[Thảo luận] Cách tiết kiệm xăng cho xe ô tô

[Echdo]

Thông tin của cụ khá cần thiết, nhưng cụ chưa dẫn nguồn thì qui vào tội Đạo văn đấy

 

[luuvandung]

bài viết hay, nhưng quen quen hình như đọc ở đâu rồi, ở VN để lái xe được điềm tĩnh thì bác phải tập ăn chay thôi, chứ đi đường toàn tắc đường chạy ko nhanh thì lằm chờ vài tiếng cũng nên, thôi tốn cũng nhắm mắt mà ga. hehe

 

[r0ssoneri]

Em thấy ai mới đi xe thì chú tâm vào đi an toàn trc. Đi vững rồi tự khắc sẽ biết cách đi như nào để tiết kiệm nhiên liệu nhất. Kinh nghiệm lái quyết định đến chân ga mà các Cụ nhỉ

 

[Nissan Rogue]

thú vị đấy , thank cụ chủ nhiều nha , lên cho ai cần ạ ! em xin ly Vodka ạ

 

[Thai bp]

xe tiết kiệm xăng

các cụ cho e hỏi, xe camry LE 2010 đi đường trường hết bao nhiêu lít, e thử đi xe nha em từ Sơn Tây về Hải dương hết có 6,7lit/ 100km. Cách tính của e là đi đổ đày bình, về đổ đầy lại kiểm tra/ KM. e thấy không biết có đúng không?

 

[NUBIRA 2.0 BK]

Em phải học cụ nhiều nhiều đấy!

 

[lesamis912]

Bài viết của cụ hay quá!

 

[TaxiDrive]

Bài viết của cụ hay quá!

Bài này không phải cụ đó viết mà copy trên mạng
Nên có văn hoá khi sử dụng kiến thức kô phải của mình bằng cách trích nguồn dẫn

 

[Trung_tnt]

Các bác cứ bảo dưỡng đúng thì cũng tiết kiệm xăng thôi

 

[hungcuongauto]

tiết kiệm dc như thế này thì nhanh giàu lắm

 

[airblade0708]

Bài của cụ quá chuẩn men. Vodka cho cụ

 

[maydongbo]

Bài viết hữu ích, cảm ơn cụ!

Lái xe điềm tĩnh, không tăng ga và phanh đột ngột có thể giúp tiết kiệm tới 33% nhiên liệu, cao hơn rất nhiều những công nghệ cao cấp.
Tiết kiệm nhiên liệu là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới quyết định mua xe này hay xe khác của người tiêu dùng. Tuy nhiên, khi sử dụng, khách hàng vẫn có những phương pháp để giảm chi phí xăng dầu bằng những cách dưới đây.
Kiểm tra và thay lọc gió thường xuyên
Vệ sinh và thay lọc gió bẩn có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu cho xe của bạn khoảng 10%. Điều này có nghĩa nếu bạn đi được 110 km thì lượng xăng tiêu hao chỉ bằng 100 km. Lọc gió là bộ phận lọc bụi khỏi không khí trước khi chúng được đưa vào buồng đốt. Mỗi xe trung bình cần khoảng 1.600 lít không khí cho 1 km đi được. Do tính năng hoạt động cao như vậy nên lọc gió rất hay bị bẩn, đặc biệt ở môi trường có nhiều bụi như tại Việt Nam.


