Cảm nhận focus 1.8AT sau 2 ngay

[fun rider]

Mình vừa nhận xe này có một số cảm nhận sau:
Ưu điểm:
- Hình thức bên ngoài rất đẹp
- Xe đi êm, đầm, cách âm khá tốt
Nhược điểm:
- Nẹp cửa bên ngoài không được nuột cho lắm
- Nội thất khá đơn điệu

Các bác cho ý kiến giúp làm thế nào mông má để em nó xinh thêm tý nữa năm sau tôi đưa em nó đi thi hoa hậu quý bà, nhất là phần nội thất vì phần này Ban bánh khảo xăm soi dữ lắm:21:

Cám ơn các bác nhiều.

 

[mada3]

Cho ít hình để anh em chiêm ngưỡng đi bác!

 

[dangtaplai]

Chúc mừng cụ (b), trước em cũng vật em này lắm, sau chuyển sang chân dài ECS09 roài

 

[binharch]

Bác mới có 2 ngày, chạy thêm đến 2.000km thì sẽ thấy như vậy:

Ưu điểm:

1. Máy êm và mạnh, hệ thống lạnh tuyệt vời.
2. Cách âm tốt hơn đời trước.
3. Tay lái nhẹ, cua góc tốc độ cao ko chao như Civic.
4. Body khá sport, hơn I30, Yaris.
5. Đi xa, rất tiết kiệm, tầm 7-8L/100km.
6. Chở 5 người xe vẫn vọt ào ào.
7. Cốp sau rộng, chứa hàng thoải mái.
8. Gạt nước, trước và sau êm, sạch 100%.
9. Chìa khóa, remote gọn, đẹp, nhiều tính năng mới.
10. Có cửa thổi lạnh hàng ghế sau, ghế rộng rãi và thoải mái.


Nhược điểm:

1. Kính hậu không gập điện.
2. Vô lăng lái hơi nhẹ.
3. Khóa nắp capo nằm trước xe, bất tiện.
4. Đèn đẹp nhưng độ sáng trung bình (bác nào mắt kém nên độ Xenon)
5. Không lắp tấm kim loại bảo vệt mặt dưới máy.
6. Cửa đóng nghe rất bèo, "cộp cộp" như xe Hàn.
7. Dàn taplo bằng nhựa trông rẻ tiền.
8. Ghế chỉnh tay, cần kéo nhỏ, vị trí khó chỉnh.
9. Đồng hồ thông tin, chữ quá nhỏ, màu đỏ khó xem, thông tin cái thiếu cái đủ.
10. Nội thất khá nghèo nàn, do cắt giảm chi phí !

 

[phamthang64]

anh trai em cũng vừa khuôn con này về đươcj 3 tuần : hình thức đẹp phom nhìn như con BMW mới đi một lần mới thấy ngon , chưa cảm nhận được hết nhưng thấy ý kiến của các bác như vậy cũng đúng :21::21::21:

 

[jimbeam]

Cửa đóng nghe rất bèo, "cộp cộp" như xe Hàn
cái này cụ xem lại nhé,cụ đi i 30 chưa mà nói kêu cộp cộp...

 

[fun rider]

Bác mới có 2 ngày, chạy thêm đến 2.000km thì sẽ thấy như vậy:

Ưu điểm:

1. Máy êm và mạnh, hệ thống lạnh tuyệt vời.
2. Cách âm tốt hơn đời trước.
3. Tay lái nhẹ, cua góc tốc độ cao ko chao như Civic.
4. Body khá sport, hơn I30, Yaris.
5. Đi xa, rất tiết kiệm, tầm 7-8L/100km.
6. Chở 5 người xe vẫn vọt ào ào.
7. Cốp sau rộng, chứa hàng thoải mái.
8. Gạt nước, trước và sau êm, sạch 100%.
9. Chìa khóa, remote gọn, đẹp, nhiều tính năng mới.
10. Có cửa thổi lạnh hàng ghế sau, ghế rộng rãi và thoải mái.


