Cảm nhận, chi phí nuôi con FE như thế nào ạ ?

[pvc]

theo em.
1/ Ưu điểm : Nội thất đẹp , kinh tế
2/ Nhược điểm : nom hơi thô
3/...iem biết mỗi thế...hết !

hôm đấy đưa bác sang lâm gia trang bằng FE thì cái gì mà chả đẹp

 

[TheOne]

các bác cho em hỏi ngu tí , tại sao FE thực sự chỉ có 6 chỗ thôi mà mọi người vẫn gọi là 7 chỗ nhỉ

 

[shumi]

Tương tự như 4 chỗ mà vẫn đăng kiểm 5 chỗ ị 1 chỗ ở giữa hàng ghế thứ 2. Chỉ dành cho trẻ.

 

[TheOne]

sedan còn đỡ , chứ em thấy ghế của FE thì làm sao mà ngồi được người thứ 3 bác nhỉ??? nó chia hẳn ra thành 2 ghế riêng biệt (khác với zace và jolie)

 

[pvc]

sedan còn đỡ , chứ em thấy ghế của FE thì làm sao mà ngồi được người thứ 3 bác nhỉ??? nó chia hẳn ra thành 2 ghế riêng biệt (khác với zace và jolie)

thế nó mới thoải mái chứ bác, như sedan luôn, chứ ngồi ở giữa thì cũng chẳng khác mấy so với zace hay jolie

 

[TheOne]

thế nó mới thoải mái chứ bác, như sedan luôn, chứ ngồi ở giữa thì cũng chẳng khác mấy so với zace hay jolie

Đúng đúng, bác chỉ có chí lý

 

[tran_thuat_lai]

sedan còn đỡ , chứ em thấy ghế của FE thì làm sao mà ngồi được người thứ 3 bác nhỉ??? nó chia hẳn ra thành 2 ghế riêng biệt (khác với zace và jolie)

Ngồi bằng hai mông cũng được mờ bác ! Mông càng to thì ngồi càng êm...he he

 

[Maybach Tàu]

Em đi xe chỉ thích nằm dài ra ghế các bác ạ (ghế sau) không biết ghế nó có ngả ra được như Maybach tàu nhà em không nhẩy?

 

[thanhden]

em đang chờ lấy con này, nhưng chắc phải giữ lại con vios để đi làm, FE mà đi trong T.phố chắc hơi mỏi chân

 

[CamCo]

Noza viết: Có em ạ,

Em chạy 1 em FE diesel 4x2 từ tháng 10 năm 2005 đến nay, được 1 năm rưỡi. Số km chạy được là vài vạn.

Tiêu thụ nhiên liệu :
Đường trường : khoảng 8.5 lít cho 100 km
Thành phố : từ 11 ~ 13 lít, vít nhiều, chạy không đúng số có thể 14 lít.

Cộng thêm bảo dưỡng, thay lọc dầu thì cũng tương đương Innova chạy xăng bác nhỉ

Cảm giác lái : Xe chạy chắc, đầm , hơn hẳn Zace, Jolie và các loại MPV khác

Đúng vậy nhưng em lại cho là nặng và mệt mỏi nếu chạy trong thành phố.

Độ bốc : Xe dầu thì ko bốc là đương nhiên rồi, tuy nhiên để so sánh với xe dầu khác thì nó ăn đứt. Ví dụ so với Isuzu Hilander thì bóp chết tươi . Ngoài ra FE có turbo nên khi vòng tua lên đến trên 2000 thì xe vọt khá tốt, ra đường trường vượt xe tải khá an toàn.

Chạy đường trường thì chắc chắn thật, chạy thành phố lúc nào cũng đùng đùng như sắp ... xuất đến nơi

Giảm sóc : 2 bánh trước thì tốt, giống các xe khác, 2 bánh sau phụ thuộc dùng nhíp nên sóc, vào chỗ sóc ko cân thì vặn xe, vào chỗ sóc cân thì hất đuôi xe , cái này bác nào chạy các loại cầu phụ thuộc đều biết cả.

Em cho 1 ông nằm ngủ hàng ghế thứ 3 dính vào trần xe khi qua 1 cái gờ trên đường Pháp Vân

Bảo trì, sửa chữa : Từ lúc đi đến giờ chưa hỏng gì cả. Thay dầu định kỳ, bảo dưỡng kiểm tra định kỳ, thay lọc gió vì thấy nó bẩn, thay gạt mưa. Hết

Máy dầu thì sẽ chăm sóc tốn hơn máy xăng rồi. Bác chạy mấy vạn mà chưa thay lọc dầu à?

