Đánh giá Cảm nhận Honda CRV sau 3 ngày sử dụng

[LEEMAN]

Em thấy shopee bán cái tấm chắn nhìn đẹp, mua cho nhanh cụ ạ

Em thấy cái này nhìn bí lắm. Tiện tấm lưới ngăn chuột ở tủ bếp cắt luôn mẩu chế vào thôi.

 

[linhbogiong]

Nay nhìn cái cổ hút gió toang hoác, sợ chuột chui vào em cắt lưới sắt bọc nhựa uốn chặn thế này, nhìn hơi nông dân tí nhưng chắc phết.

Rẻ nhưng cần đếch gì thẩm mỹ vì chỗ kín mà

 

[Suri15]

Em thấy cái này nhìn bí lắm. Tiện tấm lưới ngăn chuột ở tủ bếp cắt luôn mẩu chế vào thôi.

Em chẳng bịt gì cả, vẫn để thông thống

 

[Suri15]

Nếu đúng giá này thì Hàn dạo này ngáo giá thật các cụ nhỉ

 

[namnh24]

Nếu đúng giá này thì Hàn dạo này ngáo giá thật các cụ nhỉ

Giá cũng có nhiều lựa chọn, có AWD ngon đó bác

 

[Suri15]

Giá cũng có nhiều lựa chọn, có AWD ngon đó bác

KIA giờ định vị cao hơn Hyundai (giá niêm yết chưa lạc), tầm giá đó đánh lên Mazda, mấy con Signature thì đánh CRV, AWD của nó đánh lên tận Subaru rồi
AWD cũng tùy nhu cầu thôi ạ, cả đời xe mà không chạy phượt đường cát, đường bùn thì AWD có cũng bằng không. Nhưng tất nhiên nếu được chọn giữa AWD và FD mà không bỏ thêm tiền thì chọn AWD thôi haha

 

[leo989]

Kia định vị cao hơn cả Huyndai thì ngáo siêu nặng. Hoặc chơi chiêu mkt là để giá cao, rồi chiết khấu tiền mặt, đợt này giá xe tăng liên tục nên tuỳ tình hình sẽ giảm chiết khấu tiền mặt đi.

 

[Suri15]

Kia định vị cao hơn cả Huyndai thì ngáo siêu nặng. Hoặc chơi chiêu mkt là để giá cao, rồi chiết khấu tiền mặt, đợt này giá xe tăng liên tục nên tuỳ tình hình sẽ giảm chiết khấu tiền mặt đi.

À, logic của nó là KIA tuyên bố không bao giờ có chuyện kèm lạc, vì vậy giờ để giá thấp thì không tranh thủ kiếm chác được gì (trong khi thằng Hyundai kèm rổ lạc vẫn bán được), nên xác định giá niêm yết cao hẳn lên. Chứ ban đầu em thấy nó định vị bản base dưới 800 cơ, ở Hàn thì Sportage cũng định vị rẻ hơn Tucson 1 khúc.

 

[Mesh]

Nếu đúng giá này thì Hàn dạo này ngáo giá thật các cụ nhỉ

Hơi cao so với Tucson thật.
Nhưng bản 1.6Turbo nó là AWD vượt trội hơn CR-V về mọi mặt từ động cơ, hộp số, hệ thống dẫn động, trang bị, thẩm mĩ. Chạy sẽ sướng hơn CR-V nhiều lại AWD đi địa hình xấu hay đường trơn trượt nó an toàn.

Còn nếu không mua bản 900 là đẹp hơn mà hộp số AT đủ sướng hơn CR-V rồi.

CR-V dung tích dưới 1500cc được ưu đãi thuế TTĐB nên lẽ ra ở VN phải rẻ hơn Sportage kha khá mới phải.

 

[Suri15]

Hơi cao so với Tucson thật.
Nhưng bản 1.6Turbo nó là AWD vượt trội hơn CR-V về mọi mặt từ động cơ, hộp số, hệ thống dẫn động, trang bị, thẩm mĩ. Chạy sẽ sướng hơn CR-V nhiều lại AWD đi địa hình xấu hay đường trơn trượt nó an toàn.

