Cảm nhận chủ quan về Focus Hatchback 1.8 AT sau 12 ngày sử dụng

[anh2]

Xin chào các cụ, em xin phép cụ chủ thớt nhờ các cụ tư vấn một chút, hôm qua em đi xem một em FF 1.8AT màu ghi hồng, biển đăng ký tên Cty tháng 12/2009 đi được 8000km; phát giá 500tr.Nhưng em cũng đang phân vân vì nếu sang tên cá nhân thì hết bao nhiêu nữa, cái giá đó với em này có ổn không? các cụ tư vấn giúp em nhé.Thanks

Giá đó bác khiêng con vợ em nè FS 2.0 08/2006 ODO : 2van4 nguyên bản màu đỏ đun full option 2 loa FOCAL mới gắn . Em cũng đang định bán để mua miếng đất . Chúc các cụ luôn mạnh khỏe hạnh phúc và thành đạt !

 

[isabinh]

Cụ Đại Đế Si Sờ Cốp nói đúng ạ. Hôm qua em đi Ninh Bình, buổi sáng đường vắng hơn nên toàn đạp 100km/h vượt tuốt tuồn tuột lúc nào cũng thấy báo xăng 7.1l/100km và vòng tua luôn ở mức 2300rpm - 2500rpm.
Chiều về vẫn con đường đó nhưng đông xe hơn nên chỉ đi được 80km/h thì đồng hồ báo xăng chỉ báo 6.5 - 6.7l/100km & vòng tua ổn định ở mức 1900 - 2000rpm.
Vậy em nghiệm ra chạy FC 1.8AT ở mức 80 - 90km/h là mượt mà nhất & tiết kiệm nhất.

ước j xe mình ăn ít xăng như xe anh ấy

 

[bob07]

Các cụ nhận xét rất đúng về mức độ ăn uống ở mức loanh quanh 80km. Hôm trước em đo suốt 60km trên đường HCM ở tốc độ trung bình 55 km/h, vận tốc tối đa <= 80km/h, xe máy dầu chỉ ăn có 5,5 lít diesel, còn thấp hơn thông số của nhà SX là 5,8 lít. Còn nếu chạy liên tục trên 100km/h cho quãng đường khoảng 30km thì đồng hồ báo ngay 6,2 đến 6,5 lít.

Ước gì Hà Nội đường thông hè thoáng để lên xe có thể chạy ở vận tốc >=30km/h nhỉ ?

Còn về cảm nhận xe Focus nói chung, em nghĩ là xác suất cho sự không hài lòng về con xe mình chọn là rất thấp và tiệm cận 0 vì ở thời buổi thông tin này, cụ nào chả soi rất kỹ hàng hóa trước khi rơi tiền : đều trăm nghe, trăm sờ và trăm thử cả. Tỷ dụ có không hài lòng, em nghĩ là do bệnh đứng núi này trông núi nọ thôi và bản tính con người cứ liên quan đến công nghệ là thích thay đổi và nâng cấp, có mới nới cũ ...

 

[Sonbh]

Các cụ nhận xét rất đúng về mức độ ăn uống ở mức loanh quanh 80km. Hôm trước em đo suốt 60km trên đường HCM ở tốc độ trung bình 55 km/h, vận tốc tối đa <= 80km/h, xe máy dầu chỉ ăn có 5,5 lít diesel, còn thấp hơn thông số của nhà SX là 5,8 lít. Còn nếu chạy liên tục trên 100km/h cho quãng đường khoảng 30km thì đồng hồ báo ngay 6,2 đến 6,5 lít.

Ước gì Hà Nội đường thông hè thoáng để lên xe có thể chạy ở vận tốc >=30km/h nhỉ ?

Còn về cảm nhận xe Focus nói chung, em nghĩ là xác suất cho sự không hài lòng về con xe mình chọn là rất thấp và tiệm cận 0 vì ở thời buổi thông tin này, cụ nào chả soi rất kỹ hàng hóa trước khi rơi tiền : đều trăm nghe, trăm sờ và trăm thử cả. Tỷ dụ có không hài lòng, em nghĩ là do bệnh đứng núi này trông núi nọ thôi và bản tính con người cứ liên quan đến công nghệ là thích thay đổi và nâng cấp, có mới nới cũ ...

