cụ cho tên cái gara đó lên 4R để anh em biết còn tránh ạCó chú thợ ở ga-ra quen mọi khi vẫn làm khá tốt, 1 hôm nọ thế nào thay dầu cho 1 ông khách, xả dầu xong là đóng lắp capô luôn -- QUÊN ĐỔ DẦU MỚI. Ông khách đi được hơn km thì alô về chửi xe tao báo đèn đỏ dầu !!!, thế là anh em nhà nó tức tốc mang bình dầu ra để đổ. May mà có lẽ vẫn còn 1 ít dầu trong khoang k thì đi động cơ rồi, mà có lẽ cũng phải bị dính nặng hay nhẹ rồi.
*** tin được thợ thuyền ở VN nào hết. Xểnh mắt ra là ăn đòn với nó.
Cho xe vào ga-ra, dù lạ hay quen, cũng như là vào bệnh viện VN bây giờ, sơ sểnh là lợn lành hoá hợn què, đi Văn Điển luôn.
Bác cứ phải cẩn thận kể cả vào hãng. Đợt em vào Toy Thăng Long bảo dưỡng 10k km, em đứng kè kè bên cạnh xem chú thợ thao tác, vậy thế mà khi xong sắp hạ xe xuống thì em bảo là chưa vặn ốc bánh xe trước bên phụ, chú thợ bảo là rồi mà, em liền lấy tay lay lay suýt rơi bánh, lúc đó chú ấy mới vặn lại cho em. Nói tóm lại là cứ phải để ý kỹ các bác ah.
Cụ thật am hiểu. Quả thật em chưa bao giờ tự thay cái lốp, nên chưa bao giờ đặt con đội. Mà em cũng vào gara nhiều lần, quan sát thấy đúng là như cụ nói. Tùy xe mà cách đặt nó khác nhau. SUV thì có thể đặt con đội ở rất nhiều chỗ khác nhau, chứ không nhất thiết chỗ ụ đặt.