Độ ồn, rung : Tất nhiên là phải ồn và rung hơn xe xăng, tuy nhiên chỉ ồn hơn xe xăng ít thôi, rung thì tương đối, kèm theo ù khi chạy ép số. Các chỉ tiêu này bóp chết các loại xe chạy dầu khác trên thị trường.

Thua xa xe xăng :^)

Ok, thế thôi nhể. Kết luận phát nhé.

Lợi thế :
Với tầm tiền đấy thì mua FE tương đối đáng tiền, tiết kiệm nhiên liệu, xe rộng rãi, tiện nghi cũng được, có 2 air bag, điều hòa 2 dàn trước sau, nhiều cửa gió.

Nhiên liệu cũng same same Zace và Innova
Sàn xe cao, trần thấp, hàng ghế thứ 3 bé.
Trong trường hợp dùng cả 3 hàng ghế thì Zace vẫn chất thêm mấy cái valy to ở sau được

Yếu thế :
Hình dáng xấu, thô, khó lái ( đặc biệt ko dành cho phụ nữ ). Do đặc điểm của máy dầu nên phải sang số liên tục khi chạy trong thành phố ( tương đối mệt )

Em chả thấy phụ nữ nào chạy con này cả

Quá cồng kềnh

Hết ạ, có gì hỏi thêm thì cứ tự nhiên nhé. Vodka thì có cũng đc mà ko cũng được, em thích nâu đá hơn

Theo ngu ý của em là cứ xách con Innova cho lành.

Tư vấn bán hàng cho Toyota hay sao mà nhận xét hay thế hehehehe.
Con này theo em biết thì chạy rất ổn định và kinh tế , ở dòng 2007 cũng đã cải tiến về nội thất khá nhiều nhìn trông ngon hợn Còn về sự xấu đẹp thì mỗi người 1 mắt, 1 gu thẩm mỹ khác nhau. Như em thấy con Inno xấu lòi, xe thì ọp ẹp, yếu xiu.......

 

[kiavuong]

Em thêm lời cho bác CAMCO
Tên này có vấn đề về não khi so sánh con ỉn dở hơi với FE như cống rãnh mà so sánh với đại dương phải không bác

 

[doremonmattich]

Có em ạ,

Em chạy 1 em FE diesel 4x2 từ tháng 10 năm 2005 đến nay, được 1 năm rưỡi. Số km chạy được là vài vạn.

Tiêu thụ nhiên liệu :
Đường trường : khoảng 8.5 lít cho 100 km
Thành phố : từ 11 ~ 13 lít, vít nhiều, chạy không đúng số có thể 14 lít.

Cảm giác lái : Xe chạy chắc, đầm , hơn hẳn Zace, Jolie và các loại MPV khác

Độ bốc : Xe dầu thì ko bốc là đương nhiên rồi, tuy nhiên để so sánh với xe dầu khác thì nó ăn đứt. Ví dụ so với Isuzu Hilander thì bóp chết tươi . Ngoài ra FE có turbo nên khi vòng tua lên đến trên 2000 thì xe vọt khá tốt, ra đường trường vượt xe tải khá an toàn.

Giảm sóc : 2 bánh trước thì tốt, giống các xe khác, 2 bánh sau phụ thuộc dùng nhíp nên sóc, vào chỗ sóc ko cân thì vặn xe, vào chỗ sóc cân thì hất đuôi xe , cái này bác nào chạy các loại cầu phụ thuộc đều biết cả.

Bảo trì, sửa chữa : Từ lúc đi đến giờ chưa hỏng gì cả. Thay dầu định kỳ, bảo dưỡng kiểm tra định kỳ, thay lọc gió vì thấy nó bẩn, thay gạt mưa. Hết

Độ ồn, rung : Tất nhiên là phải ồn và rung hơn xe xăng, tuy nhiên chỉ ồn hơn xe xăng ít thôi, rung thì tương đối, kèm theo ù khi chạy ép số. Các chỉ tiêu này bóp chết các loại xe chạy dầu khác trên thị trường.

Ok, thế thôi nhể. Kết luận phát nhé.

Lợi thế :
Với tầm tiền đấy thì mua FE tương đối đáng tiền, tiết kiệm nhiên liệu, xe rộng rãi, tiện nghi cũng được, có 2 air bag, điều hòa 2 dàn trước sau, nhiều cửa gió.

