cảm nhận số sàn và số tự động

tranducquang88 · 23:49 14/08/2011

Em cũng mới lấy bằng được gần tháng thui, nhưng mà cũng vi vu kha khá rùi, nếu bác nào đã từng cầm lái em Mitsubishi L300 (đời 93 thì phải) thì chắc hẳn biết côn nặng như nào ( tất nhiên là ko so với xe tải rùi nhưng mà Mazda 6 MT chắc là không thua đâu^^), nhưng sau một thời gian làm quen thì e lại thấy nó cũng bt (em lại thấy thích

). Chắc tại e vừa đi một quãng đường khá dài số MT nên khi lên con AT tương đương lại thấy nó nhàn nhã quá đâm ra chán^^. Có thể vài năm nữa e lại thấy thích AT hơn, nhưng hiện tại e mê số MT lắm (cho e bò tắc đường 2 tiếng e vẫn thích- e thề

), thỉnh thoảng vượt xe tải e vẫn cắm số 3 cho nó rú tý rồi, vượt qua rùi mới lên 4, cảm giác cũng phê lắm các bác ạ. Được nghe ý kiến của các bác e rất vui, mỗi người có một đam mê, được sống trọn với đam mê của mình thì còn gì bằng phải không các bác. Chúc các bác luôn "THƯỢNG LỘ BÌNH AN"!!!

hanamachi · 23:59 14/08/2011

tranducquang88 nói:
Em cũng mới lấy bằng được gần tháng thui, nhưng mà cũng vi vu kha khá rùi, nếu bác nào đã từng cầm lái em Mitsubishi L300 (đời 93 thì phải) thì chắc hẳn biết côn nặng như nào ( tất nhiên là ko so với xe tải rùi nhưng mà Mazda 6 MT chắc là không thua đâu^^), nhưng sau một thời gian làm quen thì e lại thấy nó cũng bt (em lại thấy thích). Chắc tại e vừa đi một quãng đường khá dài số MT nên khi lên con AT tương đương lại thấy nó nhàn nhã quá đâm ra chán^^. Có thể vài năm nữa e lại thấy thích AT hơn, nhưng hiện tại e mê số MT lắm (cho e bò tắc đường 2 tiếng e vẫn thích- e thề), thỉnh thoảng vượt xe tải e vẫn cắm số 3 cho nó rú tý rồi, vượt qua rùi mới lên 4, cảm giác cũng phê lắm các bác ạ. Được nghe ý kiến của các bác e rất vui, mỗi người có một đam mê, được sống trọn với đam mê của mình thì còn gì bằng phải không các bác. Chúc các bác luôn "THƯỢNG LỘ BÌNH AN"!!!

Bác nói chí phẩy, em cũng hay đi đường 1 lắm, nên cũng rất thjk MT. Vote bác ạ (b)

namcuif · 00:06 15/08/2011

laccoi nói:
Cái đề tài này luôn hot
E copy bài báo này các cụ đọc cho vui:
10 lý do khiến đàn ông thích xe số sàn

Tạp chí dành cho đàn ông Askmen đã đưa ra 10 lý do đàn ông có xu hướng thích chọn xe số sàn hơn số tự động.

Thứ nhất, hộp số sàn cho phép bạn kiểm soát xe tốt hơn, và nắm quyền kiểm soát trong tay là điều rất quan trọng với đàn ông nói chung. Hộp số sàn giúp người lái chủ động kiểm soát tình huống trên đường, như việc sang số đúng lúc và khiến xe có phản ứng tức khi sau khi người lái nhấn chân ga.

