Cái Rotuyn lái

[quachbinh]

Em cưới em i30 tháng 9/2008, chạy một hơi đến giờ dc hơn 6 vạn. Chẳng thấy vấn đề gì, ngồi vẫn êm hơn altis mới mặc dù mình cũng chẳng thuộc loại giữ xe gì cho cam. Em nó bị hôn *** 3 lần 1 lần xe tải đâm vỡ kính sau, lần 2 xe trở bê tông nó cũng quyệt vỡ kính sau, lần 3 con innova của một thàng Hàn xẻng say rượu tông bẳn cả xe em lên mấy mét, đầu innova nát mà *** em chỉ hơn méo, xước sơn và vỡ đèn phanh, sửa mất hơn 10 củ. Cả 3 lần em đều được bọn nó đền. Còn lại thì em chỉ đổ xằng, thay dầu, đổ nước rửa kính và thổi lọc gió. Tình trạng hiện tại: nội thất vẫn rất ngon; máy có ồn hơn lúc mới mua 1 chút, đổ đầy bình 45l chạy dc 420-450 km trong phố. Xe em chủ yếu đi trong phố. Nếu chạy đường dài nó chỉ ăn khoảng 8l/100km.

Tuy nhiên em có cái bệnh là hay bẻ vô lăng hết cỡ. Trước em cũng đã đọc ở đâu ng ta nói là không nên bẻ kịch lái, hại xe. Vậy mà đi ở cái đường HN này em cũng vẫn thành thói quen đấy chẳng bỏ dc. Đến hôm trước thấy phần gầm xe phía trước cứ có tiếng lọc cọc, ngó ngiêng mãi chẳng thấy gì mang ra gara nó bảo là phải thăy rôtuyn lái mới biết là tại mình dùng không cẩn thận.

Xin đính chính cho các bác chưa biết: rô tuyn là cái miếng nhựa đêm ở phần tiếp giáp giữa các thanh truyền lực điều chỉnh hướng đi cho bánh trước. Nó giống như phần xụn giữa 2 khớp xương vậy.Khi nó bị mòn sẽ có độ dơ và phát ra tiếng lọc cọc, không có gì nguy hiểm nhưng nghe rất khó chịu.

Vậy xin có mấy lời chia sẻ với các cụ để cùng rút kinh nghiệm đi xe đc bền hơn.

 

[bluestar2006]

Em cưới em i30 tháng 9/2008, chạy một hơi đến giờ dc hơn 6 vạn. Chẳng thấy vấn đề gì, ngồi vẫn êm hơn altis mới mặc dù mình cũng chẳng thuộc loại giữ xe gì cho cam. Em nó bị hôn *** 3 lần 1 lần xe tải đâm vỡ kính sau, lần 2 xe trở bê tông nó cũng quyệt vỡ kính sau, lần 3 con innova của một thàng Hàn xẻng say rượu tông bẳn cả xe em lên mấy mét, đầu innova nát mà *** em chỉ hơn méo, xước sơn và vỡ đèn phanh, sửa mất hơn 10 củ. Cả 3 lần em đều được bọn nó đền. Còn lại thì em chỉ đổ xằng, thay dầu, đổ nước rửa kính và thổi lọc gió. Tình trạng hiện tại: nội thất vẫn rất ngon; máy có ồn hơn lúc mới mua 1 chút, đổ đầy bình 45l chạy dc 420-450 km trong phố. Xe em chủ yếu đi trong phố. Nếu chạy đường dài nó chỉ ăn khoảng 8l/100km.

Tuy nhiên em có cái bệnh là hay bẻ vô lăng hết cỡ. Trước em cũng đã đọc ở đâu ng ta nói là không nên bẻ kịch lái, hại xe. Vậy mà đi ở cái đường HN này em cũng vẫn thành thói quen đấy chẳng bỏ dc. Đến hôm trước thấy phần gầm xe phía trước cứ có tiếng lọc cọc, ngó ngiêng mãi chẳng thấy gì mang ra gara nó bảo là phải thăy rôtuyn lái mới biết là tại mình dùng không cẩn thận.

Xin đính chính cho các bác chưa biết: rô tuyn là cái miếng nhựa đêm ở phần tiếp giáp giữa các thanh truyền lực điều chỉnh hướng đi cho bánh trước. Nó giống như phần xụn giữa 2 khớp xương vậy.Khi nó bị mòn sẽ có độ dơ và phát ra tiếng lọc cọc, không có gì nguy hiểm nhưng nghe rất khó chịu.

