[Thảo luận] Cẩm nang lỗi Vượt phải

[chinhatm]

Em phản pháo riêng chữ màu đỏ của cụ em đánh dấu thôi nhé (Không tính kiểu cùn như em bảo thằng bên trái nó tụt lại).
Vượt xe (nôm na) là hành vi điều khiển xe vượt qua hết chiều dài cơ sở của xe đang đi phía trước (Theo hướng chuyển động của xe trong không gian). Như vậy anh phải có tốc độ cao hơn xe đằng trước
Anh muốn chạy tốc độ cao hơn xe phía trước(tức là sẽ vượt qua nó), Luật qui định Anh chỉ được vượt bên trái nó(Trừ 1 số trường hợp - Trường hợp của anh không thuộc những loại trừ này) thì phải chuyển sang sau xe đi trước ra tín hiệu cho xe kia có tốc độ thấp hơn chuyển sang làn phải dành đường cho Anh vượt bên trái đúng Luật, an toàn. Vì khi A có tín hiệu xin vượt, xe trước thấy an toàn, giảm tốc độ, chủ động nhường đường cho anh và cả 2 bên đều chuẩn bị cho tình huống vượt nhau. Cái này vừa thống nhất vừa an toàn cho Anh và mọi người tham gia giao thông, nếu xe trước cản trở không cho anh vượt đã có Luật điều chỉnh hành vi, vi phạm đó.

Vấn đề là ở đấy! "Vượt" như dòng chữ màu đỏ chỉ là cách hiểu của bác, và có thể là cách hiểu của rất nhiều người, nhưng lại không phải là cách hiểu của PHÁP LUẬT. Đơn giản, vì trong tất cả các văn bản luật về GTĐB không hề có định nghĩa thế nào là "Vượt", những trường hợp nào được coi là "Vượt"...

Tôi đi trong một làn, không cần quan tâm đến xe làn bên trái đi nhanh hơn hay đi chậm hơn tôi. Trường hợp này không phải là "Vươt" theo luật, mà chỉ là "Vượt" theo quan niệm của bác thôi

 

[chinhatm]

Bác chinhatm! Em và Bác phản biện cho vui thôi nhé để thấy được cái còn bất cập chưa điều chỉnh được của Luật GTĐB. Luật qui định xe có tốc độ thấp hơn phải đi làn bên phải --------> Xe có tốc độ cao hơn đi bên trái(Em tự suy ra , cái này khối xxx cũng còn mơ hồ giữa tốc độ lưu thông tại thời điểm hay tốc độ tối đa của nhà thiết kế)....
Nói chung là Luật nhiều chỗ củ chuối lắm ở chỗ không điều chỉnh hết và không rõ ràng nữa. Em được cơ may tiếp cận với nhiều môn Luật, theo đánh giá của em Luật GTĐB là củ chuối nhất trong khi đối tượng điều chỉnh lại rộng(nếu không muốn nói là nhất). Kiểu này nếu nhà quản lý có trách nhiệm thì Luật này lại phải 1 lần nữa sửa đổi sau ít năm ra đời. Em và các Cụ cứ chém xxx ngoài đường nhiều vào để đến được với đại biểu mà chúng ta tiến cử.

Cách đây hơn năm em cũng đã mạo muội giải nôm về điều 14 của Luật GTĐB tại đây ạ: http://www.otofun.net/threads/229811-em-phan-tich-tinh-huong-vuot-phai-de-cac-cu-phan-xet?highlight=

Tôi đưa ra những vấn đề ở trên cũng là để anh em có thêm thông tin, liệu đường mà đối phó:
- Ví dụ có thằng củ chuối đi chậm mà nhất định bám làn trái, không chịu tạt vào (Trên đường Pháp Vân - Cầu Giẽ rất hay gặp), thì anh em có thể tự tin đi ở làn phải vượt lên mà không sợ xxx, thậm chí còn có thể tố cáo xxx bao che cho những xe phạm luật (đi chậm mà không chịu đi về phía bên phải).
- Có thêm nhiều người lên tiếng trước sự làm ăn bố láo, bừa bãi của xxx sẽ góp phần làm cho xã hội lành mạnh hơn, văn minh hơn

 

[F.ACURA]

Vấn đề là ở đấy! "Vượt" như dòng chữ màu đỏ chỉ là cách hiểu của bác, và có thể là cách hiểu của rất nhiều người, nhưng lại không phải là cách hiểu của PHÁP LUẬT. Đơn giản, vì trong tất cả các văn bản luật về GTĐB không hề có định nghĩa thế nào là "Vượt", những trường hợp nào được coi là "Vượt"...