Nhược điểm:

1. Kính hậu không gập điện.
2. Vô lăng lái hơi nhẹ.
3. Khóa nắp capo nằm trước xe, bất tiện.
4. Đèn đẹp nhưng độ sáng trung bình (bác nào mắt kém nên độ Xenon)
5. Không lắp tấm kim loại bảo vệt mặt dưới máy.
6. Cửa đóng nghe rất bèo, "cộp cộp" như xe Hàn.
7. Dàn taplo bằng nhựa trông rẻ tiền.
8. Ghế chỉnh tay, cần kéo nhỏ, vị trí khó chỉnh.
9. Đồng hồ thông tin, chữ quá nhỏ, màu đỏ khó xem, thông tin cái thiếu cái đủ.
10. Nội thất khá nghèo nàn, do cắt giảm chi phí !

Em hoàn toàn nhất trí với nhận định của bác. Vấn đề của em là làm thế nào để khắc phục những nhược điểm của em nó để nâng tầm em nó lên tương ứng với ngoại thất và máy móc.

Theo em thì các nhược điểm 1,2,3,6,8,9 chắc là nhược điểm cố hữu của em nó rồi, không khắc phục được (nếu em sai, các bác đính chính lại giùm). Các điểm còn lại các bác cho ý kiến giúp em nhé:

4. Có nên lắp thêm đèn Xenon không? lắp ở đâu tốt (em ở HN)? giá cả thế nào?
5. Có nên lắp thêm chắn bảo vệ mặt dưới máy không? (em hỏi sale, nó bảo không cần)
7. Nên trang trí thêm cho taplo như thế nào nhỉ?
10. Nên trang bị thêm nội thất như thể nào nhỉ? (bọc da ghế, trải sàn, vô lăng, lắp thêm âm thanh ở đâu tốt, giá cả thế nào?...)

Xin lỗi các bác nếu em hỏi hơi nhiều và ... hơi ngu. Bác nào biết chỉ giáo cho em với.

Thank you các bác.

 

[binharch]

Cửa đóng nghe rất bèo, "cộp cộp" như xe Hàn
cái này cụ xem lại nhé,cụ đi i 30 chưa mà nói kêu cộp cộp...

Xin lỗi bác, trước khi quyết định cưới New Focus, em đã định lấy I30 CW giá 32K, nhưng khi đi thử rồi em quyết định lấy Ford. Vì sao, thì bác cứ đi một thời gian rồi sẽ rõ !

 

[lo1vtn]

Xin lỗi bác, trước khi quyết định cưới New Focus, em đã định lấy I30 CW giá 32K, nhưng khi đi thử rồi em quyết định lấy Ford. Vì sao, thì bác cứ đi một thời gian rồi sẽ rõ !

nói thế thì nói làm gì ? Bác chưa lấy i30 CW mà nói vậy Em là Em ko hiểu.I30 trợ lưc điện đấy.đi ôm cua chỉ kém BMW 325 tý thôi đấy là bản thường chưa có VDC chứ có đi ôm cua thì cứ phải nói là hay nhất trong tầm tiền đó.Bác đi Focus một thờ gian thì cũng sẽ ngộ ra nhiều điều đấy không tin rồi bác sẽ thấy.

 

[pham ngoc chau]

Bác mới có 2 ngày, chạy thêm đến 2.000km thì sẽ thấy như vậy:

Ưu điểm:

1. Máy êm và mạnh, hệ thống lạnh tuyệt vời.
2. Cách âm tốt hơn đời trước.
3. Tay lái nhẹ, cua góc tốc độ cao ko chao như Civic.
4. Body khá sport, hơn I30, Yaris.
5. Đi xa, rất tiết kiệm, tầm 7-8L/100km.
6. Chở 5 người xe vẫn vọt ào ào.
7. Cốp sau rộng, chứa hàng thoải mái.
8. Gạt nước, trước và sau êm, sạch 100%.
9. Chìa khóa, remote gọn, đẹp, nhiều tính năng mới.
10. Có cửa thổi lạnh hàng ghế sau, ghế rộng rãi và thoải mái.


Nhược điểm:

1. Kính hậu không gập điện.
2. Vô lăng lái hơi nhẹ.
3. Khóa nắp capo nằm trước xe, bất tiện.
4. Đèn đẹp nhưng độ sáng trung bình (bác nào mắt kém nên độ Xenon)
5. Không lắp tấm kim loại bảo vệt mặt dưới máy.
6. Cửa đóng nghe rất bèo, "cộp cộp" như xe Hàn.
7. Dàn taplo bằng nhựa trông rẻ tiền.
8. Ghế chỉnh tay, cần kéo nhỏ, vị trí khó chỉnh.
9. Đồng hồ thông tin, chữ quá nhỏ, màu đỏ khó xem, thông tin cái thiếu cái đủ.
10. Nội thất khá nghèo nàn, do cắt giảm chi phí !

