[VHGT & ATGT] Cách căn bên phải xe

[matitz3979]

e thì cắm cái cờ obama trước mũi bên phụ chuẩn nhất

 

[anhtho]

Bác mà căn xe kiểu này có ngày đi hết đầu bên phải. Chẳng biết ai hướng dẫn cho bác. Cái đó vị trí chữ O đó chỉ phù hợp với người có chiều cao, chân dài như bác thôi. Một ông chân dài hơn, ngồi cao hơn thì sơn xe suốt ngày!!!!!
Cách hay nhất để tập căn xe bên phải (hay còn gọi là căn hàng đinh) là để một viên gạch ra đường, điều khiển xe chạy qua sao cho cả hai bánh chèn qua viên gạch đó là OK. Nếu làm lần nào được lần đó thì không phải lo gì cả!!!

Đồng với cụ. Căn xe phần nhiều là cảm giác chứ người cao, người thấp, chỉnh ghế cao thấp xa gần khác nhau cũng làm cho sự căn theo điểm này phá sản.
Lái xe sau một cơ số “giờ bay” là tự căn được bên phải một cách tự nhiên. Cũng giống như người đi bộ. Mắt ở trên đầu, nhưng ta vẫn cảm nhận tay chân, vai ko chạm ai khi đi bộ trên phố, và nếu nhắm 1 mắt lại là rất dễ chạm, kể cả đi bộ cũng như lái ô tô, đó chính là cảm nhận xa gần.

 

[shrek17]

Em ủng hộ việc lắp thêm cam sườn, thậm chí cả cam mũi ạ. Em fun tí, các cụ đừng chém tội nghiệp em

 

[bai]

Em chưa sử dụng điểm/vật cố định trên xe để căn bao giờ. Cứ đi nhiều căn theo cảm giác, xe quen thì liế phát biết ngay có qua đc ko, xe lạ để ra 5 phút chỉnh gương ghế, ngó nghiêng trái phải là thành xe quen.
Theo em cụ/mợ nào bay được từ 2 vạn km trở lên là có cảm giác tốt căn bên phải và lốp xe.

 

[Hard]

Hi,
Hồi trước cháu đi học, thầy cũng dạy căn theo cái gạt nước nhưng cách này dùng để khi đi chậm thì được chứ đi ngoài đường mà căn như này chắc lé mắt mất. Cháu chỉ căn theo cảm tính thôi, căn phải bằng cách căn bên trái. Áng chừng khoảng trống xem xe mình có lọt được không, nếu lọt được thì căn sao cho người mình thẳng với vô lăng trên đường chia khoảng trống đó làm 3 phần (phía bên trái). Nếu cần thiết chắc hơn tí thì nhìn gương hậu phải xem thân xe cách lề phải khoảng bao nhiêu rồi áng áng với chướng ngại vật trước xe mà lũi.
Thân ái.

 

[jupistar]

Xe cụ là xe gì thế, em chưa bao giờ để ý đến chi tiết đó, toàn căn theo cảm tính. Mai đi phải ngó cái xem có cái chấm nào đánh dấu ko

Mình cũng toàn cảm tính như cụ

 

[Anviet]

Cái trong chữ O chính là điểm căn bên phải xe đó ạ.
K biết các xe khác thế nào
Công nhận là thiết kế thông minh

Em thì căn theo cái gạt nước

Em lái theo cảm giác, cảm tính. Nhưng có thể căn bằng gốc gạt nước bên phải.

 

[Mit2012]

Em căn theo cảm tính thôi

 

[setup1985]

Em cũng thế, cứ từ từ cho an toàn các cụ ạ.
Trường hợp phải canh đỗ ép sát vào tường nếu chưa quen xe là thực hiện lùi xe vẫn an toàn ( Theo ý kiến của em ạ)

 

[minhhieustudent]

Cái trong chữ O chính là điểm căn bên phải xe đó ạ.
K biết các xe khác thế nào
Công nhận là thiết kế thông minh

Cái đó tình cờ thôi cụ ạ. Tuy nhiên kinh nghiệm của cụ là đúng vì thực tế cụ chưa bị sơn lần nào khi áp dụng.
Các cụ khác tự đánh dấu điểm đó như sau: Cho hai bánh phải chạm vào vạch kẻ đường (có thể nhờ người bên phụ báo cho), nhìn từ mắt (vị trí ngồi chuẩn) đến vạch đường sẽ đi qua một điểm trên kính lái (vd điểm của cụ trên), nhớ lấy điểm đó (vd chốt cần gạt nước), hoặc nếu không bị chê gà thì dán luôn cái decal nho nhỏ. Có thể làm tương tự cho bên trái. Khi nào thấy chỗ nào nhỏ mà hai vạch đó lọt vô thì xe vô lọt...

 

[Ngư Ông Bắt Cá]

Giờ e toàn căn bằng cảm tính

 

[Hưng1990]

CÁi điểm này còn phụ thuộc vào lái cao hay thấp, ngồi gần hay xa vô lăng chứ. Bác xui mọi ng căn vậy thể nào cũng có ngày bị bắt đền cho coi.

 

[van.pham]

Em ít kn, ít giờ bay nhưng thú thật là em toàn căn trái rồi ước lượng chiều ngang xe để quyết định

 

[Trọng Hoài]

Đối với tài già thì họ chỉ cần ngồi trong xe họ biết bánh xe nào đang nằm ở đâu, với tài non chúng ta lúc rổi nên tập nhìn cho quen, đầu để tự nhiên như lúc đang lái, mắt nhìn thẳng cạnh dưới kính lái chiếu xuống lề đường( hoặc cạnh tường) sao cho cạnh lề đường chổ khuất nắp capo nằm ở giữa cạnh kính lái ( hơi lệch trái 10cm) là được, nếu vượt xe máy thì điểm nhìn ở ngay giữa kính lái sẽ an toàn, lúc đi song song xe ta sẽ cách xe máy gần 1m, rất an toàn .

 

[Nghiệp Lái Xe]

Có cảm biến quanh xe rồi thì căn hay không căn cần gì nữa???

 

[Phong Vũ 898]

Có cảm biến quanh xe rồi thì căn hay không căn cần gì nữa???

còn xe nọ xe kia cụ ơi,cảm biến tính làm gì

 

[Nghiệp Lái Xe]

còn xe nọ xe kia cụ ơi,cảm biến tính làm gì

Cụ không hiểu ý của em rồi. Ý em là xe cụ chủ có cảm biến quanh xe rồi thì cần gì quan tâm căn làm gì đâu ạ?

Đối với tài già thì họ chỉ cần ngồi trong xe họ biết bánh xe nào đang nằm ở đâu

Bánh xe là một chuyện cụ à, còn phần tai đèn thì sao ạ? Bánh lọt mà tai đèn ở lại thì cũng như nhau cả

 

[kia_carens_vàng cát]

Căn thế nào, em toàn lái theo cảm tính - dính nhiều lần rồi thành quen.

 

[Tùng Zyn]

Trước khi lên xe, các cụ cần chỉnh ghế lái và tư thế ngồi sao cho đầu xe bên phải, điểm chữ O đó và mắt mình thành 1 đường thẳng.
Cần thì kê thêm viên gạch dưới ghế cho cao lên. Ai cao thì chịu khó cúi xuống tí.
An toàn là trên hết, phỏng cụ ?

 

[Phong Vũ 898]

căn thì cứ tập dần rồi quen,các cụ chạy thấy ổ gà thì cho bánh bên phụ chèn qua là đạt,làm đi làm lại là khắc căn được