[ATGT] Cách nháy phanh khi có xe sau đi sát?

[vankhanh903]

Em nghĩ bụng cụ nháy đèn pha đi ạ. Đèn hậu cũng sáng lên theo nhịp cụ nháy. Người đằng sau sẽ hiểu đấy ạ

Cụ nhá pha khéo ông bám mít đằng sau lại tưởng cụ đang hung hăng tiến lên, thì họ lại càng yên tâm bám mít.

 

[Sakai Việt Nam]

Ko nên nháy phanh ở khoảng cách gần. Chạy cai tốc cụ nào dí sát mít quá em toàn bật khẩn cấp, thấy cụ ấy lùi lại ngay. Nhưng thông thuong la em né cho cụ ấy cuot khi..có cơ hội

 

[tuuquy]

Em thật,đôi khi nháy pha nhiều quá em phanh thật luôn chứ chả nhá nhủng gì
Tuy nhiên em chuyển ga ngay sau đó. Vô cùng hiệu nghiệm,chưa lần nào thấy chính xe đấy bám đuôi lại nữa.

Cụ giống em, mấy thể loại cứ dí mũi vào mít em ngửi mà không có xinhan xin vượt, em cứ hườm hườm sẵn phanh cái xong dzọt lên luôn. Sau bố bảo mít thơm cũng chẳng dám dí vào ngửi nữa

 

[zacehb]

Cụ nhá pha khéo ông bám mít đằng sau lại tưởng cụ đang hung hăng tiến lên, thì họ lại càng yên tâm bám mít.

Haha. Cơ mà sao k dùng đèn cảnh báo nguy hiểm nhỉ. Đi sau thấy có biến là xa ra ngay

 

[anhtho]

Haha. Cơ mà sao k dùng đèn cảnh báo nguy hiểm nhỉ. Đi sau thấy có biến là xa ra ngay

Đèn cảnh báo nguy hiểm nên dùng hạn chế, chỉ những trường hợp đúng nghĩa nguy hiểm, chứ cứ hơi bám mít dùng là nó nhàm, đâu cần thiết và cũng mất ý nghĩa của 'nguy hiểm' đi.

 

[Ngư Ông Bắt Cá]

Có 2 Phương án:
1 là đạp phanh gấp cho lần sau nó khỏi cái tật ý
2 là tăng tốc lên cho nó hít khói

 

[hbu082]

Đèn cảnh báo nguy hiểm nên dùng hạn chế, chỉ những trường hợp đúng nghĩa nguy hiểm, chứ cứ hơi bám mít dùng là nó nhàm, đâu cần thiết và cũng mất ý nghĩa của 'nguy hiểm' đi.

em toàn dùng đèn cảnh báo nguy hiểm đây. và em thấy dùng trường hợp này hoàn toàn chính xác với ý nghĩa của đèn là cảnh báo việc làm của xe sau là cực kỳ nguy hiểm. em giả sử đang đi chẳng may xe trước có sự cố, nổ lốp hoặc nhìn thấy chướng ngại vật bất ngờ thì có phải toi không ạ? em thấy chính việc nháy phanh lại là nguy hiểm hơn.

 

[anhtho]

em toàn dùng đèn cảnh báo nguy hiểm đây. và em thấy dùng trường hợp này hoàn toàn chính xác với ý nghĩa của đèn là cảnh báo việc làm của xe sau là cực kỳ nguy hiểm. em giả sử đang đi chẳng may xe trước có sự cố, nổ lốp hoặc nhìn thấy chướng ngại vật bất ngờ thì có phải toi không ạ? em thấy chính việc nháy phanh lại là nguy hiểm hơn.

Vâng, theo cụ thế là nguy hiểm, đó là quan điểm của mỗi người.
Làm nhiều quá, xe sau có khi ko biết là nguy hiểm mà lại tưởng trêu chúng .

 

[Soihoang82]

Em đi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ mà có con xe tải nó dí sau cũng hãi, toàn chửi thầm " sao mày đi sát thế? " Nhỡ xe trước em nó phanh gấp thì làm sao ?