Tôi đi trong một làn, không cần quan tâm đến xe làn bên trái đi nhanh hơn hay đi chậm hơn tôi. Trường hợp này không phải là "Vươt" theo luật, mà chỉ là "Vượt" theo quan niệm của bác thôi

"Vượt" nó liên quan đến "mốc".. Nếu lấy mốc là xe đi chậm thì sẽ thành vượt, còn mốc là xe đi nhanh hơn thì sao nhể...
Chung quy lại là đi đúng tốc độ, đúng làn thì chả ngại chóe giề

 

[TVPL]

Em chưa đọc tài liệu của cụ chủ, nhưng em đi đường 5 suốt và dùng khẩu quyết học của các cụ OF 1 lần bị vẫy:
- Làn này có cấm xe tôi đi không ? Câu trả lời là: không (theo quy chế khai thác đường 5)
- Tôi có chạy quá tốc độ không ? Cũng phải là không (nếu cụ chạy đúng quy định).
Chốt lại: làn ai người ấy đi, tôi chả mắc lỗi gì.
Nhưng tạt ra, vượt, tạt vào ngay chắc cũng mất thêm thời gian, sau em toàn chơi bài cũng của các cụ OF: xinhan phải, sang làn 2, chạy theo 1 tí rồi mới từ từ tăng tốc, vượt lên 1 đoạn xa khoảng 100, 200 mét hoặc xa hơn tùy đằng trước rồi mới xinnhan xin nhập làn trái vọt tiếp. Em hay đi tối, vượt xe Công toàn phải chơi kiểu này suốt.

 

[xe bò cải tiến]

Link tài liệu die rôi cụ chủ ơi.

 

[muadem]

Link tài liệu die rôi cụ chủ ơi.

Em vẫn load được mà, cảm ơn chủ thớt (b)

 

[Lead]

Bác chinhatm! Em và Bác phản biện cho vui thôi nhé để thấy được cái còn bất cập chưa điều chỉnh được của Luật GTĐB. Luật qui định xe có tốc độ thấp hơn phải đi làn bên phải --------> Xe có tốc độ cao hơn đi bên trái(Em tự suy ra , cái này khối xxx cũng còn mơ hồ giữa tốc độ lưu thông tại thời điểm hay tốc độ tối đa của nhà thiết kế)....
Nói chung là Luật nhiều chỗ củ chuối lắm ở chỗ không điều chỉnh hết và không rõ ràng nữa. Em được cơ may tiếp cận với nhiều môn Luật, theo đánh giá của em Luật GTĐB là củ chuối nhất trong khi đối tượng điều chỉnh lại rộng(nếu không muốn nói là nhất). Kiểu này nếu nhà quản lý có trách nhiệm thì Luật này lại phải 1 lần nữa sửa đổi sau ít năm ra đời. Em và các Cụ cứ chém xxx ngoài đường nhiều vào để đến được với đại biểu mà chúng ta tiến cử.

Cách đây hơn năm em cũng đã mạo muội giải nôm về điều 14 của Luật GTĐB tại đây ạ: http://www.otofun.net/threads/229811-em-phan-tich-tinh-huong-vuot-phai-de-cac-cu-phan-xet?highlight=

Cụ cướp míc của e Các cụ ấy ko bị phạt vì vượt phải mà bị liệt vào tội đi sai làn đường, phần đường. Vì Luật qui định xe có tốc độ thấp hơn phải đi làn bên phải. Các cụ đi vào làn phải mà tốc độ lại cao hơn làn trái là đi sai làn rồi Ko biết lỗi này phạt bao nhiêu nhỉ ?

 

[alongcamepolly]

Vấn đề rất bình thường nhưng do người giám sát thực hiện cố tình lợi dụng để kiếm chác; chán cung cách làm ăn này quá mà ko biết làm gì để khắc phục!

