[Thảo luận] cách đi xe số tự động an toàn

[audiq1]

gần đây em thấy nhiều vụ xe điên quá mà đa phần là xe số tự động, e thì chạy xe cũng được ba năm thui nhưng cũng ít được đi xe số tự động,nay e đang định chuyển sang loại xe này, mong các cụ chỉ giáo cho vài đường cơ bản để đi xe được an toàn, thank các cụ ah

 

[linhkienxehoi]

Học và thực hành kỹ trước khi đi ra đường

 

[Ob3xuT]

câu hỏi của cụ em thấy nó cứ như nào í

 

[DHT06]

Đi như bình thường, có bị sao thì cụ rút kinh nghiệm thôi!

 

[coolpix8700]

Cẩn thận như bác là rất đúng!
Chân ga xe AT nó hơi khác MT một chút là có độ trễ, sau khi nhấn xuống máy chưa phản ứng, tưởng chân ga rơ nhấn thêm là máy gầm lên và xe có thể chồm.
Nhưng bác đã đi MT được 3 năm thì có đủ phản ứng cho cả trường hợp ấy để bỏ chân ga chuyển nhanh sang chân phanh...
Để quen thì tốt nhất bác chọn 1 chỗ tương đối vắng, đi thử từ khỏi động, dừng xe rồi đi lại độ vài lần là "tóm" được nó ngay. Đi xe AT trong thành phố thì nhàn hơn MT, ngoài chuyện thừa mất một chân thì mọi thứ như MT. Nhưng có một việc có khi bác cũng nên nhớ, khi cái cần số được đẩy nhẹ lên vị trí N (ngay phía trước của D) thì không khác gì bác đạp côn cả!

 

[audiq1]

cảm ơn cụ nha, quan trọng là xử lý tốt được chân ga thui,nhà em ở miền núi nên em mới hỏi câu này,xe AT máy dầu và máy xăng chân ga nó cũng khác nhau rùi

 

[SantaFe_MLX]

Cụ cứ dùng chân phải vừa điều khiển phanh và ga như MT là được. Đừng có chân phải ga, chân trái phanh nhé

 

[Ndriver]

Lên xe là cụ cứ buộc chân trái vào ghế.
Thay đổi lớn nhất giữa MT và AT đó là cụ phải thay đổi được thói quen từ dùng 2 chân sang dùng 1 chân,
Chạy khoảng 2000 km là cụ quen ngay thôi

cảm ơn cụ nha, quan trọng là xử lý tốt được chân ga thui,nhà em ở miền núi nên em mới hỏi câu này,xe AT máy dầu và máy xăng chân ga nó cũng khác nhau rùi

 

[TVPL]

Em nghi cụ này lém, chạy xe 3 năm mà vẫn không biết AT nó thế nào là thế nào ? Cụ ấy còn biết cả chân ga AT máy dầu và máy xăng khác nhau dư nào nữa kề.

 

[Mờ 9]

Cẩn thận như bác là rất đúng!
Chân ga xe AT nó hơi khác MT một chút là có độ trễ, sau khi nhấn xuống máy chưa phản ứng, tưởng chân ga rơ nhấn thêm là máy gầm lên và xe có thể chồm.
Nhưng bác đã đi MT được 3 năm thì có đủ phản ứng cho cả trường hợp ấy để bỏ chân ga chuyển nhanh sang chân phanh...
Để quen thì tốt nhất bác chọn 1 chỗ tương đối vắng, đi thử từ khỏi động, dừng xe rồi đi lại độ vài lần là "tóm" được nó ngay. Đi xe AT trong thành phố thì nhàn hơn MT, ngoài chuyện thừa mất một chân thì mọi thứ như MT. Nhưng có một việc có khi bác cũng nên nhớ, khi cái cần số được đẩy nhẹ lên vị trí N (ngay phía trước của D) thì không khác gì bác đạp côn cả!

Em không bao giờ làm như cụ này cả.... Việc chuyển sang các vị trí P R N D đều thực hiện khi xe đã dừng hẳn. Khi đó vẫn giữ nguyên chân phanh và chuyển vị trí P R N D, vị trí mà mình mong muốn.

 

[xe thủng lốp]

Em chưa đi AT lần nào

 

[binhtx83]

Em không bao giờ làm như cụ này cả.... Việc chuyển sang các vị trí P R N D đều thực hiện khi xe đã dừng hẳn. Khi đó vẫn giữ nguyên chân phanh và chuyển vị trí P R N D, vị trí mà mình mong muốn.

