[Thảo luận] Cách nhận biết phụ tùng chuẩn?

[xedieu]

Em thay đồ hay thay trong hãng vì đôi lần thợ gara ngoài làm ẩu nên em thấy đắt mà chuẩn tính ra còn… rẻ hơn. Ví dụ có lần thợ thay sai mỡ láp hoặc xiết quai nhê cái cao su chụp bụi quá ẩu làm rách luôn!

Gần đây người quen em bảo không cần thay trong hãng mà cứ gara ngoài nhưng yêu cầu hàng Toy chính hãng là được. Ví dụ có cái phụ tùng hãng báo 11,5tr thì gara ngoài báo 9,5tr và chỗ người nhà (cũng gara khá to) báo chỉ 7,5tr thôi (lấy hàng hộ, không lãi, không công lắp). Nghe cũng rất hấp dẫn!

Vấn đề là làm sao kiểm soát được cái 7,5tr kia có được auth như cái 11,5tr trong hãng? Các cụ có kinh nghiệm gì chia sẻ em với!

 

[Dream Hilux]

Em thay đồ hay thay trong hãng vì đôi lần thợ gara ngoài làm ẩu nên em thấy đắt mà chuẩn tính ra còn… rẻ hơn. Ví dụ có lần thợ thay sai mỡ láp hoặc xiết quai nhê cái cao su chụp bụi quá ẩu làm rách luôn!

Gần đây người quen em bảo không cần thay trong hãng mà cứ gara ngoài nhưng yêu cầu hàng Toy chính hãng là được. Ví dụ có cái phụ tùng hãng báo 11,5tr thì gara ngoài báo 9,5tr và chỗ người nhà (cũng gara khá to) báo chỉ 7,5tr thôi (lấy hàng hộ, không lãi, không công lắp). Nghe cũng rất hấp dẫn!

Vấn đề là làm sao kiểm soát được cái 7,5tr kia có được auth như cái 11,5tr trong hãng? Các cụ có kinh nghiệm gì chia sẻ em với!

Theo em biết 1 số vật tư của hãng mua ngoài không có. Nó gọi là tương đương thôi

 

[kubi82]

em chả tin cái 7.5 củ kia là xịn, các gara ngoài lúc nào cũng có hàng nhái để tối ưu lợi nhuận. Như các quán sửa xe máy thì chỉ có hàng nhái thôi ví dụ nhông xích Neo thái em KT thì đúng Thái thật nhưng Thái Nguyên sx và giá ngang phụ tùng Honda chính hãng

 

[cadic1008]

Em đã làm hơn 10 năm cho một công ty của Nhật và nằm trong chuỗi cung ứng cho Toyota, Yamaha.... Chữ kí của em ở đó cũng được chấp thuận để đưa hàng hóa ra khỏi cổng công ty và em tin rằng cái hàng xịn hãng mà bán tràn lan ở ngoài thị trường kia là bất khả thi bác ạ. Việt Nam quản lý kho đã chặt rồi và Thái Lan em không nghĩ họ quản lý lỏng lẻo hơn để có thể tuồn cả container hàng ra ngoài như vậy.
Em đã sở hữu Toyota (Altis và Camry), kể cả chiếc Altis 2011 em cũng luôn thay phụ tùng, dầu máy... trong đại lý của hãng cho đến khi bán nó cách đây 3 năm dù cũng có họ hàng làm gara và nói với em như nói với cụ.

 

[ACDELCO434]

Ai làm trong lĩnh vực gara sẽ rõ. Nói ra thì nhiều thuật ngữ lắm.
Nhưng em có thể khẳng định hãng bán 11.5trieu mà cụ mua được 7.5trieu là không có đâu (không tính trường hợp dọn kho, thanh lý,...).
Hàng chính hãng là cụ mua từ trong hãng (3S hãng). Hàng không mua từ chính hãng mà tương tự như thế người ta hay gọi là "xịn hãng". Chất lượng thì tương đương, chỉ nguồn gốc xuất xứ khác nhau thôi.
Ngoài ra, hãng (3S) cũng không bao giờ có đủ hàng, và họ cũng phải nhập mua của các nhà nhập khẩu phụ tùng khác những loại không có, hoặc bị hết hàng.

 

[Manhpbk]

Em thay đồ hay thay trong hãng vì đôi lần thợ gara ngoài làm ẩu nên em thấy đắt mà chuẩn tính ra còn… rẻ hơn. Ví dụ có lần thợ thay sai mỡ láp hoặc xiết quai nhê cái cao su chụp bụi quá ẩu làm rách luôn!

Gần đây người quen em bảo không cần thay trong hãng mà cứ gara ngoài nhưng yêu cầu hàng Toy chính hãng là được. Ví dụ có cái phụ tùng hãng báo 11,5tr thì gara ngoài báo 9,5tr và chỗ người nhà (cũng gara khá to) báo chỉ 7,5tr thôi (lấy hàng hộ, không lãi, không công lắp). Nghe cũng rất hấp dẫn!

Vấn đề là làm sao kiểm soát được cái 7,5tr kia có được auth như cái 11,5tr trong hãng? Các cụ có kinh nghiệm gì chia sẻ em với!

Cái này thì chỉ phụ thuộc vào tâm của người bán thôi cụ, vì họ là người biết tất cả, quan trọng là họ muốn lãi đến đâu thôi, em đã làm việc với tương đối nhiều hãng sx phụ tùng và họ cũng nói là cái tâm của đại lý đến đâu & ntn thôi chứ pháp luật chưa sờ đến những vụ này nên người bán vẫn thoải mái làm "ẩu" , nghe nó buồn nhưng sự thực là thế , k chỉ các lĩnh vực của oto đâu cụ mà tất cả các lĩnh vực khác đều thế

 

[xedieu]

Ai làm trong lĩnh vực gara sẽ rõ. Nói ra thì nhiều thuật ngữ lắm.
Nhưng em có thể khẳng định hãng bán 11.5trieu mà cụ mua được 7.5trieu là không có đâu (không tính trường hợp dọn kho, thanh lý,...).
Hàng chính hãng là cụ mua từ trong hãng (3S hãng). Hàng không mua từ chính hãng mà tương tự như thế người ta hay gọi là "xịn hãng". Chất lượng thì tương đương, chỉ nguồn gốc xuất xứ khác nhau thôi.
Ngoài ra, hãng (3S) cũng không bao giờ có đủ hàng, và họ cũng phải nhập mua của các nhà nhập khẩu phụ tùng khác những loại không có, hoặc bị hết hàng.

Em lại thấy tỷ lệ chấp nhận được chứ cụ:
- Giá 11,5 là làm ở hãng với chi phí mặt bằng, nhân công, dịch vụ xịn xò lung linh từ em lễ tân.
- Giá 9,5 là ở gara ngoài, bớt được do giảm những thứ về hình ảnh, chi phí mặt đường.
- Còn 7,5 là giá quen thân nhập hàng về giúp, không lấy lãi và thậm chí không có tiền công thay luôn (em tự mang đi đâu thay thì tùy).

 

[xedieu]

Hàng không mua từ chính hãng mà tương tự như thế người ta hay gọi là "xịn hãng". Chất lượng thì tương đương, chỉ nguồn gốc xuất xứ khác nhau thôi.

Thì họ cũng nói với em là hàng “Toy xịn” ý như cụ giải thích. Em chỉ băn khoăn vì không thể check được là nó có chất lượng tương đương không?