[Thảo luận] Cách độ lại Camber trước một số xe dùng hệ thống treo MacPherson

[montero2]

Các xe dùng hệ thống treo Macpherson thông thường nhà sản xuất xe không thiết kế để chỉnh góc Camber trước. Nhưng trong quá trình sử dụng xe thì góc Camber trước thường bị sai so với tiêu chuẩn. Video dưới đây sẽ hướng dẫn kỹ thuật viên cách chỉnh lại Camber trước khi sử dụng máy Alignment Hunter Tire Service
[video=youtube;hKf4eKoOqGA]http://www.youtube.com/watch?v=hKf4eKoOqGA[/video]

Độ lại camber xe Camry 2014 tại Mỹ [video]https://www.youtube.com/watch?v=N2kZne4aBo8[/video]

 

[sale_haiphong]

Các xe dùng hệ thống treo Macpherson thông thường nhà sản xuất xe không thiết kế để chỉnh góc Camber trước. Nhưng trong quá trình sử dụng xe thì góc Camber trước thường bị sai so với tiêu chuẩn. Video dưới đây sẽ hướng dẫn kỹ thuật viên cách chỉnh lại Camber trước khi sử dụng máy Alignment Hunter Tire Service
[video=youtube;ugrwZZbnjn4]http://www.youtube.com/watch?v=ugrwZZbnjn4&feature=player_embedded[/video]

Theo em nhớ Mercedes-Benz đã cải tiến hệ thống treo này khác nhiều rồi

Cái này chỉ mấy ông toyota hãn cho nó vào trong catalo

v
v
v
v
v
v
v Còn Cụ , Cụ nghĩ sao ??

 

[montero2]

Độ camber dùng " camber kit "

Theo em nhớ Mercedes-Benz đã cải tiến hệ thống treo này khác nhiều rồi

Cái này chỉ mấy ông toyota hãn cho nó vào trong catalo
" camber kit" nhập từ Mỹ theo đường air

v
v
v
v
v
v
v Còn Cụ , Cụ nghĩ sao ??

 

[montero2]

cách độ camber " tầm bậy"

[video=youtube;uo84_lEsi_4]http://www.youtube.com/watch?v=uo84_lEsi_4[/video]

Theo em nhớ Mercedes-Benz đã cải tiến hệ thống treo này khác nhiều rồi

Cái này chỉ mấy ông toyota hãn cho nó vào trong catalo

v
v
v
v
v
v
v Còn Cụ , Cụ nghĩ sao ??

 

[montero2]

Phân biệt ốc chỉnh camber xe Mẹc và camber kit của Hunter ( USA)

Con ốc theo xe là ốc hình trụ thường- còn con ốc after market là con ốc cùng đường kính nhưng có xẻ rãnh hai bên.

Lỗ bắt ốc trên cao su càng A là lỗ hình ô van - có thể xê dịch để tăng hoặc giảm độ dài của càng A

Tai bắt càng A là loại có rãnh- nhưng là rãnh lồi. Khi xe từ nhà máy sản xuất ra - ốc hình trụ sẽ được lắp vào chính giữa hai rãnh lồi của tai và chính giữa lỗ ôvan của cao su càng.
Khi chỉnh camber kỹ thuật viên sẽ lắp rãnh lõm trên ốc khớp với rãnh lồi trên tai càng A tùy theo chiều lắp phía trong hay phía ngoài làm cho càng sẽ dài ra hoặc ngắn đi- làm cho camber thay đổi.
Lưu ý với kiểu lắp này góc camber chỉ thay đổi +/- 20'

Ốc camber của Hunter có hình cam lệch tâm ( do vậy có thể chỉnh) còn ốc theo xe có hình trụ ( không chỉnh được)

Vì có hình cam lệch tâm nên khả năng chỉnh rất lớn tới +/- 1.75 độ

Trong hai con ốc bắti tai giảm xóc- ta chỉ cần thay con trên cùng, nới lỏng con dưới- sau đó xoay con lệch tâm bên trên làm cho camber thay đổi +/- 1.75 độ

Theo em nhớ Mercedes-Benz đã cải tiến hệ thống treo này khác nhiều rồi
độ camber tại đại lý Toyota

Cái này chỉ mấy ông toyota hãn cho nó vào trong catalo

v
v
v
v
v
v
v Còn Cụ , Cụ nghĩ sao ??

 

[Greenwood]

Em đi hyundai genesis, cũng đang định lắp thêm mấy con ốc này đây. Hôm nao em đánh xe ra lắp cho em nhé.

 

[montero2]

Cụ qua chỗ mới nhé: http://www.huntervietnam.vn/vi/n/khai-truong-hunter-tire-service-tai-26-nguyen-khanh-toan-cau-giay-ha-noi

Em đi hyundai genesis, cũng đang định lắp thêm mấy con ốc này đây. Hôm nao em đánh xe ra lắp cho em nhé.

 

[Greenwood]

Cụ qua chỗ mới nhé: http://www.huntervietnam.vn/vi/n/khai-truong-hunter-tire-service-tai-26-nguyen-khanh-toan-cau-giay-ha-noi

Hehe, em lắp vào ở trường chinh và tháo ra lắp vào xe khác ở nguyên khánh toàn rồi.

 

[montero2]

Cách "độ" camber trước của Mẹc Sprinter ( 16 chỗ)
http://www.tscartek.vn/vi/n/huong-dan-cach-chinh-camber-truoc-xe-16-cho-mercedes-sprinter

Hehe, em lắp vào ở trường chinh và tháo ra lắp vào xe khác ở nguyên khánh toàn rồi.

 

[WHITE TIGER]

Cách "độ" camber trước của Mẹc Sprinter ( 16 chỗ)
http://www.tscartek.vn/vi/n/huong-dan-cach-chinh-camber-truoc-xe-16-cho-mercedes-sprinter

Xe này bị làm sao mà phải cân chỉnh vậy cụ

 

[montero2]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=N2kZne4aBo8[/video]
Xe Mẹc Sprinter chạy một thời gian giảm xóc sẽ yếu dần đi - làm cho camber bị âm nhiều ( bánh trước úp vào trong ) - nếu không xử lý sẽ bị ăn một bên lốp má trong - cụ để ý các xe Mẹc kinh doanh vận tải 100% chỉ ăn lốp má trong.
Nếu không dùng bộ camber kit để chính thì phải thay nguyên cặp giảm xóc trước mới đưa được camber về tiêu chuẩn (giá hơi chát!)

Xe này bị làm sao mà phải cân chỉnh vậy cụ

[video]https://www.youtube.com/watch?v=N2kZne4aBo8[/video]

 

[firefox87]

thông tin bổ ích đây(like)

 

[montero2]

Chỉnh camber xe Corolla Altis tại Toyota Dealer
[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=qvgruOazJwk[/YOUTUBE]

 

[montero2]