[ATGT] Cảm nghĩ của các bác đang tham gia giao thông Việt Nam ???

[edit]

Chào các bác ! Trước hết xin giới thiệu tôi là người Việt Nam, hiện đang làm ăn tại Đài Loan .Xin có vài câu hỏi các bác để biết cảm nhận của các bác về giao thông Việt Nam ?
- Các bác có nghĩ rằng : Sẽ làm tốt hơn hệ thống giao thông của VN không ?
- Các bác có bức xúc khi tham gia giao thông VN không ?
- Các bác có lo lắng khi người thân của mình tham gia giao thông không ?
- Các bác cho rằng bao giờ VN sẽ có hệ thống giao thông giống các nước tiên tiến ?\
-Vì sao giao thông VN lại nhiều tai nạn như vậy ?
- Theo các bác có nên xây đường tàu cao tốc không ?
- Đi 300km mất gần 5 giờ đồng hồ , trong khi đó do tôi ngủ quên chạy nhầm từ Cao Hùng về Đài Chung nhưng đi quá về Đài Bắc. Phải quay chở lại để về nhà mà mất có 39 phút.

Thương các cụ đi 4B .Tội nghiệp các cụ đi 2b.
Dù sao thì : đi 4b là thép bọc thịt , được bảo vệ - còn đi 2B là thịt bọc thép, nguy hiểm , nhưng cả 2 đều không có đường để đi ....

 

[coolpix8700]

- Em cảm giác hệ thống giao thông ở VN mình như 1 tổ kiến, các ngả, hướng đường, mọi người tham gia đều đi và tự tranh nhau, luật chỉ để xxx phạt mà mức phạt dù đã kêu là cao nhưng vẫn chưa đủ sức răn đe! Nguyên nhân thì chủ yếu là "chưa đủ mức rắn đe" để mọi người phải chấp hành (em không chỉ đề cập đến mức độ xử phạt), điều này chắc phải chấp nhận chung như mọi khía cạnh khác trong đời sống xã hội hiện tại. Càng gần 2 điểm HN-Nghệ An mức độ càng trầm trọng.
- Nhưng mà đề cập đến mức độ tai nạn giao thông (trên mọi phương diện tính số vụ, số người tham gia/tổng số dân, hay /tổng số phương tiện giao thông; chỉ trừ có /tốc độ di chuyển) thì Việt Nam mình còn đứng sau nhiều nước lắm, kể cả những nước có trình độ giao thông phát triển nhất thế giới (không tin các bác cứ vào các trang web có các con số thống kê...), tuy đã rất cao.
- Tốc độ di chuyển ở VN rất chậm, nhưng hồi em qua Tokyo thì thấy vẫn còn hơi nhanh, còn ĐL so với CÂ hay Bắc Mỹ thì cũng như mang VN đi so ấy. Mặc dù ở Châu Âu em đã phải nămg trong đám tắc đường gần 100km. PT như nước ĐỨc 2 trục đường Đông - Tây là QL 2 và QL 4 cũng không ngày nào không vài đám tắc đường 1 hay 2 chục km mà trong đám tắc đường sau 3-4 giờ ra được là may lắm rồi. Nói thế không phải bao biện cho VN mình vì mật độ phương tiện ít hơn họ nhiều, nhưng ngược lại hệ thống đường xá mình lại tồi hơn họ nhiều lần nữa!
- Cải thiện đường xá liên quan đến vay tiền, em lại chỉ sợ cải thiện nhanh quá thì con cháu mình lại lai lưng ra trả nợ nhiều hơn dù rằng qua các dự án cũng góp phần làm đường nhiều người giầu lên hơn!

 

[Luu Lehong]

Nói đến giao thông VN thì em chán đến mức là chả còn gì để nói nữa các cụ ạ!

 

[dht]

Em thấy luật GT ở Đài Loan có cái hay là xe máy muốn rẽ trái thì phải rẽ phải đứng vào ô dành riêng cho xe máy rồi đi thẳng. Đường xã tốt, luật lệ nghiêm, con người chấp hành tốt.

