E như trênCụ cứ chạy 120km là vượt 60%-70% số xe trên cao tốc HN-HP rồi. Cứ chạy làn giữa, giữ khoảng cách, xi nhan khi đổi làn đầy đủ là ok.
Em chạy HN-HP nhiều, thuộc đến cả từng m đường chỗ nào lồi, chỗ nào lõm rồi. Đua làm gì, tốc độ mình mình chạy thôi, ai chậm thì mình vượt, ai nhanh thì vượt mình, đơn giản, nhẹ đầu. Em cài CC 123km và ngồi duỗi chân ra, tay giữ vô lăng thôi. Nhàn vô đối!
E đi cao tốc cũng chỉ 80-100 nên chả đi làn ngoài bao giờ, trừ lúc vượt.
E nghĩ xe của cụ nó báo trung bình đường dài rồi. Nếu chạy 100-120 thì báo tức thời phải 8 lit là ít.
Đi cao tốc HN- HP lúc ngồi trên xe phi 120km mà có cảm giác như 60km các cụ ạ. Nhưng khi dừng lại nghỉ thấy các xe bắn qua vèo vèo cũng hãi phếtCác cụ đi nhanh thế, e đi Pháp Vân Cầu Giẽ bằng Morning lom dom chả bao giờ quá 100, cứ tàng tàng 80-90 bám làn phải. Nhiều khi mấy bác xe giường nằm to uỵch toàn vượt bằng làn khẩn cấp khi có 1 bác vượt trái em. Cảm giác bánh mỳ kẹp chả ghê vãi lái
lần sau đi chắc e bò 60-80 làn phải thôi em cũng nghĩ như vậy, con này chắc chạy tầm 60-80 là eo nhấtĐi 110-120 thì xăng uống như nước lã còn gì,.
đường cao tốc cho chạy max 120 thường có độ nhám cao mà cụ nên mới gây ù, có những đoạn còn cảnh báo độ nhám cao đề phòng nổ lốp
Phò mà vào cua với Eco thì khói cũng chả có mà hít ấy chứ. Em hay chạy HN-TN, đường này có mấy đoạn cong dài, thỉnh thoảng gặp Phò đoạn này em thấy đều chạy rón rén lắm ợ.Vượt Phò vèo vèo vì nó đi đúng luật, đua thì hít khói
.
Cụ show em coi em cần bộ chuẩn đét
Không nên lắp cụ nhé. Xe này chủ yếu cụ đi toàn đường nhựa, lắp vào làm gì.
Cụ hãy thử xe em khi chạy 20kph khi qua gờ xóc hay ổ gà. Nắp hố ga nhé.
Lắp lên chắc chứ ko cứng nhé. Cứng là vấn đè của giảm xóc.
Cụ google ta nguyên bộ mà, link https://www.google.com.vn/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://nangcapxe.vn/thanh-giang-tcr/ford-ecosport-chinh-hang/&ved=0ahUKEwjqvZvI9dXTAhXEq48KHTbCDt8QFghIMAo&usg=AFQjCNEX5HXvf7dXGKNlcuSJmbeZSoze4Q&sig2=tu3BbKhv_pfOw5_zLcu7OQ
Em tìm hiểu chán chê ròi mới lắp cho xe của em. Ship 3 bộ để đc giá mềm nên dư ra. Mặc dù e chạy mk4 ko phải eco. Cụ cứ qua cảm nhận.
em chạy tủn mới đóng đinh 100 đường này luôn cụ ợ. cụ có đi thử làn phải bị cào phẳng k ợ? k bị ồn lắm.Phò mà vào cua với Eco thì khói cũng chả có mà hít ấy chứ. Em hay chạy HN-TN, đường này có mấy đoạn cong dài, thỉnh thoảng gặp Phò đoạn này em thấy đều chạy rón rén lắm ợ.
Chưa chắc đâu nhé. Fortuner lên đến 120km cũng là tới tới rồi, vì lúc đấy mà xử lý nhanh khả năng Fortuner tèo dễ hơn Eco đấy. Vì em Eco nó thấp hơn, nhẹ hơn, giảm sóc cứng hơn(suy đoán) và có esp nữa nên đảo làn tốc độ cao ngồi Eco yên tâm hơn Fortuner đấy.
Còn nói thật ở VN toàn người ko sợ chết, ngồi Porsche chưa chắc đã đua lại Morning liều đâu. Em đi cao tốc HN-HP nhiều, chứng kiến nhiều ông đi xe lởm nhưng đi không biết chết là gì rồi, thành phần đấy khó theo lắm cụ ạ, vì họ định đi đến chết, mình ko theo họ làm gì.
Tóm lại, thua thằng liều hết, mà VN nhiều thằng liều lắm
Cụ nói quá chuẩn. Hôm em đi cao tốc. 1 em Honda Accord em đoán tầm 1993 gì đó phóng vượt xe em mà lúc đó em đang đi với tốc độ cao rồi. Đúng là liều thì đứng có hỏi. Gặp các thánh ấy em toàn nhường. Em chấp nhận hít khói vậy.Chưa chắc đâu nhé. Fortuner lên đến 120km cũng là tới tới rồi, vì lúc đấy mà xử lý nhanh khả năng Fortuner tèo dễ hơn Eco đấy. Vì em Eco nó thấp hơn, nhẹ hơn, giảm sóc cứng hơn(suy đoán) và có esp nữa nên đảo làn tốc độ cao ngồi Eco yên tâm hơn Fortuner đấy.
Còn nói thật ở VN toàn người ko sợ chết, ngồi Porsche chưa chắc đã đua lại Morning liều đâu. Em đi cao tốc HN-HP nhiều, chứng kiến nhiều ông đi xe lởm nhưng đi không biết chết là gì rồi, thành phần đấy khó theo lắm cụ ạ, vì họ định đi đến chết, mình ko theo họ làm gì.
Tóm lại, thua thằng liều hết, mà VN nhiều thằng liều lắm
Con này mà bảo chạy cao tốc mà sướng thì đến lạy hồn. Chắc chỉ chạy mỗi eco nên mới có cảm giác ấy, con này chỉ phù hợp đi trong phố, leo vỉa hè, những hôm trời lụt thì ok.
