[Thảo luận] Cái biển trên đường Láng - Hòa Lạc

[thaygiao]

Quy trình làm đường là cần một thời gian gia tải cho hết lún nếu đất yếu rồi mới được thi công tiếp. Thời gian này thường từ 1 đến 2 năm tùy theo phương pháp sử lý. Còn lại là sau khi hoàn thiện xong đưa vào sử dụng là phải đảm bảo các tiêu chuẩn về độ lún cho phép rồi.
Việc cắm biển "theo dõi lún" đã là trái với tiêu chuẩn, dẫu sao nghe vẫn còn vừa lỗ tai. Biển chờ lún - tức là chắc chắn sẽ lún tiếp là không thể chấp nhận được cả về kỹ thuật và nghĩa.

khoảng 10 ngày gần đây cụ có đi qua đó ko, cụ đọc kỹ bài cụ chủ thớt chưa:77: mà cụ phán như đúng rồi
Đang bảo trì cầu cũ nên đi tạm qua cầu mới thôi cụ ạ (đoạn đầu cầu mới phía Hòa lạc chưa làm xong nên có cái biển đó để cảnh báo giao thông chỗ đầu cầu đi ko được êm thuận do còn đang lún)
bên em đang thi công đường Cầu giẽ - Ninh bình gia tải chỉ trong 4 tháng thôi cụ ạ gia tải 1 đến 2 năm thì bao giờ mới thi công xong được nhẩy:77:

 

[mr.quang]

Thế mới là Việt Nam!

 

[havu]

Em chẳng thấy có gì là bùn cười với ngu ngốc ở đây cả. Chắc chắn là cái đường đó nó sẽ lún nên người ta chờ nó lún và gắn cái biển như vậy thôi. Có gì đâu nhỉ?

 

[daihatsuvn]

Em chẳng thấy có gì là bùn cười với ngu ngốc ở đây cả. Chắc chắn là cái đường đó nó sẽ lún nên người ta chờ nó lún và gắn cái biển như vậy thôi. Có gì đâu nhỉ?

Cụ có quả chữ ký đc đấy :21:
Theo như cụ chủ thêm cái biển cầu chờ sập chắc khối thằng về quê đuổi gà :77:

 

[dxpac]

Đường mới em chưa đi không biết, còn đường cũ đã hết lún lâu rồi, vì đã sử lý nền yếu bằng bấc thấm và đắp gia tải:^)

Đường cũ vẫn lún mà bác

 

[nguyenanhson113]

Chắc các cụ nào đi trên đường Láng - Hòa Lạc nhiều mấy hôm nay mà để ý có cái chuyện hay cực luôn!

Trên đoạn gần ngã 3 Hòa Lạc ngày trước là đi cầu cũ, giờ đang trong thời gian cầu cũ "bảo trì" nên các anh cán bộ cho phép các xe thông cầu mới.

Đầu cầu phía đằng Hà Nội thì không sao, đi qua cầu, ngay sát mép cầu phía Hòa Lạc có cái biển báo cực kỳ hấp dẫn, biển báo có 3 chữ: "ĐƯỜNG CHỜ LÚN"

Chả hiểu các cán bộ nhà ta nghĩ sao mà lại để cái biển đó, thông thường người ta treo cái biển: "Đoạn đường đang theo dõi lún" thế mà các bác cán bộ lại để như vậy. Em nghĩ đầu phía bên Hà Nội nên để thêm cái biển: "Cầu chờ sập" nữa cho nó "hạp". Các bác nghĩ sao?
"ĐƯỜNG CHỜ LÚN" & "CẦU CHỜ SẬP"

Oặc!
tôi đang hành nghề trên Láng Hòa Lạc, bác nói vậy tôi phải xem lại cách anh em nó chỉ dẫn phân luồng thế nào. Nếu bác đi đoạn Km12-13 có gì ko phải bác đại xá!:77:

 

[duytrong]

chuẩn không cần chỉnh cụ ợ.:69:

 

[Lacetti_EX]

khoảng 10 ngày gần đây cụ có đi qua đó ko, cụ đọc kỹ bài cụ chủ thớt chưa:77: mà cụ phán như đúng rồi
Đang bảo trì cầu cũ nên đi tạm qua cầu mới thôi cụ ạ (đoạn đầu cầu mới phía Hòa lạc chưa làm xong nên có cái biển đó để cảnh báo giao thông chỗ đầu cầu đi ko được êm thuận do còn đang lún)
bên em đang thi công đường Cầu giẽ - Ninh bình gia tải chỉ trong 4 tháng thôi cụ ạ gia tải 1 đến 2 năm thì bao giờ mới thi công xong được nhẩy:77:

Đúng là em không đọc kỹ chữ "Đi tạm" nên cứ tưởng là đi "không tạm"
Còn cái thời gian 4 tháng ở CG-NB kia chắc chả thấm gì so với không gia tải ở PV-CG. Đấy là thực hiện thực tế. Về thiết kế, tính toán đất yếu thì tùy phương án, 1 năm gia tải với bấc thấm hay giếng cát là bình thường cụ ạ. Cụ đã lập biểu đồ tương quan gia tải và cố kết nào chưa?

 

[Bruce.Truong]

Em vừa up cái ảnh lên roài đó, do đang đi nhanh, lại chụp bằng đt nên ko đc nét lắm. Mong các cụ đại xá!

 

[ying_jun]

Cụ băn khoăn vấn đề tiếng Việt à ?
* "CHỜ LÚN" : biết chắc nó sẽ lún vì nền đất yếu, thi công khó nên dùng sức xe cộ qua lại cho nó lún hết cỡ rồi củng cố lại
* "THEO DÕI LÚN" chẳng biết chắc nó có lún hay không, thôi thì theo dõi xem sao đã rồi hạ hồi phân giải

Viết thế là đúng rôì(b)

Việc cắm biển vậy là đúng rồi bác ạ ... không có gì là bất thường đâu. (c)

Em chẳng thấy có gì là bùn cười với ngu ngốc ở đây cả. Chắc chắn là cái đường đó nó sẽ lún nên người ta chờ nó lún và gắn cái biển như vậy thôi. Có gì đâu nhỉ?

Em đồng ý với các cụ (b)