Cảm giác lái Mercerdes Benz

[B18]

Iem sướng nhất cái lúc mình đã sở hữu merc rồi, Bắt xe ôm đi uống bia bạn bè vẫn nhìn mình với con mắt khác.
@ cụ tatuan: Lâu k gặp cụ rồi nhỉ????

 

[KIA Q7]

Trước em chạy một đời Vitara, hai đời Santa Fe.
Vitara thì khỏi nói. Rất phê vì đó là chiếc xe ô tô đầu tiên trong đời nên dù xe không ra gì nhưng vẫn sướng lắm, giống như lần đầu tiên làm đàn ông thực sự thì không quan trọng mình quan hệ với ai, miễn là phụ nữ. Sau đó chuyển sang Santa Fe HMV rồi MLX đã thấy sướng rồi.
Bây giờ đang chạy C200 2012 BE (tạm gọi là Mer con) được 4 tháng, hơn 8,000 km. Hôm nay leo lên chiếc SF MLX thấy cảm giác rất khó tả, nó thô từ tiếng đóng cửa, cảm giác cần số, volang, chân ga, chân phanh. Tóm lại là giống như các cụ đang ở khách sạn Novotel nay quay sang ở Nhà khách chính phủ vậy.

 

[toiyeunuocmy]

em hỏi thêm xe đức nói chung mà mercedes nói riêng có bền như xe nhật không ạ, bởi vì em thấy xe hàn thì bị chê dữ quá, xe mỹ kêu tốn xăng

 

[sale_haiphong]

em hỏi thêm xe đức nói chung mà mercedes nói riêng có bền như xe nhật không ạ, bởi vì em thấy xe hàn thì bị chê dữ quá, xe mỹ kêu tốn xăng

Thử 1 em về đánh giá đi Cụ ơi , Mua camry và C200 rùi ủn zoo tường , đùa Cụ tý

Bền : không phải xe mà mọi đồ châu âu đều bền Khoan chẳng hạn BOSCH

Em thấy xe nhật phổ thông tiêu chuẩn sản xuất thấp cho thị trường châu á nhiều nguồn đồ đạc lên rẻ thay thế dễ
có nhiều nguồn đồ đạc ... hợp với điều kiện đường xá vẹt nem ta cụ chờ em cho xem vài video

 

[chuyendt]

Có cái này em không hiểu. Khi đi đường trường, khi cần vượt, em chỉ cần dí nhẹ ga thêm một tý, em nghe rõ tiếng động cơ có vẻ bốc lên, xe vọt lên rất nhanh và vượt rất ngọt, nhưng để ý tốc độ quay của động cơ hình như vẫn giữ nguyên không thay đổi. Thế là sao các cụ nhỉ? Hay đấy là công nghệ Kompressor? Xe em C200 Kompressor.

Xe cụ tatuan là sử dụng công nghệ siêu nạp (super charger) và được Mer gọi là kompressor. Còn các đờn sau sử dụng phun nhiên liệu trực tiếp thì sử dụng tubo charger Mer gọi là CGI, đến đời 2012 thì Mer không thấy ghi là CGI nữa.

 

[chuyendt]

Iem sướng nhất cái lúc mình đã sở hữu merc rồi, Bắt xe ôm đi uống bia bạn bè vẫn nhìn mình với con mắt khác.
@ cụ tatuan: Lâu k gặp cụ rồi nhỉ????

Hôm nào cụ bắt xe ôm đi uống bia thì nhớ mặc cái áo phông có chữ Mercedes-Benz là được

 

[tatuan]

em hỏi thêm xe đức nói chung mà mercedes nói riêng có bền như xe nhật không ạ, bởi vì em thấy xe hàn thì bị chê dữ quá, xe mỹ kêu tốn xăng