Lọc gió trên xe ôtô.
Bộ lọc không khí trên ôtô gồm kiểu vòng hoặc kiểu khối (giống xe máy), bao gồm phần tử lọc lọc các hạt bụi có kích thước nhỏ tới mức không làm ảnh hưởng tới sự vận hành của động cơ. Khi lọc gió bẩn, không khí đi vào sẽ không đủ lượng cần thiết, tạo hỗn hợp giàu nhiên liệu khiến xe trở nên ăn xăng hơn.
Giữ đúng áp suất lốp
Theo các chuyên gia, đây là một trong những phương pháp tiết kiệm nhiên liệu nằm trong tầm tay của lái xe. Đơn giản và dễ làm nhưng vẫn có nhiều người không nhận thấy ưu điểm của việc giữ đúng áp suất lốp. Trong khi đó họ lại tin vào những công nghệ hoặc thiết bị tiết kiệm xăng chưa được kiểm định.
Theo đánh giá của cơ quan năng lượng Mỹ, giữ áp suất đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất có thể tiết kiệm được 3% lượng tiêu hao nhiên liệu. Ngược lại, chỉ cần áp suất giảm 0,07 atm, xe sẽ tốn xăng thêm 0,4%.
Do làm bằng chất dẻo nên bề mặt lốp bị nén phẳng khi tiếp xúc với mặt đường và trở lại trạng thái ban đầu khi không còn tiếp xúc. Trong quá trình đó, lốp sinh ra một sóng cơ học chuyển động cùng một vài hiện tượng mài mòn. Nếu lượng không khí trong lốp ít, sóng đó trở nên mạnh hơn và tất nhiên, độ mài mòn cũng tăng lên.
Thời gian gần đây, tại Việt Nam xuất hiện một kỹ thuật bơm lốp bằng khí nitơ tinh khiết với lời quảng cáo tiết kiệm nhiên liệu, lốp bền hơn. Trên thế giới, kỹ thuật này vẫn còn gây ra rất nhiều tranh cãi. Các hãng dịch vụ thì cố gắng chứng minh lợi ích của nitơ tinh khiết trong khi người tiêu dùng thì tỏ ra hoài nghi.
Phe ủng hộ cho rằng nitơ thoát chậm, lốp lâu xuống hơi hơn kéo theo tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, nitơ là khí trơ nên lốp không bị oxy hóa từ phía trong, do đó bền hơn. Hơn nữa, nitơ tinh khiết không chứa hơi nước nên khối khí có độ giãn nở nhiệt thấp, không gây hại đến lốp.
Trên thực tế, bơm nitơ là kỹ thuật được sử dụng từ lâu trên các xe đua vì những lý do trên. Tuy nhiên, hiện tại chưa có nghiên cứu cụ thể nào ở xe dân dụng. Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA chỉ ghi nhận bơm nitơ sẽ làm chậm quá trình xuống hơi của lốp nhưng không đề cập có tiết kiệm nhiên liệu hay không.
Sử dụng đúng loại dầu động cơ
Bạn sẽ tiết kiệm được 1-2% lượng tiêu hao nhiên liệu nếu sử dụng đúng chủng loại dầu mà nhà sản xuất khuyến cáo. Chẳng hạn sử dụng dầu loại 10W-30 cho động cơ được thiết kế để dùng 5W-30 sẽ làm xe tốn tăng thêm 1-2%.
Các số đứng trước chữ "W" dùng để chỉ khả năng khởi động ở nhiệt độ thấp. Dầu "10W-30" có thể khởi động ở âm 20 độC còn dầu "5W-30" khởi động tốt ở âm 25 độC.
Các số đứng sau chữ "W" chỉ khoảng độ nhớt ở 100 độC của các loại dầu nhờn. Thông thường, số càng to thì độ nhớt càng lớn và ngược lại. Ví dụ, với xe hoạt động không quá khắc nghiệt như động cơ ôtô chẳng hạn, chỉ số này ở khoảng 30, 40 hoặc 50 là đủ. Với những động cơ hoạt động ở vùng nhiệt độ cao, chỉ số này phải cao hơn, khoảng trên 60
Lái xe điềm tĩnh
Một yếu tố quan trọng giúp tiết kiệm xăng phụ thuộc vào chính người cầm lái. Những ai thích tốc độ, thường xuyên tăng tốc đột ngột hoặc hay phanh gấp sẽ không thể có mức tiêu hao nhiên liệu như ý. Theo đánh giá, người lái có thể làm giảm mức hao xăng 33% nếu không vấp phải những thói quen trên. Trong khi đó, công nghệ điều khiển van biến thiên thời gian nổi tiếng như VVT-i của Toyoto hay i-VTEC của Honda chỉ có mức tiết kiệm 5%.
Vận hành ở tốc độ thấp, số thấp cũng như ở tốc độ cao đều tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với mức trung bình. Tương tự, tăng tốc đột ngột cũng tiêu hao nhiên liệu gấp 4 lần so với mức bình thường. Phanh nhiều cũng làm chiếc xe “uống” xăng nhiều hơn do bạn sẽ phải tăng tốc sau khi phanh, vì vậy, hãy giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để quá trình phanh xảy ra không quá đột ngột
Quan sát tốc độ giới hạn
Mỗi chiếc xe có mức độ tiêu hao nhiên liệu khác nhau tùy thuộc vào tốc độ. Đi nhanh quá xe cũng hao xăng và đi chậm cũng vậy. Giữa tốc độ và mức hao xăng quan hệ với nhau theo hình parabol ngược, tức sẽ có điểm mà ở đó, xe tiết kiệm nhiên liệu nhất.
Theo nghiên cứu, 100 km/h là tốc độ giới hạn. Nếu tài xế tăng dần vận tốc một cách đều chân lên 100 km/h, họ có thể tiết kiệm được 7-23%, một con số không hề nhỏ.

 

[K.O]

voka cụ,để đạt được như bài của cụ chắc khó đấy

 

[vnuca]

Rất cần thiết !

 

[Phucyenxanh]

Nên đọc để ứng dụng

 

[DVT_VIP]

Hữu ích nhưng không có gì mới mẻ ạ

 

[design_systeam]

Cám ơn bác. Khi nào cần em sẽ báo cáo bác.

 

[Manoog]

Bài viết có nhiều bổ ích

 

[moimuaxe2013]

Tiết kiệm sao khi phải đi giờ tầm + luôn kẹt xe.

 

[DaewooBC212MA]

Tiết kiệm sao khi phải đi giờ tầm + luôn kẹt xe.

Bài này còn chưa bổ sung thêm: Đó là phải biết chọn lựa thời gian và cung đường hợp lý để tiết kiệm xăng. Kể cả đi đường trường có thi thoảng "thốc" ga cũng đỡ tốn hơn đi đường đô thị dù "đi nhẹ, nói khẽ, cười duyên" nhưng luôn kẹt cứng xe. Còn cách tốt nhất để tiết kiệm xăng khi đi vào giờ tầm thì...đi xe đạp hoặc xe buýt, không thì đợi đường đỡ đông hẵng đi.