sau đó thì cứ sd cho tới khi nào nv đại lý gọi điện mang xe qua hãng thì cụ oánh xe đến ngồi cafe thôi 
E cám ơn cụ nhiều ạdán kính xe, mua thêm cái bơm lốp dự phòng còn bảo dưỡng thì cụ đi nhiều thì thay dầu 1v đến hạn thì thay tiếp. đến 4v thì thay lốp, vệ sinh bình xăng, bướm ga. đến 6v thì thay má phanh, 8v thì thay dầu hộp số
Dạ cụ, e trong hội cam rồi ạ. nick y như trên này ạDán phim, làm thảm da sàn, kích hoạt các tính năng nếu thiếu, gia nhập hội trên facebook
kinh nghiệmdán kính xe, mua thêm cái bơm lốp dự phòng còn bảo dưỡng thì cụ đi nhiều thì thay dầu 1v đến hạn thì thay tiếp. đến 4v thì thay lốp, vệ sinh bình xăng, bướm ga. đến 6v thì thay má phanh, 8v thì thay dầu hộp số
Em cũng giống cụ chủ, lại là tài mới, em xin phép hỏi thêm.
20V thì thay xedán kính xe, mua thêm cái bơm lốp dự phòng còn bảo dưỡng thì cụ đi nhiều thì thay dầu 1v đến hạn thì thay tiếp. đến 4v thì thay lốp, vệ sinh bình xăng, bướm ga. đến 6v thì thay má phanh, 8v thì thay dầu hộp số
em không dùng nên chịu nhưng nếu lắp thì lắp loại van trong.
-Xe mới nếu bác cẩn thận thì trong 1.000km đầu tiên nên lái nhẹ nhàng, tránh phanh gấp, ko chở nặng, chạy ko quá 2/3 maxspeed, thay dầu ở 1,000km đầu, sau đó cứ bd theo trong tờ rơi trong hãng mà làm. Giờ thì có thể bác còn bỡ ngỡ chứ chạy độ vài vạn km sau vài năm và tham gia các diễn đàn như OF hay OFFB thì sẽ có kn ngay!
cám ơn cụ nhiều ạ
4v thay lốp thì căng quá ạdán kính xe, mua thêm cái bơm lốp dự phòng còn bảo dưỡng thì cụ đi nhiều thì thay dầu 1v đến hạn thì thay tiếp. đến 4v thì thay lốp, vệ sinh bình xăng, bướm ga. đến 6v thì thay má phanh, 8v thì thay dầu hộp số
E tính cẩn thận cụ ạ4v thay lốp thì căng quá ạ