11. Lưỡi gạt nước tháo rất dễ (dễ mất)
12. hộp chứa đồ trên táp lô và ghế lái bé và thể tích hữu dụng ít
em hỏi khí không phải, em tìm mãi mà chả thấy cái tín hiệu hết hay đủ nước ở bình nước rửa kính. Bác nào biết mách giùm để còn biết mà đổ nước.
Có lẽ cái được nhất là máy, êm và bốc. em đi hỗn hợp 10 l/100 km xe mới trong 1000 km đầu tiên các cụ ợ

 

[4_bánh]

nói thế thì nói làm gì ? Bác chưa lấy i30 CW mà nói vậy Em là Em ko hiểu.I30 trợ lưc điện đấy.đi ôm cua chỉ kém BMW 325 tý thôi đấy là bản thường chưa có VDC chứ có đi ôm cua thì cứ phải nói là hay nhất trong tầm tiền đó.Bác đi Focus một thờ gian thì cũng sẽ ngộ ra nhiều điều đấy không tin rồi bác sẽ thấy.

1 cụ đi I30-1 cụ đi Focus,cụ nào cũng khen xe mình đẹp xe mình giống BMW...cứ đà này rồi cũng có ngày giống cả Roll Royce thì bỏ mja :77::77::77:. Em không có xe nào nhưng em thấy về hình thức thì Focus đẹp hơn I30 rất nhiều ạ :69:

 

[pntechcons]

Con MT thì OK chứ con AT đi ngoài thấy bé như cái kẹo lạc ấy bác. nhìn cứ cụt lủn. Con này em dự rằng bán sẽ cực mất giá và khó bán.

 

[VietWagen]

nói thế thì nói làm gì ? Bác chưa lấy i30 CW mà nói vậy Em là Em ko hiểu.I30 trợ lưc điện đấy.đi ôm cua chỉ kém BMW 325 tý thôi đấy là bản thường chưa có VDC chứ có đi ôm cua thì cứ phải nói là hay nhất trong tầm tiền đó.Bác đi Focus một thờ gian thì cũng sẽ ngộ ra nhiều điều đấy không tin rồi bác sẽ thấy.

Bác nói I30 là trợ lực điện, thế còn Focus là trợ lực cơm à?! Mà qua test của Autobild, Đức, so sánh Focus và I30, thì hệ thống cân bằng điện tử VDC của I30 có đc đánh giá tốt đâu, ở các đường cua gấp hay ziczac, độ ổn định của xe vẫn kém. Trong khi đó ESP (1 tên gọi khác của hệ thống cân bằng điện tử) của Focus vận hành tốt hơn hẳn, phản ứng nhanh nhạy ở các đường cua. Ở VN cùng tầm tiền 33k usd với I30CW thì Focus 2.0AT có trang bị ESP, còn 1.8AT giá rẻ hơn gần 5k usd thì ko có ESP. Hay là tớ có đề nghị thế này, bác đem I30CW nhà bác, tớ đem FC 1.8AT nhà tớ ra Mỹ Đình giao lưu mấy vòng để tớ đc ngộ ra về I30 với, tớ cũng rất muốn đc biết về I30 đấy!. :69:

 

[PHC]

Con MT thì OK chứ con AT đi ngoài thấy bé như cái kẹo lạc ấy bác. nhìn cứ cụt lủn. Con này em dự rằng bán sẽ cực mất giá và khó bán.

Nhà cháu thấy lạ là dân Việt nhà mình mua xe để đi mà sao ngay cả trong lúc còn đang phân vân, toan tính xem nên mua em này hay tậu em kia thì đã tính đến bán nhể? Thế nhà cụ pntechcons mua xe để đi hay mua xe để bán? Tâm lý giề mà kỳ cục lục sục quá đê. :77:

 

[ichbinminh]