Thứ hai, khả năng lái được xe số sàn khiến cánh nam giới thấy mình thông minh trong mắt phái yếu. Việc luôn tay sang số khiến người lái trông rất nam tính hơn.
Thứ ba, một cách lí giải khá hóm hỉnh là trong tiếng Anh, từ “hộp số sàn” là “MANual” - không thể thiếu chữ “MAN”(đàn ông). Điều đó có nghĩa là hộp số sàn được thiết kế đặc biệt dành cho đàn ông.
Thứ 4, sử dụng xe số sàn dạy chúng ta cách làm nhiều việc cùng lúc: đánh giá tình hình trên đường, điều khiển chân ga, chân côn, và tay chuyển số, nhả côn từ từ và nhấn ga.
Thứ 5, drift. Với xe số tự động, người lái không thể thấy hết sức mạnh động cơ, drift lại càng khó.
Thứ 6, các quý ông cho rằng việc 2 chân điều khiển 3 pedal khi lái xe là kỹ năng khó và cho phép thể hiện nhiều kỹ thuật. Với xe số tự động, chỉ có 2 pedal, một bên chân phải và một bên chân trái. Trong khi đó, với xe số sàn, chân phải chịu trách nhiệm vừa điều khiển chân phanh vừa điều khiển chân ga.
Thứ 7 là hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Cùng một mẫu xe nhưng bản số tự động sẽ tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn bản số sàn. Như vậy tức là với cùng một lượng nhiên liệu, xe số sàn cho bạn đi được quãng đường dài hơn.
Thứ 8, xe số tự động sẽ rất khó khăn trong trường hợp phải dùng dây cáp kéo xe khác.
Thứ 9, xe số sàn nhanh hơn. Bằng chứng rõ nhất là xe đua được trang bị số sàn hoặc bán tự động chứ không phải số tự động.
Thứ 10, các cô gái thường bị quyến rũ bởi đàn ông có đôi tay khéo léo.

Với cái kinh nghiệm như mục 6 thì làm gì lắm ông/bà mới lái chả thành xe điên

PoBeo · 00:14 15/08/2011

PhanNam nói:
Các cụ cứ bàn về MT và AT.. nhưng đến khi các cụ có ý định cưới vợ hai với tầm tiền trên 150k obama đến lúc đó em nghĩ cụ khó lựa chon đấy ahj... hay các cụ bảo hãng nó làm riêng cho em xe cao cấp với số sàn ... hịc khó đó ... lúc đó ngồi trên AT lại tự nhủ ... nhàn nhã nhỉ

Nhức đầu thiệt..... ~X(

khó hiểu là cái cụ này nói cái gì?

Mà cụ đã bao giờ được ngồi xe cao cấp chưa nhỉ

sao cụ chém như thật thế? Em có trích dẫn ở đây rồi, cụ tìm xe Camaro xem bản cao nhất là số sàn hay tự động?

fialovy · 00:27 15/08/2011

laccoi nói:
Cái đề tài này luôn hot
E copy bài báo này các cụ đọc cho vui:
10 lý do khiến đàn ông thích xe số sàn

Tạp chí dành cho đàn ông Askmen đã đưa ra 10 lý do đàn ông có xu hướng thích chọn xe số sàn hơn số tự động.

Thứ nhất, hộp số sàn cho phép bạn kiểm soát xe tốt hơn, và nắm quyền kiểm soát trong tay là điều rất quan trọng với đàn ông nói chung. Hộp số sàn giúp người lái chủ động kiểm soát tình huống trên đường, như việc sang số đúng lúc và khiến xe có phản ứng tức khi sau khi người lái nhấn chân ga.

Thứ hai, khả năng lái được xe số sàn khiến cánh nam giới thấy mình thông minh trong mắt phái yếu. Việc luôn tay sang số khiến người lái trông rất nam tính hơn.
Thứ ba, một cách lí giải khá hóm hỉnh là trong tiếng Anh, từ “hộp số sàn” là “MANual” - không thể thiếu chữ “MAN”(đàn ông). Điều đó có nghĩa là hộp số sàn được thiết kế đặc biệt dành cho đàn ông.
Thứ 4, sử dụng xe số sàn dạy chúng ta cách làm nhiều việc cùng lúc: đánh giá tình hình trên đường, điều khiển chân ga, chân côn, và tay chuyển số, nhả côn từ từ và nhấn ga.
Thứ 5, drift. Với xe số tự động, người lái không thể thấy hết sức mạnh động cơ, drift lại càng khó.
Thứ 6, các quý ông cho rằng việc 2 chân điều khiển 3 pedal khi lái xe là kỹ năng khó và cho phép thể hiện nhiều kỹ thuật. Với xe số tự động, chỉ có 2 pedal, một bên chân phải và một bên chân trái. Trong khi đó, với xe số sàn, chân phải chịu trách nhiệm vừa điều khiển chân phanh vừa điều khiển chân ga.
Thứ 7 là hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Cùng một mẫu xe nhưng bản số tự động sẽ tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn bản số sàn. Như vậy tức là với cùng một lượng nhiên liệu, xe số sàn cho bạn đi được quãng đường dài hơn.
Thứ 8, xe số tự động sẽ rất khó khăn trong trường hợp phải dùng dây cáp kéo xe khác.
Thứ 9, xe số sàn nhanh hơn. Bằng chứng rõ nhất là xe đua được trang bị số sàn hoặc bán tự động chứ không phải số tự động.
Thứ 10, các cô gái thường bị quyến rũ bởi đàn ông có đôi tay khéo léo.