Vậy xin có mấy lời chia sẻ với các cụ để cùng rút kinh nghiệm đi xe đc bền hơn.

Bác đừng nghĩ không có gì nguy hiểm. Ro tuyn lái mòn đến độ nào đó sẽ bung ra, bánh trước có thể xoay ngang ra đó.

 

[hoangnn]

Thanks bác chủ thớt đã chia sẻ kinh nghiệm, cũng vì nghe các cụ "dạy" về bẻ hết lái nên thường khi đánh hết lái em lại chả lại tầm 5 độ ^_^ không biết thế có ổn không

 

[start.stop]

Em cưới em i30 tháng 9/2008, chạy một hơi đến giờ dc hơn 6 vạn. Chẳng thấy vấn đề gì, ngồi vẫn êm hơn altis mới mặc dù mình cũng chẳng thuộc loại giữ xe gì cho cam. Em nó bị hôn *** 3 lần 1 lần xe tải đâm vỡ kính sau, lần 2 xe trở bê tông nó cũng quyệt vỡ kính sau, lần 3 con innova của một thàng Hàn xẻng say rượu tông bẳn cả xe em lên mấy mét, đầu innova nát mà *** em chỉ hơn méo, xước sơn và vỡ đèn phanh, sửa mất hơn 10 củ. Cả 3 lần em đều được bọn nó đền. Còn lại thì em chỉ đổ xằng, thay dầu, đổ nước rửa kính và thổi lọc gió. Tình trạng hiện tại: nội thất vẫn rất ngon; máy có ồn hơn lúc mới mua 1 chút, đổ đầy bình 45l chạy dc 420-450 km trong phố. Xe em chủ yếu đi trong phố. Nếu chạy đường dài nó chỉ ăn khoảng 8l/100km.

Tuy nhiên em có cái bệnh là hay bẻ vô lăng hết cỡ. Trước em cũng đã đọc ở đâu ng ta nói là không nên bẻ kịch lái, hại xe. Vậy mà đi ở cái đường HN này em cũng vẫn thành thói quen đấy chẳng bỏ dc. Đến hôm trước thấy phần gầm xe phía trước cứ có tiếng lọc cọc, ngó ngiêng mãi chẳng thấy gì mang ra gara nó bảo là phải thăy rôtuyn lái mới biết là tại mình dùng không cẩn thận.

Xin đính chính cho các bác chưa biết: rô tuyn là cái miếng nhựa đêm ở phần tiếp giáp giữa các thanh truyền lực điều chỉnh hướng đi cho bánh trước. Nó giống như phần xụn giữa 2 khớp xương vậy.Khi nó bị mòn sẽ có độ dơ và phát ra tiếng lọc cọc, không có gì nguy hiểm nhưng nghe rất khó chịu.

Vậy xin có mấy lời chia sẻ với các cụ để cùng rút kinh nghiệm đi xe đc bền hơn.

Cụ chủ thớt đã xử lý đc tiếng kêu chưa. Rotuyn lái cũng có 2 loại đó cụ ợ. Lái trong và lái ngoài. Cháu thấy bảo là kỳ nè I30 cũng đang nhiều xe bị lỗi Trợ Điện lắm.
Không hiểu có cụ nào bị chưa nhy?

 

[quachbinh]

Trợ lực điện thì em chưa thấy v.đề j nhưng bác cho em thỉnh giáo về lái trong và lái ngoài với. Em tưởng thay rotuyn thì gồm cả 2 cái đó luôn chứ

 

[binhcan]

Em cưới em i30 tháng 9/2008, chạy một hơi đến giờ dc hơn 6 vạn. Chẳng thấy vấn đề gì, ngồi vẫn êm hơn altis mới mặc dù mình cũng chẳng thuộc loại giữ xe gì cho cam. Em nó bị hôn *** 3 lần 1 lần xe tải đâm vỡ kính sau, lần 2 xe trở bê tông nó cũng quyệt vỡ kính sau, lần 3 con innova của một thàng Hàn xẻng say rượu tông bẳn cả xe em lên mấy mét, đầu innova nát mà *** em chỉ hơn méo, xước sơn và vỡ đèn phanh, sửa mất hơn 10 củ. Cả 3 lần em đều được bọn nó đền. Còn lại thì em chỉ đổ xằng, thay dầu, đổ nước rửa kính và thổi lọc gió. Tình trạng hiện tại: nội thất vẫn rất ngon; máy có ồn hơn lúc mới mua 1 chút, đổ đầy bình 45l chạy dc 420-450 km trong phố. Xe em chủ yếu đi trong phố. Nếu chạy đường dài nó chỉ ăn khoảng 8l/100km.