 

[mrkoi]

Cụ cướp míc của e Các cụ ấy ko bị phạt vì vượt phải mà bị liệt vào tội đi sai làn đường, phần đường. Vì Luật qui định xe có tốc độ thấp hơn phải đi làn bên phải. Các cụ đi vào làn phải mà tốc độ lại cao hơn làn trái là đi sai làn rồi Ko biết lỗi này phạt bao nhiêu nhỉ ?

Cụ ơi, đây là 3 làn nhé, làn thằng nào thằng đấy chạy, đúng làn, đúng tốc độ, k phải sợ ai cả.

 

[dongkijote]

Cụ cướp míc của e Các cụ ấy ko bị phạt vì vượt phải mà bị liệt vào tội đi sai làn đường, phần đường. Vì Luật qui định xe có tốc độ thấp hơn phải đi làn bên phải. Các cụ đi vào làn phải mà tốc độ lại cao hơn làn trái là đi sai làn rồi Ko biết lỗi này phạt bao nhiêu nhỉ ?

1 phản biện rất hay, xxx mà vô đây xem thì bủ mợ

 

[tomtep778409]

Cảm ơn kụ chủ đã cung cấp thêm tài liệu cho a c e (cái Quy chế hôm nay e mới có )

 

[F.ACURA]

Cụ cướp míc của e Các cụ ấy ko bị phạt vì vượt phải mà bị liệt vào tội đi sai làn đường, phần đường. Vì Luật qui định xe có tốc độ thấp hơn phải đi làn bên phải. Các cụ đi vào làn phải mà tốc độ lại cao hơn làn trái là đi sai làn rồi Ko biết lỗi này phạt bao nhiêu nhỉ ?

Kụ thật là nguy hiểm
Nói như kụ thì cái thèng đi làn bên trái mới đáng bị phạt vì nó đi chậm lại còn đi ra làn bên trái

 

[F.ACURA]

1 phản biện rất hay, xxx mà vô đây xem thì bủ mợ

Kụ thật là nguy hiểm
Nói như kụ thì cái thèng đi làn bên trái mới đáng bị phạt vì nó đi chậm lại còn đi ra làn bên trái

Đây nhé kụ

 

[TVPL]

Cụ cướp míc của e Các cụ ấy ko bị phạt vì vượt phải mà bị liệt vào tội đi sai làn đường, phần đường. Vì Luật qui định xe có tốc độ thấp hơn phải đi làn bên phải. Các cụ đi vào làn phải mà tốc độ lại cao hơn làn trái là đi sai làn rồi Ko biết lỗi này phạt bao nhiêu nhỉ ?

1 phản biện rất hay, xxx mà vô đây xem thì bủ mợ

Câu trả lời đây cụ:
Vụ Quản lý phương tiện và người lái - Tổng cục Đường bộ Việt Nam trả lời như sau:
1. Về việc vượt bên phải xe:
Tại Điều 13 Luật Giao thông đường bộ quy định về sử dụng làn đường như sau “trích”:
- Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
- Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
- Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
Vì vậy, trên đường có nhiều làn đường (cùng chiều) đã được phân định bằng vạch sơn, biển báo hiệu (hoặc không có biển báo hiệu) theo quy định, các phương tiện chạy nhanh hơn phải đi làn bên trái; trong trường hợp phương tiện đi ở làn bên trái chạy chậm, các phương tiện đi ở làn bên phải muốn vượt phải xin vượt theo quy định.
Tuy nhiên, nếu trên đường có nhiều làn đường (cùng chiều) và có vạch sơn hay biển báo hiệu quy định loại xe và tốc độ quy định của làn xe đó, khi phương tiện của bạn đi trên làn xe đó phải bảo đảm tốc độ theo quy định; nếu vì lý do nào đấy phương tiện đi trên làn đường bên trái phương tiện của bạn giảm tốc độ thấp hơn phương tiện của bạn thì phương tiện của bạn không bị coi là vượt phải.

Em lấy thông tin từ trang chính thống ạ: http://www.mt.gov.vn/Default.aspx?tabid=39&catid=1652.1653.380&articleid=11734

 

[vietanhhau]

Chuyện muôn thủa, bàn cả ngày ko hết !

 

[sudoku]

Em cũng chọn phương án như cụ, TRÁNH điểm nhạy cảm và sẵn sàng cẩm nang trên xe để CHIẾN khi cần

Do em không muốn phiền toái và mất thời gian nên phương án của em thường chọn là TRÁNH các vị trí có thể bị phạt, mặc dù tranh luận có thể thắng. Em in toàn bộ tài liệu trên để trong xe lúc nào cũng sẵn sàng chiến đấu.

