đối với những dòng xe con hiện nay(Sedan/CUV/MPV) thì 95% là dẫn động cầu trước, số ít còn lại trong số đó là hệ dẫn động 2 cầu(chủ động và bán chủ động), xe 2 cầu chủ động thì không nói làm gì nhưng với xe 2 cầu bán chủ động thì cầu trước vẫn là chủ đạo, cầu sau chỉ hỗ trợ khi cần thiết... dẫn động cầu trước hiệu quả hơn cầu sau vì phần đầu có cục máy và hộp số nặng nên bám đường hơn, khoảng cách từ động cơ đến bánh xe ngắn hơn nên momen xoắn không bị tiêu hao như xe chạy cầu sau, thiết kế xe gọn gàng hơn vì không có trục catdang chạy từ đằng trước đến tận sau xe...nói chung là các kỹ sư họ đã nghiên cứu và thử nghiệm chán chê rồi họ mới đưa vào ứng dụng...các bác cứ lo xa vậy thôi chứ xe cầu trước chạy không thua xe cầu sau gì hết luôn á... Hãng mercedes trước đây còn có 1 mẫu xe 12 chỗ chỉ chạy cầu trước thôi.