Tuy nhiên em có cái bệnh là hay bẻ vô lăng hết cỡ. Trước em cũng đã đọc ở đâu ng ta nói là không nên bẻ kịch lái, hại xe. Vậy mà đi ở cái đường HN này em cũng vẫn thành thói quen đấy chẳng bỏ dc. Đến hôm trước thấy phần gầm xe phía trước cứ có tiếng lọc cọc, ngó ngiêng mãi chẳng thấy gì mang ra gara nó bảo là phải thăy rôtuyn lái mới biết là tại mình dùng không cẩn thận.

Xin đính chính cho các bác chưa biết: rô tuyn là cái miếng nhựa đêm ở phần tiếp giáp giữa các thanh truyền lực điều chỉnh hướng đi cho bánh trước. Nó giống như phần xụn giữa 2 khớp xương vậy.Khi nó bị mòn sẽ có độ dơ và phát ra tiếng lọc cọc, không có gì nguy hiểm nhưng nghe rất khó chịu.

Vậy xin có mấy lời chia sẻ với các cụ để cùng rút kinh nghiệm đi xe đc bền hơn.

Thank cụ, em cũng bị cái bệnh hay bẻ hết lái như cụ, giờ phải rút KN mới được.

 

[cyanure111]

E nói thật ối cụ ko bỏ đc thói quen cham kịch lái khi quay đầu ở trong nội thành đâu. Có điều cố gắng cảm nhận gần tới hoặc vần nhẹ nhàng đến lúc chạm thì trả lại 1 ít thôi.

 

[anycar.vn]

Em cưới em i30 tháng 9/2008, chạy một hơi đến giờ dc hơn 6 vạn. Chẳng thấy vấn đề gì, ngồi vẫn êm hơn altis mới mặc dù mình cũng chẳng thuộc loại giữ xe gì cho cam. Em nó bị hôn *** 3 lần 1 lần xe tải đâm vỡ kính sau, lần 2 xe trở bê tông nó cũng quyệt vỡ kính sau, lần 3 con innova của một thàng Hàn xẻng say rượu tông bẳn cả xe em lên mấy mét, đầu innova nát mà *** em chỉ hơn méo, xước sơn và vỡ đèn phanh, sửa mất hơn 10 củ. Cả 3 lần em đều được bọn nó đền. Còn lại thì em chỉ đổ xằng, thay dầu, đổ nước rửa kính và thổi lọc gió. Tình trạng hiện tại: nội thất vẫn rất ngon; máy có ồn hơn lúc mới mua 1 chút, đổ đầy bình 45l chạy dc 420-450 km trong phố. Xe em chủ yếu đi trong phố. Nếu chạy đường dài nó chỉ ăn khoảng 8l/100km.

Tuy nhiên em có cái bệnh là hay bẻ vô lăng hết cỡ. Trước em cũng đã đọc ở đâu ng ta nói là không nên bẻ kịch lái, hại xe. Vậy mà đi ở cái đường HN này em cũng vẫn thành thói quen đấy chẳng bỏ dc. Đến hôm trước thấy phần gầm xe phía trước cứ có tiếng lọc cọc, ngó ngiêng mãi chẳng thấy gì mang ra gara nó bảo là phải thăy rôtuyn lái mới biết là tại mình dùng không cẩn thận.

Xin đính chính cho các bác chưa biết: rô tuyn là cái miếng nhựa đêm ở phần tiếp giáp giữa các thanh truyền lực điều chỉnh hướng đi cho bánh trước. Nó giống như phần xụn giữa 2 khớp xương vậy.Khi nó bị mòn sẽ có độ dơ và phát ra tiếng lọc cọc, không có gì nguy hiểm nhưng nghe rất khó chịu.

Vậy xin có mấy lời chia sẻ với các cụ để cùng rút kinh nghiệm đi xe đc bền hơn.

Hix,nghe tiểu sử xe cụ cũng thấy ghê ghê,bị nhiều anh hôn suốt như thế chứng tỏ vợ 2 của cụ cũng đa tình lắm.Dù sao chia sẻ của cụ cũng rất bổ ích,nhiều khi chỉ 1 chi tiết nhỏ như cái rô tuyn lái nhưng nhiều người ko biết lại đâm hoang mang.

