[Thảo luận] Cách đi đường đèo bằng xe tucson 2021

[CongDoan]

Chào Các Cụ,
Các cụ cho hỏi là đổ đèo bằng xe tucson thì đi như thế nào ạ?
Mình có biết trên xe có chức năng để đi đèo, xe sẽ hãm vận tốc <40km/h.
Tuy nhiên mình chưa trai nghiểm thực tế nên cần tư vấn.
Sắp tới mình định chạy Tam đảo trải nghiệm xem thế nào
xin cảm ơn các cụ

 

[Aziz Nesin]

Tucson có DBC mà đi Tam Đảo thì quá ngon rồi có gì phải băn khoăn nhỉ? Nếu tay dẻo thì chắc nhiều đoạn lúc xuống cụ không cần đạp phanh, vì không có đoạn nào dốc quá dài, và đường h cũng đẹp hơn trước.
Chiều 3 tết, trẩu lạng lách đánh võng cả bầy, e đi civic mà vẫn để D đi cả lên lẫn xuống đèo, cũng không cần rà phanh liên tục

 

[bigman95]

đường đèo nào giờ cũng đẹp hết rồi , Cụ lăn tăn thì chuyển S chạy sau đó chơi số tay! cảm giác máy không hãm được thì đệm phanh chút còn hãm quá thì cho số to lên . Cái này người lái phải cảm giác được tiếng nổ của máy để quyết định. (nên lắp cảm biến áp suất lốp sẽ có thông tin nhiệt độ lốp. Không để nhiệt độ quá 70 độ --> phanh đang trên 100 độ )

 

[CongDoan]

Tucson có DBC mà đi Tam Đảo thì quá ngon rồi có gì phải băn khoăn nhỉ? Nếu tay dẻo thì chắc nhiều đoạn lúc xuống cụ không cần đạp phanh, vì không có đoạn nào dốc quá dài, và đường h cũng đẹp hơn trước.
Chiều 3 tết, trẩu lạng lách đánh võng cả bầy, e đi civic mà vẫn để D đi cả lên lẫn xuống đèo, cũng không cần rà phanh liên tục

cảm ơn Cụ.
Lên Tam đảo chiều lên và xuống bao nhiêu KM cụ nhỉ?
Có lưu ý gì khi lên và xuống không Cụ? Như tránh xe và vượt ấy.
minh lái mới, chưa trải nghiệm đường đèo bao giờ. Hì
Cảm ơn Cụ nhé.

 

[CongDoan]

đường đèo nào giờ cũng đẹp hết rồi , Cụ lăn tăn thì chuyển S chạy sau đó chơi số tay! cảm giác máy không hãm được thì đệm phanh chút còn hãm quá thì cho số to lên . Cái này người lái phải cảm giác được tiếng nổ của máy để quyết định. (nên lắp cảm biến áp suất lốp sẽ có thông tin nhiệt độ lốp. Không để nhiệt độ quá 70 độ --> phanh đang trên 100 độ )

Cảm ơn Cụ nhé.
Minh sẽ thử chức năng này.

 

[manhnguyenjc]

Em cũng nghĩ nên chuyển sang đi số tay, nó hãm bằng số cùng phanh sẽ an toàn hơn

 

[CongDoan]

Em cũng nghĩ nên chuyển sang đi số tay, nó hãm bằng số cùng phanh sẽ an toàn hơn

uh, mình xem mấy video họ cũng gợi ý như vậy.
thanks

 

[Aziz Nesin]

cảm ơn Cụ.
Lên Tam đảo chiều lên và xuống bao nhiêu KM cụ nhỉ?
Có lưu ý gì khi lên và xuống không Cụ? Như tránh xe và vượt ấy.
minh lái mới, chưa trải nghiệm đường đèo bao giờ. Hì
Cảm ơn Cụ nhé.

E ko nhìn đồng hồ nên chỉ ước lượng đươc đoạn đường đèo cỡ 5km. Cụ chỉ cần để ý bánh trước bên lái bám sát tim đường ( có vạch kẻ rất rõ ràng) là ok thôi cụ ạ. Cũng ko quá dốc, nếu vẫn băn khoăn để em up cờ nhíp từ cam hành trình cụ tham khảo

 

[kau3]

Chuyển sang chạy số tay cụ ạ. Em xuống dốc tam đảo vẫn thả được số 3

 

[hdtravel]

Cứ để D rồi giảm số trực tiếp được mà cụ

 

[sunshineps]

Ngon quá pác

Được gửi từ iPhone 8 Plus - Otofun

 

[Thai bp]

E đi tây bắc nhiều nhưng rất ít dùng số S, vẫn dùng số D, chỉ đèo phadin thì thing thoảng dùng sô S để hãm. Quan trọng là các cụ đừng phóng quá nhanh, ít ga thì dùng phanh nó cũng ít. Tránh rà phanh quá nhièu.

