[Funland] Cám dỗ của xe bán tải...?!🚗

[vantuyen.vt88]

Em cũng đang mơ có chiếc bán tải để chở đồ đi làm xa cho khỏe đây. Chạy xế nổ đi xa oải quá. Làm bên xử lý sự cố nên có chiếc bán tải khỏe hơn biết bao nhiêu mà chưa đủ xèng.

 

[dpl]

Hồi trước khi có gia đình thì e cũng thích bán tải. Nhg giờ có con cái rồi thì thấy 7 chỗ mới chuẩn ở nước mình

 

[TOM GM]

10 bán tải chạy ngoài đường có lẽ phải tới 8 chả chở cái quái gì trong thùng hàng cả

Nốt còm này e thôi tranh luận vs cụ. Hehe, cái xe cụ chạy 5 chỗ có bao nhiêu tgian nó full tải. Nhẽ cụ nên chạy 2 bánh cho nó kinh tế vs hợp mắt.

 

[Yellowtea]

Cụ nào quan tâm xe bán tải, ford ranger 2015 màu đen, 2 cầu số sàn thì inbox em, 1 bạn nv em đang muốn bán để lên đời xe

 

[VN Stock]

Nốt còm này e thôi tranh luận vs cụ. Hehe, cái xe cụ chạy 5 chỗ có bao nhiêu tgian nó full tải. Nhẽ cụ nên chạy 2 bánh cho nó kinh tế vs hợp mắt.

Đây người ta đang muốn nói về mục đích mua xe bán tải của chủ xe cơ.
Nói toạc cmnr là: Bán tải rẻ do thuế thấp nên thiên hạ mua nhiều là lý do đầu tiên
Mấy người mua con này về phục vụ cho vận chuyển hàng hóa ???

 

[Gakaka]

Người không ưa thì ví xe bán tải như chó Pitpull/Bull Terrier/Rottweiler , còn người ưa thích xe bán tải vì hữu dụng thì lại coi như chó săn Berger/Shepherds...?! Nói chung cũng tùy thuộc nhiều vào chủ xe/chó?!

Đọc còm của cụ em nghĩ ngay đến cái ảnh này:

Cười không nhặt được mồm

 

[TOM GM]

Tiện có thớt này em đưa ảnh chụp một thằng bán tải đi láo lên cho các cụ chém.

Trong khi mọi người đi theo hàng lối, đúng phần đường của mình thì một thằng ngáo cưỡi bán tải từ sau phi lên, đi luôn sang phần đường của xe ngược chiều.
Thấy cảnh này em chỉ biết than một câu: lại thằng 90k/cân hơi lái xe

Thằng này ngáo ko cụ? Bao k/cân hơi? Cụ than luôn đê.

 

[legend7seas]

Những cái khác em không bàn , nhưng ý cuối cụ bảo VN giáo điều thì cụ nên suy nghĩ lại . Đi xe máy 40 km/g còn phải đội mũ bảo hiểm , đây là ngồi thùng xe oto chạy 60-80 hoặc hơn nữa mà không hề có ghế ngồi , dây an toàn , mũ bảo hiểm thì khi xảy ra tai nạn những người ngồi thùng xe khả năng vỡ mồm cực cao . Em đi Thái không dưới 20 lần nhưng không thể đồng tình với cái văn hóa ngồi thùng xe của dân TL được . Ngay cái văn hóa độ xe của TL cũng rất bát nháo , đèn , còi , bô xe ầm ỹ hết cả đường phố , mạnh thằng nào thằng ấy lắp nên nhiều lúc nó lên ga rít như máy bay trên phố . Cái này VN mình làm chặt là đúng , khỏi bàn cãi .

Thái dân số 2/3 mình mà 1 năm chết tầm 2 vạn rưỡi vì tai nạn giao thông, gấp gần 3 lần mình 8-9000/năm nên văn hoá giao thông tránh xa, không nên học tập, bất kể đường xá đẹp đến đâu.

 

[Cao_Xanh]

Thái dân số 2/3 mình mà 1 năm chết tầm 2 vạn rưỡi vì tai nạn giao thông, gấp gần 3 lần mình 8-9000/năm nên văn hoá giao thông tránh xa, không nên học tập, bất kể đường xá đẹp đến đâu.

Nếu tỷ lệ xe oto ở VN tăng ~Thailand + loạn đào tạo cấp giấy phép lái xe ở VN (và số lượng CSGT/dân số vượt trội Thái)... thì e là TNGT cũng không tích cực hơn Thái Lan..?!

 

[legend7seas]

Nếu tỷ lệ xe oto ở VN tăng ~Thailand + loạn đào tạo cấp giấy phép lái xe ở VN (và số lượng CSGT/dân số vượt trội Thái)... thì e là TNGT cũng không tích cực hơn Thái Lan..?!

Nhiều khả năng sẽ tăng lên nhưng em không nghĩ sẽ bằng Thái. Ông Mỹ văn hoá ô tô phổ biến vậy mà 2019 mới tử vong tầm 3 vạn 6, tính tỷ lệ trên đầu ô tô và số km tham gia giao thông chắc chỉ bằng 1/10 Thái. Việt Nam mình mấy năm gần đây đã có ý thức hơn về mặt tai nạn giao thông nên số tử vong không tăng nhiều dù số lượng phương tiện tăng mạnh hàng năm.