Cách phát phân biệt lốp xe bị mòn

[tuan hon]

Cách phân biệt lốp xe bị mòn

Chào các bác,xem em đi được 5 vạn km rồi nhìn các rãnh 4 bánh rất đều và sâu,nhưng mấy hôm nay mới để ý tất cả các rãnh ở giữa của các lốp nó bị mòn hơn các hoa bên cạnh thế là sao?:^)
Thanhk các bác (y)

 

[Fiat_ELX]

Chào các bác,xem em đi được 5 vạn km rồi nhìn các rãnh 4 bánh rất đều và sâu,nhưng mấy hôm nay mới để ý tất cả các rãnh ở giữa của các lốp nó bị mòn hơn các hoa bên cạnh thế là sao?:^)
Thanhk các bác (y)

Mòn giữa nhiều hơn là do bơm căng quá mức quy định, mòn 2 bên nhiều hơn là do lốp non hơn mức quy định.

 

[Đức ếchTài khoản đã xác minh]

Cho em hỏi ké tý, xe em đã chạy được 7,3 vạn mà chưa thay lốp. Em nhìn thì thấy lốp vẫn còn ngon lắm chưa bị mòn nhiều, em đang chạy Michelin. Các bác cho em hỏi liệu đã phải thay chưa ạ? Và nhìn lốp như thế nào thì nên thay ạ? Thanks các bác

 

[forwin]

Mòn giữa nhiều hơn là do bơm căng quá mức quy định, mòn 2 bên nhiều hơn là do lốp non hơn mức quy định.

Thế bây giờ bác ấy đi xe nên bơm lốp non chút để mòn cho đều ạ?, được 4-5 vạn nữa.

 

[tqppmpc]

Cho em hỏi ké tý, xe em đã chạy được 7,3 vạn mà chưa thay lốp. Em nhìn thì thấy lốp vẫn còn ngon lắm chưa bị mòn nhiều, em đang chạy Michelin. Các bác cho em hỏi liệu đã phải thay chưa ạ? Và nhìn lốp như thế nào thì nên thay ạ? Thanks các bác

E cũng chạy Mit, 5vạn, vừa thay Brid xong, chạy êm hẳn, theo ý e thì nhà sx đã quy định, 5v hoặc 4năm, tùy theo điều kiện nào đến trước, vì thực ra lốp chạy quá 4 năm thì cao su cũng lão hóa rồi, chưa mòn nhưng liến kết yếu, đang chạy nó bùm 1 cái thì hơi mệt,còn nhiều bác thì cứ nhìn vào vạch báo mòn của Mit, gần đến đó thì thay.