[Thảo luận] Cảm giác lái xe Camry 2007 "nhập"

[dbp]

Các bác ạ,
Thế là em đã rước nó về nhà được mấy hôm, sau một thời gian chờ đợi từ nhà máy. Em nó là 1 em Camry 2007 LE 4 cylinder.
Hiện giờ em mới lái được khoảng 100 dặm (170km), tạm thời thấy thế này:

- Vấn đề em lo lắng nhất - transmission: mặc dù Toyota nói đã fix xong nhưng thực tế vẫn bị tình trạng "hesitation", tức là nhấn ga sau khoảng 1 giây thì em nó mới chịu đi. Nguyên nhân vẫn là do hệ thống điều khiển (bằng máy tính) không giảm số đúng lúc cần thiết.

- Cũng liên quan đến transsmission: khi để chế độ "cruise control" và đi trên đường hơi dốc một tí thì em nó tăng giảm số liên tục, tốc độ vòng quay động cơ thỉnh thoảng lại tăng vọt, em nó rú lên điên loạn

- Đèn passenger airbag: khi không có ai ngồi ghế hành khách thì đèn này lúc bật lúc không. Em nhận thấy là nếu có người lớn ngồi thì nó sẽ báo "Passenger airbag on" (đúng), nếu để 1, 2 cái túi nặng khoảng 3 - 4kg thì nó sẽ báo "Passenger airbag off", còn nếu không để gì thì nó không báo gì cả. Em thử trên một xe khác của thằng dealer thì cũng y hệt thế - chứng tỏ đây là thiết kế của chúng nó chứ không phải là hỏng hóc. Thiết kế hơi ngớ ngẩn.
Tại sao người ta không làm chỉ 1 đèn "Pass. Airbag Off" thôi và đèn này chỉ sáng khi không có người ngồi hoặc người ngồi nhẹ hơn một trong lượng nào đó như những xe khác?

- Sáng nay em chất 1 cái cặp + 1 cái túi lên ghế hành khách phía trước thì đèn "passenger airrbag off" sáng, coi như OK, nhưng cái khó chịu là em nó kêu khóc ầm ĩ đòi em cài seatbelt (bên ghế hành khách), mãi không dứt.
Sau em phải loay hoay một lúc thì em nó mới yên, cũng chẳng nhớ là làm cách nào.

Tạm thế cái đã. Khi nào có thời gian em sẽ post tiếp hầu các bác.

 

[nhimcon]

Em không biết là bác đã xem kỹ user guide chưa chứ xe bác xịn thế cơ mà (tất nhiên trừ những điểm đã đc đánh giá là lỗi kỹ thuật). Vụ cái Seatbelt nó kêu khóc thì em có 1 mẹo là bác cài cái seatbelt rồi vắt nó ra đằng sau ghế là xong.

 

[Xehoi_Options]

Sao bác Nhím lại khuyên bác ấy thế. Phải nói là: Nếu thấy cái Seatbelt nó khóc thì vắt nó qua người rồi ấn cho 1 cái. hết khóc lại an toàn. Chúc bác vui với bà 2

 

[hon nhien]

Sao bác Nhím lại khuyên bác ấy thế. Phải nói là: Nếu thấy cái Seatbelt nó khóc thì vắt nó qua người rồi ấn cho 1 cái. hết khóc lại an toàn. Chúc bác vui với bà 2

Cái seatbelt nó khóc, đòi phải cài cho 2 cái túi + cặp bác ợ

 

[binhbean]

Iem có ông bạn định mua Camry 2007 nhưng thấy bảu chờ lâu quá nó chuyển luôn sang mua Merc.
May cho cậu chàng không mua Camry 2007 -> Quyết định sáng suột Em từ khi ngồi xe nó thì tối ngày chỉ mơ thấy cưỡi Merc, thế có chết không !!!

 

[dbp]

Ơ em đang nói là cái seatbelt bên hành khách đấy chứ. Chả nhẽ lại nhoài người sang tít bên kia rồi kéo dây seatbelf sang à, thế thì vặn hết sống lưng em.

Em có thêm một số nhận xét nữa:
- Nếu trọng lượng mấy cái túi bên ghế hành khách lớn hơn một mức vài ba kg thì em nó sẽ kêu la đòi em cài seatbelt cho mấy cái túi đấy :-D Nhưng nêu em nghiêm mặt lại rồi lờ đi thì em nó kêu một lúc rồi thôi.