Cụ hỏi xe Đức nói chung và xe Mer nỏi riêng thì iem thấy hơi buồn cười cụ ạ. Đương nhiên là xe Đức bền hơn rồi. Em chỉ ví dụ cho cụ thấy như này. Nếu cụ sang Châu Âu, cụ thể hơn là sang Đức, xe Nhật không có chỗ để tồn tại, có thể một phần dân Đức yêu xe Đức hơn, nhưng một lí do quan trọng là xe Nhật không thể tồn tại bền bỉ như các xe của châu Âu trong môi trường khắc nghiệt bên đấy. Ví dụ, mùa đông trời đầy tuyết là bọn nó sẽ phải rắc muối ra đường để chống đông, gây trơn trượt, xe nào mà kém thì chả mấy chốc mà rỉ hết. Lúc đấy cụ mới thấy giá trị của Mer Bim và các loại khác. Cụ ngó thử sang Trung Quốc, xe Nhật cũng đâu có chỗ đứng đâu.

 

[tatuan]

Iem sướng nhất cái lúc mình đã sở hữu merc rồi, Bắt xe ôm đi uống bia bạn bè vẫn nhìn mình với con mắt khác.
@ cụ tatuan: Lâu k gặp cụ rồi nhỉ????

Dạ, các cụ tổ chức off đi, em tham gia ngay.

 

[Thieugia1980]

mec,thiết kế cho người ngồi,mẹc cảm giác lái êm,Bmw cảm giác lái thật nhất,vô lăng nặng thể thao,vì vậy bmw thiết kế cho người lái,chạy bmw ồn hơn mec nhưng đậm chất thể thao hơn,bốc hơn...

 

[RAVA]

mec,thiết kế cho người ngồi,mẹc cảm giác lái êm,Bmw cảm giác lái thật nhất,vô lăng nặng thể thao,vì vậy bmw thiết kế cho người lái,chạy bmw ồn hơn mec nhưng đậm chất thể thao hơn,bốc hơn...

-Bây giờ vô lăng của Bim cũng nhẹ đi nhiều rồi!

 

[PARASUCO]

E thích nhất là lúc nào cua gấp , 1 tay đánh vô lăng rồi vô lăng nó tự trả lái, sướng phết!

Em tưởng xe nhật hay hàn đều làm được chứ cụ, cái thích nhất khi đi xe Đức là hệ thống phanh, phanh đột gột kể cả dùng lực nhấn phanh ít xe cũg dừng khựng lại chứ không như xe Nhật-Hàn.

 

[V8_Northstar]

Em tưởng xe nhật hay hàn đều làm được chứ cụ, cái thích nhất khi đi xe Đức là hệ thống phanh, phanh đột gột kể cả dùng lực nhấn phanh ít xe cũg dừng khựng lại chứ không như xe Nhật-Hàn.

cái này gọi là BA (Brake Assist)..có từ lâu lắm rồi cụ à..cụ chạy cadillac đời 9x cũng có..
e nghĩ là do cụ đi low end của xe nhật thôi..chứ dòng hi-end của nó cũng đủ hết..

 

[sale_haiphong]

cái này gọi là BA (Brake Assist)..có từ lâu lắm rồi cụ à..cụ chạy cadillac đời 9x cũng có..
e nghĩ là do cụ đi low end của xe nhật thôi..chứ dòng hi-end của nó cũng đủ hết..

Nhưng không bằng xe đức đâu Cụ ah

Em chạy thực tế : Đang đi từ cồng cảng về qua đường đà nẵng với tốc độ 50km/h
Bỗng có bà lão đi xe đạp sang đường ................ Vút vút lách lách vèo vào đầu xe em ( Lexus GS 300 2006 ) bà nay đi cùng chiều em vượt từ phía sau tạt đầu ô tô mới máu chứ
Hết sức nhanh tinh em đạp bụp hết cỡ kịch kim

Khoản này khỏi nói chân to mà với chiều cao 1m83 em đạp thì xe còn hỏng nói chi phanh

Cảm giác đầu tiên :
- Xe vẫn bay bay xệt xệt lắc lắc
- ABS thúc liên tục vào gầm bàn chân ( nhưng có vẻ hơi chậm )
- Ngoái lại thấy có vệt cháy đường
- Không thấy chắc chắn và chìm đầu chúi đầu xuống như xe đức

Đánh giá : face 8 Điểm Lexus GS300
: An toàn 6 Điểm
: chắc chắn 6 Điểm
: tiêu thụ 8 điểm 9l/100 km HP -HN


Cảm giác đầu tiên

 

[vanquanxd]

hóng hớt mãi , mỗi người 1 ý kiến ạ

 

[tatuan]

hóng hớt mãi , mỗi người 1 ý kiến ạ

Đã gọi cảm giác là mỗi người phải một ý chứ, làm sao giống nhau được. Quan trọng là cụ phải thử thì mới cảm nhận được, chứ còn hóng trên này chỉ là ý kiến tham khảo thôi cụ ạ!!!