 

[Chimchip]

E đi tây bắc nhiều nhưng rất ít dùng số S, vẫn dùng số D, chỉ đèo phadin thì thing thoảng dùng sô S để hãm. Quan trọng là các cụ đừng phóng quá nhanh, ít ga thì dùng phanh nó cũng ít. Tránh rà phanh quá nhièu.

Đi lâu năm, cảm nhận tốt thì D được nhưng đôi lúc vẫn về số tay cho an toàn, nếu cảm thấy ngoài tầm kiểm soát mà phải phanh nhiều quá, 0 tốt.
Cụ chủ thớt lên hỏi là tốt, trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, chứ đi bừa nguy hiểm

 

[Chờ_Một_Tí]

Chiến mã Tucson của em đây, đi các cung đường đèo Phạ Đin, Mã Pí Lèng, Tà Xùa, Hoàng Su Phì, Simacai, Xín Mần … cứ là vô tư cụ nhé.
Em vẫn đi số D bình thường, miễn đừng rà phanh nhiều, cẩn thận hơn thì chuyển số tay đi số 3, đi chậm thì số 2 những sẽ gằn máy khi xuống dốc. Cụ cứ nghe tiếng máy mà lên xuống số cho nhịp nhàng, an toàn.
Chúc cụ phiêu trên các cung đường đèo

 

[CongDoan]

E ko nhìn đồng hồ nên chỉ ước lượng đươc đoạn đường đèo cỡ 5km. Cụ chỉ cần để ý bánh trước bên lái bám sát tim đường ( có vạch kẻ rất rõ ràng) là ok thôi cụ ạ. Cũng ko quá dốc, nếu vẫn băn khoăn để em up cờ nhíp từ cam hành trình cụ tham khảo

Cảm ơn Cụ nhé.
Chúc Cụ năm mới an khang thịnh vượng, vạn sự như ý.

 

[CongDoan]

Chiến mã Tucson của em đây, đi các cung đường đèo Phạ Đin, Mã Pí Lèng, Tà Xùa, Hoàng Su Phì, Simacai, Xín Mần … cứ là vô tư cụ nhé.
Em vẫn đi số D bình thường, miễn đừng rà phanh nhiều, cẩn thận hơn thì chuyển số tay đi số 3, đi chậm thì số 2 những sẽ gằn máy khi xuống dốc. Cụ cứ nghe tiếng máy mà lên xuống số cho nhịp nhàng, an toàn.
Chúc cụ phiêu trên các cung đường đèo

Cảm ơn Cụ nhé.
Xe Tucson đẹp đấy

 

[formen]

qua trên phây có cái clip tuc bị tụt dốc trong hầm đấy
cái đó là do lái ngâu, xong đổ tại chức năng leo dốc không hoạt động

cụ thớt cứ lái bình tĩnh, không vượt đường đèo dốc, tằng tằng lên thôi.

 

[CongDoan]

qua trên phây có cái clip tuc bị tụt dốc trong hầm đấy
cái đó là do lái ngâu, xong đổ tại chức năng leo dốc không hoạt động

cụ thớt cứ lái bình tĩnh, không vượt đường đèo dốc, tằng tằng lên thôi.

à, mình cũng xem vụ đó trên nhóm. Hình như đền 8 củ.
Leo dốc mà bị tụt nghe lạ nhỉ?
Sao không phanh lại nhỉ.

 

[CongDoan]

Các Cụ đọc xem.
Đoạn cuối hơi khó hiểu.

http://tcmotor-hyundai.com.vn/nhung-sai-lam-khi-su-dung-tinh-nang-ho-tro-do-deo-tren-o-to/

 

[CongDoan]

.......Với những con dốc sâu, nếu tốc độ xe bị đẩy lên cao do quán tính, xe tự động thêm lực phanh để giữ tốc độ phù hợp. Hệ thống sẽ ngừng kích hoạt khi nhận thấy tài xế đạp ga hoặc khi xe đã di chuyển trên đường bằng phẳng, khi đó tính năng hỗ trợ đổ đèo không còn tác dụng, gây ra nguy hiểm cho xe.