Thảo luận Cách tháo kim phun siena 1.3?

[pghoan]

Em định tự tháo kim phun xe để làm sạch . Xem qua thì thấy có vẻ phải tháo cả họng hút. Bác nào đã từng làm rồi thì tư vấn cho e với. Cảm ơn các bác nhiều!

 

[huyhien]

Có cụ nào mần rồi thì giúp cụ ý đi ạ?

 

[maianhbao1102]

Em định tự tháo kim phun xe để làm sạch . Xem qua thì thấy có vẻ phải tháo cả họng hút. Bác nào đã từng làm rồi thì tư vấn cho e với. Cảm ơn các bác nhiều!

Cái này cụ phải thật cẩn thận ko là gãy như chơi đấy cụ ạ. Nhiều khi thợ tháo bugi ẩu no còn gãy kim phun ấy chứ.

 

[haanhbinan]

Tốt nhất ra gara đi. Thực ra thao tác không khó đối với 1.3, còn 1.6 hơi vướng, đặc biệt kim phun gắn rất chặt,, dắc cắm lâu ngày rất dòn, không cẩn thận là gãy..

 

[Turbodiesel 2.2]

Em tháo ra lắp vào vài lần rồi. Cũng chẳng có gì ghê gớm cả đâu, chỉ cần cụ khéo tay và thận trọng tí thôi
- Đầu tiên cụ phải tháo cái họng hút ra cho nó rộng chỗ thao tác.
- Tháo cái khóa đầu tuyo đường bơm xăng lên rồi rút nó ra, cái này cụ nhìn kỹ tí có hai cái chốt nhỏ nhỏ hai bên đầu tuyo, bóp nó vào rồi kéo ra là được.
- Sau đó lấy tô vit ấn cái khóa đai thép rồi rút hết các giắc cắm đầu kim phun ra (cái này phải cẩn thận nhất vì dễ bị gãy chân cắm vì lâu ngày cái nhựa nó bị lão hóa)
- Tiếp theo là dùng hoa thị 6 tháo 2 con ốc hai đầu giàn kim (cẩn thận không nó rơi mất ốc xuống dưới tìm khó mà nhỡ ra nó rơi kẹt vào đâu thì sinh họa ra)
- Để nhấc được cả cái giàn kim ra với tình trạng đã lâu ngày thì cụ phải khéo một tí, lấy cái tô vít loại to kê lần lượt vào hai đầu giàn kim phun, đẩy nhẹ nó và cứ kiên nhẫn làm vài lần như thế nó sẽ bung ra thôi
- Để tháo từng cái kim ra thì cụ chỉ cần rút cái khóa thép chỗ gốc chân đấy là ok
Lưu ý: Lúc lắp lại cụ phải rất cẩn thận và cân tay sau đó nổ máy, kiểm tra lại tất cả các đầu kim phun cắm vào động cơ một lúc xem có gì bất thường không vì chỉ cần lệch một tí là xăng nó sẽ bị rò rỉ ra ngoài có nguy cơ gây cháy nổ đấy.

 

[pghoan]

Em tháo ra lắp vào vài lần rồi. Cũng chẳng có gì ghê gớm cả đâu, chỉ cần cụ khéo tay và thận trọng tí thôi
- Đầu tiên cụ phải tháo cái họng hút ra cho nó rộng chỗ thao tác.
- Tháo cái khóa đầu tuyo đường bơm xăng lên rồi rút nó ra, cái này cụ nhìn kỹ tí có hai cái chốt nhỏ nhỏ hai bên đầu tuyo, bóp nó vào rồi kéo ra là được.
- Sau đó lấy tô vit ấn cái khóa đai thép rồi rút hết các giắc cắm đầu kim phun ra (cái này phải cẩn thận nhất vì dễ bị gãy chân cắm vì lâu ngày cái nhựa nó bị lão hóa)
- Tiếp theo là dùng hoa thị 6 tháo 2 con ốc hai đầu giàn kim (cẩn thận không nó rơi mất ốc xuống dưới tìm khó mà nhỡ ra nó rơi kẹt vào đâu thì sinh họa ra)
- Để nhấc được cả cái giàn kim ra với tình trạng đã lâu ngày thì cụ phải khéo một tí, lấy cái tô vít loại to kê lần lượt vào hai đầu giàn kim phun, đẩy nhẹ nó và cứ kiên nhẫn làm vài lần như thế nó sẽ bung ra thôi
- Để tháo từng cái kim ra thì cụ chỉ cần rút cái khóa thép chỗ gốc chân đấy là ok
Lưu ý: Lúc lắp lại cụ phải rất cẩn thận và cân tay sau đó nổ máy, kiểm tra lại tất cả các đầu kim phun cắm vào động cơ một lúc xem có gì bất thường không vì chỉ cần lệch một tí là xăng nó sẽ bị rò rỉ ra ngoài có nguy cơ gây cháy nổ đấy.

Cụ cho xin số điện thoại để khi cần gọi trợ giúp ạ. Tks cụ

 

[Erica-xd]

Trước em cũng từng mày mò vụ này, mua chai rửa chế xe máy về tự rửa kim phun, cũng vừa làm vừa mò mẫm thôi ah. Nào là tháo tháo lắp lắp như cụ turbodiesel-2-2 đã hướng dẫn, nào là vừa xịt dung dịch vừa nhấp điện mở kim . . . . Tổng chi phí là : 35k chai dung dịch rửa chế, 1.1T đầu kim mới do bị gãy rời ra, 25k lọ keo epoxy AB về ghá lại đầu kim bị gãy nhưng chưa đứt dây và cả buổi sáng chủ nhật mệt lử.
Nếu cụ ra hàng thì chỉ khoảng 300K là toàn bộ cổ hút + kim phun sáng sạch như mới ah.