Chúc các cụ lái xe an toàn và đúng luật nhất là 2/9 này

 

[binhlc]

Cám ơn bác!

 

[chinhatm]

Câu trả lời đây cụ:
Vụ Quản lý phương tiện và người lái - Tổng cục Đường bộ Việt Nam trả lời như sau:
1. Về việc vượt bên phải xe:
Tại Điều 13 Luật Giao thông đường bộ quy định về sử dụng làn đường như sau “trích”:
- Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
- Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
- Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
Vì vậy, trên đường có nhiều làn đường (cùng chiều) đã được phân định bằng vạch sơn, biển báo hiệu (hoặc không có biển báo hiệu) theo quy định, các phương tiện chạy nhanh hơn phải đi làn bên trái; trong trường hợp phương tiện đi ở làn bên trái chạy chậm, các phương tiện đi ở làn bên phải muốn vượt phải xin vượt theo quy định.
Tuy nhiên, nếu trên đường có nhiều làn đường (cùng chiều) và có vạch sơn hay biển báo hiệu quy định loại xe và tốc độ quy định của làn xe đó, khi phương tiện của bạn đi trên làn xe đó phải bảo đảm tốc độ theo quy định; nếu vì lý do nào đấy phương tiện đi trên làn đường bên trái phương tiện của bạn giảm tốc độ thấp hơn phương tiện của bạn thì phương tiện của bạn không bị coi là vượt phải.

Em lấy thông tin từ trang chính thống ạ: http://www.mt.gov.vn/Default.aspx?tabid=39&catid=1652.1653.380&articleid=11734

Cái này mới nguy hiểm! Luật chỉ quy định rằng các phương tiện chạy chậm hơn PHẢI đi về phía bên phải, thế mà bác lại ngang nhiên suy luận rằng các phương tiện chạy nhanh hơn PHẢI đi về phía bên trái (Nếu bác đã học toán tất nhiên biết rằng định lý thuận đúng nhưng chưa chắc định lý đảo đã đúng nhé). Luật chỉ có quy định các phương tiện chạy chậm hơn phải đi về bên phải thôi, chứ không hề có quy định bắt các phương tiện chạy nhanh hơn phải đi về bên trái nhé.

Nếu như cái Cục/Vụ mà bác nói ở trên trả lời công khai như thế thì họ cũng sai nốt. Họ cũng chỉ là cơ quan quản lý, chứ họ làm gì có quyền ban hành luật. Mà trình độ của mấy ông chuyên viên bên Bộ GTVT thì bác biết rồi, kể cả Bộ trưởng cũng thế thôi!

 

[Lead]

Kụ thật là nguy hiểm
Nói như kụ thì cái thèng đi làn bên trái mới đáng bị phạt vì nó đi chậm lại còn đi ra làn bên trái

E cứ chém loạn xạ lên cho nguy hiểm để được nghe các cụ cung cấp thông tin cho e mở mang kiến thức.

Thằng bên trái mà cứ đi chậm thế thì e cũng phạt luôn thật ấy chứ. Vì làn đó dành cho phương tiện đi tốc độ cao. Nhưng ở đây đang bàn đến vấn đề tương quan tốc độ 2 xe khi đi qua nhau hay là ngang hàng nhau. Thằng bên trái phải tốc độ cao, thằng đi chậm ở làn phải. Đang ở loanh quanh ngang hàng nhau mà ông muốn đi nhanh hơn xe ông còn lại thì ông đi ra làn bên trái vì làn đó dành cho ông đi nhanh hơn.

 

[blutooliver]

Em thấy các cụ tranh luận về Vượt phải đều có đủ lý lẽ rất thuyết phục. Lẽ ra đường 5 làm thêm cái biển như Pháp Vân, quy định tốc độ tối thiểu nữa để anh em đỡ phải tốn công sức, gây nên nhiều sực việc không đáng có.
Trước có cụ đề xuất bên Giao thông đăng đàn Giải thích các lỗi phổ biến hiện nay, ví dụ như vượt phải, bình cứu hỏa, ... Sau đó các bác lái xe cứ thế mà theo. Phạm lỗi, biết lỗi và vẫn thấy thanh thảnh