Thảo luận Cảm nhận về CRV 2018

[lannh]

E mới lấy 2019 mới đi được 160km.
Nhận xét: quá hay trong tầm tiền.
Trước e đi 2017 TG rồi.
Giải tán sang e này quá ưng.

Chúc mừng cụ. Nếu là em thì đã để nguyên bản 2017 TG đi rồi .

 

[duc_santafe]

Chúc mừng cụ. Nếu là em thì đã để nguyên bản 2017 TG đi rồi .

Chuẩn cụ

 

[88T8-8888]

Chúc mừng cụ. Nếu là em thì đã để nguyên bản 2017 TG đi rồi .

Mỗi ng 1 quan điểm mà cụ.

 

[duc_santafe]

Em mà có xiền như cụ em làm con Everest Bi thiếu tí em ngó sang mượn bên ngân hàng. Đấy là ý riêng em

 

[lannh]

Mỗi ng 1 quan điểm mà cụ.

Như ảnh của cụ thì là 2.4 thường thì phải . em không nhìn thấy lẫy chuyển số trên volang

 

[88T8-8888]

Như ảnh của cụ thì là 2.4 thường thì phải . em không nhìn thấy lẫy chuyển số trên volang

Xe cũ e bán rồi ko có ảnh, ảnh xe mới thì vừa ngồi chụp trong xe

 

[Troy]

Xe cũ e bán rồi ko có ảnh, ảnh xe mới thì vừa ngồi chụp trong xe

Cụ làm cái vô lăng vân gỗ ở đâu đấy. Đẹp đấy cụ ợ

 

[thaihoaduongnam]

Trải nghiệm cá nhân e sau 500km lăn bánh
Nội thất: Ổn trong tầm tiền, chất nhựa nội thất tốt ko bị cảm giác rẻ tiền như xe hàn
Ngoại thất: ko ý kiến
Vận hành:
- tiêu thụ nhiên liệu ổn, bốc khi đang có đà
- khi ko có đà phải leo dốc hơi ì
- cách âm khi xe chạy ổn
- động cơ rung và ù khi dừng đỗ - hơi giống xe dầu (đã tham chiếu nhiều xe CRV khác). Đối với e đây là điều tệ duy nhất, đang tìm cách khắc phục

 

[duyha198x]

E thấy bình thường,trước e đi San dầu 2008,cá nhân e thấy Rung bình thường,xe ăn ít,dựa ga chạy vọt,ghét nhất quả lùi lên dốc,nói chung đi quen thì rất ổn,xe Ồn ở đường nhám xấu,còn đường đẹp mát ga mà phang

 

[Soap]

Em chạy đc 2300km có vài cảm nhận sau:
- Ngoại thất ổn, mỗi tội đèn pha hơi kém sáng, gặp mấy con xe đèn độ đi ngược chiều nháy pha ko xi nhê gì.
- Nội thất đơn giản nhưng trông vẫn hiện đại, tuy nhiên sau 1 thời gian có vẻ hơi ọp ẹp đi vào chỗ xóc thỉnh thoảng lại nghe có tiếng rung lộc cộc của các chi tiết nhựa.
- Xe đi phố nhẹ nhàng nhờ hộp số CVT nhưng ra đường trường thì cảm giác tăng tốc từ từ ko thích lắm.
- Lên dốc hầm chung cư xe hơi ì, rất dễ nhận ra khi so sánh với xe AT là con la già Civic 2.0 em thỉnh thoảng vẫn chạy.

 

[lannh]

Thông tin động cơ turbor các cụ tham khảo
vnexhttps://news.zing.vn/honda-cr-v-va-civic-dinh-loi-nghiem-trong-o-dong-co-tang-ap-post951010.html

 

[toanlun]

e đi ké xe ông già mới mua đầu năm có cảm nhận như sau:
ngoại thất: khoẻ mạnh, dáng đẹp
nội thất : trông cũng sang và ổn
đi trong phố rất êm và sướng
đi cao tốc từ tốc 70 hơi ồn rồi, càng chạy nhanh càng ồn
xăng đi cao tốc khoảng 5,8l nội thi tầm 9l
nói chung là con này đi ok, thi thoảng đi đông ng khá tiện vì có ghế sau nữa nhưng mà hơi chật tý, đi loanh quanh thì ko vấn đề
e chỉ tiếc cái ko có khởi động từ xa như civic, trời nóng thế này trc khi lên xe bật khoảng 5 10p lên xe cũng đỡ bị sốc nhiệt, hi vọng honda sẽ sớm bổ sung tính năng này lên crv

