cảm nhận civic 1.8MT sau 5300km

[lychau]

Em đổi cho bạn chạy CV 2.0 2 hôm , mà chú bạn chạy xe 1.8 MT của em phê rú lên " ko ngờ ngon và bốc thế " mà lại ít xăng hơn 2.0 ( 12l/100km chạy phố ) .Đến giờ phút này thật sự tháy quyết định chạy cv 1.8 MT của mình là hợp lý .

Em ở TP. HCM chạy 2.0 bình quân 14 - 15 lít/ 100KM

 

[songhan]

Em vẫn thích số sàn mặc dù chạy AT nhàn hơn

 

[xe đạp ruồi]

Em vẫn thích số sàn mặc dù chạy AT nhàn hơn

Các bác này khổ mãi rồi sướng ko chịu được đây mà, hô hô .

 

[alongcamepolly]

em cũng vậy! từ hồi học lái xe, chạy con xe của thầy camry 89 đã thấy sướng rồi! đến lúc chạy xe chíp cũng được ngự em speccha đã thấy sự khác biệt! bây giờ cưỡi em 1.8 mt thì nhận ra đẳng cấp! ko biết lúc nào lên BMW thì sẽ là gì pác nhỉ?*-)

 

[Thỏ Béo]

Ý kiến của cụ chủ thớt rất hay, em sẽ học tập theo cụ ... (b)(b)(b)

 

[spiderman]

lúc đầu mới chạy thấy xe cũng xoàng xoàng nếu ko muốn nói là khá ồn , xăng chạy phố cũng chẳng kinh tế hơn loại NON ivtec. Thế nhưng sau 5000km và nhất là sau khi thay dầu máy , chỉnh lại khoảng cách chân côn ở HDMD cho ngắn lại 1/2 so với khoảng cách cũ , civic chạy ngon không ngờ : Xe hơi nhấc côn ,ko ga là lướt luôn ko như trước nhấc mãi mới bám côn ,đề pa không cần vù ga như trước , vì chân côn dài quá ., còn xăng quá ổn , chạy phố đông, nhiều đèn xanh đỏ , tất nhiên ko tắc 1 chỗ AC full ,hết có 9l/100km ( tất nhiên là đổ xăng cây chuẩn - em chỉ đổ đúng 2 cây ở hà nội có nhiều ta xi đổ nhất ). AC quá mát , sau khi làm chống ồn , ko hề có mùi gì , độ ồn giảm so với trước 20%. Mua lại được ổ 6 đĩa của 1 FAN OS nghe hay ko ngờ đén nỗi em phải bỏ cả super bass ra vì tiếng bass CD zin quá chắc , lắp thêm con bass 8 vào, ù thêm , đau đầu hơn là ko có . Em đổi cho bạn chạy CV 2.0 2 hôm , mà chú bạn chạy xe 1.8 MT của em phê rú lên " ko ngờ ngon và bốc thế " mà lại ít xăng hơn 2.0 ( 12l/100km chạy phố ) .Đến giờ phút này thật sự tháy quyết định chạy cv 1.8 MT của mình là hợp lý .

Bác yêu xe như con, vote bác !
Như này thì Toy chẳng có cửa gì để bán xe rồi bác nhỉ:21:

 

[songhan]

Em mới đi xem con Altis 2009, ngoại thất khá đẹp nhưng nội thất trông cổ điển quá !

 

[thanh_den]

cụ chủ thớt làm chống ồn ở đâu đấy,chỉ cho em với:^):^):^)

 

[NamThanglong1]

Nếu mà bác chạy con Mit lancer MT thì còn phê hơn nhiều.(Bây giờ không sản xuất nữa)

 

[kklong12]

Quan trọng là phải chạy qua nhiều xe thì mới biết xe nào chuẩn và hợp lý còn hỏi ý kiến ông chủ xe nào cũng thấy nói xe mình ok .

 

[Mobil1]

Lancer 1.6 chạy cũng ngon đấy.nhưng em civic 1.8 có Vtec i đề ba tốt lắm..ít hao nữa..nói chung là civic MT đúng tiêu chí rẽ bền đẹp..dễ độ.

 

[ttmindustry]

cũng tại lúc mua xe ko đủ tiền 2.0 , nhưng thực sự có đủ thì em cũng khoái MT hơn , vì cái thú lùa số má nó quen rồi , lái chủ yếu tay trái nên tay kia ko làm gì nó cứ thừa thừa , chỉ có điều chân trái em nó chót quen làm việc rồi nên ko làm việc nó cứ đạp lung tung .NHưng nhìn thẳng vào sự thật thì người việt nam ta có thói quen vất vả và ko tiện nghi 1 chút nhưng tiết kiệm hơn , đỡ hoang phí hơn , dành phần chênh đó cho con cái học hành , cho bố mẹ quà cáp ... thì đó cũng được coi là thành quả lao động , nhất là trong tình cảnh " khủng hoảng đau đầu " như hiện tại. Cùng 1 công việc, cùng 1 kiểu xe cùng 1 quãng đường , làm ra cùng 1 hiệu quả , thì 100km tiết kiệm đựoc gần 3 lít xăng thì cũng thấy thú vị , các bác có đông ý ko ? đừng cho em là chi li , kẹt xỉ , ko sành điẹu NHÉ

Bác phân tích thế này em cảm thấy em có lỗi với vợ con quá. :'(
Chỉ biết sướng cái thân em thôi, vợ con thì ngồi sau đâu có biết đi xe Civic 2.0 AT nó sướng thế nào đâu cơ chứ.
Biết thế này em mua xừ Lanos cũ cho xong. tiết kiệm khối tiền.:'(

 

[lm1mt]

vậy cho em đổi 2.0 của em lấy cái 1.8 MT của bác nhé bù thêm bác ít xiền về cái khoản ít ăn xăng nữa