- Hôm nay lần đầu tiên đi chợ, lúc cho đồ vào mới nhận thấy nắp thùng xe (trunk) thuộc loại giá đỡ fixed. Khi đóng nắp xuống thì 2 cái giá này hạ xuống theo, vì thế nếu có nhiều đồ để trong thùng xe thì sẽ bị vướng, thậm chí đồ thủy tinh, sành sứ có thể vỡ, hoa quả cũng có thể bị dập, vỡ nếu đóng nắp mạnh. Em không ngờ là thời buổi này rồi mà Camry vẫn còn dùng cái giá đỡ kiểu như thế. Cô bạn Honda Accord đã dùng kiểu giá đỡ 2 thanh lồng nhau từ mấy chục năm trước, không vướng víu hàng hóa trong xe một tí nào.
Em sửa tạm cái ảnh trên mạng để các bác hình dung:

Tất nhiên em nó cũng có ưu điểm nhưng chắc các bác biết cả rồi, em không nhắc lại nữa.

 

[hon nhien]

Tất nhiên em nó cũng có ưu điểm nhưng chắc các bác biết cả rồi, em không nhắc lại nữa.

Thế túm lại là bác có tí ân hận gì chưa

 

[dbp]

Thì em đang tập sống chung với lũ đây!
Nói thế chứ vợ nào chẳng có nhược điểm, mà nhược điểm lớn nhất là hay ốm đau thì em hy vọng em này không bị - ngoại trừ bệnh thấp khớp bẩm sinh.

 

[minhconTMD]

Sao bác Nhím lại khuyên bác ấy thế. Phải nói là: Nếu thấy cái Seatbelt nó khóc thì vắt nó qua người rồi ấn cho 1 cái. hết khóc lại an toàn. Chúc bác vui với bà 2

Sít beo ở ghế phụ cơ mà bố trẻ, mà xe đi 1mình thì chẳng cài vào xong để đấy thì sao

 

[dbp]

Đính chính tí: em vừa xem ảnh trên mạng thì thấy Honda Accord đời gần đây cũng chỉ có 2 thanh cố định, tuy 2 thanh này được uốn sao cho số lượng bát đĩa vỡ là nhỏ nhất.

Căn bản là em nhìn cái xe Accord cũ rích của anh bạn. Xe này thì thay vì 1 thanh sắt uốn cong là 2 thanh lồng nhau, khi dập nắp thùng xe xuống thì không có cái thanh kia táng xuống nồi niêu bát đĩa hoa quả bên trong thùng.

 

[Maz6666]

bác ơi, Cam bác nói đấy là nhập hay Vama?

 

[vunhat]

bác ơi, Cam bác nói đấy là nhập hay Vama?

Mời bác đọc lại tiêu đề

 

[Ruabo]

Đọc xong thấy Cam nhập chán quá, may em chưa mua, cứ đi KIA vậy:s :s :s

 

[kar]

Xe bác này sao thế nhỉ? Trc tôi chạy Cam 3.5 nhập khẩu ko có mấy chuyện loằng ngoằng hộp số này đâu. Nói về hộp số thì tôi còn nhớ hồi đầu năm 2006 khi Cam 2007 mới ra mắt thì hộp số có vấn đề thật, số 2 và số 6 có thể ko vào dc do một phanh hãm bánh răng bị xoay khi xe chạy. Nhưng thời điểm đó cũng chỉ có 90 hay 100 khiếu naị trên tổng số gần 6000 xe dc tiêu thụ và sau đó thì Toy cũng đã giải quyết rồi cơ mà (ảnh hưởng lớn vì em Lexus ES350 cũng xài hộp số này)
@Rùabò: bác nói phải đi Kia cho nó lành

 

[Xehoi_Options]

Sít beo ở ghế phụ cơ mà bố trẻ, mà xe đi 1mình thì chẳng cài vào xong để đấy thì sao

Mọi ngày sao tinh khôn thế mà hôm nay đầu óc âm u thế? bị Khát Nước nó chèn ép à?
Beo phụ nó kêu thì thuê 1 em chỉ ăn và ngồi bên phụ để beo nó khỏi kêu.