Yếu thế :
Hình dáng xấu, thô, khó lái ( đặc biệt ko dành cho phụ nữ ). Do đặc điểm của máy dầu nên phải sang số liên tục khi chạy trong thành phố ( tương đối mệt )

Hết ạ, có gì hỏi thêm thì cứ tự nhiên nhé. Vodka thì có cũng đc mà ko cũng được, em thích nâu đá hơn

bác nhầm tí, về độ ồn và rung thì trên thị trường còn một thằng cực khủng chạy dầu nhãn hiệu Kimchi nhé, em nghĩ là nó êm và bốc hơn xe bác nhiều.

 

[Super_FOX]

bác nhầm tí, về độ ồn và rung thì trên thị trường còn một thằng cực khủng chạy dầu nhãn hiệu Kimchi nhé, em nghĩ là nó êm và bốc hơn xe bác nhiều.

Ý bác nói đến S FE

 

[Hieuqua.com]

Bác nào chán FE thì đem đổi hòa cho con Vitara của em nhớ

 

[Tomcun]

Em chào bác Kiavuong!
Cá nhân em thấy Ỉn và FE cả 2 chỉ là cống rãnh thôi ạ, bác cứ chê cống rãnh chứ nếu kô có cống rãnh thì giờ này đất nước chúng ta vẫn đi xe của Liênxô thôi đấy ạ
Bác đừng cười nhé, em cũng đang sở hữu 1 em Liênxô đấy

 

[Buhaki]

Chán các bác quá. Người ta viết về FE thì cứ FE mà phang, lôi Ỉn vào đây làm gì. Cá nhân em thấy cả 02 thằng đấy, thằng nào em cũng không thích. CHấm hết ợ. Còn nếu thích thì em mơ một chú Dmax cơ, không phải em đang PR đâu nhé. Mà cái chính là ở chỗ mỗi người một gu khác nhau, có người thích Ỉn vì nó kinh tế, bán không sợ lỗ, có người thích FE vì nó rộng rãi hơn. So sánh thế nào được. Nói như các cụ là mỗi thằng có một phân đoạn thị trường khác nhau mặc dù cùng là dòng MPV cả

 

[tawaterski]

Có cụ nào đã rước em Ford Everest 2007 về nhà chưa nhỉ? Em đang lăn tăn con này nhưng chưa dám múc vì đang muốn chờ review của anh em.

 

[CHI HUA HUA]

Có cụ nào đã rước em Ford Everest 2007 về nhà chưa nhỉ? Em đang lăn tăn con này nhưng chưa dám múc vì đang muốn chờ review của anh em.

Em vừa lấy e 2x4 máy dầu về được gần 1 tháng, đã đi cả đường trường và thành phố , nói chung là hài lòng về lựa chọn của mình ,xe đi chắc chắn ,tiêu thụ nhiên liệu ít(khoảng 10 l dầu 100km chia trung bình nửa đường trường nửa thành phố,leo trèo tốt,nội thất mới cải thiện đáng kể ,trông sang trọng và cảm giác rộng rãi hơn phiên bản cũ vì nội thất sáng màu,ngăn kéo ,các hộc để đồ đa dạng ,tiện dụng.Kiểu dáng ngoại thất cũng khoẻ khuan và hầm hố hơn. Trước khi mua e cũng băn khuăn e này so với in và cap. Có 1 số vấn đề bác nên cân nhắc như sau :

1. Giá xe 33.200 USD tưởng đắt hơn ỉn 1 tý nhưng ai ngờ đăng ký làm biển và thuế đắt hơn nhiều.
2. Nếu bác không có lái xe mà tự lái thì đi trong thành phố là cả 1 vấn đề,tay lái nặng ,xe cồng kềnh,đi ỉn thoải mái hơn nhiều.
3. Máy dầu nên lúc ép số bị ù tai rất khó chịu ,đặc biệt mà ngồi hàng ghế thứ 3 thì cứ như lúc trên máy bay lúc hạ cánh và cất cánh ấy.
4. Muốn nâng cấp âm thanh và DVD thì hơi khó (em phải nhở Khôi béo lắp DVD dưới gầm ghế).

Nếu bác nào cần tìm hiểu hay muốn đi thử thì PM cho e ,sẵn sàng mời các bác

 

[CHI HUA HUA]

À quên ,e mua trả góp và đã nhờ bác NEW JOLIE giúp ,nói chung e đa tham khảo 1 số ngân hàng và thấy ngân hàng bác NEW J cho vay lãi suất và hợp lý nhất ,không biết có phải vì thế nên thủ tục hơi "nhiêu khê" hơn VP Bank 1 tý k? .Nhân đây e xin cám ơn bác N J và nhân viên của bác nhé.

 

[tawaterski]

Xe cồng kềnh hả bác? Em đo con xe này với lại con Ỉn thì hình như nó chỉ dài hơn có khoảng 10-15 cm thôi mà?