 

[lannh]

Lăn tăn nhất vẫn là vụ động cơ tubor

 

[mrtuyen.92]

ngồi nghe các cụ đàm đạo ạ

 

[lannh]

Cụ ở hà nội thì e mời cụ qua bên e lái thử xe trải nghiệm ạ

Trải nghiệm rồi -> Động cơ Tubor chỉ mở khi vòng tua > 2000. Cảm giác không bằng bản 2.4 thường.
Nhược điểm của 1.5 Tubor là khi lùi lên vỉa hè thì hơi yếu.
* Mới có vụ Phanh phát sinh thì không biết thế nào ?

 

[minhkiu]

các cụ có xe rồi cho e hỏi CRV xài hộp số cvt thì đi đường đèo thế nào? khả năng leo dốc ra sao? có cụ nào đi đường đồi núi và phải đạp thốc ga để vượt trong trường hợp cần thiết chưa, khi đó hộp số cvt của CRV có cảm giác và tiếng kêu như bị trượt dây đai không và khả năng tăng tốc của xe lúc đó ra sao vậy? trường hợp xuống dốc dài (đổ đèo) lâu thì việc hãm xe bằng hộp số có hiệu quả không? thực sự là e chưa sử dụng hộp số CVT bao giờ nên không biết thế nào, nhưng e tìm hiểu thì thấy về cấu tạo hộp số CVT dùng dây đai khác hẳn hộp số 5-6 cấp xài bánh răng, về khả năng chịu tải, chịu lực kéo thì rõ ràng dây đai sẽ không thể êm ái và bền bằng bánh răng đc.
e đang rất lăn tăn giữa CRV và Santafe vì vấn đề hộp số, do e hay đi đường đồi núi, các cụ cho e ý kiến nhé
Thanks.

 

[RAVA]

các cụ có xe rồi cho e hỏi CRV xài hộp số cvt thì đi đường đèo thế nào? khả năng leo dốc ra sao? có cụ nào đi đường đồi núi và phải đạp thốc ga để vượt trong trường hợp cần thiết chưa, khi đó hộp số cvt của CRV có cảm giác và tiếng kêu như bị trượt dây đai không và khả năng tăng tốc của xe lúc đó ra sao vậy? trường hợp xuống dốc dài (đổ đèo) lâu thì việc hãm xe bằng hộp số có hiệu quả không? thực sự là e chưa sử dụng hộp số CVT bao giờ nên không biết thế nào, nhưng e tìm hiểu thì thấy về cấu tạo hộp số CVT dùng dây đai khác hẳn hộp số 5-6 cấp xài bánh răng, về khả năng chịu tải, chịu lực kéo thì rõ ràng dây đai sẽ không thể êm ái và bền bằng bánh răng đc.
e đang rất lăn tăn giữa CRV và Santafe vì vấn đề hộp số, do e hay đi đường đồi núi, các cụ cho e ý kiến nhé
Thanks.