 

[tomy]

Bác này nói thế nào chứ, em cũng chạy Cam nhập có vấn đề gì đâu. Chắc bác chưa chịu đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng rồi. Trong đó nó giải thích và hướng dẫn sử dụng các chức năng của xe, bác phải đọc kỹ nhé. Em thấy bác mới chạy được hơn 100 miles thì chưa thể biết hết các chức năng và các dùng của xe được.
Khi chạy đường trường em đặt "cruise control" xong là ngồi thư giãn đỡ phải mỏi chân.
Còn Air bag nó kêu vì bọn tây cứ lên xe là nó thắt dây an toàn nên nếu mình không thắt thì nó phải kêu để nhắc nhở, tuy nhiên nếu bác vẫn không thắt thì nó chỉ kêu khoảng 20 giây là tắt thôi.

 

[adco]

Xe của @tomy có chế độ cruise control đi đường trường sướng tê , xe LD khg có chức năng này

 

[tomy]

Xe của @tomy có chế độ cruise control đi đường trường sướng tê , xe LD khg có chức năng này

Đúng vậy bác ạ, lúc đầu còn chưa quen thì thấy không thoải mái lắm nhưng khi đã quen thì lái rất khỏe, chạy cả 1 đoạn đường dài mà chân gần như không phải làm gì ngoài việc thỉnh thoảng phải đạp phanh 1 phát. Em thấy cái chức năng này còn rất tác dụng khi gặp mấy chú bắn tốc độ.(y)

 

[dbp]

Của đáng tội, các bác đọc chắc nghĩ là em ghét em nó lắm, nhưng thực ra không hẳn thế. Em nó cũng có ưu điểm đấy:

- Rộng rãi: em nghĩ mua sedan thì cái này là một trong những yếu tố hàng đầu. Em ngồi đằng sau mà trượt cái ghế trước lên hết cỡ thì em có thể duỗi gần như thẳng chân ra được. (Em thuộc loại cao trung bình). Trước khi mua em này em định cưới 1 em Nissan Versa nhưng vì phải đợi 3 tháng cho nên thôi. (Nhân tiện nói về em Versa, tuy là subcompact nhưng không gian cho hàng ghế sau hơn đứt tầm compact như Civic, Corolla, tương đương tầm midsize như Camry, nhỉnh hơn midsize Altima một tí). Tuy nhiên Camry rộng hơn Versa 7cm, cũng là đáng kể trong trường hợp phải ngồi 3 người ở hàng ghế sau.

- Cách âm khá tốt. Em li dị vợ 2 già để lấy em này về thì em thấy cách âm của Camry hơn hẳn. (Tất nhiên là em không dám so với xe loại sang)

- Hình thức đẹp: cái này là tùy thị hiếu cá nhân thôi, nhưng em thấy Camry "nhập" hình thức khá đẹp, khác hoàn toàn Camry đời trước. Em khoái cái mặt tiền của Camry Mẽo hơn của Camry VN - nhưng mà hình như số người như em không nhiều lắm.

- Nhiều tính năng an toàn: em thuộc loại dát chết cho nên với em cái này cũng rất quan trọng. Camry có 7 túi khí tổng cộng: 2 trước + 2 bên + 2 "mành" chạy dọc theo thân xe + 1 cái bảo vệ đầu gối người lái. Ngoài ra em ý có hệ thống ổn định điện tử (Vehicle Stability Control), ABS + Brake Assist (để tăng cường lực phanh khi phanh gấp - theo thống kê thì trong 90% trường hợp tai nạn người lái không đạp phanh đủ mạnh). Ngoài ra đồng hồ báo áp suất lốp cũng góp phần ngăn ngừa tai nạn.

- (Chắc là) bền, không hỏng hóc vặt như nhiều em khác.

 

[dbp]

Bác này nói thế nào chứ, em cũng chạy Cam nhập có vấn đề gì đâu. Chắc bác chưa chịu đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng rồi. Trong đó nó giải thích và hướng dẫn sử dụng các chức năng của xe, bác phải đọc kỹ nhé. Em thấy bác mới chạy được hơn 100 miles thì chưa thể biết hết các chức năng và các dùng của xe được.
Khi chạy đường trường em đặt "cruise control" xong là ngồi thư giãn đỡ phải mỏi chân.
Còn Air bag nó kêu vì bọn tây cứ lên xe là nó thắt dây an toàn nên nếu mình không thắt thì nó phải kêu để nhắc nhở, tuy nhiên nếu bác vẫn không thắt thì nó chỉ kêu khoảng 20 giây là tắt thôi.

Vâng cruise control thì em dùng suốt, thậm chí đi trong TP mà đường vắng thì em cũng dùng. Nhưng mà em kêu ca cái đoạn số tự động lên xuống + động cơ tăng giảm vòng quay hơi nhiều khi dùng cruise.