- Drift em thấy Russ Swift vẫn drift bằng số tự động như bt, chủ yếu là kỹ thuật lúc giật phanh tay, chứ lúc ấy ko phải giật số đâu ợ
- Cái thứ 2 thì vui 8-}

Xe điên chờ đón 8-}

EyBoda · 00:34 15/08/2011

bác này nói vấn đề rất chuẩn. chuẩn như 1+1=2 hehe

EyBoda · 00:37 15/08/2011

Tạp chí này hình như ở bên tây. Tạp chí này mà ở vn, mà nhất la ở hn, và Hcm thì e nghĩ quan điểm sẽ khác

lion_small · 01:47 15/08/2011

Mọi người dư lào thì iem không biết chứ riêng iem bây giờ vẫn thích dòng AT. Tuy em mới cầm lái từ năm 2007 nhưng cũng trải qua 3 con số sàn : con đầu tiên là corona -84 , con thứ 2 là Camry - 89 và con thứ 3 là nissan blubird - 94 và cảm nhận tương đối về số sàn ( không biết có đúng không vì mới đi có 3 năm số sàn). Sang đến con bây giờ là dòng AT thì thấy sướng vô cùng !

anhtho · 09:41 15/08/2011

lion_small nói:
Mọi người dư lào thì iem không biết chứ riêng iem bây giờ vẫn thích dòng AT. Tuy em mới cầm lái từ năm 2007 nhưng cũng trải qua 3 con số sàn : con đầu tiên là corona -84 , con thứ 2 là Camry - 89 và con thứ 3 là nissan blubird - 94 và cảm nhận tương đối về số sàn ( không biết có đúng không vì mới đi có 3 năm số sàn). Sang đến con bây giờ là dòng AT thì thấy sướng vô cùng !

Chuyện sở thích MT và AT là muôn thuở. Ngay bọn tây cũng thế. Theo thống kê thì ở Mỹ, có tới 80% xe hơi là AT, nhưng ngược lại, ở châu Âu thì số sàn lại nhiều hơn AT. Em cũng đi AT được gần 2 năm và lại đi MT. Trước đó đi MT khá nhiều. Vấn đề là tuỳ thuộc vào mỗi người. Như em thì 2b thích đi côn tay (mặc dù xe nào cũng ngồi được, kể cả ba bét nhè), đi 4b số sàn cũng như xe côn tay, cảm giác làm chủ tốc độ cực sướng. Bây giờ các cụ thử đi quốc lộ 3 lên Thái nguyên, với 1 xe số sàn và 1 xe AT là biết nhau ngay (chỉ tính < 2.0). Xe AT vượt xe khác rất vất vả, trong khi MT, các cụ chủ động về số 3, thậm chí số 2, vượt vèo một cái là xong. Còn đi trong phố, đúng là AT nhàn hơn, nhưng đó là với những người ít đi. Như em, bây giờ đi trong phố thì 2 loại xe như nhau, kể cả tắc đường hàng km.

Tittop9 · 16/8/11

Mấy bác nhận định chủ quan quá chăng? :))

. Đi đường trường MT sướng hơn AT cơ à? AT có Cruise Ctrol thì ấn nít phát khỏi cần đạp ga luôn :))

. Còn bác nào bảo đi xe máy phải côn tay + đi oto phải MT thì mới MANLY thì về soi gương coi có đúng thế ko? Em đi xe máy Ga + Future I + Ô tô thì AT thế mà chẳng thấy giảm bớt cái MANLY tý nào ạ :))

. Các cụ thích gì em ko biết chứ em là em thích "Hưởng Thụ", cái xe côn + oto MT em thấy chỉ thích khi thỉnh thoảng đổi gió thôi ạ. Chứ xài thường xuyên thì ... ^:)^

anhtho · 10:58 15/08/2011

Tittop9 nói:
Mấy ông đi số sàn chỉ tự sướng thôi . Khi nào mua hẳn 1 con xe số AT về chạy thì sẽ hiểu thế nào là AT. Đi đường trường MT sướng hơn AT cơ à? AT có Cruise Ctrol thì ấn nít phát khỏi cần đạp ga luôn . Còn bác nào bảo đi xe máy phải côn tay + đi oto phải MT thì mới MANLY thì về soi gương coi có đúng thế ko? Em đi xe máy Ga + Future I + Ô tô thì AT thế mà chẳng thấy giảm bớt cái MANLY tý nào ạ . Các cụ thích gì em ko biết chứ em là em thích "Hưởng Thụ" cái xe côn + oto MT chỉ thích khi thỉnh thoảng đổi gió thôi ạ. Chứ xài thường xuyên thì ...

