Vãi cụEm chưa nhầm xăng dầu nhưng đã có lần đổ nhầm dầu trợ lực vào bình nước làm mát của con escape, sau em nghĩ ra chiêu đổ thêm nước lã vào cho dầu tràn ra ngoài, cũng chẳng biết nó có ra hết không nhưng chạy thêm mấy tháng cũng không thấy vấn đề gì, sau đấy thì e ko biết vì e bán xe rồi
Theo thông tin mà em nhận được thì có rất nhiều bác đi SF bị đổ nhầm nhiên liệu và loay hoay không biết xử lý thế nào. Bằng hiểu biết của mình, em xin hiến kế đơn giản nhất để các bác tham khảo.
Khi phát hiện bị đổ sai nhiên liệu, hãy bình tĩnh tấp lề, tắt máy và thực hiện các bước sau trước khi vô hãng:
1. Thuê xe ôm đi sắm lấy khoảng 1,5 mét ống nhựa mềm Đk 10mm, một cái can 20 lít và nhặt nhạnh đâu đó khoảng 10~20 cm dây điện, tuốt sẵn 2 đầu.
2. Bật nắp máy, mở hộp cầu chì (trong khoang máy), tháo đường ống nhiên liệu và lắp đặt như trong hình.
3. Đấu dây điện như trong hình để bơm hết nhiên liệu trong bình nhiên liệu bên trái ra (bình chính).
4. Khi đã hết nhiên liệu trong bình chính, bắt đầu lật ghế (hàng 2, bên phụ) và thao tác như trong hình.
5. Sau khi đã hết nhiên liệu ở cả 2 bình thì các bác lắp lại tất cả những gì đã tháo rồi mua nhiên liệu mới, đổ đầy bình, để máy nổ ga-lan-ti khoảng 10 phút rồi chạy về xưởng để xử lý tiếp (thực tế thì chỉ cần thay cái lọc nhiên liệu là OK, mà không thay cũng không sao cả, không về xưởng làm lại nữa cũng được).
5. Nếu các cụ stop kịp thời ở mức độ đổ nhàm dưới 10% tổng dung tích của bình thì không cần làm gì cả, chỉ cần đổ đầy bình rồi chạy tiếp. Sau đó khoảng vài lần đổ tiếp theo thì cứ đi hết nửa bình lại đổ đầy là OK.
Chúc các bác thượng lộ bình an!!!!!
Cụ hướng dẫn chi tiết quá mỗi tội em ko mở đc ảnh của cụ ra để xemTheo thông tin mà em nhận được thì có rất nhiều bác đi SF bị đổ nhầm nhiên liệu và loay hoay không biết xử lý thế nào. Bằng hiểu biết của mình, em xin hiến kế đơn giản nhất để các bác tham khảo.
Khi phát hiện bị đổ sai nhiên liệu, hãy bình tĩnh tấp lề, tắt máy và thực hiện các bước sau trước khi vô hãng:
1. Thuê xe ôm đi sắm lấy khoảng 1,5 mét ống nhựa mềm Đk 10mm, một cái can 20 lít và nhặt nhạnh đâu đó khoảng 10~20 cm dây điện, tuốt sẵn 2 đầu.
2. Bật nắp máy, mở hộp cầu chì (trong khoang máy), tháo đường ống nhiên liệu và lắp đặt như trong hình.
3. Đấu dây điện như trong hình để bơm hết nhiên liệu trong bình nhiên liệu bên trái ra (bình chính).
4. Khi đã hết nhiên liệu trong bình chính, bắt đầu lật ghế (hàng 2, bên phụ) và thao tác như trong hình.
5. Nếu các cụ stop kịp thời ở mức độ đổ nhàm dưới 10% tổng dung tích của bình thì không cần làm gì cả, chỉ cần đổ đầy bình rồi chạy tiếp. Sau đó khoảng vài lần đổ tiếp theo thì cứ đi hết nửa bình lại đổ đầy là OK.
Chúc các bác thượng lộ bình an!!!!!
Tốt nhất là đừng bao giờ cho ai mượn xe cả! E thấy mấy ô mượn xe ô tô rất là vô duyên, thiếu k có xe thì đi taxi, grab hoặc thuê, bây giờ thiếu gì xe!
Đúng đấy Cụ, quái thu của Trum còn bị đổ nhầm do đổi lái
