ngoài ra thì k có cách nào khác ạ cụ
e cũng k rõ nữa, chắc là khá ít so với các cụ các mợ đã có xe, nhưng mà e đi cùng với nhiều người lái lâu năm thì cứ mặc e lái, không thấy phàn nàn gì
Thường thì theo cảm giác, đơn giản vậy thôi 
thì e vẫn lái theo cảm giác, ví dụ e lái thấy k ổn thì e lấy hoặc trả lái đi, nhưng ngta chê í là e nhìn góc cua e k đánh lái cua mà k cần thay đổi lái thêm nữa í ạMón này hỏi khó nè
Vẫn câu nói cũ: phụ thuộc cảm giác thôi
). Còn ko có khiếu, lái vài năm vào cua có khi vẫn lớ ngớ hơn người tập lái. Đó là cảm giác
Em có nguyệt ạ.
cũng khó mà diễn tả được, chắc cụ ngồi xe e lái mới giải thích cái chưa đc của eEm vào cua thì cứ căn đường thôi ngoài ra chả biết căn gì cả
Từ khi đi tập lái đến lúc có bằng, lấy xe, thì vẫn được bảo có năng khiếu, nhưng mà gặp 1 ng học chuyên ngành ô tô, cách lái nhiều cái bất đồng vs e nên toàn bị chê ạ. Hay là từ trước đến nay, các Thầy vẫn khen đểu e huhuVẫn câu nói cũ: phụ thuộc cảm giác thôi
Người có năng khiếu lái xe, thì từ khi tập lái lấy bằng, vào cua, tăng giảm số đã ngọt lịm, thậm chí ai ko để ý kỹ, mà nhìn lướt qua có khi nghĩ tài già (gặp chỗ khó mới lộ bản chất
Mợ chắc nhạy cảm quá chứ. Mợ vào cua thì không nghiêng, lật, đổ, ngửa, lắc... mà an toàn tuyệt đối là ngon rồi
4 bánh thì k nghiêng, lật, đổ, ngửa đâu cụ, mà cua tốc thấp cũng khó lắc lắm ạ :3Mợ chắc nhạy cảm quá chứ. Mợ vào cua thì không nghiêng, lật, đổ, ngửa, lắc... mà an toàn tuyệt đối là ngon rồi
E hiểu là như thế, nhưng í e muốn hỏi, khi e chưa căn quá ổn, mà đánh lái trả lái hơi sớm chẳng hạn, e lái tiếp, có cách nào khắc phục để mà cảm nhận tốt hơn k ạ
để biết mình vào đã ổn chưa thì cứ ngồi cạnh một tay lái cứng khi vào cua, sau đó mình vào cua lại cung đường đó thì sẽ thấy được ổn hay không. Cách khắc phục tốt nhất là chạy nhiều sẽ lên tay dần, cảm giác sẽ tốt hơn.
E ôm xe xuống tầng 1 gặp L (PK-BH) bảo nó chỉ cho
e thì k có xe, nên cũng khó :3
là ai vậy cụ
tks cụ ạ