 

[toandw]

em thì mới chỉ ngồi Mec , Bim và lái Audi

Mec thì cảm giác rõ rệt là rất chật , Bim thì thoải mái hơn , nhưng ngồi Audi là em thấy thoải mái nhất .

Lái Audi thì thề với các bác là ko có cảm giác bám đường tí nào , trời tối 2h đêm , đường vắng tanh , em ko dám đạp quá 70 vì thấy xe cứ bồng bềnh ko chạm đất , lo nhỡ phi vào gốc cây , cột điện hoặc nhà dân thì phiền to

Chả bù cho con Kia 2 cửa của em , xe chạy bám đường , thi thoảng còn nghe tiếng lốp kêu rộp rộp rất chi là thích

Em cũng đang tính mua xe đức , vợ thì thích Mẹc dáng vẻ thanh thoát , nhưng đó là Mec C - ngồi lại chật chội , chứ Mec E thoải mái hơn - dáng lại thô .

Em thích dáng Audi , cũng như của Bim 5

Lại ngồi hóng các bác tiếp

 

[toiyeunuocmy]

Cụ hỏi xe Đức nói chung và xe Mer nỏi riêng thì iem thấy hơi buồn cười cụ ạ. Đương nhiên là xe Đức bền hơn rồi. Em chỉ ví dụ cho cụ thấy như này. Nếu cụ sang Châu Âu, cụ thể hơn là sang Đức, xe Nhật không có chỗ để tồn tại, có thể một phần dân Đức yêu xe Đức hơn, nhưng một lí do quan trọng là xe Nhật không thể tồn tại bền bỉ như các xe của châu Âu trong môi trường khắc nghiệt bên đấy. Ví dụ, mùa đông trời đầy tuyết là bọn nó sẽ phải rắc muối ra đường để chống đông, gây trơn trượt, xe nào mà kém thì chả mấy chốc mà rỉ hết. Lúc đấy cụ mới thấy giá trị của Mer Bim và các loại khác. Cụ ngó thử sang Trung Quốc, xe Nhật cũng đâu có chỗ đứng đâu.

nhưng mà ở VN khí hậu nó nóng ẩm bác ạ, ý em nói về độ bền khi đi ở đường xá việt nam cơ, Mer VN kém Mer ngoại nhiều không bác

 

[crocodile]

E thích nhất là lúc nào cua gấp , 1 tay đánh vô lăng rồi vô lăng nó tự trả lái, sướng phết!

Cái này thì Civic ghẻ nhà em cũng thế, trả lái quay tít thò lò, phải hãm lại

 

[V8_Northstar]

Nhưng không bằng xe đức đâu Cụ ah

Em chạy thực tế : Đang đi từ cồng cảng về qua đường đà nẵng với tốc độ 50km/h
Bỗng có bà lão đi xe đạp sang đường ................ Vút vút lách lách vèo vào đầu xe em ( Lexus GS 300 2006 ) bà nay đi cùng chiều em vượt từ phía sau tạt đầu ô tô mới máu chứ
Hết sức nhanh tinh em đạp bụp hết cỡ kịch kim

Khoản này khỏi nói chân to mà với chiều cao 1m83 em đạp thì xe còn hỏng nói chi phanh

Cảm giác đầu tiên :
- Xe vẫn bay bay xệt xệt lắc lắc
- ABS thúc liên tục vào gầm bàn chân ( nhưng có vẻ hơi chậm )
- Ngoái lại thấy có vệt cháy đường
- Không thấy chắc chắn và chìm đầu chúi đầu xuống như xe đức

