[Thảo luận] cảm biến lốp xe mer

[power]

Các Bác cho hỏi xe C200K E 2009 có cảm biến lốp xe không, nếu có thì xem áp xuất của từng lốp như thế nào.
Cảm ơn các Bác.

 

[kanz_min]

các bác tiện cho em hỏi luôn là xe mà có cảm biến áp suất lốp theo xe thì lúc thay vành vẫn giữ đc chức năng này chứ ạ??? o_O

 

[glk_4matic]

Cảm biến được hiểu theo chu vi bánh xe, khi thay vành thì phải setup lại.

 

[am_beagle]

các bác tiện cho em hỏi luôn là xe mà có cảm biến áp suất lốp theo xe thì lúc thay vành vẫn giữ đc chức năng này chứ ạ??? o_O

Cảm biến lốp TPMS xe Mẹc thường sử dụng hai loại, có nguyên lý khác nhau. Em xin đơn cử cùng loại ML350 lắp ráp tại Alabama Hoa Kỳ.
Xe xuất sang Canada thì dùng cảm biến tốc độ ở bộ vi sai để quyết định là bánh xe nào non hơi do vòng quay sẽ khác biệt với 3 bánh còn lại. Loại này chi có thể cho người lái biết bánh non hơi kém bình thường thôi.
Xe ML350 dùng cho thị trường Mỹ thì dùng cảm biến áp suất ngay vòi bơm hơi của lốp. Cảm biến gởi tín hiệu về ECU, cho biết tình trạng áp suất của lốp. Có loại còn cho biết chính xác là lốp căng bao nhiêu lbs hay bao nhiêu kilô.
Nếu xe Mẹc của bác có vòi bơm hơi bằng kim loại, thì đó là cái sensor, rất đắt tiền, vào khoảng trên 180 đôla, giá bán tại Mỹ. Vành bánh xe này phải có chỗ cho cái cảm biến đó. Thay vành thì bác phải chọn đúng loại tương thích với sensor Mẹc và chuyển những cảm biến đó sang vành mới, hoặc mua thêm 4 chiếc sensor khác.
Nếu vòi bơm bánh xe bác bằng cao su màu đen thì bánh xe không có sensor, mà dùng cảm ứng ở bộ vi sai, nên bác có thể thay vành "vô tư", loại nào cũng được, miễn là đúng kích cỡ của nhà sản xuất xe. Xe vẫn còn chức năng cảm biến áp suất lốp.
Kính bác.
(b)

 

[vdsc.hanoi]

em mua lốp mới, căng đét, thay cho 4 cái lốp cũ.

không chuyển sen sơ gì cả.( lốp cũ và lốp mới chắc đều có - cùng của merC)
không biết có được không các bác??????

em thay xong 4 cái lốp vành, cứ thế chạy , không iết có vụ cảm biến.

 

[dung_taybien]

Với nhưng xe có cảm biến báo áp suất lốp thì thường sử dụng thệ thống thu phát tín hiệu hay còn gọi là rada, bộ phát đc đặt ngay tại van lốp còn bộ thu đc đặt ở gầm xe, khi xe chạy cảm biến ở van lốp sẽ thu tín hiệu đo áp suất trong lốp là chuềy sóng ngắn tới bộ thu tại gầm xe, bộ thu nhận và sử lý tín hiệu và chuyển tín hiệu đến ECU, với xe có cảm biết báo áp suất lốp thì ta thay lốp ko ảnh hưởng đến việc báo áp suất(với điều kiện là thay lốp có đúng thông số với lốp nguyên bản), còn nếu ta thay la răng thì cảm biến báo áp suất lốp sẽ mất tác dụng, với các loại van có cảm biến thì việc tháo van ra rồi chuyển qua la răng mới là việc rất khó khăn và gần như là ko thể. Khi xe báo áp suất lốp ta cần phải kt lại hơi của cả 4 bánh(mặc dù xe sẽ báo chính xác lốp nào thiếu hơi), sau khi bơm xong ta có thể xóa lõi này ngay trên xe

 

[henry14]

xe e c200 cgi cũng có nhưng chỉ báo khi lốp non (hình như nếu mất 20% thì phải), còn muốn xem chỉ số từng lốp thế nào (cái này mới quan trọng vì lốp hơi non nhưng chưa đủ để cảnh báo thì mình vẫn không biết) thì e làm 1 bộ cảm biến gồm 4 cái van và 1 màn hình là lúc nào cũng biết chi tiết từng lốp còn bao nhiêu, cũng hạt dẻ mà chả động chạm gì đến điện đóm của e nó.

 

[SHD]

em mua lốp mới, căng đét, thay cho 4 cái lốp cũ.

không chuyển sen sơ gì cả.( lốp cũ và lốp mới chắc đều có - cùng của merC)
không biết có được không các bác??????

em thay xong 4 cái lốp vành, cứ thế chạy , không iết có vụ cảm biến.