 

[huy812000]

Trước em cũng từng mày mò vụ này, mua chai rửa chế xe máy về tự rửa kim phun, cũng vừa làm vừa mò mẫm thôi ah. Nào là tháo tháo lắp lắp như cụ turbodiesel-2-2 đã hướng dẫn, nào là vừa xịt dung dịch vừa nhấp điện mở kim . . . . Tổng chi phí là : 35k chai dung dịch rửa chế, 1.1T đầu kim mới do bị gãy rời ra, 25k lọ keo epoxy AB về ghá lại đầu kim bị gãy nhưng chưa đứt dây và cả buổi sáng chủ nhật mệt lử.
Nếu cụ ra hàng thì chỉ khoảng 300K là toàn bộ cổ hút + kim phun sáng sạch như mới ah.

Vậy 1 đồng gà 3 đồng thóc hả cụ!
Vậy chắc ra gara cho lành! Em cũng tính ngâm cíu để nghịch!

 

[nghiaiia]

Theo cháo thì trừ trường hợp đặc biệt thì mới phải tự làm, còn không thì mang ra thợ, mình tự làm cũng có cái hay nhưng có khi "một tiền gà, ba tiền thóc" bi giờ mọi thứ phải chuyên nghiệp mới được.

 

[Turbodiesel 2.2]

Trước em cũng từng mày mò vụ này, mua chai rửa chế xe máy về tự rửa kim phun, cũng vừa làm vừa mò mẫm thôi ah. Nào là tháo tháo lắp lắp như cụ turbodiesel-2-2 đã hướng dẫn, nào là vừa xịt dung dịch vừa nhấp điện mở kim . . . . Tổng chi phí là : 35k chai dung dịch rửa chế, 1.1T đầu kim mới do bị gãy rời ra, 25k lọ keo epoxy AB về ghá lại đầu kim bị gãy nhưng chưa đứt dây và cả buổi sáng chủ nhật mệt lử.
Nếu cụ ra hàng thì chỉ khoảng 300K là toàn bộ cổ hút + kim phun sáng sạch như mới ah.

Vậy 1 đồng gà 3 đồng thóc hả cụ!
Vậy chắc ra gara cho lành! Em cũng tính ngâm cíu để nghịch!

Theo cháo thì trừ trường hợp đặc biệt thì mới phải tự làm, còn không thì mang ra thợ, mình tự làm cũng có cái hay nhưng có khi "một tiền gà, ba tiền thóc" bi giờ mọi thứ phải chuyên nghiệp mới được.

Tự tin mà chọc ngoáy tí đi cho nó thỏa cái trí đam mê Fiater các ngài. Nhỡ có gãy chân, hỏng kim thì cỡ 700k là có ngay thôi

 

[Turbodiesel 2.2]

Cụ cho xin số điện thoại để khi cần gọi trợ giúp ạ. Tks cụ

Số hotline của em đây 0989262699 - 0439942748 số nào cũng thường trực ợ

 

[pghoan]

Cám ơn cccm e đã tháo và lắp thành công và không có sự cố gì ah.
Lưu ý: cccm ko cần tháo cổ hút vẫn có thể tháo/ lắp cả dàn + kim phun dc ah.

Đòn bẩy để em đẩy dịch dàn phun vào để bắt ốc định vị

 

[pghoan]

Em tháo rồi cụ ạ. Mình làm có cái khoái của nó chứ. Và e phát hiện thợ lắp láo 1 kim phun của máy 1.6 vào!

 

[dung37c1]

Cái này tốt nhất bác ra thợ chứ ko nó gãy mất cái chân là khổ đấy ạ

 

[anywayanytime]

em xin phép đào mộ món này ạ.
tình hình là hôm nay thợ quấn keo bọc dây điện làm gãy 1 chân kim phun siena1.3 của em
khi chạy về thấy máy yếu hẳn đi, máy rung do chết 1 máy
giờ có bắt đền thợ này cũng ko giải quyết được, em nhìn màu thợ chưa đụng fiat bao giờ mà vẫn nhận làm ầm ầm
có cách nào gán lại được chân dắc cắm ko các bác?

 

[Korando1980]

em xin phép đào mộ món này ạ.
tình hình là hôm nay thợ quấn keo bọc dây điện làm gãy 1 chân kim phun siena1.3 của em
khi chạy về thấy máy yếu hẳn đi, máy rung do chết 1 máy
giờ có bắt đền thợ này cũng ko giải quyết được, em nhìn màu thợ chưa đụng fiat bao giờ mà vẫn nhận làm ầm ầm
có cách nào gán lại được chân dắc cắm ko các bác?

Đi gặp chuyên gia có lẽ sẽ ổn

 

[Luongky]

Fick này có ai còn thừa bộ chế xe fiat siena 1.3 ko để em bộ . Bác nào có liên hệ 0984471532 em mua nhé

 

[Babet Ta]

Fick này có ai còn thừa bộ chế xe fiat siena 1.3 ko để em bộ . Bác nào có liên hệ 0984471532 em mua nhé

Cụ vào hội Fiat Otofun trên facebook mà hỏi cụ ơi - https://www.facebook.com/groups/881282071982134/?ref=bookmarks