[Thảo luận] Cảm nhận ban đầu của 1 người lần đầu tiên ngồi lái xe wigo và i10

[tienle2411]

i10 ngoài điểm nó nhỏ và cảm giác kém thoáng đãng hơn mấy dòng toy chứ về độ êm ái, cách âm, option nó ăn đứt cả vios đời trước chứ đừng nói là wigo. Đi xe toy chả khác gì thùng tôn.
Riêng về sự ổn định thì công nhận toy là chúa rồi nhưng với cấp độ người sử dụng thường thì i10 nó cũng chả hỏng hóc gì.
Đa phần người mua toy vì cảm giác yên tâm, thoải mái nhưng cũng không lấy gì làm thư thái lắm vì quá ồn. Như bác gì ở trên nói ai đi wigo chắc chắn họ cẩn tên thận.
Về độ hao xăng cụ nào ở trên chém 500k đi được 450km, các cụ cho hỏi có phải không ah? Chứ vios, innova là mấy dòng tiêu biểu của toy em đi thấy hốc còn hơn chứ cũng chả kém xe hàn, có hỏi các bác vinasun cũng bảo thế, chỉ đc cái bền bỉ và điều hoà lạnh sâu thôi.

 

[pisces_hn]

Chắc tại gu thẩm mỹ của VN mình cao quá chăng? Mấy nước như Indo, malay, philippine nhìn doanh số của con wigo này nhiều hãng phải thèm. Gì mà xúc phạm nguyên cái đông nam á luôn vậy trời.

Wigo bên ấy tên nó khác với máy có 1.0, chắc nhà mình thích chấm to nên họ lắp bản 1.2.

 

[Berus Sama]

Em là em chưa đc cưỡi wigo nhưng đã từng vài lần cảm nhận I10...nói thật đi nó ổn hơn cả Yaris các cụ ạ! Đấy là cảm nhận của riêng e về 2 xe e đã từng đi.

 

[namnhhi13pro]

I 10 hơn yaris. Cái gì cũng phải có chừng mực của nó cụ à. Khen cave đã hơn HH thì ko nên

 

[dangdixemay]

E thì thấy nên so i10 với Camry ko thì ít ra cũng phải so với Altis chứ so với Vios thì hơi xúc phạm fan của Hàn. Tấm chống nắng i10 bằng bìa thì các lão ấy khen là bảo vệ môi trường cơ mà.

Wigo bên ấy tên nó khác với máy có 1.0, chắc nhà mình thích chấm to nên họ lắp bản 1.2.

Hiện bên philippin chỉ có bản 1.0. Các thị trường khác đều có 1.2. Mà thấy Vn mình trc mấy con matiz 0.8 chạy ầm ầm. Xe nhỏ đi đô thị lại gắn máy lớn thấy sao ko hợp lý lắm. Anh Fadil còn chơi 1.4 nữa

 

[dangdixemay]

i10 ngoài điểm nó nhỏ và cảm giác kém thoáng đãng hơn mấy dòng toy chứ về độ êm ái, cách âm, option nó ăn đứt cả vios đời trước chứ đừng nói là wigo. Đi xe toy chả khác gì thùng tôn.
Riêng về sự ổn định thì công nhận toy là chúa rồi nhưng với cấp độ người sử dụng thường thì i10 nó cũng chả hỏng hóc gì.
Đa phần người mua toy vì cảm giác yên tâm, thoải mái nhưng cũng không lấy gì làm thư thái lắm vì quá ồn. Như bác gì ở trên nói ai đi wigo chắc chắn họ cẩn tên thận.
Về độ hao xăng cụ nào ở trên chém 500k đi được 450km, các cụ cho hỏi có phải không ah? Chứ vios, innova là mấy dòng tiêu biểu của toy em đi thấy hốc còn hơn chứ cũng chả kém xe hàn, có hỏi các bác vinasun cũng bảo thế, chỉ đc cái bền bỉ và điều hoà lạnh sâu thôi.

Cảm giác vô lăng i10 tệ nhất trong dòng A. i10 ko phải là cách âm tốt hơn hay êm ái hơn mà vì phuộc nhún của nó mềm hơn, nên khi chở nặng hoặc tốc độ cao xe dễ xệ đít hoặc chòng chành, đc lọ thì mất chai thôi. Bóc cái cánh cửa i10 ra có miếng cách âm nào? Gioăng cao su thì to như nhau. Công nghệ gì ở đây mà đòi hơn? Vật liệu cao cấp chẳng?. Có chăng là 2 so với 3. Cụ lên 2 xe chạy vài vòng rồi cho nhận xét khách quan tí. Còn cụ muốn biết i10 hay hỏng cái gì thì lên hội ấy 1 ngày là biết. Morning nó còn bền hơn i10 nhiều. còn cái vụ Option, 5tr đủ giải quyết vấn đề ko? Chưa kể bản MT full nó còn đắt hơn wigo tới 25tr.

 

[laixelagapcongan]

em có cảm nhận cụ dùng mỹ từ cho wigo hơn hẳn i10

 

[kid4speed]

Cảm giác vô lăng i10 tệ nhất trong dòng A. i10 ko phải là cách âm tốt hơn hay êm ái hơn mà vì phuộc nhún của nó mềm hơn, nên khi chở nặng hoặc tốc độ cao xe dễ xệ đít hoặc chòng chành, đc lọ thì mất chai thôi. Bóc cái cánh cửa i10 ra có miếng cách âm nào? Gioăng cao su thì to như nhau. Công nghệ gì ở đây mà đòi hơn? Vật liệu cao cấp chẳng?. Có chăng là 2 so với 3. Cụ lên 2 xe chạy vài vòng rồi cho nhận xét khách quan tí. Còn cụ muốn biết i10 hay hỏng cái gì thì lên hội ấy 1 ngày là biết. Morning nó còn bền hơn i10 nhiều. còn cái vụ Option, 5tr đủ giải quyết vấn đề ko? Chưa kể bản MT full nó còn đắt hơn wigo tới 25tr.