Còn nếu không mua bản 900 là đẹp hơn mà hộp số AT đủ sướng hơn CR-V rồi.

CR-V dung tích dưới 1500cc được ưu đãi thuế TTĐB nên lẽ ra ở VN phải rẻ hơn Sportage kha khá mới phải.

Toàn cầu cũng không có chuyện CRV thấp hơn Sportage cụ nhé. Sống thực tế đi

 

[Mesh]

Toàn cầu cũng không có chuyện CRV thấp hơn Sportage cụ nhé. Sống thực tế đi

Toàn cầu thì các hãng đã định phân khúc cùng, phiên bản đối trọng nhau về công nghệ thì giá hơn nhau không đáng kể, coi như ngang nhau.
CRV ngang tiền Sportage, Tucson. Nó cạnh tranh nhau bằng trang bị, dịch vụ sau bán hàng...

Tuy nhiên ở VN xe dưới 1.500cc như CRV được lợi hưởng thuế TTĐB thấp hơn.
Do đó Sportage bản giá 899tr chỉ là đắt so với Tucson chứ so với CRV là nó đẹp hơn, ngon hơn, chạy sướng hơn mà rẻ hơn CRV rồi.

Còn Sportage bản 1.6T AWD thì CR-V không có cửa so với Sportage đâu cụ, nó vượt trội so với CR-V về mọi mặt.

 

[hell_angel0910]

Toàn cầu thì các hãng đã định phân khúc cùng, phiên bản đối trọng nhau về công nghệ thì giá hơn nhau không đáng kể, coi như ngang nhau.
CRV ngang tiền Sportage, Tucson. Nó cạnh tranh nhau bằng trang bị, dịch vụ sau bán hàng...

Tuy nhiên ở VN xe dưới 1.500cc như CRV được lợi hưởng thuế TTĐB thấp hơn.
Do đó Sportage bản giá 899tr chỉ là đắt so với Tucson chứ so với CRV là nó đẹp hơn, ngon hơn, chạy sướng hơn mà rẻ hơn CRV rồi.

Còn Sportage bản 1.6T AWD thì CR-V không có cửa so với Sportage đâu cụ, nó vượt trội so với CR-V về mọi mặt.

Bôi đậm: Thật luôn hả cụ,

 

[namnh24]

Bôi đậm: Thật luôn hả cụ,

Cụ đó xe nào cũng chạy hết rồi mà, xe chưa ra mắt cụ ý cũng chạy vài năm rồi. Em ko biết thế nào chứ, em là người phải bán xe Hàn để sang xe Nhật nè

 

[hell_angel0910]

Cụ đó xe nào cũng chạy hết rồi mà, xe chưa ra mắt cụ ý cũng chạy vài năm rồi. Em ko biết thế nào chứ, em là người phải bán xe Hàn để sang xe Nhật nè

mình có ng bạn chạy con Seltos ( mua tháng 12/2020) giờ cũng đang rao bán để chuyển qua Toy hilux hoặc Everest . k hiểu sao mà chê lắm và trên thị trường hiện đang cũng có nhiều Túc 2022 (bản mới) bán lại.

 

[linhbogiong]

Cụ Mesh ơi cụ lộn gầm em nó mà xem xem nó có ngon hơn CRV không nhé có clip độc lập hẳn hoi. Em thì thấy độ hoàn thiện CRV tốt hơn. Nhưng mã Tuc đẹp hơn. Chẳng ai mua xe đếm option như cụ. Chỉ có động cơ hộp số khung gầm hết vẹo. Những thứ khác có hay không không quan trọng. Thứ 2 nữa là nhựa Tucson sẽ xuống sau 2,3 năm thôi. Cụ đừng cuồng Túc như thế nhé người ta cười cho. Em chỉ thấy Sportage rồi Tuc sẽ khai tử chứ CRV là tượng đài bất tử dòng chủ lực của Honda rồi thì hãng khác khó mà đỡ được.