Vâng, con máy dầu như của cụ là niềm mơ ước của khá nhiều người cụ ah, nếu có từng đó tiền em cũng sẽ mua FC 2.0 Diesel hơn là mua Altis 2.0. Nhưng chốt lại mua Ford cũng phải dũng cảm bỏ qua nhiều lời đồn, chẳng hạn như tôi nghe người này nói nó hao xăng lắm, tôi nghe người khác phán đồ đắt lắm, tôi nghe mấy thằng trẻ con ở xóm bảo Ford hay hỏng vặt lắm rồi blar blar blar. Còn đã nhiều tiền hẳn như đại gia thì chạy Ford làm gì các cụ nhỉ, làm hẳn em S550 hoặc Bim 7 ngồi sau có chưn dài ngồi cạnh thì sao phải lo ồn hay tốn xăng .

 

[longtroc1974]

longtroc vao choi cho vui vua muc em ff AT 1.8 500k co dat ko ( doi 2009 di 1van)?

 

[mike]

Các bác giao thông không được mấy táo khen vụ quy định tốc độ tối đa 80km/h nhỉ. chạy tiết kiệm thế cơ mà. các bác thích phóng nhanh suốt ngày chửi các cha cắm biển giờ vào đọc bài cụ cho cụ vỡ đầu luôn, he he.

Cụ Đại Đế Si Sờ Cốp nói đúng ạ. Hôm qua em đi Ninh Bình, buổi sáng đường vắng hơn nên toàn đạp 100km/h vượt tuốt tuồn tuột lúc nào cũng thấy báo xăng 7.1l/100km và vòng tua luôn ở mức 2300rpm - 2500rpm.
Chiều về vẫn con đường đó nhưng đông xe hơn nên chỉ đi được 80km/h thì đồng hồ báo xăng chỉ báo 6.5 - 6.7l/100km & vòng tua ổn định ở mức 1900 - 2000rpm.
Vậy em nghiệm ra chạy FC 1.8AT ở mức 80 - 90km/h là mượt mà nhất & tiết kiệm nhất.

 

[GAT]

Em chưa có kinh nghiệm về Ford mấy nhưng em thấy một số chi tiết với Focus Hatchback 1.8 AT như sau:
-Chân ga nặng trong khi vô lăng nhẹ
-Tiếng rít của động cơ rất kích thích
-Độ vọt từ 30-90 là rất hay, nếu không quen rất dễ dính vào ghế
-Âm thanh chắc , không vỡ tiếng,còn hay hơn CRV ( em so với chiếc CRV Đài Loan 2.0 mới chạy được gấp đôi số km xe này)
-Cần gạt nước nhiều chế độ,nhưng mới đầu sử dụng xe em đã phải xi nhan một lúc mới biết cách sử dụng cái cần gạt này.

Cụ nói chuẩn !
Quả cần gạt nước dùng quen sẽ thấy rất hay cụ ợ.

 

[phunganhtuan]

bác có cho thuê khô k ạ?

 

[thangdangkts]

Cứ chạy làm sao mà vòng tua không quá 2.000 vòng phút ở mọi tốc độ là tiết kiệm nhiên liệu nhất!

Theo 1 số tài liệu trên mạng mà em đọc được, ngưỡng tiết kiệm xăng của Ford là tầm 1500-2000v/phút, cái này khác với Toy. Có thể xe Mĩ đc thiết kế để tối ưu với tốc độ cao hơn 1 chút so với xe Nhật.

 

[mongcaicity]

Em thích ford focus lắm mà chưa có xiền

 

[duongnh]

Thế có cụ nào chán thì bán cho em đi, em đang kết dòng focus đây, liên hệ em theo số điện thoại: 0977220000

 

[anhquanhn]

Ưng nhất cái điều hòa 4 cửa trước/ 2 cửa sau của FF, làm lạnh rất nhanh, nhận ra rõ nhất vào những hôm trời nóng 40 độ C.
Chả bù xe Hàn và Toy, đi 1 thời gian thì điều hòa hầu như ko có tác dụng gì cho ghế phụ và hàng sau, ngồi trong xe như trong lò bát quái vậy.

 

[phanngoc0405]

Ưng nhất cái điều hòa 4 cửa trước/ 2 cửa sau của FF, làm lạnh rất nhanh, nhận ra rõ nhất vào những hôm trời nóng 40 độ C.
Chả bù xe Hàn và Toy, đi 1 thời gian thì điều hòa hầu như ko có tác dụng gì cho ghế phụ và hàng sau, ngồi trong xe như trong lò bát quái vậy.

Xe e lại ko có tự ngắt mới đau, chạy buổi trưa ko sao nhưng từ 5h chiều trở đi run hết cờ him, cứ phải vặn ac về bên đỏ.