 

[Johnnie Runner]

Em đi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ mà có con xe tải nó dí sau cũng hãi, toàn chửi thầm " sao mày đi sát thế? " Nhỡ xe trước em nó phanh gấp thì làm sao ?

Nhường cho nó lên thôi

 

[anhtho]

Em đi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ mà có con xe tải nó dí sau cũng hãi, toàn chửi thầm " sao mày đi sát thế? " Nhỡ xe trước em nó phanh gấp thì làm sao ?

Xe tải thường đi chậm, cụ đi thế nào để nó dí sát mít thế ? Nếu nó húng thì nhường luôn, đừng bao giờ đi cạnh chúng: cả trước, sau và // bên cạnh.

 

[tuuquy]

Trông ảnh ava của cụ quen quen. Có phải tên Tiến ở Hải Phòng ko ợ?

Phải cụ Dĩnh dê không? nhìn ngày sinh trong nick quen quen

 

[Soihoang82]

Xe tải thường đi chậm, cụ đi thế nào để nó dí sát mít thế ? Nếu nó húng thì nhường luôn, đừng bao giờ đi cạnh chúng: cả trước, sau và // bên cạnh.

Em đi làn ngoài, phóng đúng tốc độ mà bác. Cơ bản hôm đó xe nhiều nên tất cả ko đi nhanh đc. Ko hiểu sao đa số xe tải đi làn trong nhưng lại riêng có chú này đi làn ngoài..Đc một đoạn thì mới tách làn.

 

[tuuquy]

Chuẩn rồi. Mày chơi nguyên cái mẹt thế chẳng nhận ra.

Chú làm gì mà cũng la liếm ở đây thế? Hôm nào về Xà Phòng í ới làm tí nhể?

 

[ĐẶTVÉ.vn]

E nghĩ cụ cứ xi nhan là các bác ấy khác chậm lại.

 

[gadilac]

Nó dí sát thế thì nhường cho nó vượt luôn thôi..
E toàn thế cho lành.

 

[anhtho]

Một trong những nguyên tắc an toàn giao thông là đồng tốc. Nếu các xe đi cùng tốc độ thì về lý thuyết, chẳng thể có va chạm. Đi trên phố đông, 2b đi chậm, ta cũng đi chậm, làm sao mà đâm được trừ phi 2b ngã lăn ra ?. Đi trên cao tốc cũng thế. Giờ tự nhiên có ông phanh hự lại, xe sau lại không giữ k/c an toàn thì tai nạn là đương nhiên.
Em có lần đi trên đường 5 cũ, sau có 1 chú công, bên phải có 1chú công nữa. Thường thì em bứt tốc vượt mấy chú luôn, nhưng hôm đó phải tìm địa chỉ để rẽ vào nên đi cũng hơi chậm. Đúng lúc nhìn ra chỗ cần rẽ thì lại có 2 con công đi như thế, đành phải đi tuốt lên rồi vòng lại chứ nếu phanh để rẽ theo thói quen ẩu thì có khi đã không ngồi gõ phím được.

 

[vankhanh903]

Bác cẩn thận phết, nhưng theo lý khi tìm đường thì phải đi chậm hơn và dạt gần nề chứ nhỉ??!

 

[anhtho]

Bác cẩn thận phết, nhưng theo lý khi tìm đường thì phải đi chậm hơn và dạt gần nề chứ nhỉ??!

Cẩn thận chứ cụ, mời cụ xem chữ ký của em là biết cách đi ngay !
Cũng vì cái địa chỉ tìm lại ko biết khúc nào, ko lẽ đi chậm sát lề phải cả chục km ? Thế mới nên chuyện, thoáng thấy nó, nhận ra thì không kịp chuyển làn.

 

[LandCruiserTico]

Phanh đột ngột dễ bị xe sau tông vào mít
Nên tài già hay tư vấn nháy phanh như vậy
Cái này dùng nhiều cho xe to, quán tính lớn chứ xe con thì cụ không phải nhớ làm giề!