Không biết đổi phuộc i10 vào wigo thì thế nào, thông số lốp của wigo dày hơn i10, em nghĩ là sẽ êm hơn

 

[tienle2411]

Cảm giác vô lăng i10 tệ nhất trong dòng A. i10 ko phải là cách âm tốt hơn hay êm ái hơn mà vì phuộc nhún của nó mềm hơn, nên khi chở nặng hoặc tốc độ cao xe dễ xệ đít hoặc chòng chành, đc lọ thì mất chai thôi. Bóc cái cánh cửa i10 ra có miếng cách âm nào? Gioăng cao su thì to như nhau. Công nghệ gì ở đây mà đòi hơn? Vật liệu cao cấp chẳng?. Có chăng là 2 so với 3. Cụ lên 2 xe chạy vài vòng rồi cho nhận xét khách quan tí. Còn cụ muốn biết i10 hay hỏng cái gì thì lên hội ấy 1 ngày là biết. Morning nó còn bền hơn i10 nhiều. còn cái vụ Option, 5tr đủ giải quyết vấn đề ko? Chưa kể bản MT full nó còn đắt hơn wigo tới 25tr.

Cụ có cảm tình với wigo thì cũng nên khách quan tí đi. Em người dùng, trừ wigo mới ra chứ mấy loại xe phổ thông kiểu vios, i10, innova, elantra, cerato này nọ thì xe nào cũng đã chạy qua đôi tuần đến cả tháng rồi vì em hay đi công tác thuê xe tự lái.
Xe nào êm, xe nào ồn thì cảm nhận sao nói vậy, mấy cái giảm xóc nó mềm hay cứng hay nó có mấy tấm cách âm gì em chả quan tâm lắm đâu. Và em nghĩ người dùng thường cũng chả ai đi bóc ra xem làm gì cả. Cái quan trọng là trải nghiệm thôi.
Cụ cứ tự sướng nào là phụ tùng ngon, nào là giá xe gốc cao mà đi ồn nhức cả đầu thì để làm gì hả cụ, rồi lại đụng cái gì cũng lắp thêm. Cụ bảo 5tr lắp thêm, xin lỗi cụ mấy cái hàng ngoài trừ loa, âm ly là những loại nâng cấp ra, em chưa thấy cái hàng ngoài nào mà ngon bằng chứ đừng nói là ngon hơn hàng hãng cả. Còn cụ thấy ngon hơn thì tuỳ cụ thôi, chứ còn cái kiểu cọc cạch em chả bao giờ chấp nhận về mặt cá nhân em.
Còn chuyện độ bền, toyota thì không phải bàn rồi nhưng Hyundai Kia nó cũng chả kém nếu bảo dưỡng ngon đâu.

 

[dangdixemay]

Cụ có cảm tình với wigo thì cũng nên khách quan tí đi. Em người dùng, trừ wigo mới ra chứ mấy loại xe phổ thông kiểu vios, i10, innova, elantra, cerato này nọ thì xe nào cũng đã chạy qua đôi tuần đến cả tháng rồi vì em hay đi công tác thuê xe tự lái.
Xe nào êm, xe nào ồn thì cảm nhận sao nói vậy, mấy cái giảm xóc nó mềm hay cứng hay nó có mấy tấm cách âm gì em chả quan tâm lắm đâu. Và em nghĩ người dùng thường cũng chả ai đi bóc ra xem làm gì cả. Cái quan trọng là trải nghiệm thôi.
Cụ cứ tự sướng nào là phụ tùng ngon, nào là giá xe gốc cao mà đi ồn nhức cả đầu thì để làm gì hả cụ, rồi lại đụng cái gì cũng lắp thêm. Cụ bảo 5tr lắp thêm, xin lỗi cụ mấy cái hàng ngoài trừ loa, âm ly là những loại nâng cấp ra, em chưa thấy cái hàng ngoài nào mà ngon bằng chứ đừng nói là ngon hơn hàng hãng cả. Còn cụ thấy ngon hơn thì tuỳ cụ thôi, chứ còn cái kiểu cọc cạch em chả bao giờ chấp nhận về mặt cá nhân em.
Còn chuyện độ bền, toyota thì không phải bàn rồi nhưng Hyundai Kia nó cũng chả kém nếu bảo dưỡng ngon đâu.

Cụ quen đi mấy xe tầm cao rồi đương nhiên ngồi mấy chiếc hạng A sao mà ưa đc. E chỉ nói lên quan điểm rõ ràng rằng cùng phân khúc thì e thấy same nhau. Mấy cụ coi i10 là siêu xe êm như xe điện rồi chê wigo ồn như xe tăng có mấy ng ngồi lái thử? Hay hùa theo số đông chém gió

 

[dangdixemay]

Không biết đổi phuộc i10 vào wigo thì thế nào, thông số lốp của wigo dày hơn i10, em nghĩ là sẽ êm hơn

Xe hãng thiết kế vậy rồi tùy cụ à. Như morning ấy, có ai đổi đâu. Cùng hạng thì cũng 2-3 như nhau thôi ạ. Xe thiết kế chạy đô thị đi chậm mà các cụ cứ muốn mang ra cao tốc sao nó kham đc. Độ ồn thì e nói thật là chạy đến city, cerato
altis nhiều cụ vẫn chê ồn , vẫn đi làm cách âm