 

[Suri15]

Cụ đó xe nào cũng chạy hết rồi mà, xe chưa ra mắt cụ ý cũng chạy vài năm rồi. Em ko biết thế nào chứ, em là người phải bán xe Hàn để sang xe Nhật nè

Cụ Mesh ơi cụ lộn gầm em nó mà xem xem nó có ngon hơn CRV không nhé có clip độc lập hẳn hoi. Em thì thấy độ hoàn thiện CRV tốt hơn. Nhưng mã Tuc đẹp hơn. Chẳng ai mua xe đếm option như cụ. Chỉ có động cơ hộp số khung gầm hết vẹo. Những thứ khác có hay không không quan trọng. Thứ 2 nữa là nhựa Tucson sẽ xuống sau 2,3 năm thôi. Cụ đừng cuồng Túc như thế nhé người ta cười cho. Em chỉ thấy Sportage rồi Tuc sẽ khai tử chứ CRV là tượng đài bất tử dòng chủ lực của Honda rồi thì hãng khác khó mà đỡ được.

Cụ Mad ấy thì tranh luận làm gì, hỏi mấy câu là tắc tịt, lâu lâu lại vào chọc 1 phát ý mà, mà thế cũng vui.

 

[hanbean]

Tôi là fan xe Hàn khi chạy từ Kia morning - elantra- tucson. Đầu năm ko lấy được tuc 2022 nên chuyển qua CRV. Ơn trời, giờ mới thấy may vì ko lấy Tuc 2022.

 

[Suri15]

Tôi là fan xe Hàn khi chạy từ Kia morning - elantra- tucson. Đầu năm ko lấy được tuc 2022 nên chuyển qua CRV. Ơn trời, giờ mới thấy may vì ko lấy Tuc 2022.

Ơ, cụ phải tiếc chứ. Ngày đấy lấy Tucson giờ bán có khi lãi. Đợt em định lấy Tuc xăng đặc biệt 960tr (chưa giấy) nhưng không muốn đợi. Chứ đợt đó mà lấy giờ bán có khi lãi vài chục mấy anh xe Hàn đang được tung hô thế cơ mà

 

[Mesh]

Cụ Mesh ơi cụ lộn gầm em nó mà xem xem nó có ngon hơn CRV không nhé có clip độc lập hẳn hoi. Em thì thấy độ hoàn thiện CRV tốt hơn. Nhưng mã Tuc đẹp hơn. Chẳng ai mua xe đếm option như cụ. Chỉ có động cơ hộp số khung gầm hết vẹo. Những thứ khác có hay không không quan trọng. Thứ 2 nữa là nhựa Tucson sẽ xuống sau 2,3 năm thôi. Cụ đừng cuồng Túc như thế nhé người ta cười cho. Em chỉ thấy Sportage rồi Tuc sẽ khai tử chứ CRV là tượng đài bất tử dòng chủ lực của Honda rồi thì hãng khác khó mà đỡ được.

Em không ý kiến thì bị nói là làm 1-2 câu rồi lặn. Mà ý kiến thì dài.
Mấy dòng dưới em chạy nhiều em thấy như sau. Các cụ xem sai ở đâu ý kiến giúp em.

- Hệ thống treo, gầm bệ CRV và Tucson, Sportage, CX5...đều khá giống nhau. Treo trước là MacPherson, treo sau là đa liên kết. Con này cứng mềm hơn con kia xíu không nhiều, cứng cũng có ưu mà mềm cũng có ưu của nó.
Nhưng Tucson chạy nó đỡ ồn gầm hơn CRV kha khá nhé.

- Về độ hoàn thiện thì Tucson đời trước và CRV nội thất vật liệu đều thô sơ và xấu, kém xa CX-5. Nhưng taplop và chỗ cần số Tucson nhìn nó vẫn không thô như CRV. Còn đời mới Tucson lại vượt trội so với CRV.