Cụ nói thế là chưa hiểu hết những hội chơi mô tô PKL rồi. Nó là một thứ nghiện.
Xe AT cũng vậy. Em nói đã từng đi 2 con AT (2.0 và 2.4), vẫn thích số sàn, chẳng có gì gọi là tự sướng cả, nó sướng thật, nhưng không phải ai cũng cảm nhận được.
Nói chung, em tôn trọng sở thích của những người khác, vậy nên cụ cũng đừng trách móc những người thích MT là tự sướng hay gì gì nữa.

PoBeo · 11:41 15/08/2011

Tittop9 nói:
Mấy ông đi số sàn chỉ tự sướng thôi . Khi nào mua hẳn 1 con xe số AT về chạy thì sẽ hiểu thế nào là AT. Đi đường trường MT sướng hơn AT cơ à? AT có Cruise Ctrol thì ấn nít phát khỏi cần đạp ga luôn . Còn bác nào bảo đi xe máy phải côn tay + đi oto phải MT thì mới MANLY thì về soi gương coi có đúng thế ko? Em đi xe máy Ga + Future I + Ô tô thì AT thế mà chẳng thấy giảm bớt cái MANLY tý nào ạ . Các cụ thích gì em ko biết chứ em là em thích "Hưởng Thụ" cái xe côn + oto MT chỉ thích khi thỉnh thoảng đổi gió thôi ạ. Chứ xài thường xuyên thì ...

Đây! Chính em là thằng nói dám đi xe côn tay trông nó MANLY hơn.....rõ nghĩa không....nếu chưa hiểu thì em sẽ copy và paste vài chục lần cho một số người đọc tiếng Việt nhưng không hiểu hết nghĩa....ví dụ như cụ!

Điều đó có nghĩa là: không phải cứ đi xe côn tay hay PKL mới được gọi là MANLY, còn ngược lại thì không phải.

Nói chung nghe cái cách viết bài của cụ thì em nghĩ cụ cũng thuộc loại ít tuổi - hoặc nếu đã nhiều tuổi thì ít....1 số thứ khác để có thể bàn luận được vui vẻ ở đây! Người ta vẫn nói "đầu không chỉ để mọc tóc" cụ à

hoangnn · 12:07 15/08/2011

Tittop9 nói:
Mấy ông đi số sàn chỉ tự sướng thôi . Khi nào mua hẳn 1 con xe số AT về chạy thì sẽ hiểu thế nào là AT. Đi đường trường MT sướng hơn AT cơ à? AT có Cruise Ctrol thì ấn nít phát khỏi cần đạp ga luôn . Còn bác nào bảo đi xe máy phải côn tay + đi oto phải MT thì mới MANLY thì về soi gương coi có đúng thế ko? Em đi xe máy Ga + Future I + Ô tô thì AT thế mà chẳng thấy giảm bớt cái MANLY tý nào ạ . Các cụ thích gì em ko biết chứ em là em thích "Hưởng Thụ" cái xe côn + oto MT chỉ thích khi thỉnh thoảng đổi gió thôi ạ. Chứ xài thường xuyên thì ...

Hị hị, cụ nói cứ như đi hết các loại xe rồi ấy nhỉ :))

Chả nhẽ các bố khen số sàn trên này chưa biết mùi AT nó như thế nào à =))

Thực ra chủ đề này muôn thủa, chắc 10 năm nữa vẫn chưa có hồi kết ;))

Dù số AT ngày càng phát triển.