`Cụ thay thoải mái vẫn còn cảm biến. Cảm biến của C200K không nằm ở van lốp

 

[vdsc.hanoi]

`Cụ thay thoải mái vẫn còn cảm biến. Cảm biến của C200K không nằm ở van lốp

dạ em lấy 4 cái lốp+ vành của C250 ( hình như thế), để thay cho 4 cái lốp + vành C230.
kích thước khác ở lốp sau: xe cũ C230 là 225/45/17, còn bánh sau của C250 là 245/40/17.

không hiểu thay cả bộ như vạt nó có báo áp suất lốp k nữa. đi vài tháng rồi, chăng thấy báo gì, em đã ri sét, chắc chưa gặp đinh????

 

[vdsc.hanoi]

Với nhưng xe có cảm biến báo áp suất lốp thì thường sử dụng thệ thống thu phát tín hiệu hay còn gọi là rada, bộ phát đc đặt ngay tại van lốp còn bộ thu đc đặt ở gầm xe, khi xe chạy cảm biến ở van lốp sẽ thu tín hiệu đo áp suất trong lốp là chuềy sóng ngắn tới bộ thu tại gầm xe, bộ thu nhận và sử lý tín hiệu và chuyển tín hiệu đến ECU, với xe có cảm biết báo áp suất lốp thì ta thay lốp ko ảnh hưởng đến việc báo áp suất(với điều kiện là thay lốp có đúng thông số với lốp nguyên bản), còn nếu ta thay la răng thì cảm biến báo áp suất lốp sẽ mất tác dụng, với các loại van có cảm biến thì việc tháo van ra rồi chuyển qua la răng mới là việc rất khó khăn và gần như là ko thể. Khi xe báo áp suất lốp ta cần phải kt lại hơi của cả 4 bánh(mặc dù xe sẽ báo chính xác lốp nào thiếu hơi), sau khi bơm xong ta có thể xóa lõi này ngay trên xe

em thay cả bộ, lốp + vành, cùng là C, khác mỗi cái lấy lốp vành C250 thay cho xe C230.
thông số khác ở lốp sau: 225/45/17 được thay = 245/40/17.

tuần trước đi đăng kiểm chẳng thấy hỏi cái gì cả, không hiểu???

 

[quangthanghn]

`Cụ thay thoải mái vẫn còn cảm biến. Cảm biến của C200K không nằm ở van lốp

Cụ SHD ơi! Thế cảm biến C200K không nằm ở van lốp thì nằm ở đâu Cụ nhỉ???????

 

[me oto]

E đi mấy đời mer rồi,xe nào cảm biến chả ở van,cụ nào nói kở vam thì bó tay

 

[SHD]

E đi mấy đời mer rồi,xe nào cảm biến chả ở van,cụ nào nói kở vam thì bó tay

W204 cảm biến không nằm ở van. Cảm biến nằm ở van thì nằm ở chỗ nào hả cụ? mai cụ đến em em tháo lốp cho cụ xem để cụ chỉ nó hình thù như nào???? Cụ có bó tay không?

 

[me oto]

Thế xe của cụ bị xịt lốp nó có báo ko?

 

[SHD]

báo chứ nếu non hơi là báo nhưng không báo cụ thể lốp nào

 

[LoveMec]

Xe em 2 lốp trước xuống còn1,9 kg nhưng cũng không thấy báo là non hơi, em chưa hiểu cái vụ cảnh báo áp suất lốp này lắm, cụ nào rành chỉ e với a

 

[bimbim1976]

em thay cả bộ, lốp + vành, cùng là C, khác mỗi cái lấy lốp vành C250 thay cho xe C230.
thông số khác ở lốp sau: 225/45/17 được thay = 245/40/17.

tuần trước đi đăng kiểm chẳng thấy hỏi cái gì cả, không hiểu???
Lốp sau là 245/40/R17,mec C250 lốp sau và trước là khác nhau,trước là 225/45/17,4 bánh mà cùng lắp thông số của lốp trước cũng đựoc vì em thấy lốp dự phòng có thông số của lốp trước nên em suy ra là đi được

 

[dung_taybien]

Chính xác là cảm biến đi liền với chân van, khi ta lắp thì đút van từ trong ra, vì thế khi bác ra lốp bác sẽ thấy có 1 cái cục mầu đen dài khoảng 4-5cm rộng khoảng 2cm gắn sát vào mặt trong la răng, nhưng thực tế là nó ko gắn vào la răng mà là gắn vào chân van bác ạ

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

Đây là hình minh họa, ko phải cảm biến của Mer, nhưng của Mer cũng gần tương tự

 

[SHD]

Hic hic cái này là mua vào độ thêm thoai, mẹc W204 không có ở đấy

 

[vdsc.hanoi]

ơ, thế xe mer C nó báo áp suất lởm rồi, k thấy có cái CỤC đấy.

thế mà vẫn báo lốp xịt và dính đinh, em bị vài lần roài, chắc nó nằm trong van.