- Tucson chạy nó sướng hơn CRV, bản 2.0 tuy mã lực bé hơn nhưng nó lại không bị delay, ga ăn ngay từ tua thấp và tiếng hú turbo như CRV, trải nghiệm dễ chịu hơn CRV. Còn bản 1.6T thì cũng Turbo nhưng nó lại mạnh hơn CRV.

- Hộp số Tucson 2.0 bản thấp 6 cấp thôi nhưng AT chạy nó sướng, đỡ ồn, thốc ga nó nhảy số liền không bị ì ì một lúc đợi đổi tỉ số truyền mới bốc như CVT của Honda. Nó cũng đỡ bị trượt dây đai như CRV nên đỡ mất lực.
Đi phố AT hoặc DCT nó có bộ biến mô thủy lực nên lợi về momen lực phát động nó lớn hơn CVT mà máy không bị gò ép nhiều, lực depa mạnh, lùi mạnh , không bị yếu như CRV, đỡ phải bồi thêm ga khi đi bò tắc đường, đỡ nguy hiểm. Đặc biệt con CX5 đi êm ru, lực depa và phanh cực hợp lí, thích hơn CRV rất nhiều.
Hộp số AT/DCT tuy sản xuất đắt mà nó lại ít phải thay dầu, bền, chi phí thay dầu cũng rẻ bà bền hơn CVT nhiều.

- Hệ thống phanh: CRV phanh không ngon, rà nhẹ chưa ăn, phanh thêm tí phanh dúi dụi nhé, nhất là lúc mới rửa xe xong, hoặc để xe vài ngày lên xe phanh là giật mình đấy.

Ưu điểm của CR-V:
Máy dung tích nhỏ nên ăn ít xăng hơn Tucson chút, hỗn hợp tiết kiệm được cỡ 1L/100km so với Tucson 2.0 thôi . Tiết kiệm ngang ngửa CX-5.
Ngoài ra CRV nhồi được 7 người. Tất nhiên ai ưu tiên sự thoải mái và trải nghiệm tốt chuẩn con xe 5 chỗ sạch sẽ, dễ chịu sẽ không chọn CRV vì thích chỗ ngồi là chỗ ngồi, cốp để đồ là riêng biệt.

Tóm lại:
Tucson, CX-5 và Sportage (nền tảng công nghệ chung Tucson nên vận hành tương đương) thiên về vận hành thích, trải nghiệm tốt, dễ chịu cho người lái và người ngồi, đẹp và chạy sướng hơn CR-V.

CRV thì được Honda VN lắp thêm ghế sau nên thiên về nhu cầu xe bé bé vẫn đi được 7 người, tiện cho mục đích vừa đi cá nhân vừa tận dụng chở đông người được khi cần. Chứ nói chạy sướng với ngon hơn Tucson là sai nhé, không phải tung hô xe Hàn mà là tung hô CR-V nhé.

 

[hanbean]

Ơ, cụ phải tiếc chứ. Ngày đấy lấy Tucson giờ bán có khi lãi. Đợt em định lấy Tuc xăng đặc biệt 960tr (chưa giấy) nhưng không muốn đợi. Chứ đợt đó mà lấy giờ bán có khi lãi vài chục mấy anh xe Hàn đang được tung hô thế cơ mà

Em nghe cụ mesh trên này nói thì em kệ thôi, vì cụ ấy anti honda. Thêm nữa em chắc chắn là cụ ấy ko sở hữu đủ xe cuv hạng C như em, Cụ ấy chém gió kệ đi. Em sở hữu cả tuc 1.6, cx5 2.5, và bây giờ là CRV L. Em đảm bảo với cụ là chạy CRV xong ko muốn ngồi lên tuc nữa, còn Cx5 vợ em đang chạy thì ko tính, vì CX 5 treo cực chán, nó lắc ngang rất mệt. Tuy nhiên thời điển hiện tại thì mua CX5 2.0 lại hợp lý nhất vì giá rẻ nhất phân khúc, xe lại sẵn. Cx5 đi 1 mình thì ổn.