám đường, vào cua bám, cảm giác chắc xe.
- Khoang trong thoải mái, cảm giác không chật chội như FORDS Ecosport
- Chức năng Cruise control tiện nợi khi chạy cao tốc
- Số bán tự động tíc hợp vô lăng, khá thể thao,
- Tăng tốc do máy 1.6 nên tăng tốc khi để số D có độ chễ một chút nhưng chuyển qua số bán tự động thì ngon
- Vô lăng khỏe thể thao hiện đại, trợ lực điện nhưng vẫn giữ độ đầm khi đánh lái cảm giác chắc chắn. Đẹp và thể thao hơn Hyundai và Fords.
- Có hỗ trợ đổ đèo, em chưa có dịp thử
- Khoang đồ sau tương đối, đựơc 3 vali quần áo,
- Đuôi sau cá nhân em thấy không đẹp, nhỏ , *** nhọn, đèn ko LED, kiểu dáng không ưng lắm. Đầu xe vuông vức khỏa khoắn đẹp, nhưng *** lại teo tóp, nhọn,...em thấy xấu
Gầm bệ, phụ tùng thay thế thì chưa đến định kỳ thay nên chưa kết luận đc.
Kết lại: xe ngon, dáng đẹp, trẻ chung, vận hành ổn, xe nhập EU nên tiếu chủân an toàn cao....Mua đi : )))
Các cụ lập hội off club VỊT 2016 đi, em join với
[/URL][/IMG]
Cưới em xong sắm sửa luôn ; )))
Lắp nẹp crom chân kính, bệ bước chân, nẹp crom bệ bước,..
Đang lắp được mấy chú, bác lớn tuổi.. mua VỊT hẹn qua tán, và chém
Được giám đốc SUZUKI đẹp zai giám sát lắp