 

[dungexim]

Cảm ơn cụ chủ thớt, mình cũng hay bẻ tay lái đến hết tay, hic

 

[tuctuc2010]

Ôi em cũng hay có thói quen như cụ chủ và dạo này vô lăng xe em cũng có tiếng lạo xạo cụ ạ. Xe em đỗ 1 chỗ khi đánh lái thì không nghe tiếng, nhưng đi tầm 40km là hơi nhích vô lăng nghe thấy lạo xạo, càng đi nhanh càng to. Hôm trước em ra HDGP thì cậu KT nhảy lên xe em chạy 1 vòng bảo không sao đâu, trợ lực điện đi 1 thời gian là bị thế, đợt rồi bị rất nhiều nhất là i30, anh cứ để thế đi tạm chứ mà mổ ra thay trụ lái thì mất hơn chục củ cơ. Thế là từ hôm đấy em cứ để thế đi. Chắc là em bị giống cụ chủ rồi, mai em lại mang ra chỗ khác kiểm tra lại vậy

 

[alongcamepolly]

Cám ơn cụ chủ thớt chia sẻ kinh nghiệm! Vợ cả nhà em nhảy lên xe là đánh lái chết và hết lái dù em hét toáng lên bao nhiêu lần mà vẫn ko sửa được!

 

[cyanure111]

Em nói thật cả cần phụ nữ đâu, a e mình đi đg nội thành cẩn thận đến đâu cũng bị đánh hết lái thôi. E chỉ rút kinh nghiệm là đg hẹp thì oánh từ từ nếu có chạm thì chạm nhẹ rồi trả lại lái 1 chút và quay thôi. Chứ cố căn để ko bị hết lái cũng mệt với đg nội thành lắm

 

[wowow]

Cái dzụ "đánh hết lái và rotuyn" này sao trong sách hướng dẫn sử dụng không nói đến nhỉ? Em dự rất nhiều kụ cũng mắc tật hay đánh hết lái!

Mà ngày xưa khi đi học để thi lấy bằng, các thầy dạy lái cũng suốt ngày lải nhải "đánh hết lái" khi vào cua đi hình chữ Z, khi lùi chuồng, ... Thế nên nhà em cũng bị cái tật "đánh hết lái khi vào cua và lùi xe"! Giờ chắc phải luyện lại để sửa. Không biết có khó thay đổi thói quen như phân làn xe 2B ở Hà Nội không đây!

 

[hathanhauto]

đời chỉ đẹp khi có nhiều xiền

 

[tamdaubac]

Xe em đang bị cái vụ đi đường gồ ghề là nghe tiếng lộc cộc ở gầm rất khó chịu. em đi cao tốc 100km/h chả nghe thấy gì. Thợ xem gầm rồi lắc lư rô tuyn 1 hồi bảo k sao. Đem thước lái ra bảo dưỡng rồi nhưng tiếng kêu vẫn không hết. Thợ bảo em phải thay phần CƠ của thước lái, em chả rõ thế nào nữa. Các cụ biết gì tư vấn em với? Cái rô tuyn có tháo ra kiểm tra được k ạ?

 

[isengineer]

Cái dzụ "đánh hết lái và rotuyn" này sao trong sách hướng dẫn sử dụng không nói đến nhỉ? Em dự rất nhiều kụ cũng mắc tật hay đánh hết lái!

Mà ngày xưa khi đi học để thi lấy bằng, các thầy dạy lái cũng suốt ngày lải nhải "đánh hết lái" khi vào cua đi hình chữ Z, khi lùi chuồng, ... Thế nên nhà em cũng bị cái tật "đánh hết lái khi vào cua và lùi xe"! Giờ chắc phải luyện lại để sửa. Không biết có khó thay đổi thói quen như phân làn xe 2B ở Hà Nội không đây!

Vụ này có nhắc nhiều trên diễn đàn rồi. Các cụ mới vào hoặc không để ý thôi.
Rotuyn lái của xe Hàn rẻ lắm nên các cụ cứ yên tâm. Hỏng thay cái mới cho sướng. Đợt nọ em nghịch thay cả giàn rotuyn đi mà hết có gần 2 củ.

 

[xe may cu]

cụ nói chuẩn ạ

 

[baolongvg]

Rotuyn la cái j nhỉ từ hôi đi xe em chưa nhìn thấy