 

[thichchoi]

em thấy ở ĐL cũng nhiều xe máy đấy chứ nhưng giao thông vẫn ổn phải không bác. Còn GT ở VN thì có vô số điều để nói, lý do thì có nhiều, cách khắc phục cũng có nhưng cái chính là có ai đứng ra mà điều chỉnh một cách kiên quyết hay không thôi vì mỗi cách có đều có ưu, nhược điểm mà thường lại hay đụng chạm đến 1 bộ phận nào đó trong xã hội nên cũng khó.

 

[bacnv]

Suy nghĩ của em khi tham gia giao thông ở Việt nam là rất lộn xộn, phải rất cẩn thận khi tham gia giao thông để không gây nguy hiểm cho mình và mọi người. Bác chủ thớt sống ở Đài loan thì lo gì, còn em ở VN thì phải tìm cách thích nghi với giao thông ở VN thôi.

 

[awu05]

này thì tầu điện VN này nó chạy tới 500km /h đấy các cụ ạ ( đây là em đi tầu đệm từ nhé )

này thì tốc độ này 300km/5h cái này phải nói là 300h/5km

các cụ chưa đi tầu đệm từ thì cứ việc mơ nhé. em dự 30 năm nữa không có để mà thưởng thức đâu đừng bàn cãi nhiều.

 

[hieuhic]

Tình trạng giao thông Việt Nam chỉ là phản ảnh bề nổi của xã hội Việt Nam hiện tại, cái mà chúng ta còn có thể nhìn thấy được và phải chịu đựng hàng ngày.
Nhìn dòng người tham gia giao thông ở VN trông giống như như dòng người chạy loạn, chạy vì dường như có một nỗi sợ đang đuổi theo mà cũng chẳng biết nỗi sợ đó là gì. Song tất cả, tất cả cứ nháo nhác và nháo nhác.

 

[Meo Thamlam]

Lái xe ở VN giỏi nhất thế giới :77:

 

[dapvocaydan]

Tham gia giao thông ở VN cảm giác như đang chạy loạn, mạnh ai nấy đi. Tắc đường 1 phần do hạ tầng chưa đáp ứng được nhưng cũng 1 phần do ý thức của người tham gia giao thông.

 

[OmegaO9]

Tại sao việc tham gia giao thông là điều sát sườn,hàng ngày nếu tham gia giao thông, nghĩa là có rủi ro có thể xảy đến với bất kỳ ai, vậy tại sao không làm một giáo trình đưa vào giảng dạy.Em nghĩ nếu có một giáo trình,chia đôi giáo trình Giáo dục công dân từ tiểu học,mưa dầm thấm lâu, chắc chắn thế hệ trẻ sẽ có ý thức hơn về giao thông.

Tại sao có thể phạt nặng người tham gia giao thông nếu như gây ùn tắc, còn xe bus lại được nương tay,hoặc như những công trình liên tục được đào xới rồi không làm lại bừa bãi, cái đó sao không có quy chế phạt ...

Việc đào bới đường phố liên tục chắc các cụ ai cũng biết rồi đấy, cái này ảnh hưởng đến giao thông rất nhiều, ấy thế mà không rút kinh nghiệm hay có sự phối hợp đồng bộ gì cả,hết làm điện rồi lại lôi ra làm cáp quang, sau đó lại đào xới lên hạ ngầm cáp...

Thiết nghĩ hiện tại sự đồng bộ về cơ sở hạ tầng và năng lực của XXX là điều đáng bàn

 

[anhviet88]

việc gì cụ phải so sánh với ĐL giao thông VN còn thua cả Lào cơ cụ ợ

 

[interceptor]

Các bác ở trên cứ thử mạnh dạn cấm đăng ký xe máy mới, tiến hành thu phí cầu đường cả xe máy, cấm xe máy theo giờ trên một số tuyến đường, ... xem thế nào. Em nghĩ sẽ có kết quả khả quan sau tầm 1/2 năm.
Còn ý thức tham gia giao thông của đại bộ phận các lái xe ô tô em nghĩ chắc là tốt lắm rồi (lúc nào cũng canh cánh lo xxx túm thì ai chả chấp hành nghiêm).
Đường xá VN loạn xạ như bây giờ em nghĩ phần chủ yếu là do lượng xe máy đông mà lại xxx lại chỉ nhằm vào 4b phạt nên người đi xe máy họ chả có ý thức gì cả, mới dẫn đến như vậy.