Ồi, về nhược điểm thì Focus ối ra ý, các bác có mà kể cả ngày:
- Hao xăng nhá (Ờ, cái này em công nhận vì chân em to lắm)
- Ồn nhá (đấy là em nghe đồn thế)
- Bán mất giá nhá (iem chửa bao giờ có ý định bán nên ứ bít thật hay không)
- Phụ tùng đắt nhá (từ lúc mua xe đến giờ em mới chỉ thay dầu & ngắm bảng giá phụ tùng nên chưa bít thế nào)
- Ít túi khí hơn i30 nhá (híc, phỉ phui cái mồm chứ vợ em mà để đến mức nổ túi khí thì em chết trước vì xót của mất)
- Ít người thích nhá (bằng chứng là i30 chạy nhan nhản như nhợn con)
- Kiểu dáng lạc hậu nhá (chẹp, có mỗi cái mẫu Focus S Mark II mà xài suốt từ 2004 đến giờ, chả biết đến khái niệm lỗi mốt là rì. Trong khi Toyota, Hyundai, Kia,... facelift liên tục)
- Mang tiếng tốt cho ngành đường bộ nữa. (Tháng trước 2 cụ nhà em đi taxi - Kia Morning - lên Thái Nguyên, hôm vừa rồi em đưa 2 cụ nhà em đi. Về nhà cụ gái phát biểu xanh rờn là đường 3 mới được làm lại, chứ hôm trước tao đi xóc xóc là...)

... & ...

 

[xeford]

Ồi, về nhược điểm thì Focus ối ra ý, các bác có mà kể cả ngày:
- Hao xăng nhá (Ờ, cái này em công nhận vì chân em to lắm)
- Ồn nhá (đấy là em nghe đồn thế)
- Bán mất giá nhá (iem chửa bao giờ có ý định bán nên ứ bít thật hay không)
- Phụ tùng đắt nhá (từ lúc mua xe đến giờ em mới chỉ thay dầu & ngắm bảng giá phụ tùng nên chưa bít thế nào)
- Ít túi khí hơn i30 nhá (híc, phỉ phui cái mồm chứ vợ em mà để đến mức nổ túi khí thì em chết trước vì xót của mất)
- Ít người thích nhá (bằng chứng là i30 chạy nhan nhản như nhợn con)
- Kiểu dáng lạc hậu nhá (chẹp, có mỗi cái mẫu Focus S Mark II mà xài suốt từ 2004 đến giờ, chả biết đến khái niệm lỗi mốt là rì. Trong khi Toyota, Hyundai, Kia,... facelift liên tục)
- Mang tiếng tốt cho ngành đường bộ nữa. (Tháng trước 2 cụ nhà em đi taxi - Kia Morning - lên Thái Nguyên, hôm vừa rồi em đưa 2 cụ nhà em đi. Về nhà cụ gái phát biểu xanh rờn là đường 3 mới được làm lại, chứ hôm trước tao đi xóc xóc là...)

... & ...

Xài xăng nhiều là một đặc tính làm nên cái chạy mạnh, chắc chắn của Ford , em khoái cái này :41:. Xài mà đúng thì mới gọi là tiết kiệm. Không biết xài có khi là phí (b)(b)

 

[mrqueen]

Em thấy mọi người cứ hay thành kiến với Ford, bản thân em hồi trước đi xe Ford Focus thấy ngon hơn hẳn xe đồng hạng của Toy hay Honda.

 

[mrqueen]

ichbinminh: em không biết bác đi như nào, nhưng Focus chạy đường trường tốn rất ít xăng. Chỉ khoảng 6.5l/100km thôi bác ạ

 

[xeford]

em đi hỗn hợp 10 l/100 km xe mới trong 1000 km đầu tiên các cụ ợ

Hỗn hợp tỉ lệ thế nào vậy bác?
1000km đầu của em có hỗn hợp 200 km đường trường, tầm 750km nội thị, tầm 50km kẹt xe thì 16lit/100km. . (xe FC MT 2009),
Nhưng em cho rằng tốn như vậy là có lý chính đáng. Xe êm, đầm, khỏe là tốn xăng rồi. Chẳng phải các cụ càng có $ thì càng ưng xe cao phân khối cho mạnh và tốn xăng đó sao :^).

 

[coolguy]

Nhược điểm:

1. Kính hậu không gập điện.

5. Không lắp tấm kim loại bảo vệt mặt dưới máy.

Cho hỏi 2 cái này thì có nên lắp cho FFC ko mấy bác. Ở SG thì lắp ở đâu? xin cám ơn!