Xe bác không dừng hẳn thì làm sao từ D về được R ? Động cơ chỉ hoạt động 1 chiều, tiến hay lùi là do cơ cấu truyền động thôi. Đang tiến mà bác đóng lùi luôn thì đi hết hộp số ( cơ cấu truyền động ).

 

[lenguyen210]

quan trọng là quen xe cụ ạ, chân ga mỗi con mỗi khác.

 

[tratida]

rm nghĩ quan trọng nhất là gác chân trái qua chỗ để chân cho thật xa, lái 1 tay còn tay phải để tay phanh thay vì cần số trong giai đoạn đầu, sau thì chả có vấn đề gì nữa đâu ạ.( trừu việc uống xong say quá đừng cố lái ạ.)

Sent from my iPad using Forum Runner

 

[mê utu]

Cẩn thận như bác là rất đúng!
Chân ga xe AT nó hơi khác MT một chút là có độ trễ, sau khi nhấn xuống máy chưa phản ứng, tưởng chân ga rơ nhấn thêm là máy gầm lên và xe có thể chồm.
Nhưng bác đã đi MT được 3 năm thì có đủ phản ứng cho cả trường hợp ấy để bỏ chân ga chuyển nhanh sang chân phanh...
Để quen thì tốt nhất bác chọn 1 chỗ tương đối vắng, đi thử từ khỏi động, dừng xe rồi đi lại độ vài lần là "tóm" được nó ngay. Đi xe AT trong thành phố thì nhàn hơn MT, ngoài chuyện thừa mất một chân thì mọi thứ như MT. Nhưng có một việc có khi bác cũng nên nhớ, khi cái cần số được đẩy nhẹ lên vị trí N (ngay phía trước của D) thì không khác gì bác đạp côn cả!

Bác này nói khá chuẩn rồi, em chỉ bổ sung cho các bác mới đi AT là lên xe điều đầu tiên là nhớ gác cái chân trái lên bàn nghỉ ngay.

Chân ga hơi khác chân ga của MT nên các bác tập cho cảm giác chân ga một chút. Nếu cụ chủ đi xe 3 năm thì chắc mất khoảng 30p thôi.

Còn lại e thấy là an toàn cả

 

[ndkhoivtv]

gần đây em thấy nhiều vụ xe điên quá mà đa phần là xe số tự động, e thì chạy xe cũng được ba năm thui nhưng cũng ít được đi xe số tự động,nay e đang định chuyển sang loại xe này, mong các cụ chỉ giáo cho vài đường cơ bản để đi xe được an toàn, thank các cụ ah

Cụ cứ tập trung, nín thở mà đi... đảm bảo sẽ không sao đâu!

 

[avce]

cảm ơn cụ nha, quan trọng là xử lý tốt được chân ga thui,nhà em ở miền núi nên em mới hỏi câu này,xe AT máy dầu và máy xăng chân ga nó cũng khác nhau rùi

vậy là bác đã quen rồi, chúc bác vui vẻ với chiếc xe mới

 

[catchu]

Bác này nói khá chuẩn rồi, em chỉ bổ sung cho các bác mới đi AT là lên xe điều đầu tiên là nhớ gác cái chân trái lên bàn nghỉ ngay.

Chân ga hơi khác chân ga của MT nên các bác tập cho cảm giác chân ga một chút. Nếu cụ chủ đi xe 3 năm thì chắc mất khoảng 30p thôi.

Còn lại e thấy là an toàn cả

Theo mình đoán phần lớn các vụ xe điên là do thói quen dùng 2 chân đối với người quen số sàn, và nhầm chân ga với chân phanh với người mới lái.
Nếu cụ chủ thớt đã quen số sàn thì cụ gác hẳn chân trái lên bàn nghỉ mà nhà thiết kế đã làm sẵn rồi.

 

[inovavgj]

bà cả nhà em biết lái xe đã đi ngay AT , nói chung đi AT rất an toàn nhẹ nhàng và nhàn, bây giờ nhiều người điên chứ làm gì có xe điên

 

[gau1106]

Em chiến cả 2 loại MT và AT rồi, thấy AT đi nhàn nhưng đôi lúc cũng thèm đi MT cho chân trái đỡ bị liệt. Cụ chuyến sang AT lúc đầu đi cẩn thận chân ga chút, sau quen rồi thì mọi thứ Ok mà