 

[bimbimzinzin]

Em cũng ở Đài Loan rồi, bên đó tất cả các tòa nhà cao tầng đều phải có chỗ để xe dưới tầng hầm, đối với nhà chung cư thì em thấy nó có 2-3 tầng chỗ để xe còn các TT thương mại nó phải có đến 7-8 tầng hầm để xe, có những nơi tầng 2-4 vẫn là chỗ để xe, mà xe chui vào đây nó thu vé điện tử chứ không cần bảo vệ thu tiền.
Nghĩ đến HN, em dự là 5 năm nữa, 4b vào trung tâm rồi phải ra ngoại thành mà gửi xe thôi vì các tòa nhà ở HN chủ yểu không có tầng hầm để xe, mà có cũng chỉ 1-2 tầng hầm thôi.
Giao thông ĐL và VN khác nhau nhiều lắm, em chỉ lấy một ví dụ thôi nhé: Tụi lái xe luôn có một cái máy thông báo là đằng trước có máy bắn tốc độ, xe cứ đến đoạn đó là cảnh báo rồi (cái này hợp pháp nhé) còn ở VN thì em chẳng biết có phạm pháp hay không nhưng chuyện bắn tốc độ là chuyện bí mật của CSGT, khó có thể phát hiện ra là họ đang ở đâu.

Còn về văn hóa xe Bus, nếu các bác nào bên đó đi xe bus sẽ thấy, nó không có phụ lái xe làm gi, lúc lên xe có một cái hộp như là hộp từ thiện để người đi xe tự giác bỏ tiền vào (10 Đài tệ khoảng 5 nghìn VND), em thấy người ĐL lên xe ai cũng tự giác bỏ tiền xu vào, sau đó không ngồi lên 4 hàng ghế đầu (hàng ghế của người già, bà bầu, trẻ em và người tàn tật)… còn ở VN thì các bác biết thế nào rồi đấy.

 

[skoda octovia]

tôi yêu việt nam

 

[HONDARIDGELINE]

Giao thông Vn thể hiện sự quản lý yếu kém của cơ quan quản lý. Giao thông tại các ngã tư là một sự hỗn loạn. Chỉ cần lắp đèn rẽ trái là sẽ giải quyết được. nhưng không hiểu sao không có 1 ngã tư nào được lắp đặt mà lại dùng biên pháp bịt ngã tư. Xây dựng tầu cao tốc là 1 sai lầm lớn nhất, đáng tiếc là nhưng người quyết định không phải chịu trách nhiệm mà con cháu chúng ta phải trả giá cho quyết định sai lầm của các vị lãnh đạo không đáng kính. Tầu cao tốc phát huy tác dụng tôt nhất là để giãn dân từ các thành phố lớn.

 

[Vuvit]

Các bác so sánh vậy thì để làm gì, đường bác vẫn phải đi, tắc thì vẫn tắc, đông thì vẫn đông... \Thôi thì đành phải sống chung với lũ bít làm sao

 

[anhtt10]

E cũng đi ĐL cách đây 3 năm rồi: cảm nhận rằng ko biết đến bao giờ VN mới được hạ tầng như vậy?
Đi tàu cao tốc sướng dã man luôn( e đi từ Taipei đến CaoHung)
Đi đường rộng ôtô chạy nhanh và rất trật tự, các xe rẽ trái bao giờ cũng chờ cho xe đi thẳng qua hết ngã tư rồi mới đi(ko như VN mình, hehe)
Đỗ xe phải trả phí, bên vỉa hè đầy các cột thu phí tự động.
anhtt10

 

[awu05]

các cụ toàn so sánh cập kểnh . VN đi các cụ không mất tiền . Phí lộ giới là mấy , trong khi ở nước ngoài đi km nào tình tiền km đó

 

[lexus_ldn]

em cũng đang công tác ở nước ngoài, lái xe ở VN xong sang đây nhắm mắt em cũng đi ngon ơ. Hehehe và cũng vì tham gia OF nên có khi ý thức giao thông của em còn........................cao hơn dân địa phương ở đây nữa cơ.