 

[Smile Lion]

..,.
Chả bù xe Hàn và Toy, đi 1 thời gian thì điều hòa hầu như ko có tác dụng gì cho ghế phụ và hàng sau, ngồi trong xe như trong lò bát quái vậy.

Xe Toy làm gì có điều hoà hả cụ! Những xe có điều hoà là do chủ xe đã trả thêm bằng tiền để được chất lượng ổn định của máy móc thì được hãng khuyến mại thêm ĐH thôi

 

[anhquanhn]

Xe e lại ko có tự ngắt mới đau, chạy buổi trưa ko sao nhưng từ 5h chiều trở đi run hết cờ him, cứ phải vặn ac về bên đỏ.

Bên đỏ chỉ dùng sưởi ấm cho mùa đông thôi cụ.
Khi cụ thấy lạnh thì chỉnh cái chiết áp nằm sát dưới cửa sổ điều hòa cho giảm lượng gió thoát ra hoặc tắt bớt là xong.
ĐH chỉnh cơm dễ sử dụng cho từng chỗ ngồi trên xe, cũng có cái hay riêng.
Thật ra chạy điều hòa tự động đa vùng thì cũng ko tránh khỏi chỉnh cơm đâu cụ nhé.

 

[anhquanhn]

Xe Toy làm gì có điều hoà hả cụ! Những xe có điều hoà là do chủ xe đã trả thêm bằng tiền để được chất lượng ổn định của máy móc thì được hãng khuyến mại thêm ĐH thôi

Cụ vui tính quá

 

[phanngoc0405]

Bên đỏ chỉ dùng sưởi ấm cho mùa đông thôi cụ.
Khi cụ thấy lạnh thì chỉnh cái chiết áp nằm sát dưới cửa sổ điều hòa cho giảm lượng gió thoát ra hoặc tắt bớt là xong.
ĐH chỉnh cơm dễ sử dụng cho từng chỗ ngồi trên xe, cũng có cái hay riêng.
Thật ra chạy điều hòa tự động đa vùng thì cũng ko tránh khỏi chỉnh cơm đâu cụ nhé.

Nếu chỉnh chiết áp cho đóng bớt gió thì ko đc vì nó có 6 cửa, khi đã lạnh thì nó lạnh đều cả xe, kể cả đóng 5 cửa gió thì 1 cửa còn lại cũng đủ làm lạnh.
Tắt điều hòa thì ko thích mà lấy gió trời thì môi trường ở vịt mình phức tạp quá. Thử nhiều cách rồi cuối cùng chỉ có tăng độ ấm lên là phù hợp nhất. Hehe

 

[anhquanhn]

Nếu chỉnh chiết áp cho đóng bớt gió thì ko đc vì nó có 6 cửa, khi đã lạnh thì nó lạnh đều cả xe, kể cả đóng 5 cửa gió thì 1 cửa còn lại cũng đủ làm lạnh.
Tắt điều hòa thì ko thích mà lấy gió trời thì môi trường ở vịt mình phức tạp quá. Thử nhiều cách rồi cuối cùng chỉ có tăng độ ấm lên là phù hợp nhất. Hehe

Mùa Hè mà thấy lạnh thì chỉ mở 1 cửa sổ ĐH, hạ chiết áp nhỏ 1 chút, hoàn toàn ko lạnh toát như cụ nói đâu.
Khí hậu ở VN thì như hôm nay 20C em vẫn bật điều hòa phía màu xanh và thấy mát mẻ lắm, trừ khi xuống 15C thì mới bật sang phía Đỏ.Có thể em ở xứ lạnh từ bé nên thấy 20C mới đủ mát, trong ô tô cũng vậy.

 

[phanngoc0405]

Mùa Hè mà thấy lạnh thì chỉ mở 1 cửa sổ ĐH, hạ chiết áp nhỏ 1 chút, hoàn toàn ko lạnh toát như cụ nói đâu.
Khí hậu ở VN thì như hôm nay 20C em vẫn bật điều hòa phía màu xanh và thấy mát mẻ lắm, trừ khi xuống 15C thì mới bật sang phía Đỏ.Có thể em ở xứ lạnh từ bé nên thấy 20C mới đủ mát, trong ô tô cũng vậy.

Vâng, có thể do cơ địa của e nó chịu lạnh kém, nhưng dẫu sao e thấy ac của ford nó lạnh nhanh và sâu hơn mấy con cùng phân khúc của hãng khác.

 

[-Express-]

Em thì chưa có cơ hội trải nghiệm xe này như các cụ
Nhưng mà em thấy quê cụ chủ đẹp