Đánh giá : face 8 Điểm Lexus GS300
: An toàn 6 Điểm
: chắc chắn 6 Điểm
: tiêu thụ 8 điểm 9l/100 km HP -HN


Cảm giác đầu tiên

Lexus họ set up Soft suspension..(thiên cho người già) nên khi cụ lái đuơng nhiên ko bằng đc Benz..nhưng đổi lại nó smooth hơn( hợp vs người za hơn)
ABS đập vào chân là vì xe này vẫn là hydrauic brake circurt..cụ lái xe benz có SBC thì se ko bị hiện tượng này..hoặc cadillac có Electronic Brake...

e nghĩ xe nào phanh gấp cũng cháy mặt đường ạ...
C6 Z06 (Active suspension) của e..mà phanh gấp cũng vậy... mà từ khi e lắp Pilot Sport Cup Track & Competition DOT ...khi chạy track nó còn để lại cả màu lốp hơi mờ mờ trên đường cơ chứ chưa kịp phanh hehe

còn e nghĩ xe nào phanh gấp cũng chúi đầu à..vì lực phanh bánh trước bao h nó cũng nhiều hơn bánh sau ( cụ nhìn đĩa trứoc bao h cũng to hơn sau)...+ thêm phân bố trọng lượng balance ko đều ... trước nặng hơn sau..
chỉ có các dòng Super car..Mid engine..hoặc Front Mid engine.. + race suspension..phân bố trọng lượng 50/50 thì khi phanh gấp mới ko bị chúi đầu thôi..

Benz thì đời C E cũng chưa phải là thiết kế chuẩn mực cho lái..kể cả S..
chỉ tầm SL lái mới sướng hoặc BMW 6...vì transmission đặt ở rear Axle..gây phân bố trọng lượng 50/50..đều..
các đời benz thường...hộp số vẫn liền vs động cơ ở cầu trước..

 

[sale_haiphong]

Lexus họ set up Soft suspension..(thiên cho người già) nên khi cụ lái đuơng nhiên ko bằng đc Benz..nhưng đổi lại nó smooth hơn( hợp vs người za hơn)
ABS đập vào chân là vì xe này vẫn là hydrauic brake circurt..cụ lái xe benz có SBC thì se ko bị hiện tượng này..hoặc cadillac có Electronic Brake...

e nghĩ xe nào phanh gấp cũng cháy mặt đường ạ...
C6 Z06 (Active suspension) của e..mà phanh gấp cũng vậy... mà từ khi e lắp Pilot Sport Cup Track & Competition DOT ...khi chạy track nó còn để lại cả màu lốp hơi mờ mờ trên đường cơ chứ chưa kịp phanh hehe

còn e nghĩ xe nào phanh gấp cũng chúi đầu à..vì lực phanh bánh trước bao h nó cũng nhiều hơn bánh sau ( cụ nhìn đĩa trứoc bao h cũng to hơn sau)...+ thêm phân bố trọng lượng balance ko đều ... trước nặng hơn sau..
chỉ có các dòng Super car..Mid engine..hoặc Front Mid engine.. + race suspension..phân bố trọng lượng 50/50 thì khi phanh gấp mới ko bị chúi đầu thôi..

Benz thì đời C E cũng chưa phải là thiết kế chuẩn mực cho lái..kể cả S..
chỉ tầm SL lái mới sướng hoặc BMW 6...vì transmission đặt ở rear Axle..gây phân bố trọng lượng 50/50..đều..
các đời benz thường...hộp số vẫn liền vs động cơ ở cầu trước..

Hé em thích Cụ rùi đấy ... Em chạy infiniti QX56 thấy rất ok
nhưng có cái này em chưa thích bản đấy cũng sâu 2008
không có chống trượt khi khởi hành hix em chạy ít quá một đoạn 50km từ Móng Cái về HP

Nếu có xiền em cá nhân em thích Cadil léc SRX Crossover hơn

Cụ định cư bên mẽo hẳn ah có định về Vệt Nam không

Cụ mà về mang theo được 1 xe miễn thuế đó