- Biển số
- OF-93430
- Ngày cấp bằng
- 29/4/11
- Số km
- 421
- Động cơ
- 406,017 Mã lực
Em vừa sắm cho gấu 1 quả liberty 3v ie loại màu trắng pha nâu. Tiếng là mua cho gấu nhưng 100km đầu toàn em chạy. Post lên đây vài cảm nhận cá nhân em, các cụ góp thêm ý kiến nhá:
Ưu điểm:
- Xe nổ êm và ga rất nhẹ so với chính con LX ie mà em đang đi
- Nhỏ gọn và nhẹ nhàng, kiểu dáng và màu sắc thì tàm tạm
Một vài điểm em chưa hài lòng lắm:
- Hôm đầu mua về đổ đầy bình. Tuy nhiên phao xăng chỉ nửa bình. Đổ đến lần thứ 2 nó mới chỉ đúng
- Về ăn xăng thì em đổ 90k lúc kim chỉ 10km. Em đi đường thành phố, đi từ tốn nhẹ nhàng nhá, đến 100 km thì báo hết xăng. Giá xăng RON 92 giờ là 23.640 đồng/lít. Như vậy, tính vo thì em đi 4 lít/100km. Cái này thì em cho là nó chẳng tiết kiệm được hơn so với con LX ie mà em đang chạy. Trong khi quảng cáo là tiết kiệm hơn
- Đề loại xe này hơi khác liberty và các dòng Piaggio cũ. Đấy là khi đề không được trượt tay ga. Chỉ cần hơi trượt là sẽ khó nổ. Cái này em hơi khó chịu vì phải thay đổi thói quen và hơi khó thực hiện thao tác vì kiểu gì lòng bàn tay cũng phải úp vào tay ga
- Chỗ để chân cho người ngồi sau rất vướng người ngồi trước. Em đèo gấu đi đường những lúc phải chống chân rất khó chịu vì cái để chân sau nó tì sát vào cẳng. Chân gấu mà dính bẩn là quần em cũng bẩn luôn
- Cốp nhỏ chỉ vừa 1 mũ nhỏ. Mũ của gấu nhà em chỉ hơi to hơn một chút do có cái quai chỗ mang tai thế là ko đóng nắp yên được. Hik... Yên bé nên cụ nào mông to ngồi lên thì tha hồ mỏi
- Đầu xe khi quay cứ có tiếng kêu cọt kẹt nhẹ. Chắc hôm nào rảnh em đem ra Hãng nó check xem vì sao. Nhưng đúng là xe mới mà có tiếng kêu thì thấy nó khó chịu thế nào ấy ah
- Phanh theo cảm nhận của riêng em là không bằng con LX ie mà em vẫn đi. Cái này là cảm nhận cá nhân thôi chứ đem ra thợ Hãng họ bảo là "Mỗi dòng mỗi khác"
Trước mắt em mới cảm nhận sơ sơ được có vậy. Mời các cụ góp gạch đá tiếp ah
Ưu điểm:
- Xe nổ êm và ga rất nhẹ so với chính con LX ie mà em đang đi
- Nhỏ gọn và nhẹ nhàng, kiểu dáng và màu sắc thì tàm tạm
Một vài điểm em chưa hài lòng lắm:
- Hôm đầu mua về đổ đầy bình. Tuy nhiên phao xăng chỉ nửa bình. Đổ đến lần thứ 2 nó mới chỉ đúng
- Về ăn xăng thì em đổ 90k lúc kim chỉ 10km. Em đi đường thành phố, đi từ tốn nhẹ nhàng nhá, đến 100 km thì báo hết xăng. Giá xăng RON 92 giờ là 23.640 đồng/lít. Như vậy, tính vo thì em đi 4 lít/100km. Cái này thì em cho là nó chẳng tiết kiệm được hơn so với con LX ie mà em đang chạy. Trong khi quảng cáo là tiết kiệm hơn
- Đề loại xe này hơi khác liberty và các dòng Piaggio cũ. Đấy là khi đề không được trượt tay ga. Chỉ cần hơi trượt là sẽ khó nổ. Cái này em hơi khó chịu vì phải thay đổi thói quen và hơi khó thực hiện thao tác vì kiểu gì lòng bàn tay cũng phải úp vào tay ga
- Chỗ để chân cho người ngồi sau rất vướng người ngồi trước. Em đèo gấu đi đường những lúc phải chống chân rất khó chịu vì cái để chân sau nó tì sát vào cẳng. Chân gấu mà dính bẩn là quần em cũng bẩn luôn
- Cốp nhỏ chỉ vừa 1 mũ nhỏ. Mũ của gấu nhà em chỉ hơi to hơn một chút do có cái quai chỗ mang tai thế là ko đóng nắp yên được. Hik... Yên bé nên cụ nào mông to ngồi lên thì tha hồ mỏi
- Đầu xe khi quay cứ có tiếng kêu cọt kẹt nhẹ. Chắc hôm nào rảnh em đem ra Hãng nó check xem vì sao. Nhưng đúng là xe mới mà có tiếng kêu thì thấy nó khó chịu thế nào ấy ah
- Phanh theo cảm nhận của riêng em là không bằng con LX ie mà em vẫn đi. Cái này là cảm nhận cá nhân thôi chứ đem ra thợ Hãng họ bảo là "Mỗi dòng mỗi khác"
Trước mắt em mới cảm nhận sơ sơ được có vậy. Mời các cụ góp gạch đá tiếp ah
. Trong vòng có 6 tháng thôi chứ chưa đến 1 năm. 1 mợ đã chuyển dang di VISION rồi.
