Đi tầm 600km châm chắc khoảng 1 lít dầu máy đó cụ.
Thế là chảy dầu đuôi trục cơ rồi. Dầu máy mà nó uống thế là hơi khá rồi đấy. đi giải quyết đi.
Chổ e họ không có phụ tùng. Vậy cần phải mua j hả cụ?để e tính.
Vấn đe La cụ ở đâu còn biết mà chỉ chỗ cho cụ Chứ
E ở miền Tây cụ a.Trà Vinh. E trước đây cũng có mua đồ của bác Dũng Huế.
CỤ ở HN có thể qua chỗ 3B Nguyễn Công Trứ , dũng huế cách đó 2 - 3 nhà , quà Quang Lực rẽ vào ngõ trước cây xăng Nguyễn Công Trứ . Em mấy lần mua phụ tùng ở các chỗ đó thì thấy 3B là rẻ nhất . Mỗi tội lâu rồi không có xe nên không lọ mọ , chẳng còn số của chỗ nào . Các cụ ở đây có thì cho hộ cụ ấy cái số Đt để cụ ấy gọi hỏi nhá .
Cụ ở trong nớ thì có thể liên hệ với anh em bên Otosaigon , họ sẽ tư véo chỗ mua ở SG ngon bổ rẻ . Hoặc nhờ mua ở ngoài này rồi chuyển vào đó . Nói chung là cũng khó khăn ghê:ar!:ar!:ar!:ar!
Những thứ cần mua em đã sơ lược cho cụ rồi đó (mỗi tội không có thông số thôi). Con nhà em nó mới chỉ thay phớt đầu trục cơ chứ chưa thay phớt đuôi. Nhưng nói chung là tháo ra rồi mang mẫu đi mua thôi (nó cũng dễ kiếm thôi mà). có khi cụ vào các cửa hàng bán gioăng phớt cũng có ấy chứ. (lưu ý mua loại ngon ngon tý kẻo mất việc, tháo ra tháo vào cái vụ này không đơn giản đâu).
Gọi Dũng Huế, kể chi tiết sẽ mua được đúng loại và thông số, Vì Dũng Huế là thợ Mêkông bỏ nghề đi chuyên KD đồ fiat. đặt hàng và chuyển tiền, nếu không dùng đến vẫn trả lại được mà
Cụ bảo gọi Dũng huế dưng cụ không cho số thì làm sao mà alo được
Sao cụ không gọi thử số đấy xem?
Số đó đúng là của A Dũng. Cám ơn các cụ đã heo me.Túm lại là nó bị hư phớt trục cơ hả cụ.Vậyc chỉ mua phớt trục cơ??
Em đưa thêm 1 số ý kiến nữa để cụ lượng mà quyết định nhá: Ảnh cụ chụp từ đằng sau xe nên chỗ chảy là đuôi trục cơ (phớt trục cơ phía hộp số là phớt đuôi trục cơ). Do không biêt hộp số có chảy không nhưng nếu đã tháo thì thay luôn phớt cổ hộp số. Do chảy dầu ở đuôi trục cơ nên lá côn ít nhiều sẽ bị ngấm dầu máy (nếu bị lâu rồi thì thay luôn lá côn mới, khi tháo kiểm tra độ phẳng của bánh đà và bàn ép côn nếu bị gờ thì mang đi láng cho yên tâm. nếu chảy dầu lâu rồi thì côn sẽ có lúc bị xoa gây nóng bàn ép nếu bị nóng quá lâu lò xo bàn ép đàn hồi kém (cái này nếu tinh ý cụ đạp côn là biết thôi, nếu không nhìn mầu lò xo nếu hung hung đỏ là đi rồi, lúc này cần thay bàn ép mới). Kiểm tra luôn bi T (nếu có hiện tượng rơ, kẹt, rỉ thì thay luôn. cái này nếu đi thừong xuyên cụ cũng cảm nhận được khi đóng cắt côn. Nếu không vấn đề gì thì cụ cho vòng bi ấy vào 1 cái lọ sữa ông thọ (nhớ uống hết sữa đi và đổ vào đó 1 ít mỡ tra vòng bi) sau đó cho tất lên bếp ga nấu sôi lên khoảng 15-20p. Lôi ra để nguội, lấy vòng bi ra lau sạch bên ngoài, lắp vào. Thế là cụ đã cho nó thêm được tí tuổi thọ rồi đấy. LÀM CẨN THẬN NHÁ CỤ, VỤ NÀY KHÔNG PHẢI LÚC LÚC LẠI THÁO RA ĐƯỢC ĐÂU.
Cám ơn cụ nhé. Hình chụp đó là hôm e chưa đi vệ sinh. Khi vệ sinh xong sạch sẽ rồi đi vài hôm thợ xem lại phán thế-hư phốt. Để hôm nào e chụp hình lại cho các cụ ngía e nó-chuẩn bịnh tiếp dùm e.Chứ nhìn hình thấy ghê quá.
Nhìn hình cụ chụp em tưởng cái cục sắt ở Tề Lỗ đang tháo bán sắt vụn. He heCám ơn cụ nhé. Hình chụp đó là hôm e chưa đi vệ sinh. Khi vệ sinh xong sạch sẽ rồi đi vài hôm thợ xem lại phán thế-hư phốt. Để hôm nào e chụp hình lại cho các cụ ngía e nó-chuẩn bịnh tiếp dùm e.Chứ nhìn hình thấy ghê quá.