Như em vẫn thường chạy cả MT, cả AT -> chắc tại em hâm nên thấy chạy em MT 1.5 tấn "phê" và có "cảm giác" nhất =))

hangcai · 12:07 15/08/2011

hiiiiiiii các kụ, e thấy các kụ bàn về vấn đề này sôi nổi quá nên e xin ném cục đá với ạ
e thấy đi AT có vẻ nhàn nhã, cảm giác thoải mái thôi chứ nếu đi MT có vẻ vẫn khỏe hơn, tăng tốc lướt hơn là AT
với cả nếu ai mới lái xe thì chủ yếu đi MT nhiều nên thích hơn chứ nếu đã chạy AT quen rùi thì khi đi lại MT chắc chắn sẽ thấy khó chịu hơn
đấy là ý kiến riêng của e, các kụ có ném thì ném hòn gạch bẻ đôi thôi nhá hihi =D>

(em chủ yếu chạy số sàn thui)

lanhuong1965 · 15/8/11

Em phang cục đá phát(Hài tí cho thêm phần...căng thẳng ợ.):
Bản chất của con người vốn là lười.Ấy-Các cụ cứ ngẫm mà xem-Thủa hồng hoang,người ta chỉ biết hái,lượm.Nhưng vì làm biếng,không muốn leo cây,nên con người tạo ra cái cù móc,cứ đứng dưới đất mà khều cho hoa,trái rớt xuống.Hê hê hê,lượm về goằm thôi!Qua bao nhiêu triệu,ngàn năm,loài người đã tạo ra không biết là bao nhiêu cái gọi là phát minh,sáng chế.Mục đích cũng chỉ để thỏa mãn cái sự lười của mình.
Cái phương tiện giao thông do tạo hóa ban cho là cái xe căng hải(Hai cẳng) đâu phải là thừa,nhưng lại cũng vì cái sự lười,muốn đi xa,nhanh,lười hít khói bụi,lười phơi nắng gió.Nên sau bao nhiêu...thời gian,con người cũng tạo ra cho mình cái gọi là phương tiện giao thông 2b,3b,4b,...nhiều b,hay thậm chí chả có b nào,mà lại còn bay trên trời được mới ác chứ(Tên lửa).
Quay lại cái chủ đề : Số MT,AT trong cái 4b hay nhiều b.thật ra nó chỉ là 1 khoảng khắc trong cái sự phát mình,sáng chế của con người nhằm phục vụ cái lười,càng nhàn thì con người ta càng khoái roài.Tương lai,chả cần hình hài là moto,oto,tàu hỏa,máy bay...mà chỉ cần 1 cái nút bấm-Hê hê hê,từ điểm A qua điểm B trong tích tắc thì moto,oto,tàu hỏa,máy bay...chả lại vất thành núi ấy à!
Lúc ấy,cụ nào thích thì cứ ra mấy đống rác mà moi,cơ man nào là 4b AT,MT.Tha hồ mà hì hục cái gọi là...lái.Nhưng em xin nói trước là khi ấy chả có cái gọi là đường cho 4b chạy đâu ợ!!!
Em tản mạn phang...như thế ạ.Cụ nào thích thì cứ phang lại đủ kiểu.Em hùng dũng hứng hết !!!
:))

mingjun · 13:11 15/08/2011

E thấy từ ngày AT phát triển bắt đầu có nhiều xe điên chứ trước đây làm gì có mấy

LuckyCar · 13:26 15/08/2011

Quen cái gì thì thích cái đó thôi.

airspace · 13:52 15/08/2011

cái gì cũng sướng các cụ ah!

mỗi cái mỗi cách có một kiểu sướng khác nhau... đem so làm gì cho mệt! ( AT, MT cháu thấy sướng như nhau

kienktat · 14:21 15/08/2011

congnamv3 nói:
Số tự động có cái khổ là đi lâu thế nào cũng chấm phẩy chân phải,tê chân kinh niên,đi cà nhắc luôn á,số sàn thế mà có cái hay,2 chân cùng hoạt động cân bằng cơ thể chứ STĐ chân trái teo mất

em sợ cái chân kia của bác teo rồi cũng nên.... ;))

kienktat · 14:23 15/08/2011

em đang đi số sàn nhưng vẫn mong có ngày đổi sang số tự động..

cảm nhận số sàn và số tự động

Xe đạp

Xe hơi

OF vì cộng đồng

Xe điện

Xe tăng

Xe đạp

Xe đạp

Xe hơi

Xe ngựa

Xe tải

Xe ngựa

Xe điện

Xe container

Xe tải

Xe điện

Xe tăng

Xe container

Xe tăng

Xe hơi

Xe hơi

Thông tin thớt