-Con CR-V đời mới này nó chỉ có cảm giác bị yếu khi bác để số D lúc tiến hay lùi ở tốc độ chậm (chở nặng đi đg xấu, leo lề...lúc này vòng tua thấp <1800v/ph nên turbo chưa hoạt động), lúc leo đèo dốc cao hoặc vượt xe khác khi đang cùng leo dốc, vđ này sẽ đc giải quyết khi bác về số S và sd lẫy sang số sport. Trường hợp xuống dốc dài thì bác thì cũng nv, nhưng chỉ nên về đến số 2 thôi, về số 1 máy nó ghì nên rồ to lắm. Hộp số CVT có thể ko bền, khả năng chịu tải, chịu kéo ko cao và chạy ko phấn khích nhưng nó đc cái êm ái, ko bị giật như AT. E chạy con này thấy cảm giác lái tốt, xe chạy êm ái, chạy đg đèo dốc rất an toàn, tay lái nhẹ và chính xác chứ ko nặng, ko ồn và cứng như mấy đời trc. Xe Hàn thì e ko thích vì cảm giác lái rất chán, SF cũng chỉ đc cái máy dầu chứ máy xăng thì cũng bt, tốn xăng hơn xe Nhật cùng dung tích xi lanh. Nếu bác ko lăn tăn vđ 5+2 thì có thể nghiên cứu con Subaru Forester, con này máy 2.0 hút khí tự nhiên, cs hơi thấp 156hp, hộp số cũng CVT nhưng đc cái có ht AWD tiên tiến, cái này rất hay và an toàn khi chạy đg đèo dốc, đg trơn hoặc đg xấu. Đèn trc của con này là bi-led, có liếc theo góc lái nên rất hợp với kiểu trời mưa hay sương mù vùng cao, ko như CR-V đèn full led, chỉ sáng đẹp thôi chứ gặp thời tiết xấu là như mù dở, nên e lúc nào cũng phải phòng bị sẵn mấy miếng dán vàng cho đèn. Mà chạy xe 1 cầu trc khi gia tốc mạnh hay bị trượt bánh trc lắm.
-E vừa chạy lên mạn Tây Bắc, qua mấy cái đèo dốc cao như Ô Quy Hồ và Khau Phạ, đi đg xấu mấy chục km trên Sìn Hồ về nên cũng có tý kn với con CR-V này!

 

[Chim ăn thịt]

-Con CR-V đời mới này nó chỉ có cảm giác bị yếu khi bác để số D lúc tiến hay lùi ở tốc độ chậm (chở nặng đi đg xấu, leo lề...lúc này vòng tua thấp <1800v/ph nên turbo chưa hoạt động), lúc leo đèo dốc cao hoặc vượt xe khác khi đang cùng leo dốc, vđ này sẽ đc giải quyết khi bác về số S và sd lẫy sang số sport. Trường hợp xuống dốc dài thì bác thì cũng nv, nhưng chỉ nên về đến số 2 thôi, về số 1 máy nó ghì nên rồ to lắm. Hộp số CVT có thể ko bền, khả năng chịu tải, chịu kéo ko cao và chạy ko phấn khích nhưng nó đc cái êm ái, ko bị giật như AT. E chạy con này thấy cảm giác lái tốt, xe chạy êm ái, chạy đg đèo dốc rất an toàn, tay lái nhẹ và chính xác chứ ko nặng, ko ồn và cứng như mấy đời trc. Xe Hàn thì e ko thích vì cảm giác lái rất chán, SF cũng chỉ đc cái máy dầu chứ máy xăng thì cũng bt, tốn xăng hơn xe Nhật cùng dung tích xi lanh. Nếu bác ko lăn tăn vđ 5+2 thì có thể nghiên cứu con Subaru Forester, con này máy 2.0 hút khí tự nhiên, cs hơi thấp 156hp, hộp số cũng CVT nhưng đc cái có ht AWD tiên tiến, cái này rất hay và an toàn khi chạy đg đèo dốc, đg trơn hoặc đg xấu. Đèn trc của con này là bi-led, có liếc theo góc lái nên rất hợp với kiểu trời mưa hay sương mù vùng cao, ko như CR-V đèn full led, chỉ sáng đẹp thôi chứ gặp thời tiết xấu là như mù dở, nên e lúc nào cũng phải phòng bị sẵn mấy miếng dán vàng cho đèn. Mà chạy xe 1 cầu trc khi gia tốc mạnh hay bị trượt bánh trc lắm.
-E vừa chạy lên mạn Tây Bắc, qua mấy cái đèo dốc cao như Ô Quy Hồ và Khau Phạ, đi đg xấu mấy chục km trên Sìn Hồ về nên cũng có tý kn với con CR-V này!

Cụ nói toàn câu đúng của ng sử dụng!

 

[bibonbon]

Bác nào báo giá e CRV màu trắng bản L giá tụt quần nhé

 

[Ngockhanh689]

doanh số CRV 2019 tháng 10/2019 vẫn đứng thứ 7 trên bảng xếp hạng doanh số bán. E thấy CRV vẫn chưa hết Hot .